Classement du championnat 2014 F1
Vous trouverez ici le classement du championnat 2014 F1 pour tous les pilotes et toutes les équipes ayant participé à la saison 2014 F1.
Ce fut la saison où Lewis Hamilton remporta son titre de champion du monde de pilotes 2nd et son premier pour l’équipe Mercedes. Nico Rosberg est devenu 2nd, les deux pilotes ont remporté les courses 16 du grand prix 19 total en 2014.
Mercedes a remporté son tout premier championnat F1 des constructeurs en 2014. Les autres saisons dans les 50 auxquelles ils ont participé n'avaient pas encore eu de championnat des constructeurs.
Daniel Ricciardo était le seul autre pilote à avoir remporté une course et c'était aussi la première saison depuis 1993 que Ferrari ne remportait aucune course.
Ici vous pouvez trouver le Aperçu des équipes 2014 F1.
Aperçu et rapport
Aperçu du championnat 2014 F1
Rapport du championnat de F2014 1
La course de Vettel prend fin alors que Hamilton et Mercedes montent au sommet
Après quatre années consécutives de Red Bull La domination de l'écurie lui a permis de remporter quatre titres de Champion du Monde des Constructeurs d'affilée, ainsi que quatre titres de Champion du Monde des Pilotes pour Sebastian Vettel. Cependant, le règlement technique de 2014 a posé un nouveau défi complexe aux équipes, puisque la formule moteur a été modifiée, remplaçant les moteurs V2.6 atmosphériques de 8 litres par des moteurs turbocompressés de 1.6 litre avec systèmes de récupération d'énergie thermique et cinétique.
Plusieurs autres changements ont été introduits, comme une boîte de vitesses à huit rapports et une garniture importante sur l'appui des voitures, tout en forçant également les équipes à tourner le nez bas (ils pourraient être à seulement 185 mm au-dessus du sol). De plus, des systèmes de freinage électroniques étaient autorisés pour les pneus arrière.
Lors des essais hivernaux, il était évident que la complexité des nouveaux moteurs était un peu plus que ce que Renault pouvait gérer, et Red Bull souffert. Les coureurs de Mercedes, quant à eux, ont montré une puissance intimidante sur les nouveaux turbos V6 plus silencieux.
L'équipe d'usine Mercedes a montré son superbe rythme avec de superbes sorties lors des derniers jours d'essais, tandis que Lewis Hamilton a mis à profit le tout nouveau W05 à Melbourne avec Pole Position sur le mouillé, devant le nouveau Red Bull pilote, Daniel Ricciardo.
Le déménagement de Ricciardo à Red Bull à la place de son compatriote australien Mark Webber, qui a pris sa retraite à la fin de 2013, a été l'un des plus grands changements de l'année, tandis que le départ de Felipe Massa de Ferrari après huit ans avec l'équipe était également une grande nouvelle. Massa est allé dans l'équipe Williams désormais propulsée par Mercedes, alors que le pasteur Maldonado est parti pour rejoindre Lotus.
Kimi Raikkonen est revenu à Ferrari pour 2014, aux côtés de Fernando Alonso, et Ferrari avait deux champions dans l'équipe pour la première fois depuis 1954 lorsque Giuseppe Farina et Alberto Ascari ont concouru pour l'équipe.
McLaren a abandonné Sergio Pérez après un an avec l'équipe, le Danois Kevin Magnussen venant après avoir remporté la Formula Renault 2013 Series 3.5 avec DAMS.
Hamilton et Rosberg dominent la première partie avec une bonne ambiance chez Mercedes
De Hamilton Pole La position en Australie n'a pas fonctionné pour lui pendant la course, car il a dû abandonner après seulement deux tours. Rosberg a remporté confortablement devant Magnussen, qui a fait ses débuts en F1 avec un podium pour McLaren, la première recrue à le faire depuis Hamilton l'a fait en 2007.
Ricciardo avait terminé deuxième de la course et était également monté à la cérémonie du podium, mais il a ensuite été disqualifié pour une infraction à la règle de consommation de carburant. Cette disqualification l'a empêché de devenir le premier Australien à monter sur un podium lors de son Grand Prix à domicile lors d'une manche de Championnat du Monde.
