Le Grand Prix de Bahreïn 2018 se termine avec l'arrivée fermée de tous les temps. Sebastian Vettel a gagné pour Ferrari avec Valtteri Bottas à seulement 0,699 derrière dans la Mercedes.
Vettel n'a sauté qu'une seule fois au 18e tour pour passer des pneus super tendres aux pneus plus durs. Bien que Pirelli ait déclaré que 22 tours en pneus tendres était le maximum, Vettel a poussé jusqu'à la limite pour obtenir 39 tours en pneus tendres !
Ci-dessous, vous pouvez lire tous les pilotes qui ont raconté leur aventure sur la piste de Bahreïn dans le désert sombre :
Commentaires sur Ferrari Bahreïn 2018
Sébastien Vettel (1er)
Sebastian Vettel sur le podium Bahreïn 2018
C'est évidemment une excellente façon de commencer la saison et ce n'était pas prévu. L'Australie était évidemment une course différente et si vous comparez ces deux courses, ici nous avions le rythme et nous avons gagné seuls. Je pense donc que c'était bien mieux, mais c'était une course très difficile. Il a fallu un certain temps pour que l'adrénaline revienne, mais pour la semaine prochaine, nous ne savons pas où nous allons être. C'est difficile de prédire avec tout ce qui change autant. En Chine, ce sera une piste différente et un défi différent, mais nous devons améliorer notre voiture et travailler dessus.
Nous devons encore améliorer l'équilibre. Cependant, si nous avons des sensations similaires à celles d'ici, je pense que nous devrions être en bonne position. Nous perdions un peu de terrain à la fin et Bottas se rapprochait. Nous ne pouvions pas attendre de voir ce qu'il faisait. Donc, en réponse à cela, nous avons dû rentrer en premier pour protéger la piste autant que possible.
Nous avions ciblé deux arrêts et c'est pourquoi nous avions choisi des pneus tendres. Mais ensuite, nous avons dû changer de stratégie ; les pneus s'usaient déjà, mais il semblait que tout allait bien. Mais après 10 ou 12 tours, les pneus se sont détériorés et les cinq derniers tours ont été très délicats. C'est mieux de gagner ici qu'en Australie, car ici nous avions le rythme. Donc, je suis très content, même si c'est triste de voir un de nos gars se blesser. Je lui souhaite de guérir bientôt, je sais qu'il est entre de très bonnes mains maintenant.
Kimi Raikkonen (retraité)
Kimi Raikkonen
Ce qui est arrivé à notre gars Francesco aujourd'hui au pit-stop est très malheureux. Je suis désolé pour lui et j'espère qu'il ira mieux bientôt. C'est toujours une mauvaise chose quand quelqu'un se blesse, mais je suis sûr que les meilleures personnes s'occupent de lui et je lui souhaite un prompt rétablissement.
Quant à l'accident lui-même, tout ce que je sais, c'est que j'ai bougé quand j'ai vu le feu vert s'allumer. Je n'aurais pas pu réaliser qu'il y avait un problème avec la roue arrière gauche, puis j'ai vu que quelqu'un s'était blessé et, immédiatement, l'équipe m'a dit de m'arrêter. Malheureusement, quelque chose a dû mal tourner et nous devrons découvrir quoi. La voiture avait une bonne vitesse aujourd'hui mais j'ai eu un patinage au départ. Quoi qu'il en soit, je ne peux pas faire grand-chose à part attendre la prochaine course, où nous essaierons de faire de notre mieux.
Commentaires de Mercedes Bahreïn 2018
Valtteri Bottas (2e)
Valtteri Bottas
Valtteri Bottas"C'était si serré à la fin, c'est dommage que je n'ai pas pu gagner. Quand c'est si serré, vous commencez à penser à chaque tour et à chaque virage après la course, en essayant de comprendre s'il y a quelque chose que vous pourriez avoir "Mais j'ai l'impression d'avoir fait une bonne course, je n'ai commis aucune erreur et j'ai tout donné. Je n'ai pas essayé les pneus Medium avant la course, mais ça s'est bien passé et nous avons réussi à faire un très long relais.
"Ce n'est que dans les trois derniers tours que j'ai commencé à me débattre avec les pneus et une fois que je me suis approché de Sebastian, tout est devenu plus difficile." Le rythme d'aujourd'hui était meilleur que prévu pour que nous puissions mettre la pression sur Ferrari. C'est très serré et ça va être une saison intéressante.
"Nous avons encore du travail à faire, surtout dans des conditions comme ici à Bahreïn. Je pense que nous pouvons voir du positif, mais le principal pour nous est de vraiment apprendre de ce week-end."
Lewis Hamilton (3e)
Lewis Hamilton
"Ce n'était pas une course facile, mais une dont je me sens assez satisfait maintenant que je me suis calmé. Aujourd'hui, tout était question de limitation des dégâts et je pense que faire partie des trois premiers est un très bon résultat pour l'équipe et pour moi-même. "Nous aurions préféré ne pas avoir le problème de boîte de vitesses que nous avons eu ce week-end, mais j'étais vraiment content de mon rythme de course. J'ai pris un très bon départ mais je n'ai pas su capitaliser dessus. J'ai dépassé quelques voitures hors de la ligne, puis je suis allé en face pour aller à l'intérieur.
