Résultats et rapport des deuxièmes essais libres 2023 Las Vegas F1 GP
Event: Grand Prix de Las Vegas
Piste: Circuit du Strip de Las Vegas
Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43 lors du GP de Las Vegas dans les rues de Las Vegas
Météo: séchez 14 ° C
Tarmac: sec 15 ° C
Humidité: 73%
Vent : 1.8 km/h SO
Pression: 944 mbar
Deuxième rapport d'essais libres
Leclerc domine, Red Bull Luttes à Las Vegas FP2
Sous les lumières éblouissantes du Las Vegas Strip, les monoplaces de Formule 2023 ont rugi pour la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Las Vegas XNUMX. Charles Leclerc est apparu comme la star de la soirée, en tête des feuilles de temps et en réalisant un raz-de-marée pour Ferrari lors des essais du vendredi. Cependant, ce fut une journée pleine de suspense et de défis pour de nombreuses équipes, avec notamment une séance quelque peu difficile pour les pilotes habituellement dominants Red Bull.
La fortune de Ferrari brille
La performance de Leclerc au volant de la Ferrari a été tout simplement spectaculaire. Malgré les difficultés de la journée, il a réussi à garder son sang-froid et son talent, menant le peloton avec un temps au tour impressionnant qui a laissé ses rivaux à la traîne. Carlos Sainz, après une EL1 difficile qui a nécessité d'importantes réparations, dont un nouveau châssis, a fait preuve de résilience en signant le deuxième meilleur temps, bien qu'à une demi-seconde de son coéquipier.
Ordre à mi-chemin
À mi-chemin de cette longue séance d'essais libres d'une heure et demie, le top 1,5 était (tous chaussées de pneus Soft Pirelli) : 10. Charles Leclerc (Ferrari) - 1: 1 min, 36.660. Lewis Hamilton (Mercedes) +2s, 0.003 . Alex Albon (Williams) +3s, 0.028. Carlos Sainz (Ferrari) +4s, 0.082. George Russell (Mercedes) +5s, 0.230. Max Verstappen (Red Bull) +0.300s, 7. Fernando Alonso (Aston Martin) +0.421s, 8. Sergio Pérez (Red Bull) +0.526s, 9. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) +1.350s et 10. Lance Stroll (Aston Martin) +1.360s.
Red BullLa route rocheuse de
Red Bull a connu une séance loin d’être idéale avec Max Verstappen et Sergio Perez terminant respectivement sixième et quatrième. Verstappen, qui a connu une saison mémorable, a fait face à des difficultés, notamment une sortie de piste au virage 5, le laissant près d'une seconde de retard sur Leclerc. L'équipe, connue pour sa capacité à rebondir, a du pain sur la planche avant les qualifications, mais elle reste une force formidable à ne pas sous-estimer.
Batailles au milieu de terrain et problèmes techniques
La séance n'a pas été sans rebondissements pour les autres équipes. George Russell (Mercedes) et Esteban Ocon (Alpine) ont tous deux connu des moments hors piste, ce qui montre la nature difficile du circuit de Las Vegas. McLaren a montré des signes d'amélioration, Lando Norris remontant à la 10e place malgré des problèmes techniques plus tôt dans la séance.
Haas, avec ses spécifications de voiture divisées, a attiré l'attention alors que Nico Hulkenberg, optant pour l'ancien modèle, a obtenu de manière impressionnante le quatrième temps le plus rapide. Son coéquipier Kevin Magnussen, dans la nouvelle voiture spécifique, sera à surveiller au fil du week-end.
Suivre les subtilités et les défis
Les pilotes ont continué à explorer les limites du nouveau circuit du Strip de Las Vegas. Plusieurs d'entre eux, dont Fernando Alonso et Zhou Guanyu, se sont retrouvés à dépasser les limites de la piste. Le circuit, avec sa nouvelle surface, posait un défi unique en termes d'adhérence, auquel les équipes ont dû s'adapter rapidement.
Regard vers l’avenir
À la fin de la première journée de course, les équipes doivent analyser et élaborer une stratégie pour la prochaine séance d'essais finales et les qualifications très importantes. Avec la solide performance de Leclerc et la concurrence serrée observée lors de la FP2, le décor est planté pour un week-end de course électrisant à Las Vegas.
Les temps de secteur les plus rapides au cours de ce FP9 de 1 minutes ont été :
- 27.117 s. par Charles Leclerc (Ferrari SF-23 #16)
- 31.288 s. de Max Verstappen (Red Bull RB19 #1)
- 36.473 s. par Charles Leclerc (Ferrari SF-23 #16)
Tableau des temps FP2 2023 GP de Las Vegas
| P | Non | Chauffeur | Équipe | Heure | 1st Gap | Laps | Pneus |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:35,265 | 38 | ????S | |
| 2 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:35,782 | + 0,517s | 38 | ????S |
| 3 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:35,793 | + 0,528s | 37 | ????S |
| 4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:36,085 | + 0,820s | 35 | ????S |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:36,129 | + 0,864s | 34 | ????S |
| 6 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:36,183 | + 0,918s | 36 | ????S |
| 7 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:36,489 | + 1,224s | 32 | ????S |
| 8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:36,496 | + 1,231s | 39 | ????S |
| 9 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:36,663 | + 1,398s | 41 | ????S |
| 10 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:36,688 | + 1,423s | 40 | ????S |
| 11 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:36,864 | + 1,599s | 32 | ????S |
| 12 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:36,890 | + 1,625s | 36 | ????S |
| 13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:36,917 | + 1,652s | 36 | ????S |
| 14 | 81 | Oscar Piastre | McLaren | 1:36,987 | + 1,722s | 33 | ????S |
| 15 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:37,134 | + 1,869s | 32 | ????S |
| 16 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:37,241 | + 1,976s | 36 | ????S |
| 17 | 22 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1:37,412 | + 2,147s | 40 | ????S |
| 18 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:37,656 | + 2,391s | 35 | ????S |
| 19 | 3 | Daniel Ricciardo | Alpha Tauri | 1:37,680 | + 2,415s | 39 | ????S |
| 20 | 2 | Logan sergent | Williams | 1:38,140 | + 2,875s | 41 | ????S |
✅ Découvrez nos Aperçu du Grand Prix de Formule 2023 de Las Vegas 1.
✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :
Au moins une action de piste appropriée.
Cette longue ligne droite, Max va juste passer devant eux, en regardant le fp2, je me suis retrouvé à penser que cette piste pourrait être n'importe où, en regardant le tracé, c'est un peu ennuyeux mais hé c'est mon point de vue, et la Dame a dit qu'elle avait un bon fp2, bon sang si 1.4 derrière, bon mdr, La Ferrari est en boule, je ne peux pas être culotté pour commenter, alors qu'est-ce qu'ils ont retiré le boîtier extérieur et ont juste rempli le trou complet ? ça veut dire qu'ils auront tous besoin d'être refaits après la course, Alonso le vieux chien, joli fp2, mais quant à Max, il le dit comme il le voit
Je parie qu'il y a 80 à 100 4 personnes qui recherchent un remboursement. Ils ont expulsé tout le monde parce que les syndicats disaient que nous ne travaillions pas après 00 heures du matin.
✅ Découvrez le derniers commentaires des 50 fans de F1.