Nicholas Todt joue le jeu long

La saison idiote "qui va où" commence tôt avec toutes sortes de spéculations sur le jeu de chaises musicales de F1.

Les équipes de gestion des pilotes sont fortement impliquées et, en ce qui concerne la gestion des pilotes, les courtiers en puissance qui viennent à l'esprit sont les suspects habituels de Toto Wolff et Helmet Marko.

En fait, l'une des personnes les plus puissantes dans les coulisses est l'ambitieux et bien connecté Nicolas Todt.

Nicolas doit bien sûr vivre avec le fait d'être le fils de l'ancien Équipe Ferrari Jean Todt, principal et actuel président de la FIA, et toutes les accusations de népotisme qui en ont résulté.

Nicolas Todt est un joueur sérieux qui gère les carrières de gens comme Daniil Kvyat et Charles Leclerc à travers sa société All Road Management qu'il a fondée en 2003.

Début du voyage de Todt

Son voyage a commencé quand Felipe Massa lui a demandé de devenir son manager et c'est ainsi qu'a commencé l'ascension de Todt au pouvoir.

La stratégie de Todt était claire, trouver les pilotes jeunes avant qu'ils ne soient engagés et pour cela, il a racheté à Birel ART un grand acteur du monde du karting.

Todt explique : « Je recherche les meilleurs talents et je dois les recruter jeunes car c'est un environnement compétitif, c'est le moins que l'on puisse dire. S'ils sont déjà en F2 et qu'ils gagnent des courses, ils seront déjà en pourparlers avec F1 "Je ne veux pas que les équipes se retrouvent dans des situations difficiles et cela n'aurait aucun sens de signer avec quelqu'un comme moi. J'essaie donc de suivre le karting de très près car c'est la base, là où 99% des meilleurs pilotes débutent."

Todt a rencontré pour la première fois Charles Leclerc quand il était un coureur de kart de 13 ans et a dit Corriere della Sera, « Je parle aux meilleures personnes de l'industrie et me forge une opinion. En kart, ils m'ont dit que Charles était spécial.

Espérant que l'histoire se répétera en 2018, il a signé un autre pilote italien de 13 ans, Gabriele Mini.

Les signes semblent bons avec Mini en compétition dans les formules inférieures et l'année dernière, il a remporté les trois premiers pole positions et une victoire en course dans le championnat italien de F4.

Des investissements énormes dans des garçons talentueux

Todt comme avec Leclerc au préalable aura dû financer le jeune quelque chose qui n'est pas bon marché.

Toto Wolff a récemment remis en question l'ensemble du système en disant : « Ce que je pense que nous pouvons faire, c'est nous assurer que les courses de base deviennent plus abordables, afin que les enfants qui n'ont aucune expérience financière puissent réussir dans les formules juniors.

"Toutes les grandes équipes de Formule 1 [doivent être] capables d'identifier ces enfants, plutôt que de le rendre si cher qu'une bonne saison de karting coûte 250,000 4 €, une saison F500,000 3 1 € et une saison FXNUMX XNUMX million €.

"C'est totalement absurde, [et] doit cesser, parce que nous voulons y avoir accès. Je pense que nous devons donner accès aux enfants qui s'intéressent au karting, la possibilité de courir pour des budgets beaucoup plus abordables."

Pour que les chiffres s'additionnent pour Todt, il a besoin d'un pilote soutenu pour y arriver. F1 comme l'a fait Leclerc et sur un salaire estimé à 2021 millions d'euros en 10, Todt empochera 2 millions d'euros.

Vous pouvez imaginer Todt en désaccord avec Leclerc quand il a dit le journal la semaine dernière, "Je ne quitterais pas Ferrari même si on lui proposait le double du salaire."

Jusqu'à la fin de 2018, Todt était copropriétaire de l'équipe de sport automobile ART Grand Prix qu'il a fondée avec l'actuel L'équipe Sauber principal Frédéric Vasseur en 2004.

Todt a confirmé en 2019 qu'il jouerait un rôle dans la carrière de Mick Schumacher en déclarant à Sky Sports: "Mon travail pour Mick est de conseiller la famille pour les guider et de leur donner des conseils sur ce que je pense qu'ils pourraient faire." Ajoutant que c'était son travail de le protéger.

Père célèbre a beaucoup aidé

Todt a reconnu l'influence de son père dans une interview avec Forbes Monaco en 2019, il a déclaré: "Avoir un père comme celui-ci m'a certainement aidé à entrer dans cette industrie car j'ai pu suivre de près le sport automobile dès mon plus jeune âge et développer un très bon réseau. "

Un euphémisme pour le moins !

En ce qui concerne Todt Snr, il serait juste de dire qu'il n'est pas sans critiques, mais cela en dit long sur lui en tant qu'être humain qu'il visite encore régulièrement. Michael Schumacher.

La semaine dernière, Todt a dit Corriere della Sera, « Je vois Michael au moins deux fois par mois. Je ne le laisse jamais seul. Corinna, la famille : nous avons vécu tellement d'expériences ensemble. La beauté de ce que nous avons vécu fait partie de nous et cela continue. »

Un véritable ami peut être mesuré non seulement dans les bons moments, mais surtout dans les mauvais moments.

Le dernier mot revient à Nicholas qui a dit un jour : « Vous pouvez être un excellent manager, mais si vous ne travaillez pas avec le bon chauffeur, vous n'y arriverez jamais. On ne peut pas transformer un âne en cheval de course !

Garry Sloan est auteur, chroniqueur et podcasteur plus de détails sur garrysloan.com

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A propos de l'auteure

Garry

Passionné de Formule 1, j'ai un esprit curieux et souvent cynique. J'ai utilisé mes talents d'enquêteur et d'analyse médico-légale pour explorer le monde de la F1. "Dans la voie des stands - F1 « Exposed » est mon premier livre de la série qui, je l'espère, suscitera des discussions et peut-être des changements positifs au sein de la F1.

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