Ramirez: les règles vont arrêter le retour rapide de Honda

Nov.23 - Les règles en vigueur empêcheront Honda de combler rapidement le fossé qui sépare ses concurrents du moteur F1.

C'est l'avis de Jo Ramirez, le retraité de longue date McLaren Le coordinateur de l'équipe qui a reconnu l'ampleur des problèmes de la collaboration anglo-japonaise lors de leur réunion dans 2015 l'a même surpris.

"Honda ne pensait pas que ce serait si difficile", a déclaré le Mexicain. "Personne ne l'a fait."

Ramirez, 74, a déploré que les sévères restrictions actuelles en matière d'essais, mais particulièrement contre le développement de moteurs libres, signifient que toute reprise pour Honda ne sera pas rapide.

"Je pense que si les règles n'étaient pas ce qu'elles sont, Honda aurait déjà un bon moteur", a-t-il déclaré au journal espagnol AS. "Ou un moteur bien meilleur."

McLaren-Honda a terminé devant seulement le backmarker Manor dans 2015, ce qui signifie que la grande équipe a maintenant une hémorragie des revenus officiels et du parrainage privé.

Que se passera-t-il alors que la collaboration entame sa deuxième saison l'année prochaine?

"Tout dépend de ce qui se passe avec les règles", a déclaré Ramirez. "Si ces rumeurs sont vraies, le gel des moteurs va changer ... Je ne sais pas.

"La vérité est que Honda s'est déjà amélioré, mais pas suffisamment. L'écart a commencé à 4.5 secondes et est maintenant de 1.5 ou 2, mais il est également vrai que les dernières secondes sont les plus difficiles à obtenir."

Diriger McLaren driver Fernando AlonsoCependant, a déclaré qu'il était confiant dans l'équipe et que Honda pourrait trouver un nombre impressionnant de secondes 2.5 par tour cet hiver.

"Je vais être honnête et dire qu'avec les règles telles qu'elles sont", commenta Ramirez, "cela ne sera pas possible."

Quant à Alonso, Ramirez a ajouté: "Il est l’un des meilleurs. Espérons qu’il gagnera de nouveau bientôt car c’est un gâchis incroyable."

Il a admis qu'il n'était pas totalement fan de la formule du moteur hybride, insistant sur le fait que l'idéal déclaré d'attirer les constructeurs sur le réseau avait échoué.

« Regardez ce qui s'est passé », a déclaré Ramirez. « Comment un autre constructeur pourrait-il entrer maintenant qu'ils ont vu ce qui s'est passé avec Renault et Honda ? F1 le dimanche pour vendre des voitures le lundi.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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