Classement du championnat 2017 F1

Aperçu et rapport

Aperçu du championnat 2017 F1

Championnat du monde 2017 F1

NON	grand Prix	Date	Gagnant	Notre équipe	Laps	Durée
1	2017 Australian F1 GP	mars 26	Sebastian Vettel	Ferrari	57	01:24:11.672
2	GP F2017 chinois 1	Avril 9	Lewis Hamilton	Mercedes	56	01:37:36.158
3	2017 Bahrain F1 GP	Avril 16	Sebastian Vettel	Ferrari	57	01:33:53.374
4	2017 Russian F1 GP	Avril 30	Valtteri Bottas	Mercedes	52	01:28:08.743
5	2017 F1 GP espagnol	Mai 14	Lewis Hamilton	Mercedes	66	01:35:56.497
6	GP de F2017 de Monaco 1	Mai 28	Sebastian Vettel	Ferrari	78	01:44:44.340
7	GP F2017 du Canada 1	Juin 11	Lewis Hamilton	Mercedes	70	01:33:05.154
8	GP de F2017 d'Azerbaïdjan 1	Juin 25	Daniel Ricciardo	Red Bull	51	02:03:55.573
9	2017 F1 GP autrichien	Juillet 2023	Valtteri Bottas	Mercedes	71	01:21:48.523
10	2017 British F1 GP	Juillet 2023	Lewis Hamilton	Mercedes	51	01:21:27.430
11	GP de F2017 de Hongrie 1	Juillet 2023	Sebastian Vettel	Ferrari	70	01:39:46.713
12	2017 Belgian F1 GP	Août 27	Lewis Hamilton	Mercedes	44	01:24:42.820
13	2017 F1 GP italien	Septembre 3	Lewis Hamilton	Mercedes	53	01:15:32.312
14	GP de F2017 de Singapour 1	Septembre 17	Lewis Hamilton	Mercedes	58	02:03:23.544
15	2017 F1 GP de Malaisie	Octobre 1	Max Verstappen	Red Bull	56	01:30:01.290
16	2017 F1 GP japonais	Octobre 8	Lewis Hamilton	Mercedes	53	01:27:31.194
17	GP de F2017 des États-Unis 1	Octobre 22	Lewis Hamilton	Mercedes	56	01:33:50.991
18	GP de F2017 du Mexique 1	Octobre 29	Max Verstappen	Red Bull	71	01:36:26.552
19	GP de F2017 du Brésil 1	Novembre 12	Sebastian Vettel	Ferrari	71	01:31:26.262
20	GP d'Abu Dhabi F2017 1	Novembre 26	Valtteri Bottas	Mercedes	55	01:34:14.062

Rapport du championnat de F2017 1

Hamilton lie Vettel à une masterclass

La saison 2016 était déjà en retard lorsque le cirque de Formule 1 est arrivé en Australie pour le premier tour de 2017. Ferrari semblait assez compétitive pour combattre Mercedes dans la première année d'une nouvelle ère aérodynamique avec des voitures plus grandes, plus `` menaçantes '' et des pneus plus larges qui semblaient impressionnant.

Les règlements techniques visaient à améliorer et à augmenter encore les vitesses en virage, les pneus plus gros étaient un bon moyen de trouver plus d'adhérence mécanique afin d'améliorer les performances en virage.

En termes de pilotes et de changements d'équipe, Nico Rosberg, le champion du monde 2016, a pris sa retraite du sport quelques jours après avoir réalisé son rêve d'enfance. Valtteri Bottas est passé de Williams à Mercedes pour remplacer le champion. Felipe Massa, qui prenait sa retraite fin 2016, est revenu pour devenir partenaire du champion d'Europe de F2016 3, Lance Stroll chez Williams.

Manor Racing MRT a fermé ses portes en mars après que sa société mère, Just Racing, était en administration depuis janvier.

D'autres changements notables incluent l'allemand Nico Hulkenberg passant de Force India à Renault, avec Esteban Ocon, le champion de la série GP2015 3 et ancien pilote de Manor, occupant le siège vacant de Force India.

