Disposition et records du circuit des Amériques
Circuit des Amériques Détails | |
---|---|
Emplacement : | Austin, Texas, USA |
Event: | US Grand Prix |
Utilisé depuis: | 2012 |
Type : | Circuit fermé |
Distance au tour: | 5.513 km |
Record de tour
Record de tour: | 1: 36.169 min |
Date : | 3 Novembre 2019 |
Pilote F1: | Charles Leclerc |
Voiture F1: | Ferrari SF90 |
La vitesse: | km 206.374 / h |
Pole Enregistrement
Enregistrement Pole: | 1: 32.029 min |
Date : | 2 Novembre 2019 |
Pilote F1: | Valtteri Bottas |
Voiture F1: | Mercedes W10 |
La vitesse: | km 215.658 / h |
Circuit des Amériques
Description
Circuit des Amériques: Trois coins en détail
Tour un
Le premier virage à Austin est l'un des meilleurs premiers virages de la saison. La course de pole mesure 500 m mais la piste monte en pente raide, avec le point de virage pour le virage à la crête.
Les rapports de démultiplication seront ici espacés pour donner au conducteur une forte accélération en montée sans perdre de vitesse à vitesse maximale. Au sommet de la colline, Circuit des Amériques très large et les conducteurs peuvent choisir différentes lignes pour le SS.
Au moment où le conducteur freine pour l’épingle à cheveux, la charge qui s’écoule dans la voiture est relâchée soudainement, ce qui peut entraîner une instabilité considérable si le moteur n’est pas complètement en phase avec les réglages mécaniques de la voiture.
Met 2 à 4
Après le premier virage, le pilote passe à la vitesse supérieure pour atteindre la septième position dans les virages 2, 3 et 4, qui sont pris à fond à une vitesse moyenne de 280 km / h. Similaire aux asticots et aux Becketts de Silverstone et les Esses à Suzuka, le conducteur doit être précis sur la manette des gaz et maintenir la vitesse au maximum plutôt que de freiner et d’accélérer.
Le moteur doit en conséquence être lisse tout au long des virages, en fournissant des niveaux de couple constants. Si le moteur est trop agressif, la voiture sera instable et "mordante" à chaque virage, ce qui ne fera que perdre du temps et porter les pneus plus rapidement.
Met 11 à 12
Semblable à Abu Dhabi et à la Corée, la plus longue ligne droite n'est pas la ligne droite des stands. À Austin, c'est la rafale entre les tours 11 et 12. La ligne droite ici est 1,016m, ce qui signifie que les moteurs passeront au-dessus de 13secs à pleins gaz avec une vitesse maximale d’environ 315 km / h, qui sera réservée à 2.5secs.
Étant donné que cette ligne droite va dans une direction différente de celle de la fosse, le choix du septième rapport dépendra de la direction du vent du jour. La sélection pour l’un peut compromettre la fin de la vitesse en ligne droite pour l’autre, de sorte que les conditions ambiantes seront surveillées de près tout au long de la séance de vendredi, afin de trouver le rapport optimal.