"Mais la voiture devant a décidé de plonger vers la droite, j'ai donc dû renflouer et j'ai fait passer des voitures sur la gauche, alors je suis retombé dans le premier tour. Dans mon esprit, je savais que je devais dépasser ce groupe de voitures. "Au moment où je les ai dépassés, les gars avaient 15 secondes d'avance, donc la course a vraiment été perdue dans ces premiers tours.
"Ferrari a montré au cours des deux dernières courses qu'elle avait l'avantage en ce moment, mais c'est serré et nous devons certainement faire un meilleur travail. Shanghai a toujours été un bon terrain de chasse pour moi, donc j'espère vraiment que nous pourrons vas-y avec un peu de force."
McLaren Bahreïn 2018 commentaires
Fernando Alonso (7e)
Fernando Alonso
« C'était une autre belle course aujourd'hui, avec de bons arrêts aux stands, une bonne stratégie et une bonne fiabilité. Tout le monde a parfaitement travaillé aujourd'hui et nous avons mis les deux voitures dans les points.
« Nous avons fait du bon travail au départ, dépassant quelques voitures. Nous avions des pneus plus récents que ceux qui nous entouraient et nous en attendions un peu plus, mais après cela, nous avons eu le rythme pour conserver notre position dans le train de tête.
"En regardant le tableau d'ensemble du week-end, nous avons eu du mal à chaque séance et avons eu des qualifications assez médiocres, donc maintenant être septième et huitième est un résultat positif pour l'équipe.
"Avoir 16 points après deux courses est prometteur, mais en même temps, nous savons que ce week-end n'a pas été assez bon en termes de performances, nous devons donc élever notre jeu. Nous ne pouvons tout simplement pas sous-performer à nouveau. Nous savons que nous avons le potentiel et que la voiture a de bonnes et de mauvaises choses que nous devons améliorer le plus rapidement possible. De nouvelles pièces arrivent, mais quoi que nous ayons sur la voiture dimanche, nous sommes sûrs de livrer et de repousser les limites, et aujourd'hui en était un autre bon exemple.
Stoffel van Doorne (8e)
Stoffel Vandoorne
« Après le départ de la course, je ne pensais pas que ce résultat serait possible aujourd'hui ! J'ai eu un départ terrible, beaucoup de patinage de roue hors de la ligne et je me suis retrouvé assis là en dernier absolu après le premier virage. À partir de là, nous avons fait une excellente remontée, et terminer huitième et avoir à nouveau les deux voitures dans les points est très agréable.
"Nous avons toujours su que notre rythme de course allait être meilleur que notre rythme de qualification et aujourd'hui nous l'avons encore prouvé. Nous avons doublé beaucoup de voitures en piste et effectué des dépassements très audacieux dans le premier virage. Pour moi, c'était une course incroyable et j'ai apprécié de belles bagarres, donc je suis plutôt content. Nous étions très ambitieux aujourd'hui et avions une bonne stratégie, nous savions que notre rythme de course était meilleur que beaucoup de gens autour de nous et aujourd'hui est un excellent résultat pour nous.
« Nous avons encore beaucoup d'analyses et de travail à faire pour comprendre pourquoi notre rythme de course est si différent. Je pense que ça ira mieux au cours des prochaines courses et si nous sommes capables de partir dans des positions plus élevées, cela nous facilitera un peu la vie et nous permettra de terminer plus haut sur la grille. Je suis sûr que les résultats seront visibles très bientôt. Il y a beaucoup de plans en place et nous savons qu'en Formule 1, cela peut prendre un peu de temps pour en voir les avantages, mais nous sommes très confiants que le dimanche, nous pourrons sortir et courir. Nous l'avons encore montré aujourd'hui et nous devons continuer à travailler et à nous améliorer.
Red Bull Commentaires sur Racing Bahreïn 2018
Max Verstappen (retraité)
Max Verstappen
"En raison de la collision avec Lewis, nous avons subi des dommages plus graves que la simple crevaison, nous n'avons pas encore eu l'occasion de regarder la voiture mais nous soupçonnons le différentiel. Dès le départ, j'appréciais les sensations de la voiture et je trouvais les lacunes et cela s'annonçait comme une course passionnante. J'ai bien tracté dans la ligne droite, le dernier virage était vraiment bon donc ça m'a permis de rester près de Lewis.
Nous avons été un peu serrés mais du milieu à la fin du virage j'étais devant, j'ai alors senti un coup de coude par derrière et j'ai senti la crevaison et j'ai donc su que la course était probablement terminée. À mon avis, il y avait beaucoup de place pour nous deux pour contourner ce virage et dire "aucune mesure prise" est un peu dur car je suis maintenant hors course à cause de ce contact sur mon arrière gauche. Si c'était l'inverse, je suis sûr qu'il voudrait que cela soit examiné.
Daniel Ricciardo (retraité)
Daniel Ricciardo
"En entrant dans le virage huit, j'ai perdu toute puissance, tout s'est éteint sans avertissement et je ne pouvais rien faire. Je suppose que c'est un problème de moteur électrique, peut-être lié à la batterie, mais je ne sais pas encore exactement. Évidemment, tout le monde dans l'équipe est tellement déçu car nous avions vraiment l'impression d'avoir une bonne voiture aujourd'hui.