Aussi, les Carlos Sainz le passage de Toro Rosso à Renault à partir de la course américaine a été un changement notable. Toro Rosso a annoncé qu'ils seraient équipés de moteurs Honda pour 2018, tandis que McLaren dirigerait Renault Power Units à partir de 2018 dans le cadre d'un contrat à succès.

Un départ brûlant pour Vettel et Ferrari

À Melbourne, Mercedes semblait favorite pour remporter la première victoire de la saison, mais Ferrari était une menace claire pour la course. Lewis Hamilton eu Pole Position samedi, mais c'est Sebastian Vettel qui triompherait dimanche avec un rythme effréné et mettant toujours la pression sur Hamilton dans le premier relais, ce qui s'est avéré crucial. Vettel a prolongé son premier relais plus longtemps que celui d'Hamilton et est sorti des stands en tête pour gagner confortablement.

Bottas a réalisé son premier podium pour Mercedes dans la première course. Hamilton, de son côté, a applaudi à Shanghai avec un affichage dominant. Vettel et Red Bull's Max Verstappen (à sa première saison complète avec l'équipe) a complété le podium d'une course sur sol mouillé dans lequel les trois podiums étaient les stars.

Ferrari est de nouveau sorti victorieux à Bahreïn, avec Vettel battant les deux Mercedes, qui avaient verrouillé la première ligne en qualifications, Bottas réalisant sa toute première Pole Position. Hamilton a terminé deuxième, derrière le coureur allemand.

La Ferrari semblait la meilleure voiture en course, mais elle a choqué Mercedes à Sotchi avec un 1-2 en qualifications. Hamilton a eu du mal pendant ce week-end, mais Bottas a réussi à prendre la tête de Vettel au départ, en avalant les Ferrari. Bottas a réussi à battre Vettel en Russie pour sa toute première victoire en Grand Prix et à maintenir le record parfait de Mercedes sur le circuit de Sotchi.

Le cinquième tour a eu lieu en Espagne, la piste de Barcelone fonctionnant comme un lieu traditionnel pour les mises à niveau. Les trois meilleures équipes, Ferrari, Mercedes et Red Bull, tous avaient quelques améliorations, avec Red Bull dans l'espoir de se rapprocher des deux premiers.

Lors des qualifications, Hamilton a devancé Vettel pour la première place, avec Bottas troisième et Raikkonen quatrième. Moins de trois dixièmes couvraient les quatre premiers, avec le Red Bullest loin en arrière.

Vettel a pris un meilleur départ que Hamilton et a mené la première partie de la course. Une voiture de sécurité virtuelle a aidé Hamilton à réduire l'écart avec Vettel, jusqu'à ce que l'Anglais puisse dépasser la Ferrari dans la ligne droite principale au 44e tour. En fin de compte, Hamilton a remporté la course, mais les améliorations de Mercedes n'étaient pas aussi bonnes que prévu, comme Ferrari à nouveau. semblait aussi fort sinon plus fort que les flèches d'argent. Daniel Ricciardo a terminé troisième avec son premier podium de l'année.

Force India a réalisé son meilleur résultat de l'année en Espagne, Sergio Pérez menant un 4-5 pour l'équipe, avec Ocon derrière.

À Monaco, Ferrari était à nouveau la voiture à battre et leurs pilotes ont verrouillé la première ligne, même si Kimi Raikkonen était sur Pole Position pour la première fois depuis le Grand Prix de France 2008. Hamilton a eu du mal et n'a pas pu passer tQ2 en raison d'un crash de Stoffel Vandoorne de McLaren. Raikkonen a mené la première partie de la course, mais un dépassement de Vettel a été efficace pour donner à l'équipe un solide 1-2 et dans l'ordre qu'ils auraient souhaité, avec Vettel gagnant et augmentant son avance au championnat.

C'était le premier 1-2 de Ferrari depuis le Grand Prix d'Allemagne 2010, et le visage de Raikkonen a montré que, dans une certaine mesure, c'était aussi une course controversée. Ricciardo a de nouveau terminé troisième, tandis que la septième place de Hamilton a donné à Vettel un écart de 25 points en WDC et Ferrari a également terminé premier au classement des constructeurs, 17 points devant Mercedes.

