Classement du championnat 2023 F1

Résultats du championnat F2023 1

Le classement F1 de la saison 2023 de Formule 1. Cette saison aurait 24 GP, mais à la place, il y a 22 événements Grand Prix, deux de moins que celui annoncé au début de l'année. Le GP de Chine a été annulé en raison de mesures covid et le GP d'Emelia Romagna a été annulé quelques jours avant l'événement, en raison de fortes pluies et d'inondations à Imola.

Table des matières
Championnat du classement des pilotes de F1 2023
Tableau de statistiques des pilotes 2023 F1
Championnat du classement des constructeurs de F1 2023
Résumé du Règlement Sportif de Formule 2023 FIA 1
Résumé du Règlement Technique de Formule 2023 FIA 1

Ci-dessous les résultats, nous avons résumé pour vous le règlement sportif et technique F2023 1. Dans la barre latérale à droite, vous pouvez naviguer vers d'autres saisons de Formule 1. Vous pouvez remonter jusqu'aux années 1950 Résultats F1, l'année du lancement officiel du championnat de Formule 1.

Nous avons également la Aperçu des équipes 2023 F1 pour vous.

Championnat du monde 2023 F1
NON grand Prix Date Gagnant équipe Laps Time Freak
1 2023 Bahrain F1 GP mars 5 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 57 01:33:56.736
2 GP de F2023 d'Arabie saoudite 1 mars 19 Mexique Sergio Pérez
Autriche Red Bull 50 01:21:14.894
3 2023 Australian F1 GP Avril 2 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 58 02:32:38.371
4 GP de F2023 d'Azerbaïdjan 1 Avril 30 Mexique Sergio Pérez
Autriche Red Bull 51 01:32:42.436
5 GP de F2023 de Miami 1 Mai 7 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 57 01:27:38.241
6 GP de F2023 de Monaco 1 Mai 28 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 78 01:48:51.980
7 2023 F1 GP espagnol Juin 4 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 66 01:27:57.940
8 GP F2023 du Canada 1 Juin 18 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 70 01:33:58.348
9 2023 F1 GP autrichien Juillet 2023 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 71 01:25:33.607
10 2023 British F1 GP Juillet 2023 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 52 01:25:16.938
11 GP de F2023 de Hongrie 1 Juillet 2023 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 70 01:38:08.634
12 2023 Belgian F1 GP Juillet 2023 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 44 01:22:30.450
13 2023 GP de F1 néerlandais Août 27 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 72 02:24:04.411
14 2023 F1 GP italien Septembre 3 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 51 01:13:41.143
15 GP de F2023 de Singapour 1 Septembre 17 Espagne Carlos Sainz
Italie Ferrari 62 01:46:37.418
16 2023 F1 GP japonais Septembre 24 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 53 01:30:58.421
17 GP de F2023 du Qatar 1 Octobre 8 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 57 01:27:39.168
18 GP de F2023 des États-Unis 1 Octobre 22 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 56 01:35:21.362
19 2023 Mexico F1 GP Octobre 29 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 71 02:02:30.814
20 GP de F2023 du Brésil 1 Novembre 5 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 71 01:56:48.894
21 GP F2023 de Las Vegas 1 Novembre 18 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 50 01:29:08.289
22 GP d'Abu Dhabi F2023 1 Novembre 26 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 58 01:27:02.624

