Rapport de course et résultats Grand Prix de F2024 des Pays-Bas 1
Event: Grand prix hollandais
Piste: Circuit de Zandvoort
Départ du GP de F2024 des Pays-Bas 1 avant le virage 1 (Photo de Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202408250216 // Utilisation à des fins éditoriales uniquement //
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Lando Norris a remporté aujourd'hui sa 2e course de F1 au GP de F2024 des Pays-Bas 1. Le pilote McLaren est parti de pole position a perdu la tête face à Max Verstappen, mais a quand même gagné sur le circuit de Zandvoort. C'était sa 2ème victoire de la saison. L'équipe McLaren F1 a remporté sa 186e victoire en course.
Norris triomphe à Zandvoort : un délice hollandais au Grand Prix de Formule 2024 1
Le Grand Prix des Pays-Bas 2024 à Zandvoort a offert une course passionnante dont on se souviendra grâce à la performance magistrale de Lando Norris, alors que le pilote McLaren a remporté sa deuxième victoire en carrière, pour le plus grand plaisir des fans qui ont rempli ce circuit emblématique. Malgré l'avance précoce de Max Verstappen, Norris a fait preuve d'un rythme et d'une stratégie incroyables pour assurer la victoire, devançant le favori local au cours d'une journée pleine d'excitation et de drame.
Norris prend le contrôle après un début difficile
Alors que les lumières s'éteignaient, Lando Norris, partant de pole, s'est immédiatement retrouvé sous pression alors que Max Verstappen profitait d'une escapade loin d'être parfaite du pilote McLaren. Verstappen a pris la tête, laissant Norris poursuivre dans les premiers tours. Oscar Piastri, qui a également souffert de patinage des roues en sortie de ligne, a perdu sa place au profit de George Russell, ouvrant la voie à une bataille tactique.
Norris, cependant, n’est pas découragé. Au 18e tour, il avait réduit l'écart et pris une décision décisive pour reprendre la tête à Verstappen, aux prises avec des problèmes de pneus. Une fois devant, Norris n'a jamais regardé en arrière, augmentant son avance au fil des tours, tandis que Verstappen et Charles Leclerc se battaient pour suivre le rythme.
La Masterclass stratégique de McLaren ?
Lando Norris au volant de la McLaren MCL38 mène Max Verstappen au volant de la Red Bull RB20 lors du Grand Prix F2024 des Pays-Bas 1 sur le circuit de Zandvoort (Photo de Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202408250286 // Utilisation à des fins éditoriales uniquement //
McLaren a parfaitement exécuté sa stratégie. L'arrêt au stand de Norris au 29e tour a été plus lent que prévu, mais il s'est avéré être un moment crucial de la course. L'équipe l'a fait passer aux pneus durs, ce qui a permis à Norris de gérer son rythme tout en augmentant son avance sur Verstappen, qui avait du mal à trouver l'équilibre dans sa voiture. Red Bull.
Oscar Piastri, malgré un départ difficile, était également en lice pour un podium, en lutte avec Charles Leclerc tout au long de la course. Cependant, une stratégie aux stands loin d'être optimale et le rythme de course étonnamment élevé de la Ferrari l'ont tenu à distance, laissant finalement Piastri terminer juste en dehors du top trois.
Verstappen et Leclerc complètent le podium
Max Verstappen, le favori du public, a fait tout ce qui était en son pouvoir pour défier Norris, mais son Red Bull Je ne pouvais tout simplement pas suivre le rythme de la McLaren aujourd'hui. Malgré un bon départ et en tête dans les premières étapes de la course, Verstappen a été contraint de se contenter de la deuxième place, marquant la fin de sa séquence de victoires lors de son Grand Prix à domicile.
Charles Leclerc, lui, était ravi de sa troisième place. Le rythme de course de Ferrari a surpris beaucoup de monde, y compris Leclerc lui-même, qui a exécuté une stratégie parfaite pour devancer George Russell et Piastri, s'assurant ainsi une place sur le podium. La performance de Leclerc a été un rare point positif dans une saison par ailleurs difficile pour la Scuderia.
L'armée orange et les célébrations de Norris
Les supporters néerlandais, connus pour leur soutien passionné à Verstappen, ont fait preuve d'un grand esprit sportif en encourageant également Norris, dont la voiture partage la même couleur orange papaye que l'orange hollandaise traditionnelle de leur héros. L'atmosphère était électrique alors que Norris célébrait sa victoire, baigné par les acclamations de la foule.
Sur le podium, Norris était visiblement ravi, alors qu'il recevait son trophée et s'arrosait de champagne, avec Verstappen et Leclerc se joignant aux célébrations. Ce fut un moment de joie partagée et de respect mutuel entre les trois premiers pilotes.
