F1 Résultats des qualifications Grand Prix d'Émilie-Romagne 2020
F1 Événement de course: GP d'Émilie-Romagne
Piste de course: Circuit d'Imola
Scores de Valtteri Bottas pole à Imola
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Valtteri Bottas a marqué son 15e F1 pole position dans la séance de qualification du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2020 aujourd'hui. C'était déjà son 4e pole de la saison 2020. Le pilote Mercedes partira de P1 pour la première fois de sa carrière à Imola. C'était le 124e pole pour l'équipe Mercedes.
Q1
Les pilotes habituels ont été éliminés. Valtteri Bottas et Alex Albon ont eu du mal lorsque leur temps au tour a été supprimé car ils ne respectaient pas suffisamment les limites de la piste. Ils ont tous les deux réparé leur erreur et ont atteint Q2 lors du deuxième relais.
Q2
En Q2, nous avons vu 6 pilotes qui ont essayé d'entrer en Q3 avec des pneus moyens, afin qu'ils puissent commencer sur les médiums et avoir une meilleure stratégie de course. Seuls les pilotes Mercedes et Max Verstappen ont réalisé leur tour le plus rapide sur des pneus Pirelli moyens. Sebastian Vettel, qui a également tenté de se qualifier sur le médium, n'a même pas atteint la Q3 avec la Ferrari.
Q3
Les deux pilotes Mercedes conduisaient à nouveau dans leur propre ligue car ils étaient 0.7 seconde plus rapides que les autres pilotes. Lors de la dernière séance, Hamilton a dominé le classement avec un 1: 13.781. Le temps au tour d'Alex Albon a été supprimé car il n'a pas respecté les limites de la piste.
En fin de compte, c'est Bottas qui a de nouveau pris le meilleur sur Hamilton.
Temps de qualification GP d'Émilie-Romagne 2020
| Pos | Non | Chauffeur | L’équipe | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:14.221 | 1:14.585 | 1:13.609 | 22 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:14.229 | 1:14.643 | 1:13.706 | 22 |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:15.034 | 1:14.974 | 1:14.176 | 16 |
| 4 | 10 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1:15.183 | 1:14.681 | 1:14.502 | 19 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:15.474 | 1:14.953 | 1:14.520 | 18 |
| 6 | 23 | Alex Albon | Red Bull | 1:15.402 | 1:14.745 | 1:14.572 | 21 |
| 7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:15.123 | 1:15.017 | 1:14.616 | 20 |
| 8 | 26 | Daniil Kvyat | Alpha Tauri | 1:15.412 | 1:15.022 | 1:14.696 | 21 |
| 9 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:15.274 | 1:15.051 | 1:14.814 | 17 |
| 10 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:15.528 | 1:15.027 | 1:14.911 | 19 |
| 11 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:15.407 | 1:15.061 | 16 | |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1:15.352 | 1:15.201 | 14 | |
| 13 | 63 | George Russell | Williams | 1:15.760 | 1:15.323 | 18 | |
| 14 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:15.571 | 1:15.385 | 20 | |
| 15 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1:15.822 | 16 | ||
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:15.918 | 10 | ||
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:15.939 | 11 | ||
| 18 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1:15.953 | 10 | ||
| 19 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1:15.987 | 12 | ||
| 20 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:16.208 | 8 |
Un F1 commentaire de fan sur «F1 Résultats des qualifications Grand Prix d'Émilie-Romagne 2020 »
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Je me demande à quel point M. Stroll se sent-il au sujet de sa composition de pilotes pour l'année prochaine après les qualifications d'Imola ? Ses deux pilotes pour la saison prochaine ont été terriblement surqualifiés par leurs coéquipiers, dont l'un qu'il a licencié en faveur de son fils (plus lent). Oui Lance a amélioré et réduit l'écart avec son coéquipier cette année (bravo Lance), mais c'est sûrement embarrassant que lui et Vettel aient été battus en qual par une Williams, la voiture la plus lente de la grille ! M. Stroll semble avoir choisi le népotisme plutôt que le pragmatisme (pas de place pour autre chose que l'intransigeant pour assurer le succès en F1 ... le népotisme n'a pas si bien fonctionné pour Williams, n'est-ce pas?), été' à un coût très élevé pour démarrer ..... et qui ne pourrait jamais faire face à un coéquipier rapide (Verstappen, Ricciardo). Tout cela à une période de transition critique pour l'équipe, avec une nouvelle réglementation dans un an et une alliance avec Mercedes dont ils ont besoin pour justifier l'année prochaine avec de bons résultats.