Compte-rendu et résultats de la course 2025 en japonais F1 grand Prix

Event: Grand Prix du Japon
Piste: Circuit de Suzuka

Météo: séchez  14 ° C
Tarmac: sec  19 ° C
Humidité :% 77
Vent : 3.9 km / h

Max Verstappen a remporté son 64e F1 course aux Jeux olympiques de Tokyo 2025 F1 GP aujourd'hui. le Red Bull pilote a commencé à partir de pole position et a remporté sa quatrième victoire sur le circuit de Suzuka. Il s'agissait de sa première victoire de la saison et de la 123e victoire de l'équipe. Red Bull Équipe de course.

Compte-rendu du Grand Prix du Japon 2025 : Verstappen maîtrise la pression de McLaren dans le thriller d'adieu de Honda

Bienvenue à Suzuka, où les vents violents, les turbulences dans la voie des stands et la double menace McLaren n'ont pas empêché Max Verstappen de défendre enfin son titre 2025. Après un début de saison hésitant, le champion en titre est revenu en force dans le berceau spirituel de Honda, livrant une course fulgurante sous une pression immense pour décrocher sa quatrième victoire consécutive au Grand Prix du Japon, et sa première victoire de l'année.

Décomposons la course qui comprenait tout, du poker stratégique à la tonte de pelouse à grande vitesse dans la voie des stands.

🎯 Un Pole se souvenir

Après Red BullLe blues du vendredi, peu de gens s'attendaient à ce que Verstappen prenne pole. Mais avec une voiture qui est passée de nerveuse à impeccable pendant la nuit, le Néerlandais a réalisé l'un des meilleurs tours de sa carrière pour devancer Lando Norris de seulement 0.012 s. Oscar Piastri s'est glissé en troisième position, portant le total à deux papayes oranges aux côtés du Red Bull fusée au départ.

🚦 Extinction des feux : Verstappen se lance dans la poursuite de McLaren

Alors que les feux s'éteignaient, Verstappen a pris un départ impeccable depuis le côté sec de la grille et s'est précipité vers le virage 1. Norris a fermé la porte à Piastri de manière agressive pour conserver la deuxième place, tandis que Leclerc et Russell se tenaient derrière eux.

Malgré les conditions fraîches et les places paires sur la grille, les 20 voitures ont toutes réussi à franchir le premier tour sans encombre, ce qui n'est pas une mince affaire à Suzuka.

🧠 Les jeux de stratégie commencent tôt

Verstappen a mené la première phase, mais Norris et Piastri l'ont maintenu en position de force. L'undercut a pris de l'ampleur, et McLaren a cédé la place la première, faisant rentrer Piastri au stand au 21e tour. Verstappen et Norris ont suivi un tour plus tard, et c'est là que les choses se sont corsées.

Un arrêt légèrement lent de Verstappen a permis à Norris de sortir côte à côte à la sortie des stands. Mais Max, en position de piste sur la voie rapide, a refusé de lever le pied, forçant Lando à s'écraser sur l'herbe dans un moment de suspense. Norris a tenu le coup, de justesse, mais cette manœuvre a redonné la tête à Verstappen. Une tondeuse à gazon très coûteuse (mais efficace), comme Verstappen l'a plaisanté plus tard.

🟠 L'occasion manquée de McLaren ?

À partir de là, la course s'est transformée en véritable course d'accélération. McLaren semblait plus rapide dans l'air pur, mais la nature de Suzuka pénalisait les voitures dans un sillage sale. Norris a traqué Verstappen, Piastri a traqué Norris, mais aucun d'eux n'a craqué.

Au final, le sang-froid de Max sous la pression a porté ses fruits. Même si Lando s'est brièvement retrouvé à portée du DRS, Verstappen n'a pas cédé. L'écart final ? Un peu plus d'une seconde. Tout près, mais pas de cigare pour McLaren – encore une fois.