Vettel, le quadruple champion en titre, a également eu des problèmes de moteur et s'est retiré tôt de la course. Jenson Button a terminé troisième pour McLaren, tandis qu'Alonso a placé sa Ferrari quatrième. Six des dix marqueurs de points avaient des moteurs Mercedes, tandis que Daniil Kvyat, le débutant de Toro Rosso, est devenu le plus jeune pilote à marquer des points en GP, à 19 ans et 324 jours.
Pour le deuxième tour, en Malaisie, Hamilton a de nouveau dominé les débats de samedi, mais cette fois il a également dominé le GP, avec une avance de 17 secondes sur son coéquipier Rosberg, qui était toujours en tête du championnat après deux tours. le troisième en Malaisie était Vettel, suivi par Alonso et Nico Hulkenberg, maintenant au volant de Force India. Massa a terminé septième pour Williams, marquant pour la première fois avec l'équipe.
Bahreïn était le troisième tour, le 900e GP du championnat du monde de l'histoire, et la première fois que Hamilton ne s'est pas qualifié sur Pole en 2014. Dans la course, Hamilton a dépassé Rosberg et a commencé ce qui a été l'un des plus grands combats pour la tête de l'histoire du sport. Après de nombreuses tentatives pour dépasser Hamilton, Rosberg est passé au 19e tour, mais Hamilton l'a de nouveau rattrapé et est entré dans les stands le premier.
Leurs stratégies étaient différentes et une voiture de sécurité tardive, causée par Maldonado qui faisait passer le pilote mexicain de Sauber Esteban Gutiérrez à l'antenne. Rosberg avait des pneus tendres sur sa voiture pour les dernières étapes de la course, tandis que Hamilton avait le pneu moyen plus lent. Pourtant, l'Allemand n'a pas pu passer après plusieurs tentatives et Hamilton l'a battu d'une seconde.
La course était également très intéressante derrière la Mercedes, le dégagement étant très fort et créant beaucoup de dépassements, à la fois sur les stands et sur la piste. Les équipes à moteur Mercedes, Force India et Williams se sont battues pour la dernière place du podium. En fin de compte, Pérez a réalisé son premier podium depuis le Grand Prix d'Italie 2012 avec une solide motivation. C'était le deuxième podium de Force India de leur histoire, après la P2 de Giancarlo Fisichella lors du Grand Prix de Belgique 2009.
Hamilton a remporté deux victoires consécutives pour la première fois depuis les manches turque et canadienne de 2020, alors qu'il s'agissait de sa troisième victoire pour Mercedes et de ses 24 victoires au total, égalant le décompte du légendaire Juan Manuel Fangio.
Hamilton a gagné en Chine et en Espagne dans les courses suivantes, remportant plus de deux courses consécutives pour la première fois de sa carrière et égalant Jim Clark et Niki Lauda avec 25 victoires en Chine et les surpassant à Barcelone.
En Espagne, Rosberg a terminé à seulement six dixièmes de son coéquipier, qui a pris la tête du WDC après le tour de Barcelone. En Chine, Alonso a offert à Ferrari son premier podium de l'année, tandis que Ricciardo a réalisé son premier podium en carrière en Espagne.
La relation Hamilton-Rosberg commence à se fissurer à Monaco, tandis que l'Allemand prend les devants
À Monaco, la deuxième manche de Hamilton en Q3 a été compromise en raison d'un drapeau jaune causé par Rosberg quittant la piste au virage 5. L'attitude de Hamilton après la séance était tendue vers l'action, car il semblait que l'Allemand l'ait fait exprès pour éviter que Hamilton ne termine sa course. deuxième tour Q3. La tension était élevée même avant le week-end, car il a été révélé que les deux pilotes avaient utilisé des paramètres de moteur interdits par équipe (Rosberg l'a fait à Bahreïn pour essayer de dépasser Hamilton et l'Anglais l'a fait en Espagne pour tenir sa place).