Le championnat des constructeurs se resserre
Max Verstappen, deuxième, interagit avec le vainqueur de la course Lando Norris au parc fermé après le Grand Prix de F2024 des Pays-Bas 1 sur le circuit de Zandvoort (Photo de Joe Portlock/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202408250304 // Utilisation à des fins éditoriales uniquement //
La victoire de Norris, associée à la solide finition de Piastri, signifie que McLaren a réduit l'écart au championnat des constructeurs, réduisant Red Bullça mène à seulement 30 points. Avec neuf courses à disputer dans la saison, la bataille entre McLaren et Red Bull se réchauffe, promettant encore plus d'excitation dans les courses à venir.
Pour aller plus loin
Alors que la poussière retombe sur un Grand Prix des Pays-Bas mémorable, tous les regards se tourneront désormais vers la prochaine course, où l'élan de Zandvoort jouera sans aucun doute un rôle crucial. Norris et McLaren peuvent-ils continuer leur charge, ou Verstappen et Red Bull riposter ? Une chose est sûre : la saison 2024 de Formule 1 est loin d’être terminée et les batailles pour le championnat ne font que commencer.
Temps de secteur les plus rapides
Les temps de secteur les plus rapides à Zandvoort lors de ce Grand Prix étaient :
- Secteur 1 : 24.871 sec de Lewis Hamilton avec la Mercedes W15.
- Secteur 2 : 26.104 sec de Charles Leclerc avec la Ferrari SF-24.
- Secteur 3 : 22.023 sec de Charles Leclerc avec la Ferrari SF-24.
Classement 2024 Dutch F1 GP
| P | No | Chauffeur | Équipe | Temps | Laps | Grille | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Lando Norris | McLaren | 01:30:45.519 | 72 | 1 | 26 |
| 2 | 1 |  Max Verstappen |  Red Bull | 01:31:08.415 | 72 | 2 | 18 |
| 3 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 01:31:10.958 | 72 | 6 | 15 |
| 4 | 81 |  Oscar Piastre | McLaren | 01:31:12.856 | 72 | 3 | 12 |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 01:31:17.656 | 72 | 10 | 10 |
| 6 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull | 01:31:25.061 | 72 | 5 | 8 |
| 7 | 63 | George Russell |  Mercedes | 01:31:30.136 | 72 | 4 | 6 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 01:31:35.118 | 72 | 13 | 4 |
| 9 | 10 |  Pierre Gasly | Alpine | 01:30:54.123 | 71 | 9 | 2 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 01:30:59.052 | 71 | 7 | 1 |
| 11 | 27 | Nico Hulkenberg |  Haas | 01:31:04.733 | 71 | 12 | 0 |
| 12 | 3 | Daniel Ricciardo | Taureaux de course | 01:31:06.586 | 71 | 14 | 0 |
| 13 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 01:31:11.231 | 71 | 8 | 0 |
| 14 | 23 |  Alex Albon | Williams | 01:31:26.230 | 71 | 19 | 0 |
| 15 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 01:31:32.397 | 71 | 15 | 0 |
| 16 | 2 | Logan sergent | Williams | 01:31:50.058 | 71 | 18 | 0 |
| 17 | 22 |  Yuki Tsunoda | Taureaux de course | 01:31:50.665 | 71 | 11 | 0 |
| 18 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | 01:31:51.226 | 71 | 20 | 0 |
| 19 | 77 |  Valtteri Bottas |  Nettoyer | 01:30:48.767 | 70 | 16 | 0 |
| 20 | 24 |  Zhou Guanyu | Nettoyer | 01:31:21.538 | 70 | 17 | 0 |
Pénalités:
- Lance Stroll, l'Aston Martin n°18 a écopé d'une pénalité de 5 secondes pour excès de vitesse dans la pitlane de 5.7 km/h.
Tour le plus rapide : 1:13.817 min par Lando Norris, McLaren MCL38 #4 au tour 72
| Résultats du GP de F2024 des Pays-Bas 1 |
| FP1 2023 Pays-Bas F1 GP |
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Quelle performance dominante, peut-être même le dynamisme de la saison jusqu’à présent.
Une bonne course, mais un peu ennuyeuse, et je veux dire qu'en termes de courses très serrées, pas d'abandons, pas de drapeaux jaunes, mais un bon résultat pour le top 3 dans l'ensemble, la voiture de Max n'y arrive tout simplement pas pour le moment et c'est très bien. , donc le jeu en pourcentage est une bonne option, le meilleur moment était le podium, trois jeunes gars tous d'âges et stades de carrière similaires, de bon augure pour l'avenir, neuf à voir, sp a fait un bon travail, les voitures ne sont évidemment pas gagnantes pour le moment donc il a fait de son mieux et ne l'a pas fait, ce qui est important, Ferrari, un podium chanceux ou mieux que ce que nous pensions ?