🎁 Podium d'anniversaire pour Piastri

Oscar Piastri a fêté ses 24 ans et a fêté ses XNUMX ans avec un podium après avoir affiché un rythme effréné tout au long de la course. « La voiture était superbe aujourd'hui », a-t-il déclaré. « Je ne me suis tout simplement pas assez bien qualifié hier. » Attendez-vous à ce que ce regret alimente sa motivation avant Shanghai.

🧼 Course propre à tous les niveaux

Fait rare, les 20 pilotes ont terminé la course. Pas de safety-car, pas d'accident majeur, juste une course acharnée et propre. Le débutant Kimi Antonelli a impressionné en se classant sixième après avoir brièvement mené grâce à une stratégie alternative, tandis que Hadjar a marqué ses premiers points en huitième position.

Yuki Tsunoda a terminé 12e sur son Red Bull débuts - pas ce que le public japonais avait espéré, mais une performance solide néanmoins.

🧊 Points forts de la salle de refroidissement

Peu de bavardages après la course, mais de nombreux regards se sont croisés tandis que le trio regardait la scène de la sortie des stands en différé. Norris a décrit cela comme « une belle vue de la sortie des stands », tandis que Verstappen a qualifié sa voiture de « tondeuse à gazon hors de prix ». Max, un classique.

🇯🇵 Le départ parfait de Honda

Ce fut Red BullC'était la dernière course à domicile de Verstappen avec Honda avant leur séparation, et Verstappen savait ce que cela signifiait. « C'était une fin parfaite », a-t-il déclaré. « Nous n'avons pas abandonné, nous avons continué à améliorer la voiture et nous avons été à la hauteur quand il le fallait. »

À retenir : trois courses, trois gagnants, une saison épique à venir

Avec trois courses disputées et trois équipes différentes gagnantes, la saison 2025 s'annonce comme une saison historique. Red Bull Ils ont peut-être gagné au Japon, mais McLaren leur souffle dans le cou, Ferrari n'est pas loin et les jeunes pousses de Mercedes frappent à la porte.

Classement 2025 Japonais F1 GP

P	No	Chauffeur	Équipe	Heure	Laps	Grille	Pts
1	1	Max Verstappen	Red Bull	01:22:06.983	53	1	25
2	4	Lando Norris	McLaren	01:22:08.406	53	2	18
3	81	Oscar Piastre	McLaren	01:22:09.112	53	3	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	01:22:23.080	53	4	12
5	63	George Russell	Mercedes	01:22:24.345	53	5	10
6	12	Kimi Antonelli	Mercedes	01:22:25.654	53	6	8
7	44	Lewis Hamilton	Ferrari	01:22:36.165	53	8	6
8	6	Isaac Hadjar	Taureaux de course	01:22:44.117	53	7	4
9	23	Alex Albon	Williams	01:22:47.350	53	9	2
10	87	Olivier Bearman	Haas	01:23:01.512	53	10	1
11	14	Fernando Alonso	Aston Martin	01:23:04.316	53	12	0
12	22	Yuki Tsunoda	Red Bull	01:23:05.384	53	14	0
13	10	Pierre Gasly	Alpine	01:23:09.105	53	11	0
14	55	Carlos Sainz	Williams	01:23:21.112	53	15	0
15	7	Jack Doohan	Alpine	01:23:28.297	53	19	0
16	27	Nico Hulkenberg	Nettoyer	01:23:28.940	53	16	0
17	30	Liam Lawson	Taureaux de course	01:23:29.717	53	13	0
18	31	Esteban Ocon	Haas	01:23:30.421	53	18	0
19	5	Gabriel Bortoléto	Nettoyer	01:23:30.880	53	17	0
20	18	Lance Stroll	Aston Martin	01:22:19.912	52	20	0

Tour le plus rapide 1:30.965 min par Kimi Antonelli, Mercedes W16 Voiture n°12 au 50e tour.

Les temps de secteur les plus rapides lors du grand prix ont été :

• Secteur 1 : 31.235 sec par Lando Norris (McLaren MCL38)
• Secteur 2 : 41.404 s par Lewis Hamilton (Ferrari SF-25)
• Secteur 3 : 17.700 s par Carlos Sainz (Williams FW47)

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