Le mouvement de Rosberg a été jugé légal par les stewards et il est parti de Pole Position pour mener une autre Mercedes 1-2, Hamilton reculant à la fin de la course en raison de la saleté pénétrant dans l'un de ses yeux. Ricciardo a terminé troisième pour Red Bull, tandis que le plus gros résultat est venu de Jules Bianchi de Marussia, qui a terminé neuvième pour donner le premier et le seul point de l'histoire de l'équipe (ils ont marqué un point dans le Grand Prix d'Autriche 2016, mais nommé Manor).
À Montréal, Rosberg a saisi Pole devant Hamilton, mais la fiabilité a entravé leur course. Hamilton a dépassé Rosberg après le deuxième tour d'arrêts aux stands, seulement pour que ses freins échouent et le font abandonner. Rosberg menait, mais a perdu sa MGU-K et a été dépassé par Ricciardo, qui a remporté une course pour la première fois de sa carrière en F1.
Vettel a terminé troisième, tandis qu'une chute entre Massa et Pérez dans les derniers tours a permis à Hulkenberg et Button d'atteindre respectivement quatrième et cinquième.
Le week-end suivant, en Autriche, Mercedes ne s'est pas qualifiée sur Pole pour la première fois de l'année, car Hamilton n'a pas réussi à boucler un tour en Q3 et Rosberg n'a réussi qu'à atteindre la P3, derrière les voitures Williams de Massa et Bottas. Massa a commencé Pole pour la première fois depuis l'épopée du Grand Prix du Brésil 2008 et c'était le dernier Pole de sa carrière.
Pendant la course, un bon rythme de Rosberg, une stratégie passive de Williams et un excellent départ de Hamilton ont transformé le GP en Mercedes 1-2, Rosberg gagnant pour étendre son avance à 29 points, avec la fiabilité de son côté à ce stade et Hamilton subit de lents arrêts au stand pendant la course. Le troisième était Bottas pour Williams, donnant à l'équipe son premier podium depuis le Grand Prix d'Espagne 2012 et son premier podium en carrière.
Bottas finirait sur le podium lors des deux prochaines courses, terminant deuxième à Silverstone et Hockenheim. Hamilton a gagné à Silverstone après avoir commencé sixième en raison de son entrée aux stands tôt au cours de la Q3, car il pensait que la piste amortie ne sécherait pas suffisamment pour que les autres améliorent leurs temps. Pole-sitter Rosberg s'est retiré de la course après avoir été rattrapé par Hamilton pour la tête avec un problème de boîte de vitesses. La victoire a réduit l'avance de Rosberg en WDC à quatre points, bien qu'il ait eu un DNF de moins que Hamilton, qui a égalé le total de victoires de Jackie Stewart avec son 27e succès en carrière.
Ricciardo était troisième à Silverstone, tandis que la course était mémorable pour Vettel et Alonso se battaient pour la position. L'Allemand a finalement terminé cinquième, devant l'Espagnol.
En Allemagne, Rosberg s'est imposé devant Bottas et Hamilton, parti de la 20e place en raison d'une défaillance du disque de frein avant droit lors des qualifications.
Ricciardo remporte deux triomphes consécutifs alors que Hamilton et Rosberg poursuivent leur combat acharné
En Hongrie, Hamilton a de nouveau souffert de problèmes mécaniques en qualifications (son moteur a explosé peu de temps après avoir quitté les stands pour la Q1) et il a commencé la course depuis les stands.
Rosberg est parti de Pole, mais une piste mouillée et de nombreux incidents ont endommagé sa course. Ricciardo a gagné pour Red Bull après avoir dépassé Hamilton et Alonso pour la tête dans les dernières étapes. Rosberg a terminé quatrième, après que Hamilton a refusé de le laisser passer pour l'aider avec la stratégie et Hamilton lui-même défendant durement sa position dans le dernier tour.
A Spa, pour le début du second semestre, Rosberg s'est qualifié sur Pole devant Hamilton, mais le pilote britannique a dépassé au départ. Tentant de récupérer P1, Rosberg s'est écrasé sur l'essayé arrière droit de Hamilton et a causé une crevaison, tout en endommageant son aile avant. La voiture de Hamilton avait également des dommages au sol et sa course a été totalement détruite.
