Event: Grand Prix de Chine
Piste: Circuit international de Shanghai

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Macadam: 34.5 ° C Sec
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Max Verstappen a marqué le 37e F1 pole position de sa carrière lors de la séance de qualification du Grand Prix de Chine 2024 aujourd'hui. Il a marqué pole position pour les 5 GP jusqu'à présent cette saison, ce qui ne s'était pas produit depuis 1999. C'était aussi son premier départ en carrière en P1 sur le circuit de Shanghai et le 100ème pole position pour la Red Bull Équipe de course.

T1 : sorties surprenantes et premières difficultés

Le segment d'ouverture des qualifications sur le Circuit International de Shanghai a présenté une série de rebondissements inattendus alors que plusieurs pilotes de premier plan ont dû faire face à des éliminations précoces. Notamment, Lewis Hamilton, qui a expérimenté différentes configurations aux côtés de son coéquipier George Russell, s'est retrouvé en difficulté. Malgré des réglages de voiture similaires ce matin, les ajustements d'Hamilton n'ont pas produit les effets escomptés, le reléguant à une décevante 18ème place.

Parmi les autres victimes de la Q1, citons Zhou Guanyu, qui, malgré le soutien de son public local, n'a pas pu s'assurer une place au tour suivant, terminant 16e. La liste d'élimination a été complétée par Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda et Logan Sargeant, qui ont affronté son propre challs'est engagé sur la piste, y compris un tête-à-queue qui a sans doute compromis sa performance.

Tout au long de la séance, les conditions de piste ont semblé challenge plusieurs équipes, mais Max Verstappen de Red Bull a fait preuve d'un rythme formidable, en tête de la séance et en donnant le ton à ses rivaux.

Q2 : Les batailles au milieu de terrain s’intensifient

Au fur et à mesure que les qualifications progressaient vers la Q2, l'intensité sur la piste s'est intensifiée avec des équipes comme Ferrari et McLaren se montrant prometteuses. Charles Leclerc et Carlos Sainz de Ferrari étaient en lice, Sainz parvenant à surpasser de peu son coéquipier de seulement 0.031 seconde à la fin de la séance. Les deux pilotes Ferrari ont cependant eu du mal à challsuivre le rythme imposé par les premiers.

Cette séance a vu l'élimination de Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Alex Albon et Pierre Gasly, chacun n'ayant pas réussi à se classer dans le top dix. Sergio Perez a connu une séance particulièrement éprouvante pour les nerfs, presque éliminé au premier trimestre et confronté à un c continu.hallenges pour maintenir le rythme des leaders.

Q3 : Verstappen domine pour Pole

Le dernier segment des qualifications, la Q3, a été une vitrine de la suprématie de Max Verstappen qui a décroché son premier pole position dominante sur le Circuit International de Shanghai. La performance du Néerlandais a été presque parfaite, devançant son coéquipier Perez de 0.322 seconde et obtenant ainsi sa cinquième victoire consécutive. pole de la saison.

La bataille pour les positions restantes a été âprement disputée. Fernando Alonso a réussi à assurer une impressionnante troisième place à Aston Martin, démontrant ainsi le potentiel du véhicule amélioré de l'équipe. Lando Norris suivait de près en quatrième position, démontrant l'avantage concurrentiel de McLaren.

Les pilotes Ferrari ont terminé la séance dans des positions moins souhaitables, Leclerc ayant finalement surclassé Sainz, mais les deux pilotes n'ont pas réussi à se qualifier.hallse classe parmi les trois premiers. Mercedes a continué à lutter contre sa forme, alors que Russell n'a réussi qu'une huitième place, illustrant encore davantage les difficultés persistantes de l'équipe.

La séance de qualification a préparé le terrain pour ce qui promet d'être une journée de course passionnante, avec diverses équipes positionnées pour capitaliser sur les opportunités de dépassement du circuit de Shanghai. Celui de Max Verstappen pole Cette position le place dans une position idéale pour convertir son succès en qualifications en victoire en course, tandis que ses rivaux seront impatients de gagner.hallengagez le champion en titre le jour de la course.

Les temps de secteur les plus rapides lors des qualifications pour le GP ont été :

  • 24.910 secondes par Sergio Pérez - Red Bull RB20
  • 28.168 secondes par Max Verstappen - Red Bull RB20
  • 40.511 secondes par Max Verstappen - Red Bull RB20

1:31.547 était le pole temps au tour en position de la dernière séance de qualification du GP en 2019. Cette fois, il a été piloté par Valtteri Bottas dans la Mercedes W10.

Temps de qualification GP de Chine 2024

Pos Non Tournevis Équipe Q1 Q2 Q3 Laps
1 1 Max Verstappen Red Bull 1:34.742 1:33.794 1:33.660 18
2 11 Sergio Pérez Red Bull 1:35.457 1:34.026 1:33.982 19
3 14 Fernando Alonso Aston Martin 1:35.116 1:34.652 1:34.148 15
4 4 Lando Norris McLaren 1:34.842 1:34.460 1:34.165 15
5 81 Oscar Piastre McLaren 1:35.014 1:34.659 1:34.273 16
6 16 Charles Leclerc Ferrari 1:34.797 1:34.399 1:34.289 20
7 55 Carlos Sainz Ferrari 1:34.970 1:34.368 1:34.297 17
8 63 George Russell Mercedes 1:35.084 1:34.609 1:34.433 20
9 27 Nico Hulkenberg Haas 1:35.068 1:34.667 1:34.604 21
10 77 Valtteri Bottas Nettoyer 1:35.169 1:34.769 1:34.665 15
11 18 Lance Stroll Aston Martin 1:35.334 1:34.838 12
12 3 Daniel Ricciardo Taureaux de course 1:35.443 1:34.934 12
13 31 Esteban Ocon Alpine 1:35.356 1:35.223 15
14 23 Alex Albon Williams 1:35.384 1:35.241 14
15 10 Pierre Gasly Alpine 1:35.287 1:35.463 15
16 24 Zhou Guanyu Nettoyer 1:35.505 8
17 20 Kevin Magnussen Haas 1:35.516 6
18 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:35.573 6
19 22 Yuki Tsunoda Taureaux de course 1:35.746 9
20 2 Logan sergent Williams 1:36.358 7

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2 commentaires d'un fan de F1 sur "Rapport de qualification et résultats du Grand Prix F2024 de Chine 1 »

  1. Jere Jyräla

    Sans surprise, un autre Red Bull le lock-out au premier rang et la lenteur surprenante de Tsunoda, spécifique au week-end ou non, se sont poursuivies.
    La plus grosse déception des qualifications, alors qu'Alpine a été une surprise positive.
    Mais quelle erreur de Sargentant.
    Parfois, des signaux d'alarme se sont produits inutilement à la hâte lors des essais et des séances de qualification, mais ils sont tout à fait justifiés cette fois, car Sainz a mis une éternité à démarrer, et ironiquement, son off (aux côtés de ceux de Gio en 2017 et d'Albon en 2019) ne fait que prouver que le T6 d'Albert Park Ce n'est pas le problème des incidents de rebond ou d'arrêt en piste, car cela a effectivement été le cas à plusieurs reprises également dans le dernier virage de Shanghai.

  2. Shroppyfly

    Pas de 13+14 pour la dame, encore une fois c'est la faute de Mercedes, elle est là où elle est, pas la sienne bien sûr... mais bon, ça arrive, ou traduit "Je m'en fiche", la marque d'un vrai Champion du Monde. Un super top dix, surtout 9ème + 10ème, Nandos va avoir besoin d'une stratégie incroyable pour battre les Bulls mdr

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