Rapport et résultats des qualifications Monaco 2025 F1 GP

Event: Monaco F1 grand Prix
Piste: Circuit de Monaco
Météo: séchez 21.3 ° C
Tarmac: sec 39 ° C
Humidité: 59%
Vent : 4.6 km/h
Lando Norris s'est qualifié le plus rapide pour la 11e fois aujourd'hui. Le pilote McLaren a marqué pole position pour le Grand Prix de Monaco 2025 de demain pour la première fois. C'était sa deuxième pole de la saison pour le pilote monégasque et le 169e pole pour l'équipe britannique McLaren.
Norris étonne Monaco : McLaren Masterstroke s'impose Pole dans une confrontation de qualification palpitante
Le retour du roi des qualifications : Norris remporte Monaco Pole
Lando Norris a réalisé un tour de qualification mémorable pour prendre une décision sensationnelle pole position pour le Grand Prix de Monaco 2025, éclipsant le héros local Charles Leclerc dans une finale à couper le souffle dans les rues légendaires de Monte-Carlo.
Avec un puissant 1:09.954 – le tour le plus rapide jamais enregistré à Monaco – Norris est devenu le premier Britannique à remporter pole ici depuis la victoire de Lewis Hamilton en 2015, plaçant McLaren là où cela compte le plus sur le circuit le plus serré et le plus délicat du calendrier.
« Ça faisait longtemps qu'on l'attendait », dit Norris avec un sourire qu'on pouvait voir de La Rascasse à Portier. « Celui-ci signifie beaucoup. »
Q1 : Chaos, crashs et décisions serrées
La première séance a donné le ton de ce qui allait devenir une classique monégasque. La séance a été marquée par un trafic intense, des drapeaux jaunes et des courses désespérées. Charles Leclerc a dominé la séance devant un public local en liesse, juste devant Norris et Piastri.
Mais la nervosité des débutants était palpable : Antonelli a heurté la barrière et déclenché un drapeau rouge alors que d'autres s'élançaient à toute vitesse, privant plusieurs pilotes d'une ultime chance. Parmi les éliminés figuraient Gabriel Bortoleto, Ollie Bearman, Pierre Gasly, Lance Stroll, et Franco Colapinto — ce dernier en difficulté après un FP3 difficile.
Il y a eu également plus d'attention de la part des stewards, avec des incidents gênants impliquant Stroll et Hamilton sous surveillance. Le trafic à Monaco : un cadeau qui ne cesse de donner.
Q2 : Mercedes Mayhem et Midfield Magic
La deuxième séance a été marquée par des rebondissements de premier ordre. Tout d'abord, la Mercedes de George Russell a perdu de la puissance dans le tunnel, provoquant un drapeau rouge à plus de dix minutes de l'arrivée. Cette situation a suivi l'accident de son coéquipier Kimi Antonelli, qui a percuté le rail de sécurité à la Nouvelle Chicane, mettant fin à la Q1.
Avec les deux Flèches d'Argent éliminées, la porte était ouverte pour le milieu de peloton, et ils l'ont franchie avec brio. Hadjar et Liam Lawson ont propulsé les deux Racing Bulls en Q3, tandis qu'Esteban Ocon (Alpine) s'est également imposé grâce à un parcours astucieux en pneus médiums.
Pas si chanceux ? Carlos Sainz a été la victime surprise, terminant 11e et manquant de réussite au moment crucial, suivi de Tsunoda, Hulkenberg, Russell et Antonelli.
Q3 : Papaya Party : le pari de McLaren est payant
Alors que la plupart des équipes attendaient que la piste atteigne son pic d'adhérence, McLaren a tenté sa chance en début de Q3. Norris et son coéquipier Oscar Piastri ont été les seuls pilotes à effectuer deux tours rapides avec leur dernier train de pneus, et cela a fonctionné à merveille.
Piastri a brièvement dominé la feuille des temps grâce à un excellent secteur intermédiaire, mais une chicane maladroite lui a coûté cher. Quelques instants plus tard, Norris a franchi la ligne d'arrivée et s'est emparé du temps provisoire. pole de seulement 0.015 s.