Ricciardo a gagné de Rosberg et Bottas.
Le contact entre Hamilton (qui n'a pas marqué) et Rosberg a été controversé et a provoqué des tensions entre l'équipe, car le 1-2 était clairement possible sans trop de problèmes.
L'avance de Rosberg a été étendue à 29 points avec sept courses à faire.
Hamilton trouve son rythme alors que la fiabilité est résolue sur sa voiture
Les Britanniques, désespérés d'un bon résultat, se sont qualifiés sur Pole en Italie et a remporté la course malgré un mauvais départ. Rosberg a commis quelques erreurs au virage 1 alors qu'il était en tête, ce qui lui a coûté la victoire. Troisième à Monza était Massa pour Williams. Cette victoire a placé Hamilton devant Stewart au classement des victoires de tous les temps, avec sa 28e victoire.
Après avoir réduit l'avance de Rosberg à 22 points, Hamilton s'est rendu à Singapour et a devancé son coéquipier pour Pole Position par sept milliers de secondes. Hamilton a remporté la course après un passage énorme avant son arrêt final et de dépasser Vettel pour la tête. Ricciardo a terminé troisième.
Rosberg a eu un problème de câblage dans sa direction qui l'a obligé à partir de la voie des stands, mais il s'est retiré de la course. Hamilton a pris la tête du championnat par trois points.
Pour la prochaine course, à Suzuka, Rosberg s'est qualifié sur Pole devant Hamilton, qui a chuté en FP3 mais a réussi à participer aux qualifications. Dans une course humide, Hamilton a dépassé Rosberg avec un bon passage dans le virage 1 et a remporté la course, qui a été interrompue après le tragique accident de Bianchi dans une grue récupérant le Sauber d'Adrian Sutil, qui s'était écrasé au même site quelques instants auparavant. Bianchi mourrait tragiquement en juillet 2015 après avoir été blessé à la tête.
Hamilton a dominé la course suivante, le premier GP de Russie, remportant le championnat des constructeurs Mercedes, et a remporté pour la deuxième fois en trois ans à Austin. Sa séquence de cinq victoires consécutives le place devant Rosberg de 24 points avec deux courses à faire et le place également comme le pilote britannique avec le plus de victoires de l'histoire, dépassant Nigel Mansell.
À ce stade de l'année, on savait que Vettel partirait Red Bull pour rejoindre Ferrari à la place d'Alonso pour 2015. En outre, McLaren avait annoncé qu'ils utiliseraient des moteurs Honda à partir de 2015, abandonnant les Power Units de Mercedes alors conquérantes et Marussia et Caterham s'effondraient en raison de problèmes financiers.
Hamilton scelle l'affaire
Rosberg s'est qualifié devant le Brésil et a remporté la course devant Hamilton, malgré la pression de l'Anglais jusqu'au dernier tour, alors que Massa a terminé troisième dans son pays d'origine.
L'avance de Hamilton a été réduite à 17 points, mais le double de points pour la finale à Abu Dhabi signifiait que la lutte pour le titre était grande ouverte, malgré que Hamilton ait eu le dessus sur le rythme tout au long de l'année.
Pour la finale, Rosberg s'est qualifié sur Pole, mais a perdu ce luxe au début après que Hamilton soit sorti plus rapidement de la ligne.
Hamilton a dicté le rythme devant, avant que Rosberg ne subisse des problèmes mécaniques dans son PU (échec ERS).
Hamilton a remporté la course et a remporté son deuxième championnat du monde des pilotes de Formule 1, après son triomphe en 2008 avec McLaren. C'était le premier titre WDC de Mercedes depuis celui de Fangio en 1955.
À ce stade, Hamilton avait 33 victoires, 38 Pole Des positions et 70 podiums en 148 courses de championnats du monde, qui étaient déjà des chiffres formidables pour un pilote de 29 ans avec seulement huit saisons dans le sport.