Classement des pilotes 2023 F1

PosTournevisPtsBAHOUOFFAZEMIAMONSPACANOSTBRIHUNBELDUTITAPÉCHÉJAPQATÉTATS-UNISMEXBRAVEGABU
1Pays-Bas Max Verstappen57512*121*11*11*1*1*11151*1*11111*
2Mexique Sergio Pérez285215*121646*3632428DNF104DNF434
3Royaume Uni Lewis Hamilton234552664*238344*663*5DNFDSQ2*879
4Espagne Fernando Alonso2063334327257952*91586DNFDNF397
5Monaco Charles Leclerc206DNF7DNF3761142973DNF4445DSQ3DNS22
6Royaume Uni Lando Norris2051717691791713422778223252*DNF5
7Espagne Carlos Sainz2004612558556108DNF5316DNS346618
8Royaume Uni George Russell17574DNF8*453DNF7566175167456DNF83
9Australie Oscar Piastre97DNF15811191013111645DNF912 *732DNF814106
10Canada Lance Stroll746DNF4712DNF699111091116DNSDNF117175510
11France Pierre Gasly629913148710121018DNF113156101261171113
12France Esteban Ocon58DNF81415938814DNFDNF810DNFDNF97DNF1010412
13Thailande Alex Albon2710DNFDNF12141416711811148711DNF1399DNF1214
14Japon Yuki Tsunoda1711111010111512141915151015DNSDNF12158*129188
15Finlande Valtteri Bottas10818111813111910151312121410DNFDNF81215DNF1719
16Allemagne Nico Hulkenberg9151271715171515DNF14141812171314161113121915
17Australie Daniel Ricciardo6 1316 157131411
18Chine Zhou Guanyu616 *139DNF161391612161613DNF14121391314DNF1617
19Danemark Kevin Magnussen3131017131019181718DNF1715161810151414DNFDNF1320
20New Zealand Liam Lawson2 131191117
21États-Unis Logan sergent112161616201820DNF13121817DNF1314DNFDNF1016111616
22Pays-Bas Nyck de Vries0141415DNF181214181717
2023 F1 résultats répartition des points: P1 = 25, P2 = 18, P3 = 15, P4 = 12, P5 = 10, P6 = 8, P7 = 6, P8 = 4, P9 = 2
Les positions en gras indiquent de quel pilote a commencé pole.
Les positions marquées d'un astérisque (*) indiquent quel pilote a réalisé le meilleur tour de la course et a marqué 1 point supplémentaire lorsqu'il est classé dans le top 10.
DNQ = Non éligible, DNS = N'a pas commencé, Retrait = Retraité, DSQ = Disqualifié, NC = Non classé

 

Tableau de statistiques des pilotes 2023 F1

Tournevis GP 1 2nd 3rd Cosse Pole Laps FL RET PTS
Pays-Bas Max Verstappen 22 19 2 0 21 12 1325 9 0 575
Mexique Sergio Pérez 22 2 4 3 9 2 1214 2 2 285
Espagne Carlos Sainz 22 1 0 2 3 2 1246 0 3 200
Royaume Uni Lewis Hamilton 22 0 3 3 6 1 1268 4 2 234
Espagne Fernando Alonso 22 0 3 5 8 0 1294 1 2 206
Monaco Charles Leclerc 22 0 3 3 6 5 1147 0 5 206
Royaume Uni Lando Norris 22 0 6 1 7 0 1271 1 1 205
Royaume Uni George Russell 22 0 0 2 2 0 1252 1 4 175
Australie Oscar Piastre 22 0 1 1 2 0 1185 1 3 97
Canada Lance Stroll 22 0 0 0 0 0 1146 0 5 74
France Pierre Gasly 22 0 0 1 1 0 1248 0 3 62
France Esteban Ocon 22 0 0 1 1 0 1112 0 7 58
Thailande Alex Albon 22 0 0 0 0 0 1149 0 4 27
Japon Yuki Tsunoda 22 0 0 0 0 0 1201 1 3 17
Finlande Valtteri Bottas 22 0 0 0 0 0 1229 0 3 10
Allemagne Nico Hulkenberg 22 0 0 0 0 0 1251 0 2 9
Chine Zhou Guanyu 22 0 0 0 0 0 1244 1 3 6
Danemark Kevin Magnussen 22 0 0 0 0 0 1169 0 5 3
États-Unis Logan sergent 22 0 0 0 0 0 1142 0 7 1
Pays-Bas Nyck de Vries 10 0 0 0 0 0 561 0 2 0
Australie Daniel Ricciardo 7 0 0 0 0 0 417 0 0 6
New Zealand Liam Lawson 5 0 0 0 0 0 293 0 0 2

