Aug.23 - Les pilotes commenceront le Grand prix de Belgique incertain quant à la cause Nico Rosberg'horreur 300km / h pneus pneu éclaté du vendredi.

Pirelli a déclaré samedi qu’il avait exclu un échec structurel, alors que la FIA avait modifié les bordures du mythique virage de l’Eau Rouge avant les qualifications.

Quant à la cause exacte de l'éruption, cependant, Mercedes"Rosberg a déclaré samedi:" Ce n'est toujours pas compris.

"Ce que l’on suppose, c’est que c’est quelque chose d’extérieur - c’est la théorie. Mais personne ne le sait vraiment", cite-t-il dans Speed ​​Week.

"Cela reste donc inquiétant pour tout le monde. Nous avons fait plusieurs choses pour y remédier, mais nous devons le surveiller de près pour que cela ne se reproduise plus", a ajouté l'Allemand.

Une autre théorie est qu'une partie de la Mercedes La carrosserie a fléchi à grande vitesse et est entrée en contact avec le pneu de Rosberg, mais - encore une fois - le pilote allemand a admis qu'il n'y avait "aucune preuve" de cela.

Ferrari's Sebastian Vettel a admis qu'il est également concerné.

"Je voulais savoir et j'ai donc demandé", a-t-il révélé, "mais je n'ai pas vraiment eu de réponse. Donc, pour le moment, nous devons vivre avec cela.

"Bien sûr, nous espérons tous que tout va bien dans la course."

Mercedes Le chef Toto Wolff a déclaré que son équipe avait collaboré étroitement avec Pirelli pour identifier la cause.

"Nous avons fait tout ce qui était humainement possible pour ne rien omettre du côté de la sécurité, mais nous n'avons trouvé aucun problème", a-t-il déclaré.

"Donc, je suis à peu près sûr que, quand je conviens, il doit s'agir d'une source externe.

"Pirelli fixait déjà certaines limites quant à la manière de travailler avec les pneus, mais nous nous en tenions à ces limites. Et maintenant, nous sommes allés plus loin", a ajouté Wolff.


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