Leclerc a bien tenté de gâcher la fête avec une deuxième tentative fulgurante, réalisant même un secteur intermédiaire violet, mais il a échoué de peu pour un dixième. Le Monégasque partira deuxième, devant Piastri troisième et Hamilton quatrième – à condition que les commissaires ne le pénalisent pas d'une rétrogradation suite à un incident antérieur impliquant Verstappen.
Max Verstappen n'a pas pu participer à la séance de tirs au but finale, terminant cinquième, juste devant la sensation recrue Isack Hadjar en sixième position.
Mot de la fin : Prêt pour une confrontation de combat de rue
Monaco reste le joyau des qualifications, et samedi a offert toute la tension, l'imprévisibilité et l'éclat qui le rendent si emblématique.
Lando Norris a peut-être maîtrisé la corde raide, mais avec Leclerc en quête de gloire à domicile et Piastri et Verstappen tous deux avides de plus, la course de dimanche promet un chef-d'œuvre tactique.
Et n'oubliez pas : à Monaco, la position sur la piste est reine, mais la chance sourit toujours aux courageux.
Horaires des qualifications 2025 à Monaco F1 GP
Pos | Non | Chauffeur | Équipe | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
1 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:11.285 | 1:10.570 | 1:09.954 | 27 |
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11.229 | 1:10.581 | 1:10.063 | 27 |
3 | 81 | Oscar Piastre | McLaren | 1:11.308 | 1:10.858 | 1:10.129 | 29 |
4 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:11.575 | 1:10.883 | 1:10.382 | 28 |
5 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11.431 | 1:10.875 | 1:10.669 | 21 |
6 | 6 | Isaac Hadjar | Taureaux de course | 1:11.811 | 1:11.040 | 1:10.923 | 27 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:11.674 | 1:11.182 | 1:10.924 | 30 |
8 | 31 | Esteban Ocon | Haas | 1:11.839 | 1:11.262 | 1:10.942 | 32 |
9 | 30 | Liam Lawson | Taureaux de course | 1:11.818 | 1:11.250 | 1:11.129 | 26 |
10 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:11.629 | 1:10.732 | 1:11.213 | 34 |
11 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:11.707 | 1:11.362 | 25 | |
12 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 1:11.800 | 1:11.415 | 20 | |
13 | 27 | Nico Hulkenberg | Nettoyer | 1:11.871 | 1:11.596 | 23 | |
14 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:11.507 | pas de temps | 13 | |
15 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:11.880 | pas de temps | 11 | |
16 | 5 | Gabriel Bortoléto | Nettoyer | 1:11.902 | 13 | ||
17 | 87 | Olivier Bearman | Haas | 1:11.979 | 13 | ||
18 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:11.994 | 11 | ||
19 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:12.563 | 11 | ||
20 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 1:12.597 | 12 |
Les temps de secteur les plus rapides lors de cette deuxième séance d'essais ont été :
- Secteur 1 : 18.170 sec de Lando Norris avec la McLaren MCL39.
- Secteur 2 : 33.180 sec de Charles Leclerc avec la Ferrari SF-25.
- Secteur 3 : 18.469 sec de Lando Norris avec la McLaren MCL39.
Dernières années pole le temps était de 1:10,270 min piloté par Charles Leclerc avec la Ferrari SF-24.
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UN F1 commentaire de fan sur «Rapport et résultats des qualifications Monaco 2025 F1 GP »
Les commentaires sont fermés.
Une autre qualification passionnante pour Monaco et quel tight end.
Par conséquent, la victoire de la course est perdue pour Norris.
Stroll encore une fois, il a fait obstacle et cette fois, il a blâmé le Soleil.
Une erreur stupide d'Antonelli et un problème malheureux pour Russell.
Je ne serais pas surpris s'ils effectuaient des arrêts aux stands très tôt, que ce soit dans les cinq premiers tours ou même dès les tours 1 et 2.
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