Le début d'une histoire de domination et de résultats légendaires.
Classement des pilotes
2014 Formula 1 Championship Championship Classement
P | Chauffeur | Pts | OFF | MAL | BAH | OMS | SPA | MON | CAN | OST | BRI | GER | HUN | BEL | ITA | PÉCHÉ | JAP | RUSSE | USA | BRA | ABU |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 384 | DNF | 1* | 1 | 1 | 1 | 2 | DNF | 2 | 1* | 3* | 3 | DNF | 1* | 1* | 1* | 1 | 1 | 2* | 1 |
2 | Nico Rosberg | 317 | 1* | 2 | 2* | 2* | 2 | 1 | 2 | 1 | DNF | 1 | 4* | 2* | 2 | DNF | 2 | 2 | 2 | 1 | 14 |
3 | Daniel Ricciardo | 238 | DSQ | DNF | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 8 | 3 | 6 | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 3 | DNF | 4* |
4 | Valtteri Bottas | 186 | 5 | 8 | 8 | 7 | 5 | DNF | 7 | 3 | 2 | 2 | 8 | 3 | 4 | 11 | 6 | 3* | 5 | 10 | 3 |
5 | Sebastian Vettel | 167 | DNF | 3 | 6 | 5 | 4* | DNF | 3 | DNF | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 | 2 | 3 | 8 | 7* | 5 | 8 |
6 | Fernando Alonso | 161 | 4 | 4 | 9 | 3 | 6 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | 2 | 7 | DNF | 4 | DNF | 6 | 6 | 6 | 9 |
7 | Felipe Massa | 134 | DNF | 7 | 7 | 15 | 13 | 7 | 12 * | 4 | DNF | DNF | 5 | 13 | 3 | 5 | 7 | 11 | 4 | 3 | 2 |
8 | Jenson Button | 126 | 3 | 6 | 17 | 11 | 11 | 6 | 4 | 11 | 4 | 8 | 10 | 6 | 8 | DNF | 5 | 4 | 12 | 4 | 5 |
9 | Nico Hulkenberg | 96 | 6 | 5 | 5 | 6 | 10 | 5 | 5 | 9 | 8 | 7 | DNF | 10 | 12 | 9 | 8 | 12 | DNF | 8 | 6 |
10 | Sergio Pérez | 59 | 10 | DNS | 3 | 9 | 9 | DNF | 11 | 6* | 11 | 10 | DNF | 8 | 7 | 7 | 10 | 10 | DNF | 15 | 7 |
11 | Kevin Magnussen | 55 | 2 | 9 | DNF | 13 | 12 | 10 | 9 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | 10 | 10 | 14 | 5 | 8 | 9 | 11 |
12 | Kimi Raikkonen | 55 | 7 | 12 | 10 | 8 | 7 | 12 * | 10 | 10 | DNF | 11 | 6 | 4 | 9 | 8 | 12 | 9 | 13 | 7 | 10 |
13 | Jean-Eric Vergne | 23 | 8 | DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | 8 | DNF | 10 | 13 | 9 | 11 | 13 | 6 | 9 | 13 | 10 | 13 | 12 |
14 | Daniil Kvyat | 8 | 9 | 10 | 11 | 10 | 14 | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | 14 | 9 | 11 | 14 | 11 | 14 | 15 | 11 | DNF |
15 | Romain Grosjean | 8 | DNF | 11 | 12 | DNF | 8 | 8 | DNF | 14 | 12 | DNF | DNF | DNF | 16 | 13 | 15 | 17 | 11 | 17 | 13 |
16 | Jules Bianchi | 2 | NC | DNF | 16 | 17 | 18 | 9 | DNF | 15 | 14 | 15 | 15 | 18 | 18 | 16 | 20 | ||||
17 | Pastor Maldonado | 1 | DNF | DNF | 14 | 14 | 15 | DNS | DNF | 12 | 17 | 12 | 13 | DNF | 14 | 12 | 16 | 18 | 9 | 12 | DNF |
18 | Adrian Sutil | 0 | 11 | DNF | DNF | DNF | 17 | DNF | 13 | 13 | 13 | DNF | 11 | 14 | 15 | DNF | 21 | 16 | DNF | 16 | 16 |
19 | Max Chilton | 0 | 13 | 15 | 13 | 19 | 19 | 14 | DNF | 17 | 16 | 17 | 16 | 16 | DNF | 17 | 18 | DNF | |||
20 | Marcus Ericsson | 0 | DNF | 14 | DNF | 20 | 20 | 11 | DNF | 18 | DNF | 18 | DNF | 17 | 20 | 15 | 17 | 19 | |||
21 | André Lotterer | 0 | DNF | ||||||||||||||||||
