Classement du championnat 2017 F1

Classement F2017 1: Voir tous les résultats de la saison des pilotes et constructeurs

2017 podium du GP japonais

Aperçu du championnat 2017 F1

La saison 2017 F1 a débuté avec une belle bagarre entre Mercedes et Ferrari. La Mercedes domine F1 depuis 2014 et la dernière saison 2016 F1 qu’elle a totalement dominée.

Ferrari pourrait tenir tête à Mercedes jusqu'à Singapour. Au début de cette course, les Ferrari et les courses 2 se sont heurtées après des échecs techniques.

Les horaires ci-dessous montrent le classement actuel de la F2017 1 selon tous les classements de course de chaque épreuve GP pour tous les pilotes et équipes.

Dans la barre latérale à droite, vous pouvez naviguer vers les autres saisons. Vous pouvez revenir à 1950 Résultats F1. L'année du début de F1.

Ici vous pouvez trouver le Aperçu des équipes 2017 F1.

 

Aperçu et rapport

 

Aperçu du championnat 2017 F1

Championnat du monde 2017 F1
NONgrand PrixDateGagnantÉquipeLapsTemps écoulé
12017 Australian F1 GP26 MarsAllemagne Sebastian Vettel
Italie Ferrari5701: 24: 11.672
2GP F2017 chinois 1Avril 9Royaume-Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes5601: 37: 36.158
32017 Bahrain F1 GPAvril 16Allemagne Sebastian Vettel
Italie Ferrari5701: 33: 53.374
42017 Russian F1 GPAvril 30Finlande Valtteri Bottas
Allemagne Mercedes5201: 28: 08.743
52017 F1 GP espagnolMai 14Royaume-Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes6601: 35: 56.497
6GP de F2017 de Monaco 1Mai 28Allemagne Sebastian Vettel
Italie Ferrari7801: 44: 44.340
7GP F2017 du Canada 1Juin 11Royaume-Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes7001: 33: 05.154
8GP de F2017 d'Azerbaïdjan 1Juin 25Australie Daniel Ricciardo
Autriche Red Bull5102: 03: 55.573
92017 F1 GP autrichienJuillet 9Finlande Valtteri Bottas
Allemagne Mercedes7101: 21: 48.523
102017 British F1 GPJuillet 16Royaume-Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes5101: 21: 27.430
11GP de F2017 de Hongrie 1Juillet 30Allemagne Sebastian Vettel
Italie Ferrari7001: 39: 46.713
122017 Belgian F1 GPAoût 27Royaume-Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes4401: 24: 42.820
132017 F1 GP italienSeptembre 3Royaume-Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes5301: 15: 32.312
14GP de F2017 de Singapour 1Septembre 17Royaume-Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes5802: 03: 23.544
152017 F1 GP de MalaisieJanvier 1Nederland Max Verstappen
Autriche Red Bull5601: 30: 01.290
162017 F1 GP japonaisJanvier 8Royaume-Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes5301: 27: 31.194
17GP de F2017 des États-Unis 1Janvier 22Royaume-Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes5601: 33: 50.991
18GP de F2017 du Mexique 1Janvier 29Nederland Max Verstappen
Autriche Red Bull7101: 36: 26.552
19GP de F2017 du Brésil 1Novembre 12Allemagne Sebastian Vettel
Italie Ferrari7101: 31: 26.262
20GP d'Abu Dhabi F2017 1Novembre 26Finlande Valtteri Bottas
Allemagne Mercedes5501: 34: 14.062

 

Rapport du championnat de F2017 1


Hamilton lie Vettel à une masterclass

La saison 2016 était déjà en retard lorsque le cirque de Formule 1 est arrivé en Australie pour le premier tour de 2017. Ferrari semblait assez compétitive pour combattre Mercedes dans la première année d'une nouvelle ère aérodynamique avec des voitures plus grandes, plus `` menaçantes '' et des pneus plus larges qui semblaient impressionnant.

Les règlements techniques visaient à améliorer et à augmenter encore les vitesses en virage, les pneus plus gros étaient un bon moyen de trouver plus d'adhérence mécanique afin d'améliorer les performances en virage.

En termes de pilotes et de changements d'équipe, Nico Rosberg, le champion du monde 2016, a pris sa retraite du sport quelques jours après avoir réalisé son rêve d'enfance. Valtteri Bottas est passé de Williams à Mercedes pour remplacer le champion. Felipe Massa, qui prenait sa retraite fin 2016, est revenu pour devenir partenaire du champion d'Europe de F2016 3, Lance Promenade chez Williams.