Podiums
Gagnants du podium F1 sur le Circuit des Amériques
Classement des pilotes
Classement Pilotes Circuit des Amériques
Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3rd | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 12 | 5 | 3 | 1 | 9 | 3 | 2 | 3.7 | 4.8 | 217 |
2 | Max Verstappen | 9 | 3 | 1 | 2 | 6 | 1 | 0 | 8.6 | 4.3 | 163 |
3 | Sebastian Vettel | 10 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 5 | 7.6 | 6.1 | 111 |
4 | Charles Leclerc | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5.7 | 7.8 | 76 |
5 | Kimi Raikkonen | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.3 | 10.3 | 48 |
6 | Valtteri Bottas | 11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.0 | 10.3 | 67 |
7 | Nico Rosberg | 5 | 0 | 3 | 0 | 3 | 2 | 1 | 6.6 | 5.6 | 56 |
8 | Carlos Sainz | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 7.6 | 7.4 | 79 |
9 | Lando Norris | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 4.8 | 5.4 | 59 |
10 | Romain Grosjean | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.1 | 11.8 | 25 |
11 | Daniel Ricciardo | 11 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 8.4 | 10.5 | 49 |
12 | Sergio Pérez | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 7.7 | 78 |
13 | Fernando Alonso | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 10.8 | 49 |
14 | Mark Webber | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.5 | 13.0 | 15 |
15 | George Russell | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.4 | 9.4 | 34 |
16 | Felipe Massa | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 8.8 | 32 |
17 | Nico Hulkenberg | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.9 | 12.0 | 27 |
18 | Jenson Button | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 8.4 | 21 |
19 | Alex Albon | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 10.8 | 12 |
20 | Oscar Piastre | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 11.0 | 10 |
21 | Pierre Gasly | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 13.3 | 10 |
22 | Yuki Tsunoda | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.5 | 10.3 | 8 |
23 | Esteban Ocon | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.1 | 15.6 | 8 |
24 | Kevin Magnussen | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 13.5 | 8 |
25 | Pastor Maldonado | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.8 | 7 |
26 | Lance Stroll | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 12.9 | 6 |
27 | Liam Lawson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 9.0 | 2 |
28 | Felipe Nasr | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 12.0 | 2 |
29 | Brendon Hartley | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 11.0 | 2 |
30 | Jean-Eric Vergne | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.7 | 2 |
31 | Bruno Senna | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 1 |
32 | Franco Colapinto | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.0 | 1 |
33 | Logan sergent | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 10.0 | 1 |
34 | Marcus Ericsson | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.5 | 1 |
35 | Daniil Kvyat | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 12.2 | 1 |
36 | Jules Bianchi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 |
37 | Will Stevens | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 |
38 | Nikita Mazepin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 |
39 | Narain Karthikeyan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 22.0 | 0 |
40 | Alexander Rossi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 |
41 | Max Chilton | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 |
42 | Michael Schumacher | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 16.0 | 0 |
43 | Timo Glock | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |
44 | Robert Kubica | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |
45 | Pedro de la Rosa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 |
46 | Giedo van der Garde | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 19.0 | 0 |
47 | Kamui Kobayashi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 |
48 | Jolyon Palmer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.0 | 0 |
49 | Sergey Sirotkin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.0 | 0 |
50 | Vitaly Petrov | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 17.0 | 0 |
51 | Charles Pic | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 20.0 | 0 |
52 | Adrian Sutil | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 20.0 | 0 |
53 | Stoffel Vandoorne | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 11.5 | 0 |
54 | Antonio Giovinazzi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 12.5 | 0 |
55 | Paul di Resta | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 15.0 | 0 |
56 | Heikki Kovalainen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
57 | Pascal Wehrlein | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 18.0 | 0 |
58 | Nicholas Latifi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 16.0 | 0 |
59 | Mick Schumacher | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.5 | 0 |
60 | Zhou Guanyu | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.7 | 0 |
61 | Esteban Gutierrez | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 16.0 | 0 |
Classement par équipe
Classement par équipe du Circuit des Amériques
Équipe | GP | 1 | 2nd | 3rd | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 12 | 5 | 6 | 1 | 12 | 6 | 4 | 5.2 | 5.5 | 335 |
2 | Red Bull | 12 | 4 | 2 | 6 | 12 | 3 | 3 | 6.4 | 6.5 | 305 |
3 | Ferrari | 12 | 2 | 2 | 5 | 9 | 2 | 3 | 6.1 | 7.5 | 267 |
4 | McLaren | 12 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 9.6 | 8.8 | 149 |
5 | Lotus F1 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.9 | 9.4 | 37 |
6 | Williams | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 12.5 | 41 |
7 | Toro Rosso | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.4 | 11.8 | 31 |
8 | Renault | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.0 | 30 |
9 | Force India | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 13.0 | 30 |
10 | Alpine | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.1 | 13.6 | 16 |
11 | Aston Martin | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 12.4 | 11 |
12 | Nettoyer | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.1 | 14.0 | 11 |
13 | Haas | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.6 | 14.5 | 10 |
14 | Alpha Tauri | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.3 | 12.7 | 8 |
15 | Racing Point | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.5 | 5 |
16 | Taureaux de course | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 11.5 | 2 |
17 | HRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 21.5 | 0 |
18 | Caterham | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.8 | 18.5 | 0 |
19 | Manor | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.6 | 18.1 | 0 |
20 | Alfa Romeo | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 13.1 | 0 |
Site officiel du circuit: https://circuitoftheamericas.com