Mercedes et Hamilton commencent à remonter

Hamilton a remporté une course formidable au Canada avec un rythme imposant dans une Mercedes 1-2, la première de l'année pour l'équipe allemande, après avoir égalé le total de 65 en carrière d'Ayrton Senna. Pole Positions. Puis, Hamilton est parti de Pole Position au tout premier Grand Prix d'Azerbaïdjan, qui était une course controversée. Vettel a suivi Hamilton à travers plusieurs périodes de voitures de sécurité car la course était très mouvementée. Dans l'une de ces périodes, Vettel a heurté l'arrière de la Mercedes en se préparant à un redémarrage. L'Allemand pensait que Hamilton l'avait testé et s'était retrouvé aux côtés du champion britannique et s'est retourné pour frapper son W08 en représailles.

Finalement, Vettel a écopé d'une pénalité d'arrêt de 10 secondes, mais Hamilton a quand même terminé derrière lui, car son appui-tête s'était détaché alors qu'il menait la course. Ricciardo s'est imposé devant Bottas et Stroll, qui a réalisé le premier podium de sa carrière lors de ce qui n'était que sa deuxième sortie marquante.

Lors de la course suivante, Hamilton a dû subir une pénalité de cinq places pour un changement de boîte de vitesses imprévu, mais il pouvait compter sur Bottas pour prendre Pole et gagnez la course devant un Vettel en charge.
Pourtant, Vettel avait un solide écart de 20 points sur le pilote Mercedes après neuf courses.

Hamilton a ensuite dominé le Grand Prix de Grande-Bretagne devant son public. Ferrari a eu une course lamentable à Silverstone après avoir subi des crevaisons dans les deux voitures en fin de course. Vettel a terminé septième, ce qui a amené Hamilton juste un point derrière.

C'était la cinquième victoire d'Hamilton au Grand Prix de Grande-Bretagne, égalant le record détenu par Jim Clark et Alain Prost.

Ferrari termine la première mi-temps en beauté en Hongrie

Encore une fois, Hamilton a eu du mal à contrôler la température de ses pneus en qualifications et s'est qualifié juste quatrième, tandis que Ferrari a de nouveau verrouillé la première ligne dans un circuit sinueux. Dans la course, Vettel a surmonté un problème dans son volant pour mener le 1-2 de Ferrari dans une course dans laquelle Hamilton était troisième en raison de Bottas le laissant passer, mais l'Anglais a permis à son coéquipier de passer dans le dernier virage, comme il l'avait fait précédemment. arrangé avec l'équipe. Toujours en course, Verstappen avait éliminé son coéquipier Ricciardo au départ de la course.

Mercedes riposte dans les circuits motorisés

En baisse de 14 points après 11 courses, Hamilton est revenu de la pause des Fêtes avec une vitesse incroyable, prenant Pole à Spa-Francorchamps et tenant un Vettel en charge pendant la course dans une Ferrari SF70H qui n'était pas éloignée de la Mercedes dans les lignes droites exigeantes en puissance du glorieux circuit de Spa. Avec son Pole Position à Spa, Hamilton a égalé Michael Schumacher au sommet du classement de tous les temps avec 68 P1 le samedi.

A Spa, Mercedes n'a pas dominé comme prévu, Bottas ne pouvant terminer cinquième qu'après avoir été dépassé par la Ferrari de Raikkonen et le Red Bull de Ricciardo uniquement à la mise sous tension lors d'un redémarrage de Safety Car.

À Monza, Hamilton s'est qualifié sur Pole dans une séance de qualification extrêmement humide, battant le record de tous Pole Positions avec son 69e. Hamilton a eu notre P2 Verstappen qualifié samedi de plus d'une seconde, mais en raison de pénalités sur la grille, c'était Stroll qui s'est aligné aux côtés de la Mercedes dimanche. Ferrari a eu une qualification lamentable, avec ses voitures seulement septième et huitième.

Dimanche, Hamilton a mené une Mercedes 1-2 pour prendre la tête du championnat à Vettel, qui a terminé troisième.