Manor Racing MRT a fermé ses portes en mars après que sa société mère, Just Racing, était en administration depuis janvier.

D'autres changements notables incluent l'allemand Nico Hulkenberg passant de Force India à Renault, avec Esteban Ocon, le champion de la série GP2015 3 et ancien pilote de Manor, occupant le siège vacant de Force India.

Aussi, les Carlos Sainz le passage de Toro Rosso à Renault à partir de la course américaine a été un changement notable. Toro Rosso a annoncé qu'ils seraient équipés de moteurs Honda pour 2018, tandis que McLaren dirigerait Renault Power Units à partir de 2018 dans le cadre d'un contrat à succès.

Un départ brûlant pour Vettel et Ferrari

À Melbourne, Mercedes semblait favorite pour remporter la première victoire de la saison, mais Ferrari était une menace claire pour la course. Lewis Hamilton eu Pole Position samedi, mais c'est Sebastian Vettel qui triompherait dimanche avec un rythme effréné et mettant toujours la pression sur Hamilton dans le premier relais, ce qui s'est avéré crucial. Vettel a prolongé son premier relais plus longtemps que celui d'Hamilton et est sorti des stands en tête pour gagner confortablement.

Bottas a réalisé son premier podium pour Mercedes dans la première course. Hamilton, de son côté, a applaudi à Shanghai avec un affichage dominant. Vettel et Red Bull's Max Verstappen (à sa première saison complète avec l'équipe) a complété le podium d'une course sur sol mouillé dans lequel les trois podiums étaient les stars.

Ferrari est de nouveau sorti victorieux à Bahreïn, avec Vettel battant les deux Mercedes, qui avaient verrouillé la première ligne en qualifications, Bottas réalisant sa toute première Pole Position. Hamilton a terminé deuxième, derrière le coureur allemand.

La Ferrari semblait la meilleure voiture en course, mais elle a choqué Mercedes à Sotchi avec un 1-2 en qualifications. Hamilton a eu du mal pendant ce week-end, mais Bottas a réussi à prendre la tête de Vettel au départ, en avalant les Ferrari. Bottas a réussi à battre Vettel en Russie pour sa toute première victoire en Grand Prix et à maintenir le record parfait de Mercedes sur le circuit de Sotchi.

Le cinquième tour a eu lieu en Espagne, la piste de Barcelone fonctionnant comme un lieu traditionnel pour les mises à niveau. Les trois meilleures équipes, Ferrari, Mercedes et Red Bull, tous avaient quelques améliorations, avec Red Bull dans l'espoir de se rapprocher des deux premiers.

Lors des qualifications, Hamilton a devancé Vettel pour la première place, avec Bottas troisième et Raikkonen quatrième. Moins de trois dixièmes couvraient les quatre premiers, avec le Red Bullest loin en arrière.

Vettel a pris un meilleur départ que Hamilton et a mené la première partie de la course. Une voiture de sécurité virtuelle a aidé Hamilton à réduire l'écart avec Vettel, jusqu'à ce que l'Anglais puisse dépasser la Ferrari dans la ligne droite principale au 44e tour. En fin de compte, Hamilton a remporté la course, mais les améliorations de Mercedes n'étaient pas aussi bonnes que prévu, comme Ferrari à nouveau. semblait aussi fort sinon plus fort que les flèches d'argent. Daniel Ricciardo a terminé troisième avec son premier podium de l'année.

Force India a réalisé son meilleur résultat de l'année en Espagne, Sergio Pérez menant un 4-5 pour l'équipe, avec Ocon derrière.

À Monaco, Ferrari était à nouveau la voiture à battre et leurs pilotes ont verrouillé la première ligne, même si Kimi Raikkonen était sur Pole Position pour la première fois depuis le Grand Prix de France 2008. Hamilton a eu du mal et n'a pas pu passer tQ2 en raison d'un crash de Stoffel Vandoorne de McLaren. Raikkonen a mené la première partie de la course, mais un dépassement de Vettel a été efficace pour donner à l'équipe un solide 1-2 et dans l'ordre qu'ils auraient souhaité, avec Vettel gagnant et augmentant son avance au championnat.

C'était le premier 1-2 de Ferrari depuis le Grand Prix d'Allemagne 2010, et le visage de Raikkonen a montré que, dans une certaine mesure, c'était aussi une course controversée. Ricciardo a de nouveau terminé troisième, tandis que la septième place de Hamilton a donné à Vettel un écart de 25 points en WDC et Ferrari a également terminé premier au classement des constructeurs, 17 points devant Mercedes.