Le week-end s'est plutôt bien passé pour nous et je crois vraiment que notre voiture de course était encore meilleure. Je sais que je n'ai fait qu'un tour mais je voyais déjà Kimi glisser sur les pneus arrière. J'avais vraiment l'impression que nous allions avoir de bonnes chances, ce qui rend la situation encore plus frustrante.
Être sorti si tôt dans une course est tout simplement la pire des sensations ; surtout quand c'est une course de nuit et que vous êtes debout toute la journée à attendre ces deux heures et qu'après deux minutes, c'est fini. Je suis vraiment excité le dimanche, alors maintenant j'ai deux heures d'adrénaline en moi et je ne sais pas quoi en faire. Ce sport peut vous déchirer le cœur, c'est parfois brutal.
Commentaires de Renault Bahreïn 2018
Nico Hülkenberg (6ème)
Nico Hulkenberg
« Nous avons tiré le maximum de la course aujourd'hui, ce qui est un bon point positif. Nous n'avions pas tout à fait le rythme pour rivaliser avec les voitures devant nous et cela me laisse un peu déçu, il est donc clair que la lutte au milieu de peloton est très serrée.
C'était une course chargée et notre objectif principal était d'économiser du carburant tout en essayant de piloter d'autres voitures et je pense que nous avons plutôt bien réussi ce soir.
Carlos Sainz (11ème)
Carlos Sainz Jr
"J'ai survécu à la fin là-bas avec des pneus tendres très fatigués et j'ai dû faire beaucoup d'économies de carburant. Il faut analyser ce qui s'est passé au départ car j'ai eu trop de patinage des roues et à partir de là la course a été compromise.
J'étais coincé dans la circulation après les deux arrêts et nous ne pouvions pas vraiment faire grand-chose à partir de là. Ce fut une journée difficile pour être honnête, mais heureusement, la Chine est juste au coin de la rue et nous nous battrons pour revenir aux points.
Toro Rosso Bahreïn 2018 commentaires
Pierre Gasly (4ème)
Pierre Gasly
« Incroyable, quelle journée incroyable ! La deuxième course de la saison avec Toro Rosso et Honda, et nous terminons P4. C'est juste incroyable, je suis tellement contente !
Un grand merci à l'équipe car la voiture était fantastique ! J'ai eu une belle bagarre avec Magnussen et le rythme était vraiment bon. j'ai vu les deux malheureusement Red Bull les voitures ont dû s'arrêter, puis après l'abandon de Raikkonen, l'équipe m'a dit que nous avions l'opportunité de terminer P4, alors j'ai tout donné jusqu'à la fin.
La voiture a été fantastique depuis le début du week-end, aujourd'hui j'ai pu attaquer à fond et le rythme était excellent parce que j'ai réussi à m'éloigner de la Haas. J'ai besoin d'un peu de temps pour comprendre, mais nous allons certainement en profiter avec l'équipe ce soir !
Le début de la course était méga - j'ai réussi à dépasser Ricciardo dans le virage 1, ce qui était super, après cela c'est devenu un peu délicat quand Magnussen m'a dépassé dans le virage 1, je savais que je devais le doubler tout de suite parce que je perdrais du temps et il serait difficile de le rattraper ensuite. Une fois dépassé, j'ai réussi à le retenir et à attaquer à fond pendant que j'essayais de gérer les pneus, ce que nous avons plutôt bien fait. Je pense que le rythme était excellent, donc je suis juste super content.
Brandon Hartley (13e)
Brendon Hartley
"Une journée incroyable pour Toro Rosso mais une journée décevante pour moi. J'ai pris un bon départ et les premiers virages, mais j'ai eu un petit contact avec Perez dans le virage 4. Cela a non seulement endommagé mon aileron avant pour le reste de la course, mais j'ai également écopé d'une pénalité de 10 secondes.
Nous avions le rythme pour être confortablement dans les points sans pénalité donc c'était un peu frustrant. Un grand merci à tous chez Toro Rosso et chez Honda, ça a été un revirement incroyable depuis Melbourne, ce qui augure bien pour les prochaines courses.
Haas Bahreïn 2018 commentaires
Kévin Magnussen (5ème)
Kevin Magnussen
« Je suis content d'aujourd'hui. C'est vraiment bien d'obtenir 10 points et de lancer notre championnat. Je suis vraiment fier de l'équipe, en particulier des gars aux arrêts aux stands. Ils ont eu des moments difficiles entre l'Australie et ici.
Ils ont gardé la tête froide et sont revenus à l'essentiel. Ils ont fait ce qu'ils font le mieux et ils ont livré aujourd'hui. Je n'ai pas vraiment pu me battre avec Gasly dans la Toro Rosso devant en quatrième position, mais nous sommes quand même satisfaits de la cinquième place.
Romain Grosjean (15ème)
Romain Grosjean
"Cela allait toujours être difficile de partir du fond de la grille. Je n'ai pas vraiment fait un bon premier tour, mais ensuite j'ai bien remonté le peloton. Si je n'avais pas perdu mon déflecteur, j'aurais potentiellement terminé septième ou huitième.
