Vue avant droite de la Scuderia Ferrari SF-24
La F1 de Ferrari pour 2024
Le SF-24 représente une rupture audacieuse par rapport à ses prédécesseurs, non seulement en termes de performances mais aussi en termes d'esthétique. L'équipe de conception, dirigée par le visionnaire Enrico Cardile, a conçu un véhicule qui séduit non seulement par sa livrée saisissante, mêlant tradition rouge avec des accents de blanc et de jaune en hommage à la riche histoire de course de la marque, mais donne également la priorité à la maniabilité et à la prévisibilité sur la piste. Cette approche vise à exploiter tout le potentiel du groupe motopropulseur tout en complétant les talents exceptionnels du duo de pilotes Ferrari, ainsi que .
En rupture avec la tradition, la SF-24 présente une livrée intégrant du blanc et du jaune, des couleurs qui font écho à l'esprit de Ferrari et à ses efforts au-delà de la F1, notamment dans le Championnat du Monde d'Endurance. Cette synergie visuelle n'est pas seulement esthétique mais reflète l'approche holistique de Ferrari en matière de sport automobile.
L'innovation technique reste au cœur du développement du SF-24, chaque composant étant réinventé pour créer une plate-forme à la fois nouvelle et familière. Les retours d'innombrables heures passées dans le simulateur ont été transformés en solutions d'ingénierie visant à créer une voiture à la fois plus facile à conduire et capable de repousser les limites de la performance.
Malgré le gel du développement du groupe motopropulseur, l'équipe d'ingénieurs de Ferrari, sous la direction d'Enrico Gualtieri, a relevé les défis du en mettant l'accent sur l'optimisation de chaque aspect des performances et de la fiabilité de l'unité de puissance. Cette préparation méticuleuse souligne l'engagement de Ferrari envers l'excellence et sa quête de la victoire.
Alors que le SF-24 se prépare à faire ses débuts sur piste, l'impatience au sein du camp de la Scuderia Ferrari est palpable. Le directeur de l'équipe, Fred Vasseur, aux côtés des pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz, partagent une vision unifiée du succès, motivée par l'innovation, la détermination et le soutien indéfectible des tifosi du monde entier.
La Ferrari SF-24 est plus qu'une simple voiture de course ; c'est un symbole de l'héritage durable de Ferrari et de sa quête incessante de la perfection au sommet du sport automobile. À l'approche de la saison 2024 de Formule 1, tous les regards sont tournés vers Ferrari, prêts à voir le SF-24 en action, repoussant les limites et définissant une nouvelle ère d'excellence en course.
Spécifications techniques du SF-24
- Châssis en nid d'abeille composite en fibre de carbone, avec halo de protection pour le cockpit.
- Boîte de vitesses longitudinale Ferrari à 8 rapports avant et arrière
- Différentiel arrière à commande hydraulique
- Disques en carbone ventilés Brembo (avant et arrière) avec freins arrière à commande électronique
- Suspension avant à tige de poussée, suspension arrière à tige de traction
- Poids avec liquide de refroidissement, huile et conducteur : 798 kg
- Roues avant et arrière de 18 po
- Carrosserie et siège en fibre de carbone
Unité de puissance
Nom : 066/12
Cylindrée : 1600 cmXNUMX
Régime maximal : 15,000 XNUMX
Suralimentation : turbocompresseur unique
Débit maximum de carburant : 100 kg/h
Configuration : 90° V6
Alésage: 80 mm
Course : 53 mm
Vannes 4 par cylindre
Injection directe, max 500 bars
Système ERS
Configuration : système de récupération d'énergie hybride avec générateurs de moteurs électriques
Batterie : batteries lithium-ion d'un poids minimum de 20 kg
Capacité maximale de la batterie : 4 MJ
Puissance maximale MGU-K : 120 kW (163cv)
Régime maximal MGU-K : 50,000 XNUMX
Régime maximal MGU-H : 125,000 XNUMX
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