Mercedes et Hamilton commencent à remonter

Hamilton a remporté une course formidable au Canada avec un rythme imposant dans une Mercedes 1-2, la première de l'année pour l'équipe allemande, après avoir égalé le total de 65 en carrière d'Ayrton Senna. Pole Positions. Puis, Hamilton est parti de Pole Position au tout premier Grand Prix d'Azerbaïdjan, qui était une course controversée. Vettel a suivi Hamilton à travers plusieurs périodes de voitures de sécurité car la course était très mouvementée. Dans l'une de ces périodes, Vettel a heurté l'arrière de la Mercedes en se préparant à un redémarrage. L'Allemand pensait que Hamilton l'avait testé et s'était retrouvé aux côtés du champion britannique et s'est retourné pour frapper son W08 en représailles.

Finalement, Vettel a reçu une pénalité stop-go de 10 secondes, mais Hamilton a quand même terminé derrière lui, car son appui-tête s'était détaché alors qu'il menait la course. Ricciardo a gagné devant Bottas et Stroll, qui a réalisé le premier podium de sa carrière dans ce qui n'était que sa deuxième sortie avec des points.

Lors de la course suivante, Hamilton a dû subir une pénalité de cinq places pour un changement de boîte de vitesses imprévu, mais il pouvait compter sur Bottas pour prendre Pole et gagnez la course devant un Vettel en charge.
Pourtant, Vettel avait un solide écart de 20 points sur le pilote Mercedes après neuf courses.

Hamilton a ensuite dominé le Grand Prix de Grande-Bretagne devant son public. Ferrari a eu une course lamentable à Silverstone après avoir subi des crevaisons dans les deux voitures en fin de course. Vettel a terminé septième, ce qui a amené Hamilton juste un point derrière.

C'était la cinquième victoire d'Hamilton au Grand Prix de Grande-Bretagne, égalant le record détenu par Jim Clark et Alain Prost.

Ferrari termine la première mi-temps en beauté en Hongrie

Encore une fois, Hamilton a eu du mal à contrôler la température de ses pneus en qualifications et s'est qualifié juste quatrième, tandis que Ferrari a de nouveau verrouillé la première ligne dans un circuit sinueux. Dans la course, Vettel a surmonté un problème dans son volant pour mener le 1-2 de Ferrari dans une course dans laquelle Hamilton était troisième en raison de Bottas le laissant passer, mais l'Anglais a permis à son coéquipier de passer dans le dernier virage, comme il l'avait fait précédemment. arrangé avec l'équipe. Toujours en course, Verstappen avait éliminé son coéquipier Ricciardo au départ de la course.

Mercedes riposte dans les circuits motorisés

En baisse de 14 points après 11 courses, Hamilton est revenu de la pause des Fêtes avec une vitesse incroyable, prenant Pole à Spa-Francorchamps et tenant un Vettel en charge pendant la course dans une Ferrari SF70H qui n'était pas éloignée de la Mercedes dans les lignes droites exigeantes en puissance du glorieux circuit de Spa. Avec son Pole Position à Spa, Hamilton a égalé Michael Schumacher au sommet du classement de tous les temps avec 68 P1 le samedi.

A Spa, Mercedes n'a pas dominé comme prévu, Bottas ne pouvant terminer cinquième qu'après avoir été dépassé par la Ferrari de Raikkonen et le Red Bull de Ricciardo uniquement à la mise sous tension lors d'un redémarrage de Safety Car.

À Monza, Hamilton s'est qualifié sur Pole dans une séance de qualification extrêmement humide, battant le record de tous Pole Positions avec son 69e. Hamilton avait notre P2 Verstappen qualifié samedi de plus d'une seconde, mais en raison de pénalités sur la grille, c'est Stroll qui s'est aligné aux côtés de la Mercedes dimanche. Ferrari a eu une qualification lamentable, avec leurs voitures seulement septième et huitième.

Dimanche, Hamilton a mené une Mercedes 1-2 pour prendre la tête du championnat à Vettel, qui a terminé troisième.

Hamilton continue de surperformer la grille

On s'attendait à ce que Ferrari domine lors de la course de Singapour axée sur les appuis. Mercedes avait la troisième meilleure voiture pour la course nocturne de F1, avec Hamilton seulement cinquième en qualifications. Vettel a commencé le Pole Position, avec Verstappen deuxième. Cette fois, c'était la première fois que la F1 voyait de la pluie à Singapour, ce qui ne ferait que rendre la course plus intéressante.