Hamilton continue de surperformer la grille

On s'attendait à ce que Ferrari domine lors de la course de Singapour axée sur les appuis. Mercedes avait la troisième meilleure voiture pour la course nocturne de F1, avec Hamilton seulement cinquième en qualifications. Vettel a commencé le Pole Position, avec Verstappen deuxième. Cette fois, c'était la première fois que la F1 voyait de la pluie à Singapour, ce qui ne ferait que rendre la course plus intéressante.

Au début, Verstappen et le quatrième Raikkonen ont mieux démarré que Vettel, mais alors que l'Allemand a extrêmement fermé sa ligne pour couvrir Verstappen et Raikkonen a essayé de dépasser le Red Bull à l'intérieur, les trois sont entrés en collision, entraînant une retraite immédiate pour Raikkonen et Verstappen. Vettel a survécu au premier virage, mais a ensuite tourné après le deuxième virage et s'est retiré avec une voiture déjà endommagée. Hamilton a pris un bon départ en P5 et a pris la ligne extérieure dans le premier virage, évitant la chute et atteignant la deuxième place avant la vrille de Vettel.

Maintenant en tête, Hamilton contrôlait le rythme devant le plus rapide Red Bull de Ricciardo et a remporté la 60e victoire de sa carrière en F1.

Le cauchemar de Ferrari s'est poursuivi en Malaisie. La voiture rouge était à nouveau la meilleure du peloton, mais elle n'était pas fiable. Raikkonen n'a pas pu démarrer la course depuis P2, tandis que Vettel est parti de la dernière place en raison de problèmes mécaniques également.

Verstappen a gagné en Malaisie avec Hamilton deuxième et Vettel quatrième dans un Red Bull 1-3.

Les luttes de Ferrari se sont poursuivies au Japon, où Hamilton a gagné avec la retraite de Vettel en raison d'un problème de bougie d'allumage. Hamilton a eu sa première chance de sceller le championnat à Austin, où il a gagné, mais la deuxième place de Vettel l'a empêché de sceller son quatrième championnat. Verstappen avait franchi la ligne d'arrivée troisième aux États-Unis, mais il a dépassé Raikkonen avec tous ses pneus hors de la piste et a reçu une pénalité controversée de cinq secondes après la course.

Mercedes a remporté son quatrième championnat des constructeurs d'affilée.

Quatrième championnat du monde pour le numéro 44

Verstappen a gagné au Mexique la semaine suivante en tant que poleLe gardien Vettel s'est écrasé sur Hamilton au début. Finalement, Hamilton a terminé neuvième, mais Vettel ne pouvant pas terminer P2 a scellé le championnat du monde en faveur de Hamilton, qui a repris le titre après avoir perdu en 2016.

Hamilton est devenu le cinquième pilote de l'histoire à atteindre au moins quatre championnats du monde, rejoignant Juan Manuel Fangio, Alain Prost, Michael Schumacher et Vettel, qu'il avait battu pour égaler son total de titres.

Les deux dernières courses, au Brésil et à Abu Dhabi, sont allées respectivement à Vettel et Bottas. Vettel a terminé deuxième du championnat après avoir gagné une seule fois dans la seconde moitié de l'année, tandis que Bottas a terminé troisième avec trois victoires.

Un énorme combat entre Mercedes et Ferrari s'est terminé avec le retour de Hamilton au sommet et l'augmentation de son héritage en tant que l'un des plus grands pilotes de tous les temps.

Une nouvelle ère nous a donné un sens renouvelé de la compétition entre les meilleures équipes et nous a montré un formidable niveau d'excellence de la part des vainqueurs et de ceux qui concourent en tête.