Oui tout à fait d'accord shropp, ennuyeux, intéressant que MV soit appelé à 7 heures du matin pour un test de dépistage de drogue aléatoire, apparemment il en a eu quelques-uns cette année, Lando semblait un peu perdu après la course, je me demande s'il s'est fait tester, des sales tours pour le reste de la saison, pensez-vous.
Apparemment, l'équipe antidopage a reçu une information d'une fille appelée Hannah Wolff ou quelque chose comme ça, selon laquelle Max avait été vu avec un joint hier soir et qu'une odeur suspecte s'échappait de la bouche d'aération du toit de son camping-car, de toute façon, tout n'a abouti à rien. mais le Doc était défoncé comme un cerf-volant mdr, c'est la première fois que j'entends dire qu'il a subi plusieurs tests de dépistage de drogue, au Royaume-Uni, il y a plus de gens qui perdent leur permis de conduire à cause de la consommation de cannabis que d'alcool, je pense avoir lu. L'Allemagne, tout comme la Hollande, a désormais partiellement légalisé la possession/le public de drogues
Lando a l'air un peu différent depuis la pause, je me demande s'il a fait travailler un psychologue du sport avec lui pour être un peu moins autodérision, de toute façon, il est plein de confiance, qui sait...
En ignorant les dnfs, les points du tour le plus rapide et du sprint, Max peut terminer 2e dans toutes les courses restantes et quand même gagner, et cela en supposant que Lord Norris les gagne tous, donc une bonne journée pour le New Lord, mais Rb devrait rester calme avec un point 70. leader pour le moment.Imo
Vous avez raison, mais nous avons 4 pistes cahoteuses maintenant, donc si Red Bull ne peuvent pas améliorer leurs performances sur le trottoir, ils porteront un toast... garder Perez est une énorme erreur qui leur coûtera le titre des constructeurs et Verstappen pourrait même perdre le championnat parce que Perez n'est pas en mesure de l'aider et de voler des points à Norris
Lewis a fait une bonne performance, sur et hors piste
Vous êtes un fan fidèle, Ian. Lewis pensait il y a peu de temps qu'il avait une chance de remporter le WDC. Arriver 8ème et ne pas sortir de la Q2 n'est pas une bonne performance mais je suis sûr qu'il est reconnaissant pour votre optimisme.
allez Susan, il s'est amélioré ce jour-là, que peut faire de plus un pauvre garçon
Prenez votre retraite et laissez la prochaine génération s’y mettre !
Donnez-lui du temps libre pour protéger le monde.
Red Bull ont dépassé leur apogée, tandis que McLaren, Benz et Ferrari ont continué à progresser.
Au moins Max a terminé dans la position où il avait commencé, cependant, Checko a reculé ! Il a définitivement dépassé ses limites ! Checko coûtera certainement à RB le championnat des constructeurs.
Ferrari s'est bien comportée, Carlos reprenant 5 places et Charlie parvenant à retenir Oscar pour une belle 3ème place.
Louise et King George ont tous deux été déçus par de mauvaises décisions stratégiques du mur des stands.
Mais il s'en sort mieux que George, sauf en ce qui concerne les vêtements, donc George devrait commencer en premier. Nous ne voulons pas de cela.
Je ne suis pas sûr que Rb ait dépassé son pic, après un rapide retour en arrière entre, disons, 2009 et 2012, et oui, les statistiques - vous pouvez leur faire dire ce que vous voulez si vous choisissez les bons, mais néanmoins, la différence de points entre le 1er et le 2e le WCC était de 40 à 50 points avec moins de courses et moins de points proposés, et il est intéressant de noter que tout le monde dit que nous ne voulons pas d'un autre 2023 avec Rb le remportant par un million de points, et bien les Hamfangirls feraient mieux de se taire, à en juger par la différence de points en 2014.
En plus de la trajectoire de McLaren, on ne sait pas quelle différence les nouveaux balais feront dans un certain nombre d'équipes au cours de la saison ou des deux prochaines.
En parlant de trajectoires, il y a RB en ce moment - niveau, en baisse ou en hausse, on verra
La tête de Sir Lulu doit être dans un vrai pétrin maintenant, avec son ancienne équipe Mc, McLaren de retour avec une séquence de victoires et Merc qui revient avec de bons moments et il va chez Ferrari. Oh, qu'as-tu fait pourrait être sa plus grosse erreur jusqu'à présent.