 

Classement des constructeurs F2023 1

PoséquipeparfaiteBAHOUOFFAZEMIAMONSPACANOSTBRIHUNBELDUTITAPÉCHÉJAPQATÉTATS-UNISMEXBRAVEGABUPts
1Autriche Red Bull11212111111111151111111860
112151216463632428DNF104DNF434
2Allemagne Mercedes445526642383446635DNFDSQ2879409
6374DNF8453DNF7566175167456DNF83
3Italie Ferrari16DNF7DNF3761142973DNF4445DSQ3DNS22406
554612558556108DNF5316DNS346618
4Royaume Uni McLaren41717691791713422778223252DNF5302
81DNF15811191013111645DNF912732DNF814106
5Royaume Uni Aston Martin14333432725795291586DNFDNF397282
186DNF4712DNF699111091116DNSDNF117175510
6France Alpine19913148710121018DNF113156101261171113120
31DNF81415938814DNFDNF810DNFDNF97DNF1010412
7Royaume Uni Williams212161616201820DNF13121817DNF1314DNFDNF101611161628
2310DNFDNF12141416711811148711DNF1399DNF1214
8Italie Alpha Tauri3          1316     15713141125
21141415DNF181214181717            
2211111010111512141915151015DNSDNF12158129188
4            131191117     
9Suisse Alfa Romeo2416139DNF161391612161613DNF14121391314DNF161716
77818111813111910151312121410DNFDNF81215DNF1719
10États-Unis Haas2131017131019181718DNF1715161810151414DNFDNF132012
27151271715171515DNF14141812171314161113121915

Règlement Sportif FIA Formule 2023 1

La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) vient de publier le très attendu Règlement Sportif de Formule 2023 1. Ce document complet, couvrant 82 pages, décrit les mises à jour et les changements critiques qui promettent d'offrir une saison encore plus captivante et compétitive pour les fans et les équipes. Voici un résumé détaillé des modifications les plus importantes, réparties en domaines clés :

1. Format révisé du week-end de course :

La saison 2023 introduit un nouveau format de week-end de course, visant à offrir plus de courses pleines d'action aux fans. Le week-end se compose désormais de trois segments distincts : les essais, les qualifications et la course. Notamment, les séances d'essais libres ont été réduites de trois à deux, chacune d'une durée de 60 minutes. Ce changement encourage les équipes à maximiser leur temps de piste limité, ce qui se traduit par un environnement plus dynamique et compétitif.

2. Conditions de Parc Fermé améliorées :

Pour uniformiser davantage les règles du jeu, le règlement 2023 impose des conditions de Parc Fermé plus strictes. Du début de FP1 jusqu'au début de la course, les équipes seront confrontées à des limitations sur les ajustements de configuration de la voiture. Par conséquent, les équipes doivent soigneusement planifier leurs stratégies pour s'adapter à l'évolution des conditions de piste, créant des challEngages et imprévisibilité dans les courses.

3. Nouvelles pénalités sportives :

Dans un effort pour accroître l'équité et la transparence, la FIA a introduit un système de sanctions révisé. Les pénalités sont désormais classées en trois catégories : les réprimandes, les pénalités de temps et les pénalités sportives. Ce dernier englobe diverses sanctions telles que des pénalités de position sur la grille, des pénalités dans la voie des stands ou même la disqualification. De plus, le système de points de pénalité a été simplifié, les conducteurs accumulant moins de points pour les infractions.

4. Procédures de voiture de sécurité révisées :

Le règlement 2023 met en œuvre des modifications des procédures de la voiture de sécurité pour améliorer la sécurité et la gestion de la course. Lorsque la voiture de sécurité est déployée, les voitures en retard sont désormais autorisées à se dérouler avant le redémarrage. De plus, l'introduction de la voiture de sécurité virtuelle (VSC) permet au contrôle de course de neutraliser la course sans déployer physiquement la voiture de sécurité, garantissant des réponses rapides aux incidents.

