Résultats du Grand Prix F2022 de Monaco 1

Event: Grand Prix de F1 de Monaco
Piste: Circuit de Monaco

Météo: humide / sec  19.4-23.1 ° C
Tarmac : humide/sec  23.5-30.7 ° C
Humidité: 95-65%
Vent: 0.6 m / s SO
Pression: 1003.0

Sergio Pérez a remporté sa 3e victoire en F1 aujourd'hui. Le pilote mexicain a remporté le GP de F1 de Monaco pour la première fois. C'était aussi sa première victoire en course de la saison 2022. La Red Bull Le pilote est parti de P3 et a battu les deux Ferrari devant avec un arrêt au stand en contre-dépouille. C'était la 80e victoire de course pour Red Bull Course

Rapport de course du GP F2022 de Monaco 1

La manche 7 de la saison 2022 de Formule 1 a été retardée d'une heure et neuf minutes, en raison d'eau stagnante et de fortes pluies autour du circuit urbain de Monaco.

La direction de course a également décidé de prendre le départ de la course derrière la voiture de sécurité et toutes les voitures étaient équipées de pneus pluie pluie. Les deux pilotes canadiens Lance Stroll et Nicholas Latifi avaient déjà heurté la barrière derrière la voiture de sécurité. Les pilotes Aston Martin et Williams sont retournés aux stands pour passer aux essais intermédiaires et ont failli entrer en collision. Tous deux sont revenus sur la piste en dernier.

En tête de la course, les pilotes Ferrari Charles Leclerc et Carlos Sainz ont mené le Grand Prix. Il avait également cessé de pleuvoir et les pilotes ont dit à leur équipe à la radio que la piste s'asséchait rapidement. Pierre Gasly s'est déjà arrêté aux stands après le premier tour pour se débarrasser des pluies intégrales et passer aux pneus pluie intermédiaires pour essayer de passer devant car il était désormais le dernier.

Gasly était beaucoup plus rapide sur les pneus intermédiaires et était déjà en P12 après 15 tours. Au tour 17, Perez, toujours en P3, a tenté de saper Sainz devant lui. Le Mexicain s'est arrêté pour obtenir un ensemble de nouveaux pneus intermédiaires. Son arrêt au stand n'a pris que 2.3 secondes et il est revenu sur la piste en P4. Un tour, le dégagement avait fonctionné encore mieux que prévu car le leader de la course a également opté pour des pneus intermédiaires, mais est revenu sur la piste déjà derrière les deux Red Bulls.

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton et le pilote Alpine Esteban Ocon se battaient pour la P8 car le pilote britannique était déjà passé aux pneus intermédiaires et était partout à l'arrière de l'Alpine, ayant beaucoup plus d'adhérence que le pilote français. La paire est même entrée en collision dans le virage 1 et Ocon a reçu un 5 sec. pénalité plus tard dans la course pour cela.

Au tour 21, il s'est passé beaucoup de choses. Daniel Ricciardo qui a été le premier pilote à oser passer aux pneus slicks pleins. Le pilote McLaren roulait en P16 et n'avait pas grand-chose à perdre. Dans ce tour, Verstappen rattrapait Leclerc de 3.5 secondes. courir sur P4 et a également réalisé le tour le plus rapide de la course jusque-là. À la fin du tour, Sainz est passé directement des pneus mouillés aux pneus slicks durs. Leclerc a eu la même idée et a suivi son coéquipier dans les stands pour obtenir également un ensemble de slicks. Le pilote monégasque perd maintenant beaucoup de temps et crie à son équipe par radio.

Un tour plus tard, les deux Red Bulls également piqué pour les pneus secs. Pérez et Verstappen avaient un bien meilleur rythme sur les pneus intermédiaires et les deux pilotes ont gagné une place. Pérez était même revenu en tant que leader de la course et roulait juste devant Sainz. Ferrari. Leclerc qui était le leader de la course pendant 18 tours roulait maintenant en P4 !

Mick Schumacher n'a pas terminé la course et a encore eu une mauvaise chute cette saison. Cette fois, il s'est écrasé dans la section très rapide de la piscine. Il a dit plus tard qu'il courait 10 cm de large et qu'il avait dû heurter une zone humide qui tournait autour de la Haas. La voiture s'est même fendue en deux morceaux en heurtant la barrière. Schumacher pourrait sortir indemne. La course a d'abord été ralentie avec une voiture de sécurité virtuelle, puis avec un drapeau rouge pour récupérer la Haas et effectuer les réparations indispensables de la barrière pro-tech.