22 | Kamui Kobayashi | 0 | DNF | 13 | 15 | 18 | DNF | 13 | DNF | 16 | 15 | 16 | DNF | 17 | DNS | 19 | DNF | DNF | |||
23 | Esteban Gutierrez | 0 | 12 | DNF | DNF | 16 | 16 | DNF | 14 | 19 | DNF | 14 | DNF | 15 | 19 | DNF | 13 | 15 | 14 | 14 | 15 |
24 | Will Stevens | 0 | 17 |
2014 F1 résultats répartition des points: P1 = 25, P2 = 18, P3 = 15, P4 = 12, P5 = 10, P6 = 8, P7 = 6, P8 = 4, P9 = 2 & P10 = 1 point
* = ce pilote a réalisé le meilleur tour en course.
DNQ = Non éligible, DNS = N'a pas commencé, Retrait = Retraité, DSQ = Disqualifié, NC = Non classé
Statistiques des pilotes
Tableau de statistiques des pilotes 2014 F1
Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3rd | Cosse | Pole | Laps | FL | RET | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lewis Hamilton | 19 | 11 | 3 | 2 | 16 | 7 | 1049 | 7 | 3 | 384 |
Nico Rosberg | 19 | 5 | 10 | 0 | 15 | 11 | 1062 | 5 | 2 | 317 |
Daniel Ricciardo | 19 | 3 | 0 | 5 | 8 | 0 | 1097 | 1 | 3 | 238 |
Valtteri Bottas | 19 | 0 | 2 | 4 | 6 | 0 | 1110 | 1 | 1 | 186 |
Sebastian Vettel | 19 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 970 | 2 | 3 | 167 |
Fernando Alonso | 19 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1067 | 0 | 2 | 161 |
Felipe Massa | 19 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 954 | 1 | 4 | 134 |
Jenson Button | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1121 | 0 | 1 | 126 |
Nico Hulkenberg | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 2 | 96 |
Sergio Pérez | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 891 | 1 | 5 | 59 |
Kevin Magnussen | 19 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1112 | 0 | 1 | 55 |
Kimi Raikkonen | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1077 | 1 | 1 | 55 |
Jean-Eric Vergne | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 985 | 0 | 5 | 23 |
Daniil Kvyat | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 925 | 0 | 5 | 8 |
Romain Grosjean | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 954 | 0 | 7 | 8 |
Pastor Maldonado | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 846 | 0 | 7 | 1 |
Adrian Sutil | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 856 | 0 | 8 | 0 |
Esteban Gutierrez | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 932 | 0 | 7 | 0 |
Marcus Ericsson | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 701 | 0 | 5 | 0 |
Max Chilton | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 771 | 0 | 3 | 0 |
Kamui Kobayashi | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 664 | 0 | 7 | 0 |
Jules Bianchi | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 753 | 0 | 4 | 2 |
André Lotterer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Will Stevens | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 0 | 0 | 0 |
Classement des équipes
2014 Formula 1 Championship Constructor Classement
