Résultats Sprint du Grand Prix de Formule 2024 des États-Unis 1
Event: USA Grand Prix
Piste: Circuit des Amériques
Météo: sec 27.2 ° C
Tarmac: sec 45.0 ° C
Humidité :% 47
Vent : 8.2 km//h Sud
Verstappen domine la course sprint palpitante aux États-Unis au COTA
La course Sprint de Formule 2024 des États-Unis 1 a été riche en action puisque Max Verstappen a remporté une victoire décisive pole position, augmentant son avance au championnat sur le Circuit des Amériques. Avec plusieurs batailles sur la grille, le sprint de 19 tours à Austin a mis en valeur l'action roue contre roue, la gestion stratégique des pneus et le drame qui ont préparé le terrain pour un week-end de course passionnant.
Verstappen prend le commandement dès le départ
Dès l'extinction des feux, Verstappen n'a pas perdu de temps pour affirmer sa domination. Le Néerlandais a pris le large, laissant le reste du peloton se battre pour une position derrière lui. Lando Norris, parti de la quatrième place, a bondi dans les premiers virages pour se placer en deuxième position après une bagarre avec le duo Ferrari. Cependant, le rythme de Norris en début de course n'a pas été suffisant pour repousser Carlos Sainz dans les derniers tours.
Malgré la pression exercée par McLaren et Ferrari, Verstappen est resté calme, gérant ses pneus et sa voiture de manière experte pour décrocher sa quatrième victoire Sprint de la saison. Cette victoire marque son premier triomphe depuis l'Autriche en début d'année, mettant fin à une période de disette surprenante pour le champion en titre. Il prend désormais huit points supplémentaires avant le Grand Prix de dimanche, augmentant son avance au championnat à 54 points.
Sainz s'empare de la deuxième place alors que Norris a des difficultés avec ses pneus
Tandis que Verstappen s'est élancé en tête, la bataille pour les autres places du podium a été très animée. Lando Norris semblait en passe de prendre la deuxième place, mais les pneus avant de sa McLaren ont lâché dans les derniers tours, permettant à Carlos Sainz de profiter de la victoire. Bénéficiant du DRS et d'une gestion des pneus supérieure, Sainz a dépassé Norris à seulement deux tours de l'arrivée, s'assurant la P2.
Norris a conservé la troisième place, devançant de justesse Charles Leclerc, lui aussi en difficulté avec l'usure des pneus. La dernière tentative de Leclerc a échoué et il a terminé juste derrière la McLaren, complétant un top quatre compétitif.
Haas célèbre une solide performance à domicile
L'équipe Haas a eu de quoi se réjouir puisque ses deux voitures ont terminé dans les points à domicile. Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen ont respectivement terminé sixième et huitième. Ce bon résultat place Haas à la sixième place du championnat des constructeurs, devançant ses rivaux à égalité de points mais avec un meilleur résultat en course qu'en début de saison.
La régularité de Hulkenberg, combinée à la bataille de Magnussen pour la huitième place en fin de course, a démontré le rythme amélioré de l'équipe au COTA. Leur double arrivée dans les points est un coup de pouce bien nécessaire pour aborder la course de dimanche avec confiance.
La gestion des pneus est la clé du succès au sprint
Le rythme soutenu de la course Sprint a mis en évidence l'importance de la gestion des pneus, plusieurs pilotes ayant rencontré des difficultés au fil des tours. Les deux pilotes Mercedes, George Russell et Lewis Hamilton, ont eu du mal à maintenir la performance des pneus, Russell terminant cinquième et Hamilton franchissant la ligne d'arrivée en sixième position après s'être battus l'un contre l'autre.
Ferrari et Red Bull Les pilotes semblent avoir le dessus dans la gestion de la dégradation des pneus, un facteur crucial qui pourrait influencer l'issue du Grand Prix de dimanche. À mesure que la piste se réchauffe, les équipes vont probablement procéder à des ajustements pour s'assurer que leur rythme de course est optimisé pour la distance plus longue de la course.
Le drame des freins de Bottas ajoute à la tension en fin de course
La course Sprint a également été marquée par des rebondissements en fin de course, lorsque les freins arrière de Valtteri Bottas ont pris feu, l'obligeant à stopper sa voiture avant d'atteindre les stands. L'équipe Alfa Romeo doit maintenant se lancer dans une course contre la montre pour réparer la voiture avant la séance de qualification de dimanche. Cet incident a mis un terme à une course Sprint riche en rebondissements, avec des dépassements, des décisions stratégiques et un aperçu de ce qui nous attend lors de l'épreuve principale.
En prévision du Grand Prix des États-Unis
Avec Verstappen de retour au sommet, l'attention se porte désormais sur le Grand Prix des États-Unis, où le Néerlandais cherchera à transformer sa bonne forme au Sprint en une victoire dominante. Cependant, Ferrari, McLaren et Mercedes auront hâte de rebondir, et de nombreuses équipes devraient peaufiner leurs réglages en fonction des informations acquises pendant le Sprint.
La bataille pour pole et les points cruciaux continuent, et avec la stratégie des pneus jouant un rôle si central, les fans peuvent s'attendre à une autre compétition passionnante au COTA.
Ne manquez pas la retransmission en direct des écuries qui se préparent pour la séance de qualification et le Grand Prix de demain. Verstappen réussira-t-il le doublé ou un autre concurrent sera-t-il à la hauteur ?
Classement 2024 USA Sprint
P | Non | Chauffeur | Équipe | Heure | Laps | Points |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 31:06.146 | 19 | 8 |
2 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | + 3.882s | 19 | 7 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren | + 6.240s | 19 | 6 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | + 6.956s | 19 | 5 |
5 | 63 | George Russell | Mercedes | + 15.766s | 19 | 4 |
6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 18.724s | 19 | 3 |
7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | + 25.161s | 19 | 2 |
8 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | + 26.588s | 19 | 1 |
9 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | + 29.950s | 19 | 0 |
10 | 81 | Oscar Piastre | McLaren | + 37.059s | 19 | 0 |
11 | 22 | Yuki Tsunoda | Taureaux de course | + 38.363s | 19 | 0 |
12 | 43 | Franco Colapinto | Williams | + 39.460s | 19 | 0 |
13 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | + 41.236s | 19 | 0 |
14 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | + 41.995s | 19 | 0 |
15 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | + 42.804s | 19 | 0 |
16 | 30 | Liam Lawson | Taureaux de course | + 44.008s | 19 | 0 |
17 | 23 | Alex Albon | Williams | + 44.564s | 19 | 0 |
18 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | + 46.807s | 19 | 0 |
19 | 24 | Zhou Guanyu | Nettoyer | + 52.842s | 19 | 0 |
20 | 77 | Valtteri Bottas | Nettoyer | + 54.476s | 19 | 0 |
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Pas mal de forçage hors piste, bien que la course ait été bonne également, et rien à redire sur la ligne de Lando dans le T15, tandis que la défense de Liam était discutable.
+6 tours = +2 secondes = victoire au sprint, le reste comme on dit....
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