Event: USA Grand Prix
Piste: Circuit des Amériques

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Charles Leclerc a marqué la 21e F1 pole position de sa carrière lors de la séance de qualification du Grand Prix des États-Unis 2023 aujourd'hui. Le pilote Ferrari partira de la P1 pour la première fois sur le Circuit des Amériques. C'était le 247 pole pour la Scuderia Ferrari. 

Rapport de session Q1

Les qualifications du Grand Prix des États-Unis sur le Circuit des Amériques ont été témoins d'un premier trimestre surprenant, avec un mélange de compétition intense et d'éliminations inattendues.

Meilleurs moments :

  • Nouveaux problèmes de sol: Le nouveau plancher d'Aston Martin n'a pas donné les résultats escomptés. Malgré le dernier tour impeccable d'Alonso, celui-ci manquait tout simplement de rythme, le reléguant dans la zone d'élimination.
  • Drame sur les limites du suivi: Hulkenberg, démontrant le potentiel du nouveau design de Haas, a ensuite été éliminé en raison du non-respect des limites de la piste.
  • Surprises de dernière minute: Verstappen, dans une tournure remarquable des événements, est arrivé en tête du classement, battant Hamilton qui a fait preuve de prouesses impeccables avec un secteur médian violet.

Éliminations :

La séance a vu les pilotes suivants ne pas être retenus pour la Q2 :

  • Hülkenberg (Haas)
  • Alonso (Aston Martin)
  • Albon (Williams)
  • Stroll (Aston Martin)
  • Sergent (Williams)

Clôture des appels :

Le tour rapide de Hamilton a été légèrement compromis alors qu'il dépassait Gasly dans le virage 1. Les rediffusions ont également mis en évidence le léger moment de hors-piste d'Albon et la glissade de Sargeant, affectant tous deux leurs temps.

Sur l'horloge:

Au début de la séance, Gasly en a surpris plus d’un en réalisant le tour le plus rapide. Cependant, Verstappen a rapidement remporté la P1 avec un temps de 1'36.470''1. Alors que le compte à rebours s'écoulait, les Ferrari ont montré un rythme significatif, Sainz réalisant des temps impressionnants après un FPXNUMX terne.

Rapport de session Q2

Lors d’une séance Q2 exaltante pour le Grand Prix de F2023 des États-Unis 1, les marges entre les pilotes étaient minces, reflétant l’intense concurrence cette saison.

Leclerc a donné le ton avec un tour fulgurant de 1'35.004''0.004, tandis que son coéquipier chez Ferrari, Sainz, le suivait de près, bien que trois dixièmes plus lentement en raison de difficultés dans le dernier secteur. Au fur et à mesure que la séance avançait, Leclerc et Sainz sortaient tôt, démontrant l'intention de Ferrari d'affirmer son autorité. Notamment, Verstappen a réussi à se glisser en deuxième position, derrière Leclerc avec une marge infinitésimale de XNUMX seconde.

Mercedes a réalisé une séance mitigée. Alors que Hamilton a réussi à s'assurer la troisième place après un dernier virage imparfait, Russell a assuré la neuvième place. Cependant, des stratégies inhabituelles ont été mises en jeu dans le stand Mercedes, Russell épuisant quatre trains de pneus, tandis que Hamilton restait conservateur avec seulement son deuxième nouveau train.

La séance n’a pas été sans son lot de drames. Norris a fait face à challs'engage après avoir été distrait par la circulation, ce qui lui coûte un temps précieux. De même, Sainz a exprimé son mécontentement face à l'interférence de Tsunoda, qui a entravé sa performance.

La décision de McLaren de conserver un train de pneus tendres en FP1 semblait stratégique puisque Ricciardo et Norris ont tous deux atteint la Q3. Les équipes progressant vers la Q3 étaient Red Bull, Ferrari, Mercedes, Alpine et McLaren.

Ricciardo a fait face à un problème mineur avec un temps au tour supprimé, mais cela n'a pas eu d'impact sur sa position puisque le temps au tour ne l'aurait pas qualifié de toute façon. D’un autre côté, Alonso d’Aston Martin a vu ses chances de course du dimanche diminuer, pointant vers un tour de sortie loin d’être idéal et un rythme insuffisant pour la Q2.