C'était un problème – perdre des pièces alors que nous roulions juste sur la bonne voie. Sur ces deux tours, la voiture était absolument inconduisible. Nous avons dû faire des fosses pour retirer la pièce, donc c'était la fin de l'histoire.
Commentaires Sauber Bahreïn 2018
Marcus Ericsson (9ème)
Marcus Ericsson
« C’est un sentiment incroyable de revenir dans les points, surtout si tôt dans la saison, pour entamer un nouveau chapitre avec Alfa Romeo. C’est une belle récompense pour tout le monde sur le circuit et à l’usine. La stratégie que nous avions aujourd’hui était bonne, et c’était un défi d’aller jusqu’au bout de la course avec les pneus et le carburant dont nous disposions.
Je devais être astucieux en tant que pilote et choisir les bons combats pour m'assurer de ne pas trop utiliser les pneus. C'était un grand effort d'équipe. Je suis très heureux, très heureux, et j'ai hâte de continuer sur cette voie positive.
Charles Leclerc (14ème)
Charles Leclerc
« Ce fut une soirée motivante pour l'équipe. Après avoir travaillé dur tout le week-end, nous avons marqué deux points, Marcus ayant fait une course très solide. En même temps, je ne suis pas entièrement satisfait de mon propre résultat. Nous avons opté pour une stratégie à haut risque après avoir eu du mal avec un point plat au début de la course.
Nous avons opté pour un ensemble de pneus moyens - malheureusement, ils n'ont pas duré aussi longtemps que nous l'espérions. Nous examinons ce qui s'est passé pendant le relais sur l'option moyenne et nous ne manquerons pas d'apprendre de cette expérience. En tout cas, ce fut une course positive pour l'équipe, et j'ai hâte d'être de retour dans la voiture le week-end prochain en Chine.
Commentaires de Force India Bahreïn 2018
Esteban Ocon (10ème)
Esteban Ocon
"C'était une course très difficile et je n'ai jamais vraiment eu l'occasion de reprendre mon souffle. Je poussais toujours, je me battais toujours, je poursuivais toujours. Nous sommes en plein milieu de la bagarre au milieu de terrain et c'était une belle récompense de dépasser Carlos [Sainz] avec seulement deux tours à faire et de marquer le dernier point.
Je suis un peu déçu que nous n'ayons pas tiré plus de cette course, surtout en partant de la huitième place, mais nous avons fait de notre mieux dans les circonstances. Le principal point positif à retenir de ce week-end est l'amélioration que nous avons faite par rapport à Melbourne. Nous devons continuer à travailler dans la même direction pour trouver plus de performances en Chine la semaine prochaine. »
Sergio Pérez (12ème)
Sergio Pérez
"C'est comme une opportunité perdue parce que ma course s'est effectivement terminée au premier tour. Nous savions à quel point il était important d'éviter les ennuis, mais je ne pouvais rien faire pour éviter ce qui se passait. J'ai pris un bon départ, mais Brendon [Hartley] a perdu le contrôle de sa voiture et m'a fait faire un tête-à-queue.
J'ai eu beaucoup de dégâts au sol et cela m'a coûté de la performance pour le reste de la course. Malgré cela, j'ai failli revenir dans les points, mais au final, il n'y avait aucune chance de le faire. Nous pouvons voir quelques points positifs : c'était une course amusante, avec beaucoup de batailles et nous progressons avec la voiture. J'espère que nous pourrons continuer le bon travail et être plus rapides en Chine, où nous espérons obtenir plus de performances de notre package.
Commentaires de Williams Bahreïn 2018
Lance Stroll (16th)
Lance Stroll
J'étais vraiment content de ma course, même si nous n'étions nulle part en termes de position. J'ai pris un très bon départ et j'ai pris cinq positions, donc j'en étais content. Après j'ai touché l'aileron avant en me battant avec Grosjean, donc j'ai dû boxer tôt et on a perdu 10 secondes car on a dû changer l'aileron avant à l'arrêt.
Mais j'ai réussi à m'en remettre et à battre mon coéquipier à la fin. Je suis évidemment satisfait de la récupération que nous avons faite après les deux premiers tours. Je crois toujours que nous avons fait le maximum que nous aurions pu faire aujourd'hui. J'espère que nous pourrons être meilleurs en Chine, mais dans les coulisses, il y a beaucoup de travail à faire.
Sergueï Sirotkine (17e)
Sergey Sirotkin
Il n'est pas si facile de résumer la course. C'était ma première F1 La distance de la course. C'était une bonne expérience, mais nous avons changé de plan. Notre stratégie était de faire deux arrêts, ce que nous avons finalement maintenu et ce n'était pas optimal car je pense que nous avons perdu un peu de temps de piste avec ça. Ensuite, j'ai été rattrapé par pas mal de voitures qui me suivaient, donc j'ai encore perdu pas mal de temps de piste.
Le rythme était correct mais nous ne pouvons pas suivre les autres voitures. C'est quelque chose que nous devons absolument améliorer. C'est un gros problème dans le premier tour car il est impossible de lutter contre les gens sans endommager le pneu avant. Cependant, comme nous l'avons dit il y a quelques jours, nous essayons juste d'arriver au bout de la course. J'ai essayé tous les composés de pneus, donc c'était une bonne expérience et j'ai trouvé un bon rythme sur le dernier set, donc c'était une amélioration raisonnable. Maintenant, nous allons en Chine.