Classement des pilotes

Classement des pilotes 2017 F1 Championship

Pos	Tournevis	Pts	OFF	OMS	BAH	RUSSE	SPA	MON	CAN	AZE	OST	BRI	HUN	BEL	ITA	PÉCHÉ	MAL	JAP	US	MEX	BRA	ABU
1	Lewis Hamilton	363	2	1*	2*	4	1*	7	1*	5	4*	1*	4	1	1	1*	2	1	1	9	4	2
2	Sebastian Vettel	317	1	2	1	2	2	1	4	4*	2	7	1	2*	3	DNF	4*	DNF	2*	4*	1	3
3	Valtteri Bottas	305	3	6	3	1	DNF	4	2	2	1	2	3	5	2	3	5	4*	5	2	2	1*
4	Kimi Raikkonen	205	4*	5	4	3*	DNF	2	7	14	5	3	2	4	5	DNF	DNS	5	3	3	3	4
5	Daniel Ricciardo	200	DNF	4	5	DNF	3	3	3	1	3	5	DNF	3	4*	2	3	3	DNF	DNF	6	DNF
6	Max Verstappen	168	5	3	DNF	5	DNF	5	DNF	DNF	DNF	4	5	DNF	10	DNF	1	2	4	1	5*	5
7	Sergio Pérez	100	7	9	7	6	4	13 *	5	DNF	7	9	8	17	9	5	6	7	8	7	9	7
8	Esteban Ocon	87	10	10	10	7	5	12	6	6	8	8	9	9	6	10	10	6	6	5	DNF	8
9	Carlos Sainz	54	8	7	DNF	10	7	6	DNF	8	DNF	DNF	7	10	14	4	DNF	DNF	7	DNF	11	DNF
10	Felipe Massa	43	6	14	6	9	13	9	DNF	DNF	9	10		8	8	11	9	10	9	11	7	10
11	Nico Hulkenberg	43	11	12	9	8	6	DNF	8	DNF	13	6	17	6	13	DNF	16	DNF	DNF	DNF	10	6
12	Lance Stroll	40	DNF	DNF	DNF	11	16	15	9	3	10	16	14	11	7	8	8	DNF	11	6	16	18
13	Romain Grosjean	28	DNF	11	8	DNF	10	8	10	13	6	13	DNF	7	15	9	13	9	14	15	15	11
14	Kevin Magnussen	19	DNF	8	DNF	13	14	10	12	7	DNF	12	13	15	11	DNF	12	8	16	8	DNF	13
15	Fernando Alonso	17	DNF	DNF	14	DNS	12		16	9	DNF	DNF	6*	DNF	17	DNF	11	11	DNF	10	8	9
16	Stoffel Vandoorne	13	13	DNF	DNS	14	DNF	DNF	14	12	12	11	10	14	DNF	7	7	14	12	12	DNF	12
17	Jolyon Palmer	8	DNF	13	13	DNF	15	11	11	DNF	11	DNF	12	13	DNF	6	15	12
18	Daniil Kvyat	5	9	DNF	12	12	9	14	DNF	DNF	16	15	11	12	12	DNF			10
19	Pascal Wehrlein	5			11	16	8	DNF	15	10	14	17	15	DNF	16	12	17	15	DNF	14	14	14
20	Antonio Giovinazzi	0	12	DNF
21	Brendon Hartley	0																	13	DNF	DNF	15
22	Jenson Button	0						DNF
23	Marcus Ericsson	0	DNF	15	DNF	15	11	DNF	13	11	15	14	16	16	DNF	DNF	18	DNF	15	DNF	13	17
24	Paul di Resta	0											DNF
25	Pierre Gasly	0															14	13		13	12	16

DNQ = Non éligible, DNS = N'a pas commencé, Retrait = Retraité, DSQ = Disqualifié, NC = Non classé

Statistiques des pilotes

Tableau de statistiques des pilotes 2017 F1

Tournevis	GP	1	2nd	3rd	Cosse	Pole	Laps	FL	RET	PTS
Lewis Hamilton	20	9	4	0	13	11	1195	7	0	363
Sebastian Vettel	20	5	6	2	13	4	1089	5	2	317
Valtteri Bottas	20	3	6	4	13	4	1171	2	1	305
Max Verstappen	20	2	1	1	4	0	818	1	7	168
Daniel Ricciardo	20	1	1	7	9	0	904	1	6	200
Kimi Raikkonen	20	0	2	5	7	1	1011	2	4	205
Sergio Pérez	20	0	0	0	0	0	1175	1	2	100
Esteban Ocon	20	0	0	0	0	0	1118	0	1	87
Carlos Sainz	20	0	0	0	0	0	883	0	8	54
Nico Hulkenberg	20	0	0	0	0	0	974	0	7	43
Lance Stroll	20	0	0	1	1	0	1052	0	5	40
Romain Grosjean	20	0	0	0	0	0	1038	0	3	28
Kevin Magnussen	20	0	0	0	0	0	1005	0	5	19
Stoffel Vandoorne	20	0	0	0	0	0	959	0	6	13
Marcus Ericsson	20	0	0	0	0	0	1036	0	7	0
Felipe Massa	19	0	0	0	0	0	1021	0	2	43
Fernando Alonso	19	0	0	0	0	0	833	1	11	17
Pascal Wehrlein	18	0	0	0	0	0	952	0	3	5
Jolyon Palmer	16	0	0	0	0	0	723	0	5	8
Daniil Kvyat	15	0	0	0	0	0	729	0	5	5
Pierre Gasly	5	0	0	0	0	0	301	0	0	0
Brendon Hartley	4	0	0	0	0	0	179	0	2	0
Antonio Giovinazzi	2	0	0	0	0	0	58	0	1	0
Jenson Button	1	0	0	0	0	0	57	0	1	0
Paul di Resta	1	0	0	0	0	0	60	0	1	0

