Résultats et rapport de la course de sprint de Formule 2024 au Brésil 1
Event: Grand Prix du Brésil
Piste: Autodromo Interlagos
Météo: séchez 28.4 ° C
Tarmac: sec 49.3 ° C
Humidité: 47%
Vent : 4.6 km/h Sud
Masterclass McLaren : Norris triomphe lors d'un sprint tactique à Sao Paulo
La course Sprint de Sao Paulo 2024 a offert une démonstration palpitante de stratégie, de travail d'équipe et d'enjeux élevés, avec McLaren émergeant comme la force dominante. Oscar Piastri a remporté pole Après une qualification Sprint exceptionnelle, c'est Lando Norris qui franchit la ligne d'arrivée en premier après une série de manœuvres stratégiques orchestrées par l'équipe. Voici le déroulement de l'action :
Un départ propre et des batailles précoces
Alors que les lumières s'éteignaient, Oscar Piastri défendait son pole Le pilote McLaren a rapidement creusé l'écart avec le groupe de poursuivants, emmené par la Ferrari de Charles Leclerc et un Max Verstappen déterminé en quatrième position. Derrière eux, Sergio Perez et d'autres pilotes du milieu de peloton se sont battus pour prendre les devants, Perez dépassant Colapinto pour la 12e place, démontrant sa ténacité malgré son départ en 13e position.
Le swap calculé de McLaren
À mi-course, la dynamique d'équipe est entrée en jeu. Piastri menait, suivi de Norris à une seconde, mais les températures élevées (48°C sur une piste brûlante) ont rendu la gestion des pneus cruciale. Norris, qui s'exprimait à la radio, a fait allusion à un changement d'équipe. McLaren, soucieuse de maximiser les points de championnat de ses pilotes, a fait savoir à Piastri que les positions changeraient dans le dernier tour. Cette stratégie s'est déroulée sans problème, Norris dépassant Piastri juste avant la fin, s'assurant la victoire et des points cruciaux.
La poussée persistante de Verstappen
Max Verstappen a maintenu la pression tout au long de la course, se livrant à une bataille tendue avec Leclerc pour la troisième place. Malgré une erreur en début de course dans le premier virage, Verstappen s'est ressaisi et a fini par dépasser le pilote Ferrari au 1e tour. Dans les derniers tours, le Néerlandais était visible dans les rétroviseurs de Piastri, mais le déploiement de la voiture de sécurité virtuelle (VSC) suite à l'abandon mécanique de Nico Hulkenberg a contrecarré sa dernière attaque. La VSC a pris fin lorsque le peloton a atteint la zone DRS, limitant les possibilités de dépassement de Verstappen.
Sortie de Hulkenberg et gain d'Alpine
Haas a connu un Sprint décevant, avec l'abandon de Nico Hulkenberg en raison d'un problème d'échappement, laissant l'équipe bredouille. De son côté, Pierre Gasly (Alpine) a obtenu deux points précieux, resserrant ainsi sa lutte avec Williams pour la huitième place au classement des constructeurs.
Usure des pneus : le facteur déterminant
Le Sprint a mis en évidence la dégradation des pneus comme un problème majeur pour la course de dimanche. Les pneus medium ont eu du mal sous la chaleur intense, forçant les pilotes à équilibrer délicatement le rythme et la longévité des pneus. Leclerc de Ferrari a noté que ses pneus s'affaiblissaient, et même le changement de stratégie de McLaren a été influencé par la nécessité de gérer la gomme.
Classement final et réactions des pilotes
Lando Norris a remporté une victoire bien exécutée, suivi d'Oscar Piastri à une louable deuxième place. La troisième place de Verstappen a été le signe Red BullLe rythme de course de Norris est compétitif, même si la vitesse sur un tour reste difficile à atteindre. Dans les interviews d'après-course, Norris a reconnu l'effort de l'équipe : « Je ne suis pas fier de cela, mais nous avons bien travaillé en équipe. Oscar l'a mérité, mais nous faisons ce que nous devons faire. » Piastri, gracieux en deuxième position, a admis : « La trajectoire de course était délicate aujourd'hui, mais le rythme semblait solide. Nous sommes en bonne forme pour demain. »
Max Verstappen a exprimé des sentiments mitigés : « C'était une course difficile, mais le rythme est bon. Les prévisions pour demain pourraient apporter de la pluie, donc tout reste à jouer. »
Les perspectives du Grand Prix
McLaren a fait preuve d'un excellent travail d'équipe et d'une excellente gestion des pneus, ce qui lui a permis d'aborder la course de dimanche en tant que favori. Cependant, le rythme constant de Verstappen et l'enquête imminente pour infraction au règlement VSC pourraient ajouter une tournure inattendue. La baisse de vitesse de Ferrari et ses problèmes de pneus pourraient les rendre vulnérables, tandis que Mercedes, qui s'élancera en milieu de peloton, aura pour objectif de se hisser au sommet des points.
