Résultats et rapport des premiers essais libres Grand Prix F2024 des États-Unis 1

Max Verstappen au volant de la (1) Red Bull La Racing RB20 en piste lors des essais avant le Grand Prix de F2024 des États-Unis 1 au Circuit des Amériques

Event: USA Grand Prix
Piste: Circuit des Amériques

Météo: séchez  25.8 ° C
Tarmac: sec  36.2 ° C
Humidité :% 51
Wind : 8.6 km/h Sud

Sainz en tête des essais libres, les conditions difficiles mettant les pilotes à rude épreuve

La première et unique séance d'essais avant le Grand Prix des États-Unis 2024 sur le Circuit des Amériques a été riche en rebondissements, avec Carlos Sainz de Ferrari donnant le rythme dans des conditions difficiles. Alors que les équipes et les pilotes se débattaient sur une piste refaite et venteuse, il y a eu des tête-à-queue, des accidents évités de justesse et des performances surprenantes.

Ferrari établit une référence précoce

Carlos Sainz a signé le meilleur tour de la séance, en 1'33.602''0.021 en pneus tendres, devançant de peu son équipier Charles Leclerc de seulement XNUMX''XNUMX seconde. Ferrari a fait bonne figure tout au long de la séance, les deux pilotes étant parvenus à tirer le meilleur parti de leurs monoplaces malgré des conditions de piste difficiles.

Leclerc a réalisé une séance solide malgré l'abandon de son premier tour lancé. Il a amélioré son rythme vers la fin pour prendre la deuxième place, prouvant que Ferrari est arrivée à Austin en tant qu'équipe à battre. Cependant, on a le sentiment que de nombreuses équipes pourraient encore avoir quelque chose en réserve avant la séance de qualifications sprint plus tard dans la journée.

Le rythme initial de Verstappen est remarquable

Max Verstappen a terminé la séance en troisième position, à 0.253 seconde de Sainz, mais son tour avait été établi bien plus tôt dans la séance, avant que les conditions de piste ne s'améliorent. Verstappen semblait à l'aise et a réussi à rester devant le duo McLaren, même s'il n'a pas réalisé ses meilleurs tours sur la surface plus fraîche.

Red Bull Les pilotes ont montré des signes de compétitivité, mais avec les conditions difficiles et une seule heure d'essais, il reste à voir s'ils peuvent revenir à leur forme dominante plus tard dans le week-end. Les qualifications Sprint pourraient être l'occasion de voir Red BullLe potentiel de l'équipe est réel, mais les conditions rendront difficile pour tout le monde d'éviter les erreurs.

Mercedes a du mal à gérer les voitures qui tournent

Les deux pilotes Mercedes se sont retrouvés dans des situations difficiles au cours de la séance. Lewis Hamilton et George Russell ont chacun effectué un tête-à-queue à différents moments, mettant en évidence les problèmes rencontrés avec l'arrière de leur voiture dans des conditions venteuses. Le tête-à-queue de Hamilton a été particulièrement dramatique, avec une perte de contrôle sur la fameuse bosse de la piste, mais il a réussi à poursuivre sa route sans dommage grave.

Russell a également fait un tête-à-queue à basse vitesse dans le virage 1, ce qui montre que Mercedes a encore du travail à faire pour trouver le bon équilibre avant les qualifications sprint. Malgré ces problèmes, Hamilton s'est brièvement placé en deuxième position derrière Verstappen plus tôt dans la séance, démontrant le potentiel de la voiture lorsque les conditions sont plus stables.

McLaren est prometteuse, mais reste une inconnue

Les deux pilotes McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris, ont montré des signes prometteurs au cours de la séance. Piastri a d'abord occupé la quatrième place tandis que Norris a testé de nouvelles améliorations avec la peinture Flow-Vis sur sa voiture. Même si les McLaren n'ont pas réalisé de chronos exceptionnels, elles restent une menace potentielle pour le reste du week-end. Norris a finalement terminé la séance en quatrième position, juste devant son coéquipier Piastri.

Lawson impressionne lors de ses débuts à Austin

Liam Lawson, qui remplace Daniel Ricciardo, a réalisé une séance d'ouverture impressionnante à Austin. Le rookie a réussi à terminer 13e, à seulement un dixième de son coéquipier Yuki Tsunoda. Lawson n'a jamais piloté sur le Circuit des Amériques auparavant, et compte tenu du temps de piste limité disponible ce week-end, sa performance est un signe positif. Cependant, Lawson devrait prendre une pénalité sur la grille pour avoir dépassé les composants de son unité de puissance, hérités des allocations précédentes de Ricciardo.

Qualifications Sprint à venir – Attendez-vous à des surprises

Avec seulement une séance d'essais pour peaufiner leurs réglages, les équipes et les pilotes se dirigent vers les qualifications Sprint plus tard dans la journée avec beaucoup d'incertitudes. Les conditions difficiles observées lors des essais pourraient entraîner des surprises lors de la séance, avec des plats, des tête-à-queue et des drapeaux jaunes qui pourraient jouer un rôle important. De plus, le vent devrait continuer à être un facteur, rendant le circuit d'Austin, déjà difficile, encore plus imprévisible.

Alors que nous nous dirigeons vers les qualifications Sprint, Ferrari semble être l'équipe à battre, mais comme nous l'avons vu à plusieurs reprises cette saison, tout peut arriver en Formule 1. Assurez-vous de vous connecter plus tard pour ce qui promet d'être une séance de qualification passionnante et peut-être chaotique au Grand Prix des États-Unis.

Temps de secteur les plus rapides

Les temps de secteur les plus rapides au cours du FP1 ont été établis par :

• Secteur 1 : 25.258 sec. par Max Verstappen avec le Red Bull RB20.
• Secteur 2 : 37.466 sec. par Oscar Piastri avec la McLaren MCL38.
• Secteur 3 : 30.728 sec. par Charles Leclerc avec la Ferrari SF-24.

Le temps au tour le plus rapide des dernières années FP1 était de 1: 35,912 XNUMX min conduit par Max Verstappen avec le Red Bull RB19.

Tableau des temps FP1 2024 USA F1 GP

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