En fin de compte, les absents du troisième trimestre étaient Tsunoda, Zhou, Bottas, Magnussen et Ricciardo. Avec des écarts aussi minimes entre les temps, surtout sur une piste de cette longueur, cela promet une journée de course électrisante.

Rapport de session Q3

Lors d'une intense confrontation de qualification au USA F1 GP 2023, Charles Leclerc a arraché pole position avec un temps de 1m 34.723s. Même si ses tours n'étaient pas les plus rapides dans tous les secteurs, ils étaient constants, ce qui lui a valu la prestigieuse place sur la grille P1 pour la course de dimanche. Lando Norris l'accompagnera en tête, décrochant la P2.

Les efforts de Lewis Hamilton ont échoué puisqu'il s'est contenté de la troisième place, rejoignant Carlos Sainz en deuxième ligne. Derrière eux, George Russell et Max Verstappen se retrouvaient respectivement en P5 et P6.

L’un des moments les plus dramatiques de la séance est venu de Verstappen. Après avoir initialement assuré la P1 avec une mince marge de 0.005 seconde, son enthousiasme a été interrompu ; les commissaires sportifs ont supprimé son temps parce qu'il s'est écarté dans le virage 19.

Gasly a présenté une performance louable, prenant la 7e place et devançant légèrement son coéquipier. Sergio Perez et Piastri complètent le top 10 aux neuvième et dixième positions.

Il y a eu quelques moments remarquables avant le point culminant du troisième trimestre. Hamilton a raté de peu la première place, à seulement 3 seconde de Leclerc. De plus, une légère glissade dans le dernier virage et des turbulences de la voiture de son coéquipier ont laissé Verstappen frustré.

Alors que le temps passait, la tension sur la piste était palpable. Le changement de température de la piste a ajouté une couche d’imprévisibilité, susceptible d’influencer les stratégies, notamment en matière de conservation des pneus.

À l’approche de l’événement principal du GP d’Austin, le décor est planté pour une course captivante. Compte tenu de la concurrence serrée lors des qualifications, le Grand Prix promet des batailles intenses et de potentielles surprises.

L'année dernière, le pole Le temps au tour en position était de 1: 34.356 min piloté par Carlos Sainz avec la Ferrari F1-75.

Temps de qualification GP des États-Unis 2023

Pos Non Tournevis Équipe Q1 Q2 Q3 Laps
1 16 Charles Leclerc Ferrari 1:36.061 1:35.004 1:34.723 21
2 4 Lando Norris McLaren 1:35.110 1:35.441 1:34.853 20
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:35.091 1:35.240 1:34.862 18
4 55 Carlos Sainz Ferrari 1:35.824 1:35.302 1:34.945 18
5 63 George Russell Mercedes 1:36.165 1:35.606 1:35.079 18
6 1 Max Verstappen Red Bull 1:35.346 1:35.008 1:35.081 18
7 10 Pierre Gasly Alpine 1:36.158 1:35.496 1:35.089 19
8 31 Esteban Ocon Alpine 1:36.131 1:35.413 1:35.154 21
9 11 Sergio Pérez Red Bull 1:35.989 1:35.679 1:35.173 17
10 81 Oscar Piastre McLaren 1:36.064 1:35.576 1:35.467 20
11 22 Yuki Tsunoda Alpha Tauri 1:35.913 1:35.697 12
12 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:36.052 1:35.698 15
13 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:36.082 1:35.858 15
14 20 Kevin Magnussen Haas 1:36.009 1:35.880 12
15 3 Daniel Ricciardo Alpha Tauri 1:36.213 1:35.974 12
16 27 Nico Hulkenberg Haas 1:36.235 6
17 14 Fernando Alonso Aston Martin 1:36.268 8
18 23 Alex Albon Williams 1:36.315 6
19 18 Lance Stroll Aston Martin 1:36.589 9
20 2 Logan sergent Williams 1:36.827 8

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