Les fans peuvent s'attendre à une course extrêmement compétitive alors que les pilotes se regroupent, dans le but de relever les défis d'Interlagos et de laisser leur empreinte dans la saison 2024 de F1.
Classement 2024 F1 Brésilienne Sprint
P | Non | Chauffeur | Équipe | Heure | Laps | Points |
1 | 4 | Lando Norris | McLaren | 29:46.045 | 24 | 8 |
2 | 81 | Oscar Piastre | McLaren | + 0.593s | 24 | 7 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | + 5.656s | 24 | 6 |
4 | 1 | *Max Verstappen | Red Bull | + 6.497s | 24 | 5 |
5 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | + 7.224s | 24 | 4 |
6 | 63 | George Russell | Mercedes | + 12.475s | 24 | 3 |
7 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | + 18.161s | 24 | 2 |
8 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | + 18.717s | 24 | 1 |
9 | 30 | Liam Lawson | Taureaux de course | + 20.773s | 24 | 0 |
10 | 23 | Alex Albon | Williams | + 24.606s | 24 | 0 |
11 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 29.764s | 24 | 0 |
12 | 43 | Franco Colapinto | Williams | + 33.233s | 24 | 0 |
13 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | + 34.128s | 24 | 0 |
14 | 50 | Olivier Bearman | Haas | + 35.507s | 24 | 0 |
15 | 22 | Yuki Tsunoda | Taureaux de course | + 41.374s | 24 | 0 |
16 | 77 | Valtteri Bottas | Nettoyer | + 43.231s | 24 | 0 |
17 | 24 | Zhou Guanyu | Nettoyer | + 54.139s | 24 | 0 |
18 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | + 56.537s | 24 | 0 |
19 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | + 57.983s | 24 | 0 |
20 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | DNF | 19 | 0 |
*Pénalités : Max Verstappen, Red Bull RB20 #1 - Pénalité de temps de 5 secondes pour infraction au VSC.
Tour le plus rapide : 1:11.678 min par Sergio Perez, Red Bull RB20 au 24ème tour #216.417 km/h
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McLaren a finalement réalisé l'échange que tout le monde attendait, ce qui était judicieux pour maximiser les points pour le WDC.
Sainz a été étonnamment lent tout au long du Sprint et Bearman a également beaucoup baissé de régime au fil du temps.
Encore un autre jeu d'attente discutable avec le déploiement du VSC, même si le déploiement immédiat signifiait aucun échange.
Rien de surprenant à la pénalité de cinq secondes infligée à Max et par conséquent à un autre gain de points pour Lando, donc son déficit est de 44 au lieu de 45.
Assurons-nous que les choses soient claires, Norris n'a rien gagné, il a eu le don de terminer en première position. Cela me rappelle toutes les fois où les coéquipiers de Hammy ont reçu l'ordre de le laisser passer.
Les bonnes manières ne coûtent rien, tu tiens toujours la porte ouverte à une Dame.... ahhh je n'ai pas pu résister
Les courses devraient être gagnées grâce au mérite et non aux ordres d'équipe.
Norris sera-t-il fier de lui s'il remporte le WDC avec un point d'avance ? S'il l'est, ce sera un manque de caractère. Ce ne sont que des spéculations, bien sûr.
La FIA doit mettre un terme aux consignes d'équipe qui modifient les positions d'arrivée dans une course. Mon humble avis. Tous ceux qui interviennent ici pour ne pas être d'accord ont droit à leur opinion, mais cela ne changera pas mon opinion. Le WDC devrait être une pure course entre pilotes.
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