Rapport et résultats des tirs au but de qualification 2023 Brazil F1 Sprint
Event: Grand Prix du Brésil
Piste: Autodromo Interlagos
Météo: sécher 25.0 ° C
Tarmac: sec 46.2 ° C
Humidité :% 47
Wind : 2.1 km/h S
Sao Paulo grésille avec le Sprint Spectacle
Norris triomphe dans Tactical Tire Tango, Verstappen et Perez suivent
Dans une démonstration exaltante de vitesse et de stratégie, l'épreuve brésilienne de Formule 2023 Sprint 0.061 à Interlagos a servi de précurseur passionnant à la course principale. Lando Norris, dans une performance exceptionnelle, a remporté la première place dans un sprint captivant, devançant de peu Max Verstappen de seulement XNUMX seconde. Le spectacle n’était pas seulement une question de vitesse ; c'était une masterclass sur la gestion des pneus et le sens tactique.
La rédemption de McLaren : Norris mène la charge
Lando Norris, se débarrassant des déceptions d'hier, a propulsé sa McLaren vers pole dans le sprint shootout. Son inattendu pole Cette position, résultat de sa réussite au Shootout et de sa victoire sur Verstappen, témoigne de ses compétences et du potentiel inexploité de la McLaren. Malgré les inquiétudes concernant le rythme de course de McLaren, Norris a défié les attentes, gardant le formidable Red Bullest dans son rétroviseur pendant la majeure partie du sprint.
Red Bullc'est Challenge et la stratégie de Mercedes
Verstappen, partant juste derrière Norris, a démontré pourquoi il est une force avec laquelle il faut compter, prenant rapidement la tête dans le premier tour. Cependant, la véritable histoire était le pari des pneus. La plupart des équipes, malgré leurs appréhensions antérieures concernant les pneus tendres, ont opté pour les gommes marquées en rouge, ouvrant la voie à une bataille stratégique captivante en matière de pneus. Mercedes, en particulier, a fait preuve d'un rythme de course et d'une gestion des pneus prometteurs, Russell et Hamilton réalisant des gains significatifs pendant le sprint.
Drame au milieu de terrain et histoires de pneus
Le milieu de terrain était plein d'action, alors qu'AlphaTauri capitalisait sur ses performances en qualifications, visant des points cruciaux dans la bataille des constructeurs. La remarquable récupération d'Alonso après son affrontement avec Ocon plus tôt dans la journée a été un moment fort, mettant en valeur sa classe et son talent de course.
Les derniers tours : stratégie et habileté
Dans les derniers tours, les stratégies pneumatiques ont commencé à se déployer de façon spectaculaire. Norris, avec une gestion impeccable des pneus, a repris sa place à l'avant, repoussant Verstappen et Perez. Le Red Bulls, bien que rapides, n'ont pas pu surmonter la masterclass défensive de Norris. Mercedes, malgré son rythme initial, a légèrement eu du mal à gérer la dégradation des pneus, Hamilton et Russell terminant juste en dehors du top trois.
Conclusion : un sprint inoubliable
Alors que le sprint touchait à sa fin, Norris est sorti victorieux, un exploit important pour lui et McLaren. Son ba habilelance d'agression et de conservation des pneus était un spectacle en soi. La deuxième place de Verstappen a consolidé sa formidable performance de la saison, tandis que la troisième place de Perez témoigne de sa forme constante.
Alors que les moteurs refroidissaient et que le soleil se couchait sur Interlagos, le décor était planté pour une journée de course encore plus excitante, avec des stratégies et des choix de pneus censés jouer un rôle central dans le grand spectacle du Grand Prix du Brésil.
La pole Le temps au tour en position d'hier était de 1:34.723 établi par Charles Leclerc avec la Ferrari SF=23.
Tableau des temps de qualification Sprint GP du Brésil 2023
Pos | Non | Chauffeur | Équipe | Lap Time | Pole écart |
1 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:10,622 | |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:10,683 | + 0,061s |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:10,756 | + 0,134s |
4 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:10,857 | + 0,235s |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:10,940 | + 0,318s |
6 | 22 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1:11,019 | + 0,397s |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11,077 | + 0,455s |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Alpha Tauri | 1:11,122 | + 0,500s |
9 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:11,126 | + 0,504s |
10 | 81 | Oscar Piastre | McLaren | 1:11,189 | + 0,567s |
11 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:11,727 | + 1,105s |
12 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:11,752 | + 1,130s |
13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:11,822 | + 1,200s |
14 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:11,872 | + 1,250s |
15 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | pas de temps | - |
16 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:12,388 | + 1,766s |
17 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:12,482 | + 1,860s |
18 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:12,497 | + 1,875s |
19 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:12,525 | + 1,903s |
20 | 2 | Logan sergent | Williams | 1:12,615 | + 1,993s |
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