Ponts suspendus

Felipe Massa, Ferrari F138 avec suspension à tringle

La suspension fait référence au système de composants qui relient les roues d'une voiture de Formule 1 à son châssis, offrant un soutien, une stabilité et un contrôle sur les mouvements de la voiture. Le système de suspension comprend divers composants tels que des ressorts, des amortisseurs, des triangles et des montants, et joue un rôle essentiel en garantissant que les pneus de la voiture maintiennent le contact avec la surface de la piste, permettant une adhérence et une vitesse de virage maximales.

Le système de suspension d'une voiture de Formule 1 est conçu pour être léger, mais incroyablement solide et durable. Les composants sont souvent constitués de matériaux tels que le titane, l'aluminium ou la fibre de carbone pour réduire le poids et maintenir l'intégrité structurelle. Les systèmes de suspension sont également hautement réglables, les équipes affinant constamment la configuration pour chaque piste et style de conduite.

Les ressorts sont un composant essentiel du système de suspension, responsable de l'absorption des bosses et des vibrations de la piste. En Formule 1, les équipes utilisent différents types de ressorts, notamment des ressorts hélicoïdaux, des barres de torsion et des ressorts à lames composites. Les amortisseurs fonctionnent en conjonction avec les ressorts, contrôlant la vitesse à laquelle ils se compriment et rebondissent, et empêchent la voiture de rebondir excessivement.

Des triangles et des montants relient les moyeux de roue au châssis, permettant un contrôle précis des mouvements de la roue. Les systèmes de suspension à double triangulation ou multibras offrent le plus de contrôle et de capacité de réglage, permettant aux équipes d'affiner la suspension pour chaque course et style de conduite.

Les barres anti-roulis relient les deux côtés de la suspension, résistant au roulis dans les virages et maintenant une hauteur de caisse constante. La hauteur de caisse est la distance entre le châssis de la voiture et la surface de la piste, et est ajustée à l'aide de systèmes hydrauliques sophistiqués pour optimiser les performances et la maniabilité.

La suspension est un élément essentiel d'une voiture de Formule 1, fournissant le soutien et le contrôle nécessaires pour une adhérence et une vitesse de virage maximales. Le système de suspension est hautement réglable, les équipes affinant constamment la configuration pour s'adapter à chaque piste et à chaque style de conduite.