P | Équipe | Voiture | OFF | MAL | BAH | OMS | SPA | MON | CAN | OST | BRI | GER | HUN | BEL | ITA | PÉCHÉ | JAP | RUSSE | USA | BRA | ABU | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 6 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | DNF | 1 | 4 | 2 | 2 | DNF | 2 | 2 | 2 | 1 | 14 | 701 |
44 | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | DNF | 2 | 1 | 3 | 3 | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||
2 | Red Bull | 1 | DNF | 3 | 6 | 5 | 4 | DNF | 3 | DNF | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 | 2 | 3 | 8 | 7 | 5 | 8 | 405 |
3 | DSQ | DNF | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 8 | 3 | 6 | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 3 | DNF | 4 | |||
3 | Williams | 19 | DNF | 7 | 7 | 15 | 13 | 7 | 12 | 4 | DNF | DNF | 5 | 13 | 3 | 5 | 7 | 11 | 4 | 3 | 2 | 320 |
77 | 5 | 8 | 8 | 7 | 5 | DNF | 7 | 3 | 2 | 2 | 8 | 3 | 4 | 11 | 6 | 3 | 5 | 10 | 3 | |||
4 | Ferrari | 7 | 7 | 12 | 10 | 8 | 7 | 12 | 10 | 10 | DNF | 11 | 6 | 4 | 9 | 8 | 12 | 9 | 13 | 7 | 10 | 216 |
14 | 4 | 4 | 9 | 3 | 6 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | 2 | 7 | DNF | 4 | DNF | 6 | 6 | 6 | 9 | |||
5 | McLaren | 2 | 2 | 9 | DNF | 13 | 12 | 10 | 9 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | 10 | 10 | 14 | 5 | 8 | 9 | 11 | 181 |
22 | 3 | 6 | 17 | 11 | 11 | 6 | 4 | 11 | 4 | 8 | 10 | 6 | 8 | DNF | 5 | 4 | 12 | 4 | 5 | |||
6 | Force India | 11 | 10 | DNS | 3 | 9 | 9 | DNF | 11 | 6 | 11 | 10 | DNF | 8 | 7 | 7 | 10 | 10 | DNF | 15 | 7 | 155 |
27 | 6 | 5 | 5 | 6 | 10 | 5 | 5 | 9 | 8 | 7 | DNF | 10 | 12 | 9 | 8 | 12 | DNF | 8 | 6 | |||
7 | Toro Rosso | 25 | 8 | DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | 8 | DNF | 10 | 13 | 9 | 11 | 13 | 6 | 9 | 13 | 10 | 13 | 12 | 30 |
26 | 9 | 10 | 11 | 10 | 14 | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | 14 | 9 | 11 | 14 | 11 | 14 | 15 | 11 | DNF | |||
8 | Lotus F1 | 8 | DNF | 11 | 12 | DNF | 8 | 8 | DNF | 14 | 12 | DNF | DNF | DNF | 16 | 13 | 15 | 17 | 11 | 17 | 13 | 10 |
13 | DNF | DNF | 14 | 14 | 15 | DNS | DNF | 12 | 17 | 12 | 13 | DNF | 14 | 12 | 16 | 18 | 9 | 12 | DNF | |||
9 | Manor | 4 | 13 | 15 | 13 | 19 | 19 | 14 | DNF | 17 | 16 | 17 | 16 | 16 | DNF | 17 | 18 | DNF | 2 | |||
17 | NC | DNF | 16 | 17 | 18 | 9 | DNF | 15 | 14 | 15 | 15 | 18 | 18 | 16 | 20 | |||||||
10 | Caterham | 9 | DNF | 14 | DNF | 20 | 20 | 11 | DNF | 18 | DNF | 18 | DNF | 17 | 20 | 15 | 17 | 19 | 0 | |||
1 | DNF | 13 | 15 | 18 | DNF | 13 | DNF | 16 | 15 | 16 | DNF | 17 | DNS | 19 | DNF | DNF | ||||||
45 | DNF | |||||||||||||||||||||
46 | 17 | |||||||||||||||||||||
11 | Nettoyer | 21 | 12 | DNF | DNF | 16 | 16 | DNF | 14 | 19 | DNF | 14 | DNF | 15 | 19 | DNF | 13 | 15 | 14 | 14 | 15 | 0 |
99 | 11 | DNF | DNF | DNF | 17 | DNF | 13 | 13 | 13 | DNF | 11 | 14 | 15 | DNF | 21 | 16 | DNF | 16 | 16 |
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