La course a été relancée derrière la voiture de sécurité. Tous les deux Red Bulls étaient passés des pneus durs aux pneus médium, tandis que les deux Ferrari étaient encore sur les vieux pneus durs de 10 tours. Au redémarrage, la piste s'était également asséchée davantage et Pérez était maintenant en mesure de creuser un écart de deux secondes sur Sainz qui était toujours en P2.

Parce que les règles disent qu'un GP de nos jours n'est pas autorisé à durer plus de deux heures, le compte à rebours du tour a changé en un compte à rebours avec 32 minutes à faire. Hamilton se battait maintenant pour la P7 et juste derrière l'autre Alpine de Fernando Alonso. Le pilote espagnol gérait ses pneus et était entre trois et cinq secondes plus lent que le top 6.

A 15 minutes de l'arrivée, le rookie Alfa Romeo Zhou Guanyu a failli perdre le contrôle au bout du tunnel lorsqu'il a tenté de dépasser l'AlphaTauri de Yuki Tsunoda. Le pilote chinois a montré son talent de pilote et a effectué un double arrêt en gardant l'Alfa hors de la barrière.

7 minutes avant la fin, les pneus de Pérez ont commencé à grainer et il roulait beaucoup plus lentement. Les 4 meilleurs pilotes ont tous réduit l'écart et n'ont roulé qu'à 0.5 seconde les uns des autres pendant les tours restants de la course. Lorsque le temps s'est écoulé, les leaders de la course ont dû faire un tour de plus. Au cours de ce tour, il y avait aussi un peu de soleil qui traversait à nouveau les nuages ​​de la principauté.

Pérez est le premier Mexicain à remporter le GP de Monaco et le pilote de F1 mexicain le plus titré de l'histoire. Il est également le premier pilote nord-américain depuis Gilles Villeneuve en 1981 pour remporter le GP de Monaco.

Classification 2022 Monaco GP

P	No	Tournevis	Équipe	Durée	Laps	Grille	Pts
1	11	Sergio Pérez	Red Bull	01: 56: 30.265	64	3	25
2	55	Carlos Sainz	Ferrari	01: 56: 31.419	64	2	18
3	1	Max Verstappen	Red Bull	01: 56: 31.756	64	4	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	01: 56: 33.187	64	1	12
5	63	George Russell	Mercedes	01: 56: 42.233	64	6	10
6	4	Lando Norris	McLaren	01: 56: 42.496	64	5	9
7	14	Fernando Alonso	Alpine	01: 57: 16.623	64	7	6
8	44	Lewis Hamilton	Mercedes	01: 57: 20.653	64	8	4
9	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	01: 57: 22.790	64	12	2
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin	01: 57: 23.801	64	9	1
11	10	Pierre Gasly	Alpha Tauri	01: 57: 24.554	64	17	0
12	31	Esteban Ocon	Alpine	01: 57: 25.909	64	10	0
13	3	Daniel Ricciardo	McLaren	01: 57: 27.900	64	14	0
14	18	Lance Stroll	Aston Martin	01: 57: 31.067	64	18	0
15	6	Nicholas Latifi	Williams	01: 56: 40.285	63	19	0
16	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	01: 56: 40.765	63	20	0
17	22	Yuki Tsunoda	Alpha Tauri	01: 57: 03.023	63	11	0
DNF	23	Alex Albon	Williams	-	48	16	0
DNF	47	Mick Schumacher	Haas	Collision	24	15	0
DNF	20	Kevin Magnussen	Haas	Fiche Technique / Plans	19	13	0

Pénalités:

• Alexander Albon, Guillaume #23 - 5 sec. pénalité pour avoir quitté la piste et obtenu un avantage.
• Esteban Ocon, Alpin #31 - 5 sec. pénalité pour avoir causé une collision.

 

Tour le plus rapide : 1:14.693 min par Lando Norris, McLaren (n°4)

2022 Monaco F1 GP Résultats

FP1 2022 GP de F1 de Monaco

FP2 2022 GP de F1 de Monaco

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