A propos de l'auteure
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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Le Grand Prix de Bahreïn 2018 se termine avec l'arrivée fermée de tous les temps. Sebastian Vettel a gagné pour Ferrari avec Valtteri Bottas à seulement 0,699 derrière dans la Mercedes.
Vettel n'a sauté qu'une seule fois au 18e tour pour passer des pneus super tendres aux pneus plus durs. Bien que Pirelli ait déclaré que 22 tours en pneus tendres était le maximum, Vettel a poussé jusqu'à la limite pour obtenir 39 tours en pneus tendres !
Ci-dessous, vous pouvez lire tous les pilotes qui ont raconté leur aventure sur la piste de Bahreïn dans le désert sombre :
Sébastien Vettel (1er)
Sebastian Vettel sur le podium Bahreïn 2018
C'est évidemment une excellente façon de commencer la saison et ce n'était pas prévu. L'Australie était évidemment une course différente et si vous comparez ces deux courses, ici nous avions le rythme et nous avons gagné seuls. Je pense donc que c'était bien mieux, mais c'était une course très difficile. Il a fallu un certain temps pour que l'adrénaline revienne, mais pour la semaine prochaine, nous ne savons pas où nous allons être. C'est difficile de prédire avec tout ce qui change autant. En Chine, ce sera une piste différente et un défi différent, mais nous devons améliorer notre voiture et travailler dessus.
Nous devons encore améliorer l'équilibre. Cependant, si nous avons des sensations similaires à celles d'ici, je pense que nous devrions être en bonne position. Nous perdions un peu de terrain à la fin et Bottas se rapprochait. Nous ne pouvions pas attendre de voir ce qu'il faisait. Donc, en réponse à cela, nous avons dû rentrer en premier pour protéger la piste autant que possible.
Nous avions ciblé deux arrêts et c'est pourquoi nous avions choisi des pneus tendres. Mais ensuite, nous avons dû changer de stratégie ; les pneus s'usaient déjà, mais il semblait que tout allait bien. Mais après 10 ou 12 tours, les pneus se sont détériorés et les cinq derniers tours ont été très délicats. C'est mieux de gagner ici qu'en Australie, car ici nous avions le rythme. Donc, je suis très content, même si c'est triste de voir un de nos gars se blesser. Je lui souhaite de guérir bientôt, je sais qu'il est entre de très bonnes mains maintenant.
Kimi Raikkonen (retraité)
Kimi Raikkonen
Ce qui est arrivé à notre gars Francesco aujourd'hui au pit-stop est très malheureux. Je suis désolé pour lui et j'espère qu'il ira mieux bientôt. C'est toujours une mauvaise chose quand quelqu'un se blesse, mais je suis sûr que les meilleures personnes s'occupent de lui et je lui souhaite un prompt rétablissement.
Quant à l'accident lui-même, tout ce que je sais, c'est que j'ai bougé quand j'ai vu le feu vert s'allumer. Je n'aurais pas pu réaliser qu'il y avait un problème avec la roue arrière gauche, puis j'ai vu que quelqu'un s'était blessé et, immédiatement, l'équipe m'a dit de m'arrêter. Malheureusement, quelque chose a dû mal tourner et nous devrons découvrir quoi. La voiture avait une bonne vitesse aujourd'hui mais j'ai eu un patinage au départ. Quoi qu'il en soit, je ne peux pas faire grand-chose à part attendre la prochaine course, où nous essaierons de faire de notre mieux.
Commentaires de Mercedes Bahreïn 2018
Valtteri Bottas (2e)
Valtteri Bottas
Valtteri Bottas"C'était si serré à la fin, c'est dommage que je n'ai pas pu gagner. Quand c'est si serré, vous commencez à penser à chaque tour et à chaque virage après la course, en essayant de comprendre s'il y a quelque chose que vous pourriez avoir "Mais j'ai l'impression d'avoir fait une bonne course, je n'ai commis aucune erreur et j'ai tout donné. Je n'ai pas essayé les pneus Medium avant la course, mais ça s'est bien passé et nous avons réussi à faire un très long relais.
"Ce n'est que dans les trois derniers tours que j'ai commencé à me débattre avec les pneus et une fois que je me suis approché de Sebastian, tout est devenu plus difficile." Le rythme d'aujourd'hui était meilleur que prévu pour que nous puissions mettre la pression sur Ferrari. C'est très serré et ça va être une saison intéressante.
"Nous avons encore du travail à faire, surtout dans des conditions comme ici à Bahreïn. Je pense que nous pouvons voir du positif, mais le principal pour nous est de vraiment apprendre de ce week-end."
Lewis Hamilton (3e)
Lewis Hamilton
"Ce n'était pas une course facile, mais une dont je me sens assez satisfait maintenant que je me suis calmé. Aujourd'hui, tout était question de limitation des dégâts et je pense que faire partie des trois premiers est un très bon résultat pour l'équipe et pour moi-même. "Nous aurions préféré ne pas avoir le problème de boîte de vitesses que nous avons eu ce week-end, mais j'étais vraiment content de mon rythme de course. J'ai pris un très bon départ mais je n'ai pas su capitaliser dessus. J'ai dépassé quelques voitures hors de la ligne, puis je suis allé en face pour aller à l'intérieur.
