May 3 - Charles Leclerc a donné un aperçu des raisons pour lesquelles son nouveau Ferrari coéquipier Lewis Hamilton a beaucoup de mal à s'adapter à sa voiture fabriquée à Maranello.

D'un côté, il a déclaré qu'il était heureux d'être devant le septuple champion du monde - le pilote objectivement le plus titré de l'histoire - pour le moment.

« C'est évidemment gratifiant d'être devant », a déclaré Leclerc RTBF à Miami. « Mais ce n'est pas ce qui me fait sourire car nous nous battons, au mieux, pour les troisièmes places.

C'est là que je concentre tous mes efforts : j'essaie d'améliorer la voiture pour que nous puissions nous battre pour la victoire comme il l'a fait au sprint en Chine. Mais Lewis n'en est qu'à ses débuts.

« Il est extrêmement rapide et j'ai beaucoup à apprendre de lui. »

Lorsqu'on lui a demandé ce qui, selon lui, n'allait pas chez Hamilton, Leclerc a répondu : « Je n'ai pas d'explication, je me concentre sur moi-même.

« Mais Lewis est un pilote et une personne que j'ai toujours admiré, même avant d'être en F1. »

La tendance actuelle semble en fait être à la baisse pour Hamilton, 40 ans : à mesure que Leclerc adapte ses réglages et son style et que la voiture se développe, l'écart entre eux se creuse.

Le patron de l'équipe, Frédéric Vasseur, minimise cette évaluation.

« Nous sommes loin de Kimi (Antonelli) et proches de Max (Verstappen) », a-t-il déclaré à Miami, « mais ce n'est pas suffisant. Nous avons un problème d'équilibre. »

« Et Lewis était proche de Charles à Djeddah et il l'est à nouveau maintenant. »

Il est indéniable, cependant, que tandis que Hamilton semble confus quant à la marche à suivre, Leclerc continue de s'efforcer de tirer le maximum de la voiture.

« Petit à petit, j'essaie d'adapter mon style de conduite à cette nouvelle voiture », a-t-il déclaré, ajoutant qu'elle est « un peu plus extrême, un peu plus difficile » que sa prédécesseure.

« Mais il semble y avoir des performances, même si nous n'avons pas le potentiel pour battre McLaren et même Red Bull dans leurs meilleurs jours.

Leclerc a déclaré il y a quelques courses qu'il avait réalisé une percée personnelle avec sa configuration de voiture préférée pour 2025.

« Je n'entrerai pas trop dans les détails », a-t-il déclaré, « mais cela rend la voiture un peu plus délicate – très, très précise – et assez difficile à piloter, surtout lorsque vous êtes à la limite en qualifications.

Mais c'est quelque chose que j'aime, et que j'ai toujours apprécié dans ma carrière. Pour ma part, cette année, nous avons opté pour des réglages très poussés, afin d'exploiter au mieux la voiture. J'ai donc l'impression de modifier considérablement mon style de pilotage pour m'adapter aux nouveaux besoins de cette voiture.


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