Event: Grand Prix de F1 de Monaco
Piste: Circuit de Monaco

Résultats Troisième Essais Libres GP de Monaco 2023

Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14 lors du GP de Monaco sur le Circuit de Monaco

Météo: sécher  27 ° C
Tarmac: sec  45 ° C
Humidité: 34%
Vent : 1 km/h Est
Pression: bar 1017

Dans une séance de hauts et de bas, la troisième séance d'essais libres du Grand Prix de Monaco 2023 a présenté un spectacle pour les fans et les équipes.

La séance a commencé par une voie des stands tranquille alors que les équipes se préparaient pour l'heure cruciale de la préparation des qualifications. Mercedes, ayant subi des changements importants sur sa voiture, était sous le microscope alors qu'elle lançait une nouvelle structure de triangulation avant, un plancher modifié et des pontons qui s'écartaient nettement de leur design élégant précédent. Malgré les modifications, Lewis Hamilton semblait à l'aise dans le nouveau véhicule et était optimiste quant aux données recueillies.

Red Bull, en revanche, ont vu leurs atouts quelque peu neutralisés par la dépendance limitée du circuit de Monaco au système de réduction de traînée (DRS). Cependant, les deux pilotes, dont le vainqueur de l'an dernier Sergio Perez, ont maintenu un optimisme prudent quant à la compatibilité de la piste avec leur voiture.

Au début de la séance, Esteban Ocon d'Alpine a fait face à un revers car son véhicule a subi une panne mécanique présumée, immobilisant la voiture du Français dans le tunnel et laissant l'équipe avec un problème potentiel à diagnostiquer. Malgré l'échec, la séance reprenait rapidement, Sergio Perez donnant le ton en gommes tendres. Le Red Bull pilote a mené les feuilles de chronométrage avec un tour de 1m 14.990s.

Alors que la séance atteignait sa mi-course, Charles Leclerc de Ferrari a exprimé ses inquiétudes quant aux performances de sa voiture. Le pilote monégasque était aux prises avec un véhicule nerveux, particulièrement visible dans le secteur de la chicane Piscine. Cependant, le coéquipier de Leclerc, Carlos Sainz, et le Red Bull duo a continué à donner le ton, menant à une bataille palpitante en tête des feuilles de temps.

A mi-chemin de la séance, tous les pilotes avaient fait quelques tours avec les gommes tendres. Le top 10 des commandes à ce moment-là était :

  1. Max Verstappen - 1:12.989
  2. Sergio Pérez +0.391
  3. Carlos Sainz +0.481
  4. Charles Leclerc +0.577
  5. Lewis Hamilton +0.654
  6. Fernando Alonso +0.799
  7. Esteban Ocón +1.085
  8. George Russel +1.107
  9. Lance Stroll +1.479
  10. Valtteri Bottas +1.491

Le dernier quart de la séance a été caractérisé par un sentiment d'urgence accru alors que les pilotes commençaient à s'élancer pour des tours rapides. Le trafic est devenu un problème, Fernando Alonso et Max Verstappen ayant interrompu leurs courses en raison de la congestion. Malgré cela, Lando Norris a réussi à obtenir une cinquième place, et Lance Stroll amélioré à la troisième suite à quelques ajustements de suspension.

La séance a pris une tournure dramatique vers la fin lorsque Lewis Hamilton a écrasé sa Mercedes à Mirabeau. Un claquement sur l'entrée du coin a conduit à une collision avec les barrières, entraînant le déploiement des drapeaux rouges. L'incident a laissé la voiture de Hamilton nécessitant au moins un nouvel aileron avant.

Kevin Magnussen de Haas a également rencontré des difficultés, signalant un manque de puissance avant que sa voiture ne s'arrête à Portier. La réponse rapide des commissaires a assuré que la voiture était rapidement sortie de la piste, permettant à la séance de se poursuivre.

Avec les qualifications à l'horizon, les équipes analyseront sans aucun doute les données recueillies lors de cette séance pour affiner leurs voitures et leurs stratégies. La question de savoir qui prendra pole la position reste ouverte, ajoutant à l'excitation du week-end du Grand Prix de Monaco 2023

Les temps de secteur les plus rapides ont été :
Secteur 1 : 18.947 sec. par Hamilton
Secteur 2 : 34.276 s. par Stroll
Secteur 3 : 19.296 sec. par Pérez

Le tour le plus rapide de l'année dernière en FP3 était de 1:12,476 min, piloté par Sergio Pérez dans le Red Bull RB18.

Tableau des temps FP3 2023 Monaco GP

PNonChauffeurÉquipeTemps1st GapLapsPneus
11Max VerstappenRed Bull1:12,77619????S
211Sergio PérezRed Bull1:12,849+ 0,073s24????S
318Lance StrollAston Martin1:12,942+ 0,166s20????S
455Carlos SainzFerrari1:13,261+ 0,485s20????S
54Lando NorrisMcLaren1:13,396+ 0,620s21????S
610Pierre GaslyAlpine1:13,453+ 0,677s24????S
716Charles LeclercFerrari1:13,475+ 0,699s19????S
844Lewis HamiltonMercedes1:13,486+ 0,710s17????S
931Esteban OconAlpine1:13,496+ 0,720s18????S
1077Valtteri BottasAlfa Romeo1:13,521+ 0,745s20????S
1163George RussellMercedes1:13,590+ 0,814s18????S
1220Kevin MagnussenHaas1:13,624+ 0,848s13????S
1327Nico HulkenbergHaas1:13,650+ 0,874s16????S
1414Fernando AlonsoAston Martin1:13,697+ 0,921s18????S
1522Yuki TsunodaAlpha Tauri1:13,738+ 0,962s21????S
1624Zhou GuanyuAlfa Romeo1:13,772+ 0,996s20????S
172Logan sergentWilliams1:13,851+ 1,075s19????S
1823Alex AlbonWilliams1:13,930+ 1,154s23????S
1981Oscar PiastreMcLaren1:13,998+ 1,222s18????S
2021Nyck de VriesAlpha Tauri1:14,187+ 1,411s24????S


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2 commentaires d'un fan de F1 sur "Résultats Troisième Essais Libres GP de Monaco 2023 »

  1. Jere Jyräla

    Quel gâchis vers la fin. K-Mag aurait dû/aurait pu simplement tourner autour de la voiture avec un verrouillage complet, compte tenu de l'espace disponible pour faciliter le ralliement, tandis que l'erreur de Hamilton était étrange.
    La récupération de la voiture avec une grue haute était légèrement sommaire, mais au moins cela a donné des opportunités de meme.

  2. Shroppyfly

    Avec Freddie Mercury (son préféré) jouant (sous pression) dans ses écouteurs, la Dame craque et le fait éclater dans le mur et s'il vous plaît ne dites pas qu'il était le plus rapide à ce moment-là.!. , il l'a mis dans le mur....

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