Au début, Verstappen et le quatrième Raikkonen ont mieux démarré que Vettel, mais alors que l'Allemand a extrêmement fermé sa ligne pour couvrir Verstappen et Raikkonen a essayé de dépasser le Red Bull à l'intérieur, les trois sont entrés en collision, entraînant une retraite immédiate pour Raikkonen et Verstappen. Vettel a survécu au premier virage, mais a ensuite tourné après le deuxième virage et s'est retiré avec une voiture déjà endommagée. Hamilton a pris un bon départ en P5 et a pris la ligne extérieure dans le premier virage, évitant la chute et atteignant la deuxième place avant la vrille de Vettel.

Maintenant en tête, Hamilton contrôlait le rythme devant le plus rapide Red Bull de Ricciardo et a remporté la 60e victoire de sa carrière en F1.

Le cauchemar de Ferrari s'est poursuivi en Malaisie. La voiture rouge était à nouveau la meilleure du peloton, mais elle n'était pas fiable. Raikkonen n'a pas pu démarrer la course depuis P2, tandis que Vettel est parti de la dernière place en raison de problèmes mécaniques également.

Verstappen a gagné en Malaisie avec Hamilton deuxième et Vettel quatrième dans un Red Bull 1-3.

Les luttes de Ferrari se sont poursuivies au Japon, où Hamilton a gagné avec la retraite de Vettel en raison d'un problème de bougie d'allumage. Hamilton a eu sa première chance de sceller le championnat à Austin, où il a gagné, mais la deuxième place de Vettel l'a empêché de sceller son quatrième championnat. Verstappen avait franchi la ligne d'arrivée troisième aux États-Unis, mais il a dépassé Raikkonen avec tous ses pneus hors de la piste et a reçu une pénalité controversée de cinq secondes après la course.

Mercedes a remporté son quatrième championnat des constructeurs d'affilée.

Quatrième championnat du monde pour le numéro 44

Verstappen a gagné au Mexique la semaine suivante en tant que poleLe gardien Vettel s'est écrasé sur Hamilton au début. Finalement, Hamilton a terminé neuvième, mais Vettel ne pouvant pas terminer P2 a scellé le championnat du monde en faveur de Hamilton, qui a repris le titre après avoir perdu en 2016.

Hamilton est devenu le cinquième pilote de l'histoire à atteindre au moins quatre championnats du monde, rejoignant Juan Manuel Fangio, Alain Prost, Michael Schumacher et Vettel, qu'il avait battu pour égaler son total de titres.

Les deux dernières courses, au Brésil et à Abu Dhabi, sont allées respectivement à Vettel et Bottas. Vettel a terminé deuxième du championnat après avoir gagné une seule fois dans la seconde moitié de l'année, tandis que Bottas a terminé troisième avec trois victoires.

Un énorme combat entre Mercedes et Ferrari s'est terminé avec le retour de Hamilton au sommet et l'augmentation de son héritage en tant que l'un des plus grands pilotes de tous les temps.

Une nouvelle ère nous a donné un sens renouvelé de la compétition entre les meilleures équipes et nous a montré un formidable niveau d'excellence de la part des vainqueurs et de ceux qui concourent en tête.

Classement des pilotes

Classement des pilotes 2017 F1 Championship

PosTournevisPtsOFFOMSBAHRUSSESPAMONCANAZEOSTBRIHUNBELITAPÉCHÉMALJAPUSMEXBRAABU
1Royaume-Uni Lewis Hamilton36321*2*41*71*54*1*4111*211942
2Allemagne Sebastian Vettel31712122144*2712*3DNF4*DNF2*4*13
3Finlande Valtteri Bottas3053631DNF42212352354*5221*
4Finlande Kimi Raikkonen2054*543*DNF271453245DNFDNS53334
5Australie Daniel Ricciardo200DNF45DNF333135DNF34*233DNFDNF6DNF
6Nederland Max Verstappen16853DNF5DNF5DNFDNFDNF45DNF10DNF12415*5
7Mexique Sergio Pérez1007976413 *5DNF7981795678797
8France Esteban Ocon87101010751266889961010665DNF8
9Espagne Carlos Sainz5487DNF1076DNF8DNFDNF710144DNFDNF7DNF11DNF
10Brasil Felipe Massa4361469139DNFDNF9108811910911710
11Allemagne Nico Hulkenberg431112986DNF8DNF13617613DNF16DNFDNFDNF106
12Canada Lance Promenade40DNFDNFDNF1116159310161411788DNF1161618
13France Romain Grosjean28DNF118DNF1081013613DNF715913914151511
14Danemark Kevin Magnussen19DNF8DNF131410127DNF12131511DNF128168DNF13
15Espagne Fernando Alonso17DNFDNF14DNS12169DNFDNF6*DNF17DNF1111DNF1089
16Belgique Stoffel Vandoorne1313DNFDNS14DNFDNF141212111014DNF77141212DNF12
17Royaume-Uni Jolyon Palmer8DNF1313DNF151111DNF11DNF1213DNF61512
18Fédération Russe Daniil Kvyat59DNF1212914DNFDNF1615111212DNF10
19Allemagne Pascal Wehrlein511168DNF1510141715DNF16121715DNF141414
20Italie Antonio Giovinazzi012DNF
21New Zealand Brendon Hartley013DNFDNF15
22Royaume-Uni Jenson Button0DNF
23Suède
Marcus Ericsson0DNF15DNF1511DNF131115141616DNFDNF18DNF15DNF1317
24Royaume-Uni Paul di Resta0DNF
25France Pierre Gasly01413131216
2017 F1 résultats distribution de points: 1st =: 25, 2nd = 18, 3rd = 15, 4th = 12, 5th = 10th, 6th, 8th, 7th, 6th, 8, 4
* = ce pilote a réalisé le meilleur tour en course.