"Mais la voiture devant a décidé de plonger vers la droite, j'ai donc dû renflouer et j'ai fait passer des voitures sur la gauche, alors je suis retombé dans le premier tour. Dans mon esprit, je savais que je devais dépasser ce groupe de voitures. "Au moment où je les ai dépassés, les gars avaient 15 secondes d'avance, donc la course a vraiment été perdue dans ces premiers tours.
"Ferrari a montré au cours des deux dernières courses qu'elle avait l'avantage en ce moment, mais c'est serré et nous devons certainement faire un meilleur travail. Shanghai a toujours été un bon terrain de chasse pour moi, donc j'espère vraiment que nous pourrons vas-y avec un peu de force."
Fernando Alonso (7e)
Fernando Alonso
« C'était une autre belle course aujourd'hui, avec de bons arrêts aux stands, une bonne stratégie et une bonne fiabilité. Tout le monde a parfaitement travaillé aujourd'hui et nous avons mis les deux voitures dans les points.
« Nous avons fait du bon travail au départ, dépassant quelques voitures. Nous avions des pneus plus récents que ceux qui nous entouraient et nous en attendions un peu plus, mais après cela, nous avons eu le rythme pour conserver notre position dans le train de tête.
"En regardant le tableau d'ensemble du week-end, nous avons eu du mal à chaque séance et avons eu des qualifications assez médiocres, donc maintenant être septième et huitième est un résultat positif pour l'équipe.
"Avoir 16 points après deux courses est prometteur, mais en même temps, nous savons que ce week-end n'a pas été assez bon en termes de performances, nous devons donc élever notre jeu. Nous ne pouvons tout simplement pas sous-performer à nouveau. Nous savons que nous avons le potentiel et que la voiture a de bonnes et de mauvaises choses que nous devons améliorer le plus rapidement possible. De nouvelles pièces arrivent, mais quoi que nous ayons sur la voiture dimanche, nous sommes sûrs de livrer et de repousser les limites, et aujourd'hui en était un autre bon exemple.
Stoffel van Doorne (8e)
Stoffel Vandoorne
« Après le départ de la course, je ne pensais pas que ce résultat serait possible aujourd'hui ! J'ai eu un départ terrible, beaucoup de patinage de roue hors de la ligne et je me suis retrouvé assis là en dernier absolu après le premier virage. À partir de là, nous avons fait une excellente remontée, et terminer huitième et avoir à nouveau les deux voitures dans les points est très agréable.
"Nous avons toujours su que notre rythme de course allait être meilleur que notre rythme de qualification et aujourd'hui nous l'avons encore prouvé. Nous avons doublé beaucoup de voitures en piste et effectué des dépassements très audacieux dans le premier virage. Pour moi, c'était une course incroyable et j'ai apprécié de belles bagarres, donc je suis plutôt content. Nous étions très ambitieux aujourd'hui et avions une bonne stratégie, nous savions que notre rythme de course était meilleur que beaucoup de gens autour de nous et aujourd'hui est un excellent résultat pour nous.
« Nous avons encore beaucoup d'analyses et de travail à faire pour comprendre pourquoi notre rythme de course est si différent. Je pense que ça ira mieux au cours des prochaines courses et si nous sommes capables de partir dans des positions plus élevées, cela nous facilitera un peu la vie et nous permettra de terminer plus haut sur la grille. Je suis sûr que les résultats seront visibles très bientôt. Il y a beaucoup de plans en place et nous savons qu'en Formule 1, cela peut prendre un peu de temps pour en voir les avantages, mais nous sommes très confiants que le dimanche, nous pourrons sortir et courir. Nous l'avons encore montré aujourd'hui et nous devons continuer à travailler et à nous améliorer.
Max Verstappen (retraité)
Max Verstappen
"En raison de la collision avec Lewis, nous avons subi des dommages plus graves que la simple crevaison, nous n'avons pas encore eu l'occasion de regarder la voiture mais nous soupçonnons le différentiel. Dès le départ, j'appréciais les sensations de la voiture et je trouvais les lacunes et cela s'annonçait comme une course passionnante. J'ai bien tracté dans la ligne droite, le dernier virage était vraiment bon donc ça m'a permis de rester près de Lewis.
Nous avons été un peu serrés mais du milieu à la fin du virage j'étais devant, j'ai alors senti un coup de coude par derrière et j'ai senti la crevaison et j'ai donc su que la course était probablement terminée. À mon avis, il y avait beaucoup de place pour nous deux pour contourner ce virage et dire "aucune mesure prise" est un peu dur car je suis maintenant hors course à cause de ce contact sur mon arrière gauche. Si c'était l'inverse, je suis sûr qu'il voudrait que cela soit examiné.
Daniel Ricciardo (retraité)
Daniel Ricciardo
"En entrant dans le virage huit, j'ai perdu toute puissance, tout s'est éteint sans avertissement et je ne pouvais rien faire. Je suppose que c'est un problème de moteur électrique, peut-être lié à la batterie, mais je ne sais pas encore exactement. Évidemment, tout le monde dans l'équipe est tellement déçu car nous avions vraiment l'impression d'avoir une bonne voiture aujourd'hui.
