Ponton

George Russell, Mercedes W13 sans pontons

Sidepod est un terme utilisé dans les courses de Formule 1 pour désigner un élément structurel de la voiture situé de chaque côté du cockpit, juste devant les roues arrière. Les pontons abritent un certain nombre d'éléments importants, notamment les radiateurs de la voiture, les refroidisseurs d'huile et d'autres composants cruciaux qui aident à refroidir le moteur et d'autres parties de la voiture.

Les pontons sont généralement conçus pour être aussi aérodynamiques que possible, avec une forme élégante et profilée qui minimise la traînée et aide la voiture à atteindre une vitesse maximale. La forme des pontons peut varier en fonction de la conception de la voiture et des préférences des ingénieurs de l'équipe.

Les radiateurs des pontons sont responsables du refroidissement du moteur et d'autres composants clés de la voiture. Ceci est essentiel pour éviter la surchauffe, qui peut causer de graves dommages à la voiture et réduire ses performances. Les refroidisseurs d'huile dans les pontons jouent également un rôle important dans le bon fonctionnement et l'efficacité de la voiture.

En plus de leur rôle fonctionnel, les sidepods peuvent également être une partie importante de la stratégie globale d'une équipe. En concevant les pontons d'une certaine manière, les équipes peuvent créer un profil aérodynamique spécifique qui peut aider la voiture à mieux performer sur certains types de pistes ou dans certaines conditions météorologiques.

Dans l'ensemble, les pontons sont un composant essentiel de toute voiture de Formule 1, et leur conception et leur fonction sont soigneusement étudiées par les équipes afin de maximiser les performances et de garder une longueur d'avance sur la concurrence.