DNQ = Non éligible, DNS = N'a pas commencé, Retrait = Retraité, DSQ = Disqualifié, NC = Non classé

Statistiques des pilotes

Tableau de statistiques des pilotes 2017 F1

TournevisGP12nd3rdCossePoleLapsFLRETPTS
Royaume-Uni Lewis Hamilton209401311119570363
Allemagne Sebastian Vettel20562134108952317
Finlande Valtteri Bottas20364134117121305
Nederland Max Verstappen202114081817168
Australie Daniel Ricciardo201179090416200
Finlande Kimi Raikkonen2002571101124205
Mexique Sergio Pérez2000000117512100
France Esteban Ocon200000011180187
Espagne Carlos Sainz20000008830854
Allemagne Nico Hulkenberg20000009740743
Canada Lance Promenade200011010520540
France Romain Grosjean200000010380328
Danemark Kevin Magnussen200000010050519
Belgique Stoffel Vandoorne20000009590613
Suède
Marcus Ericsson20000001036070
Brasil Felipe Massa190000010210243
Espagne Fernando Alonso190000083311117
Allemagne Pascal Wehrlein1800000952035
Royaume-Uni Jolyon Palmer1600000723058
Fédération Russe Daniil Kvyat1500000729055
France Pierre Gasly500000301000
New Zealand Brendon Hartley400000179020
Italie Antonio Giovinazzi20000058010
Royaume-Uni Jenson Button10000057010
Royaume-Uni Paul di Resta10000060010

Classement des équipes

Classement du constructeur 2017 F1 Championship

PosÉquipeLocation voitureOFFOMSBAHRUSSESPAMONCANAZEOSTBRIHUNBELITAPÉCHÉMALJAPUSMEXBRAABUPts
1Allemagne Mercedes4421241715414111211942668
773631DNF422123523545221
2Italie Ferrari51212214427123DNF4DNF2413522
74543DNF271453245DNFDNS53334
3Autriche Red Bull3DNF45DNF333135DNF34233DNFDNF6DNF368
3353DNF5DNF5DNFDNFDNF45DNF10DNF124155
4Inde Force India1179764135DNF7981795678797187
31101010751266889961010665DNF8
5Royaume-Uni Williams18DNFDNFDNF1116159310161411788DNF116161883
1961469139DNFDNF910 8811910911710
4          DNF         
6France Renault271112986DNF8DNF13617613DNF16DNFDNFDNF10657
3DNF1313DNF151111DNF11DNF1213DNF61512    
55                7DNF11DNF
7Italie Toro Rosso1              1413 13121653
269DNF1212914DNFDNF1615111212DNF  10   
28                13DNFDNF15
5587DNF1076DNF8DNFDNF710144DNFDNF    
8États-Unis Haas8DNF118DNF1081013613DNF71591391415151147
2DNF8DNF131410127DNF12131511DNF128168DNF13
9Royaume-Uni McLaren213DNFDNS14DNFDNF141212111014DNF77141212DNF1230
14DNFDNF14DNS12 169DNFDNF6DNF17DNF1111DNF1089
22     DNF              
10Switzerland Nettoyer9DNF15DNF1511DNF131115141616DNFDNF18DNF15DNF13175
3612DNF                  
94  11168DNF1510141715DNF16121715DNF141414


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