Le week-end s'est plutôt bien passé pour nous et je crois vraiment que notre voiture de course était encore meilleure. Je sais que je n'ai fait qu'un tour mais je voyais déjà Kimi glisser sur les pneus arrière. J'avais vraiment l'impression que nous allions avoir de bonnes chances, ce qui rend la situation encore plus frustrante.
Être sorti si tôt dans une course est tout simplement la pire des sensations ; surtout quand c'est une course de nuit et que vous êtes debout toute la journée à attendre ces deux heures et qu'après deux minutes, c'est fini. Je suis vraiment excité le dimanche, alors maintenant j'ai deux heures d'adrénaline en moi et je ne sais pas quoi en faire. Ce sport peut vous déchirer le cœur, c'est parfois brutal.
Nico Hülkenberg (6ème)
Nico Hulkenberg
« Nous avons tiré le maximum de la course aujourd'hui, ce qui est un bon point positif. Nous n'avions pas tout à fait le rythme pour rivaliser avec les voitures devant nous et cela me laisse un peu déçu, il est donc clair que la lutte au milieu de peloton est très serrée.
C'était une course chargée et notre objectif principal était d'économiser du carburant tout en essayant de piloter d'autres voitures et je pense que nous avons plutôt bien réussi ce soir.
Carlos Sainz (11ème)
Carlos Sainz Jr
"J'ai survécu à la fin là-bas avec des pneus tendres très fatigués et j'ai dû faire beaucoup d'économies de carburant. Il faut analyser ce qui s'est passé au départ car j'ai eu trop de patinage des roues et à partir de là la course a été compromise.
J'étais coincé dans la circulation après les deux arrêts et nous ne pouvions pas vraiment faire grand-chose à partir de là. Ce fut une journée difficile pour être honnête, mais heureusement, la Chine est juste au coin de la rue et nous nous battrons pour revenir aux points.
Pierre Gasly (4ème)
Pierre Gasly
« Incroyable, quelle journée incroyable ! La deuxième course de la saison avec Toro Rosso et Honda, et nous terminons P4. C'est juste incroyable, je suis tellement contente !
Un grand merci à l'équipe car la voiture était fantastique ! J'ai eu une belle bagarre avec Magnussen et le rythme était vraiment bon. j'ai vu les deux malheureusement Red Bull les voitures ont dû s'arrêter, puis après l'abandon de Raikkonen, l'équipe m'a dit que nous avions l'opportunité de terminer P4, alors j'ai tout donné jusqu'à la fin.
La voiture a été fantastique depuis le début du week-end, aujourd'hui j'ai pu attaquer à fond et le rythme était excellent parce que j'ai réussi à m'éloigner de la Haas. J'ai besoin d'un peu de temps pour comprendre, mais nous allons certainement en profiter avec l'équipe ce soir !
Le début de la course était méga - j'ai réussi à dépasser Ricciardo dans le virage 1, ce qui était super, après cela c'est devenu un peu délicat quand Magnussen m'a dépassé dans le virage 1, je savais que je devais le doubler tout de suite parce que je perdrais du temps et il serait difficile de le rattraper ensuite. Une fois dépassé, j'ai réussi à le retenir et à attaquer à fond pendant que j'essayais de gérer les pneus, ce que nous avons plutôt bien fait. Je pense que le rythme était excellent, donc je suis juste super content.
Brandon Hartley (13e)
Brendon Hartley
"Une journée incroyable pour Toro Rosso mais une journée décevante pour moi. J'ai pris un bon départ et les premiers virages, mais j'ai eu un petit contact avec Perez dans le virage 4. Cela a non seulement endommagé mon aileron avant pour le reste de la course, mais j'ai également écopé d'une pénalité de 10 secondes.
Nous avions le rythme pour être confortablement dans les points sans pénalité donc c'était un peu frustrant. Un grand merci à tous chez Toro Rosso et chez Honda, ça a été un revirement incroyable depuis Melbourne, ce qui augure bien pour les prochaines courses.
Kévin Magnussen (5ème)
Kevin Magnussen
« Je suis content d'aujourd'hui. C'est vraiment bien d'obtenir 10 points et de lancer notre championnat. Je suis vraiment fier de l'équipe, en particulier des gars aux arrêts aux stands. Ils ont eu des moments difficiles entre l'Australie et ici.
Ils ont gardé la tête froide et sont revenus à l'essentiel. Ils ont fait ce qu'ils font le mieux et ils ont livré aujourd'hui. Je n'ai pas vraiment pu me battre avec Gasly dans la Toro Rosso devant en quatrième position, mais nous sommes quand même satisfaits de la cinquième place.
Romain Grosjean (15ème)
Romain Grosjean
"Cela allait toujours être difficile de partir du fond de la grille. Je n'ai pas vraiment fait un bon premier tour, mais ensuite j'ai bien remonté le peloton. Si je n'avais pas perdu mon déflecteur, j'aurais potentiellement terminé septième ou huitième.
