Réflexion: Grand Prix d'Australie

Rosberg profite d'un week-end décevant

Soyons honnêtes ici, Nico Rosberg a été surclassé par Lewis Hamilton tout au long du week-end d'ouverture de la saison.

L’Allemand s’est écrasé aux essais libres, a terminé les 0.3 derrière Hamilton lors des qualifications et a eu du mal à se démarquer. Ferrari paire dans les premiers stades de la course.

Donc, revenir et gagner, même avec beaucoup de chance, est un bon signe pour sa saison. Rosberg a mal commencé au cours des deux dernières années et cela a beaucoup affecté le combat de championnat.

Sa victoire ici, sa quatrième de suite, y compris la saison dernière, est la plate-forme idéale pour lui. S'il peut encaisser lorsqu'il est en forme et réduire ses pertes lorsqu'il ne le fait pas, nous pourrions être prêts pour une véritable course au titre.

Les pneus apportent de l'excitation

F1 est massacré de toutes parts pour le manque de leadership démontré, le manque frustrant de progrès démontré lors des réunions et la débâcle entourant les qualifications.

Mais félicitons-le pour le nouveau système de pneus mis en place.

Le nouveau concept, qui consiste à inclure trois mélanges de pneus par week-end au lieu des deux précédents, est fantastique. La course était excitante, les stratégies étaient partagées et nous étions chez nous à la limite de nos places.

La confusion et les variations ne dureront qu’une poignée de races, mais, jusque-là, la porterons.

Ferrari a besoin d'aiguiser

Quelle chance Ferrari a raté dimanche! Tout ce qu'ils avaient à faire était de copier Mercedes et ils auraient probablement remporté le Grand Prix d'Australie.

Au lieu de cela, ils ont été mis sur les mauvais pneus. Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen ne pouvait pas créer un écart devant Rosberg et la course était perdue.

Si Mercedes a vraiment l'avantage de la vitesse, F1 Si l'on s'en tient aux craintes, les chances de victoire de Ferrari sont déjà minces. Mais si ce n'est pas le cas et que Ferrari est dans la course, ce sera un véritable coup dur.

Pour gagner des titres, vous devez être plus précis que cela.

Williams aura de meilleurs week-ends

Lors de l'inspection initiale, les choses sont un peu décevantes à Williams après une première course moyenne de la saison. On dirait déjà qu'ils ont pris du recul par rapport à Mercedes et Ferrari.

Mais ne les jugeons pas trop tôt. Les Williams ont toujours tendance à faire mieux sur des pistes plus grandes, plus larges et plus longues, où leur puissant moteur peut avoir un impact plus important.

Attendez-vous à ce qu'ils s'améliorent en Malaisie.

McLaren manque de métier de course

Après une saison de lutte à l’arrière, c’était une bonne surprise de voir McLaren semi-compétitif à nouveau. Fernando Alonso et Jenson Button on dirait qu'ils ont une voiture capable de points réguliers.

Mais les hommes assis sur le mur de la fosse ont besoin d'un coup de pied dans le cul. Avec Ferrari, ils ont pris la décision dingue de rouler avec des pneus super tendres lorsque tout le monde a choisi les médiums les plus durables.

Jenson Button, la seule McLaren qui reste après la chute d’Alonso, a de nouveau claqué dans le dos en raison de cette décision.

Il aurait dû y avoir des sourires tout autour du drapeau à damier. Au lieu de cela, le sentiment de misère était trop familier.

Les débutantes ont toutes bien fait

Bravo à Rio Haryanto, Pascal Wehrlein et Jolyon Palmer. Tous ont bien fait leurs débuts et ont confirmé la théorie selon laquelle c'est le plus fort F1 grille dans une décennie.

Palmer confortablement surperformé Kevin Magnussen, une fois pressenti pour un titre mondial avec McLaren, tandis que Wehrlein et Haryanto ont Manoir de course fier.

Continuez.

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