5. Accent mis sur la durabilité :

Le nouveau règlement met en évidence l'engagement de la FIA en faveur du développement durable. Les équipes sont désormais tenues d'utiliser des matériaux entièrement durables pour les composants de leurs voitures, tels que des matériaux composites, des métaux et des polymères. De plus, la FIA introduira un programme de compensation et de réduction des émissions de carbone pour aider les équipes à réduire leur empreinte environnementale, démontrant ainsi l'engagement du sport pour un avenir plus vert.

En résumé, le Règlement Sportif de Formule 2023 de la FIA 1 annonce une nouvelle ère d'excitation, de compétitivité et de durabilité dans le sport. Les fans du monde entier peuvent s'attendre à des courses palpitantes, à une imprévisibilité accrue et à un plus grand accent sur le respect de l'environnement, alors que la Formule 1 continue d'évoluer et de captiver le public à travers le monde.

Selon le Règlement Sportif de Formule 2023 de la FIA 1, les pilotes sont autorisés à utiliser les pièces de moteur et les boîtes de vitesses suivantes pendant la saison :

  1. Moteur à combustion interne (ICE) : les conducteurs sont autorisés à utiliser un maximum de 3 unités ICE pendant la saison.
  2. Motor Generator Unit-Kinetic (MGU-K): Les conducteurs sont autorisés à utiliser un maximum de 3 unités MGU-K pendant la saison.
  3. Motor Generator Unit-Heat (MGU-H): Les conducteurs sont autorisés à utiliser un maximum de 3 unités MGU-H pendant la saison.
  4. Turbocompresseur (TC) : les pilotes sont autorisés à utiliser un maximum de 3 unités TC pendant la saison.
  5. Energy Store (ES) : les conducteurs sont autorisés à utiliser un maximum de 2 unités ES pendant la saison.
  6. Électronique de contrôle (CE) : les pilotes sont autorisés à utiliser un maximum de 2 unités CE pendant la saison.
  7. Boîtes de vitesses : Les pilotes sont autorisés à utiliser un maximum de 3 boîtes de vitesses pendant la saison.

Cependant, si un pilote doit utiliser des composants supplémentaires au-delà de ces limites, des pénalités peuvent être appliquées selon la réglementation sportive. Ces pénalités peuvent aller de pénalités de position sur la grille à des pénalités de temps, selon la gravité de l'infraction.

 

Résumé du Règlement Technique de Formule 2023 FIA 1

La FIA a publié le Règlement technique de Formule 2023 1, qui détaille les règles régissant la conception et la construction des voitures de Formule 1 pour la saison 2023. Les principaux changements et faits saillants comprennent :

  1. Châssis et Carrosserie :

  • Poids minimum : 795 kg (pneus compris, mais hors carburant)
  • Longueur totale : Maximum 5,500 XNUMX mm
  • Largeur hors tout : Maximum 2,000 XNUMX mm
  • Hauteur totale : Maximum 950 mm
  • Empattement : libre, mais la distance entre les centres des roues avant et arrière ne doit pas dépasser 3,600 XNUMX mm
  • Ailes avant et arrière : Largeur maximale de 2,000 XNUMX mm
  • Flasques d'aile avant : Hauteur maximale de 325 mm
  • Flasques d'aile arrière : Hauteur maximale de 650 mm
  • Largeur maximale de carrosserie : 1,600 XNUMX mm
  • Hauteur maximale du nez : 300 mm
  1. Unité de puissance:

  • Moteur à combustion interne (ICE) : moteur V1.6 turbocompressé de 6 litre maximum
  • Débit maximum de carburant : 110 kg/h
  • RPM maximal : 15,000 XNUMX
  • Système de récupération d'énergie cinétique (KERS) : Maximum 2 MJ/tour
  • Stockage d'énergie (ES) : Maximum 4 MJ/tour
  • Énergie électrique totale (ICE + KERS + ES) : Maximum 120 kW
  1. Carburant et lubrifiants :