C'était un problème – perdre des pièces alors que nous roulions juste sur la bonne voie. Sur ces deux tours, la voiture était absolument inconduisible. Nous avons dû faire des fosses pour retirer la pièce, donc c'était la fin de l'histoire.
Marcus Ericsson (9ème)
Marcus Ericsson
« C’est un sentiment incroyable de revenir dans les points, surtout si tôt dans la saison, pour entamer un nouveau chapitre avec Alfa Romeo. C’est une belle récompense pour tout le monde sur le circuit et à l’usine. La stratégie que nous avions aujourd’hui était bonne, et c’était un défi d’aller jusqu’au bout de la course avec les pneus et le carburant dont nous disposions.
Je devais être astucieux en tant que pilote et choisir les bons combats pour m'assurer de ne pas trop utiliser les pneus. C'était un grand effort d'équipe. Je suis très heureux, très heureux, et j'ai hâte de continuer sur cette voie positive.
Charles Leclerc (14ème)
Charles Leclerc
« Ce fut une soirée motivante pour l'équipe. Après avoir travaillé dur tout le week-end, nous avons marqué deux points, Marcus ayant fait une course très solide. En même temps, je ne suis pas entièrement satisfait de mon propre résultat. Nous avons opté pour une stratégie à haut risque après avoir eu du mal avec un point plat au début de la course.
Nous avons opté pour un ensemble de pneus moyens - malheureusement, ils n'ont pas duré aussi longtemps que nous l'espérions. Nous examinons ce qui s'est passé pendant le relais sur l'option moyenne et nous ne manquerons pas d'apprendre de cette expérience. En tout cas, ce fut une course positive pour l'équipe, et j'ai hâte d'être de retour dans la voiture le week-end prochain en Chine.
Esteban Ocon (10ème)
Esteban Ocon
"C'était une course très difficile et je n'ai jamais vraiment eu l'occasion de reprendre mon souffle. Je poussais toujours, je me battais toujours, je poursuivais toujours. Nous sommes en plein milieu de la bagarre au milieu de terrain et c'était une belle récompense de dépasser Carlos [Sainz] avec seulement deux tours à faire et de marquer le dernier point.
Je suis un peu déçu que nous n'ayons pas tiré plus de cette course, surtout en partant de la huitième place, mais nous avons fait de notre mieux dans les circonstances. Le principal point positif à retenir de ce week-end est l'amélioration que nous avons faite par rapport à Melbourne. Nous devons continuer à travailler dans la même direction pour trouver plus de performances en Chine la semaine prochaine. »
Sergio Pérez (12ème)
Sergio Pérez
"C'est comme une opportunité perdue parce que ma course s'est effectivement terminée au premier tour. Nous savions à quel point il était important d'éviter les ennuis, mais je ne pouvais rien faire pour éviter ce qui se passait. J'ai pris un bon départ, mais Brendon [Hartley] a perdu le contrôle de sa voiture et m'a fait faire un tête-à-queue.
J'ai eu beaucoup de dégâts au sol et cela m'a coûté de la performance pour le reste de la course. Malgré cela, j'ai failli revenir dans les points, mais au final, il n'y avait aucune chance de le faire. Nous pouvons voir quelques points positifs : c'était une course amusante, avec beaucoup de batailles et nous progressons avec la voiture. J'espère que nous pourrons continuer le bon travail et être plus rapides en Chine, où nous espérons obtenir plus de performances de notre package.
Lance Stroll (16th)
Lance Stroll
J'étais vraiment content de ma course, même si nous n'étions nulle part en termes de position. J'ai pris un très bon départ et j'ai pris cinq positions, donc j'en étais content. Après j'ai touché l'aileron avant en me battant avec Grosjean, donc j'ai dû boxer tôt et on a perdu 10 secondes car on a dû changer l'aileron avant à l'arrêt.
Mais j'ai réussi à m'en remettre et à battre mon coéquipier à la fin. Je suis évidemment satisfait de la récupération que nous avons faite après les deux premiers tours. Je crois toujours que nous avons fait le maximum que nous aurions pu faire aujourd'hui. J'espère que nous pourrons être meilleurs en Chine, mais dans les coulisses, il y a beaucoup de travail à faire.
Sergueï Sirotkine (17e)
Sergey Sirotkin
Il n'est pas si facile de résumer la course. C'était ma première F1 La distance de la course. C'était une bonne expérience, mais nous avons changé de plan. Notre stratégie était de faire deux arrêts, ce que nous avons finalement maintenu et ce n'était pas optimal car je pense que nous avons perdu un peu de temps de piste avec ça. Ensuite, j'ai été rattrapé par pas mal de voitures qui me suivaient, donc j'ai encore perdu pas mal de temps de piste.
Le rythme était correct mais nous ne pouvons pas suivre les autres voitures. C'est quelque chose que nous devons absolument améliorer. C'est un gros problème dans le premier tour car il est impossible de lutter contre les gens sans endommager le pneu avant. Cependant, comme nous l'avons dit il y a quelques jours, nous essayons juste d'arriver au bout de la course. J'ai essayé tous les composés de pneus, donc c'était une bonne expérience et j'ai trouvé un bon rythme sur le dernier set, donc c'était une amélioration raisonnable. Maintenant, nous allons en Chine.
A propos de l'auteure
Leopold
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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