Classement des équipes

Classement du constructeur 2017 F1 Championship

Pos	Notre équipe	parfaite	OFF	OMS	BAH	RUSSE	SPA	MON	CAN	AZE	OST	BRI	HUN	BEL	ITA	PÉCHÉ	MAL	JAP	US	MEX	BRA	ABU	Pts
1	Mercedes	44	2	1	2	4	1	7	1	5	4	1	4	1	1	1	2	1	1	9	4	2	668
		77	3	6	3	1	DNF	4	2	2	1	2	3	5	2	3	5	4	5	2	2	1
2	Ferrari	5	1	2	1	2	2	1	4	4	2	7	1	2	3	DNF	4	DNF	2	4	1	3	522
		7	4	5	4	3	DNF	2	7	14	5	3	2	4	5	DNF	DNS	5	3	3	3	4
3	Red Bull	3	DNF	4	5	DNF	3	3	3	1	3	5	DNF	3	4	2	3	3	DNF	DNF	6	DNF	368
		33	5	3	DNF	5	DNF	5	DNF	DNF	DNF	4	5	DNF	10	DNF	1	2	4	1	5	5
4	Force India	11	7	9	7	6	4	13	5	DNF	7	9	8	17	9	5	6	7	8	7	9	7	187
		31	10	10	10	7	5	12	6	6	8	8	9	9	6	10	10	6	6	5	DNF	8
5	Williams	18	DNF	DNF	DNF	11	16	15	9	3	10	16	14	11	7	8	8	DNF	11	6	16	18	83
		19	6	14	6	9	13	9	DNF	DNF	9	10		8	8	11	9	10	9	11	7	10
		4											DNF
6	Renault	27	11	12	9	8	6	DNF	8	DNF	13	6	17	6	13	DNF	16	DNF	DNF	DNF	10	6	57
		3	DNF	13	13	DNF	15	11	11	DNF	11	DNF	12	13	DNF	6	15	12
		55																	7	DNF	11	DNF
7	Toro Rosso	1															14	13		13	12	16	53
		26	9	DNF	12	12	9	14	DNF	DNF	16	15	11	12	12	DNF			10
		28																	13	DNF	DNF	15
		55	8	7	DNF	10	7	6	DNF	8	DNF	DNF	7	10	14	4	DNF	DNF
8	Haas	8	DNF	11	8	DNF	10	8	10	13	6	13	DNF	7	15	9	13	9	14	15	15	11	47
		2	DNF	8	DNF	13	14	10	12	7	DNF	12	13	15	11	DNF	12	8	16	8	DNF	13
9	McLaren	2	13	DNF	DNS	14	DNF	DNF	14	12	12	11	10	14	DNF	7	7	14	12	12	DNF	12	30
		14	DNF	DNF	14	DNS	12		16	9	DNF	DNF	6	DNF	17	DNF	11	11	DNF	10	8	9
		22						DNF
10	Nettoyer	9	DNF	15	DNF	15	11	DNF	13	11	15	14	16	16	DNF	DNF	18	DNF	15	DNF	13	17	5
		36	12	DNF
		94			11	16	8	DNF	15	10	14	17	15	DNF	16	12	17	15	DNF	14	14	14