  • Capacité maximale de carburant : 140 kg
  • Débit maximum de carburant : 110 kg/h
  • Température maximale du carburant : 10 °C en dessous de la température ambiante
  • Composition du carburant : Doit être conforme aux exigences de l'"Annexe J" de la FIA
  1. Suspension:

  • Minimum deux éléments de suspension indépendants par roue
  • Maximum quatre éléments de suspension par roue
  • Suspensions actives interdites
  1. Système de freinage:

  • Système de freinage électrique autorisé
  • Disques de frein : Diamètre maximum de 278 mm, épaisseur maximum de 32 mm
  • Plaquettes de frein : Épaisseur maximale de 25 mm
  • Étriers de frein : Étriers à six pistons maximum
  1. Transmission:

  • Boîte de vitesses : Maximum huit vitesses avant, une marche arrière
  • Rapports de boîte de vitesses : fixes pour toute la saison
  1. pneus:

  • Dimensions du pneu avant : Largeur maximale de 305 mm, diamètre maximal de 670 mm
  • Dimensions du pneu arrière : largeur maximale de 405 mm, diamètre maximal de 700 mm
  • Fournisseur de pneus : Pirelli
  1. Sécurité:

  • Nouveau système de protection du cockpit : dispositif Halo
  • Structures de collision améliorées : pour améliorer l'absorption d'énergie lors des impacts frontaux, latéraux et arrière

Faits saillants supplémentaires :

  • Introduction de matériaux durables : la réglementation encourage l'utilisation de matériaux durables dans divers composants automobiles, conformément à l'engagement de la F1 en matière de responsabilité environnementale et de réduction de son empreinte carbone.
  • Réglementation Power Unit (PU) : la réglementation maintient l'actuelle unité de puissance hybride (combinant des moteurs à combustion interne avec des moteurs électriques) mais se concentre sur la réduction et la simplification des coûts, rendant le sport plus accessible aux nouveaux entrants tout en préservant l'innovation technologique et la compétitivité.
  • Aérodynamique et force d'appui : Le règlement 2023 met l'accent sur la réduction de l'air sale et du sillage turbulent produits par les voitures de F1, conduisant à des courses plus rapprochées et à davantage d'opportunités de dépassement, car les voitures seront moins affectées par le sillage de la voiture qui les précède. Les changements incluent des modifications de l'aile avant, de l'aile arrière et de la conception du soubassement.
  • Standardisation des composants : pour réduire les coûts et uniformiser les règles du jeu, plusieurs composants automobiles seront standardisés, notamment l'introduction de jantes et de systèmes de freinage standardisés.
  • Réduction et répartition du poids : Le poids minimum de la voiture a été augmenté pour mieux s'adapter aux nouvelles réglementations et assurer la sécurité du conducteur. De plus, la répartition du poids de la voiture a été ajustée pour améliorer encore les performances et la maniabilité.
  • Améliorations de la sécurité : la réglementation de 2023 aborde également divers problèmes de sécurité, notamment de nouvelles améliorations du dispositif Halo, une protection accrue contre les chocs latéraux et l'introduction de matériaux avancés pour une meilleure absorption de l'énergie lors des collisions.

En conclusion, le Règlement technique de la Formule 2023 1 vise à promouvoir la durabilité, à réduire les coûts, à améliorer la compétition sur piste et à améliorer la sécurité. Les changements apporteront de nouveaux développements passionnants au sport et encourageront l'innovation parmi les équipes, les fabricants et les pilotes. Les équipes devront adapter la conception de leurs voitures pour répondre aux exigences mises à jour, ce qui peut conduire à des solutions innovantes et à un bouleversement de l'ordre concurrentiel.

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