Résultats des qualifications F1 Grand Prix des Pays-Bas 2023

Event: Grand prix hollandais
Piste: Circuit de Zandvoort

Météo : humide/sécher  16 ° C
Tarmac : humide/sec  22 ° C
Humidité :% 86
Wind : 4.3 km/h SO

Max Verstappen a marqué le 28e F1 pole position de sa carrière lors de la séance de qualification du Grand Prix des Pays-Bas 2023 aujourd'hui. Le Red Bull Le pilote partira de la P1 pour la troisième fois consécutive à Zandvoort. C'était le 92 pole à Red Bull Course

Rapport de session Q1

La séance de qualification du Grand Prix de F2023 des Pays-Bas 1 a débuté sur le circuit de Zandvoort avec une vague d'événements inattendus et de résultats surprenants au cours du segment Q1.

Le malheur de Ricciardo et les débuts de Lawson

Le week-end avait déjà été des montagnes russes dramatiques pour AlphaTauri, avec Daniel Ricciardo souffrant d'une fracture métacarpienne lors d'une chute lors des essais. Le malheureux incident du pilote australien a ouvert la voie au pilote de réserve Liam Lawson pour prendre le relais. Lawson, remplaçant Ricciardo blessé, a fait face au challenge de sa toute première séance de qualification en F1. S'il a eu l'occasion de se familiariser un peu avec la piste lors des FP3, les conditions humides se sont révélées être une initiation difficile pour le pilote Kiwi.

La pluie et les conditions grasses font des ravages

Les intempéries et les conditions de piste glissantes ont ajouté une couche supplémentaire de challparticiper à la séance de qualification. Plusieurs pilotes, dont Kevin Magnussen, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Sergio Perez, ont connu challmoments et décalages dus à la surface dangereuse. L'aileron avant amélioré de Magnussen a subi le plus gros de sa chute au virage 3, laissant le directeur de l'équipe Haas, Guenther Steiner, visiblement mécontent.

La domination de Verstappen et la résurgence de McLaren

La domination de Max Verstappen à Zandvoort était évidente alors qu'il visait un autre pole position. Avec deux victoires et deux poles des deux dernières courses sur le circuit, Verstappen Red Bull semblait gérer les conditions humides et sèches avec finesse. Cependant, la résurgence de McLaren ne pouvait être ignorée. Lando Norris et Oscar Piastri ont présenté de solides performances, Norris faisant preuve de prouesses dans des conditions humides. Le package amélioré de l’équipe papaye s’est avéré être un changement dans la donne.

Le drame se déroule au premier trimestre

Au fur et à mesure que la Q1 se déroulait, les pilotes étaient confrontés à une piste changeante qui passait rapidement de mouillée à sèche. La ligne de course qui séchait a donné lieu à une frénésie d'action. Les premières difficultés de Verstappen avec des pneus intermédiaires neufs ont fait sourciller, mais il a réussi à retrouver son élan et à donner le rythme. Charles Leclerc de Ferrari a fait face à des c répétéshallenges, a déraillé à plusieurs reprises, mais a réussi à s'assurer une place au deuxième trimestre avec une faible marge.

Enquêtes des commissaires et interruption de la pluie

Les commissaires sportifs étaient très occupés avec les enquêtes sur plusieurs incidents. La pression de Carlos Sainz sur Oscar Piastri et un incident impliquant Fernando Alonso et Lewis Hamilton ont tous deux été signalés pour un examen d'après-séance. Alors que la pluie recommençait à tomber, les pilotes se sont précipités pour établir des temps compétitifs avant que la météo ne se dégrade. Les conditions imprévisibles ont tenu tout le monde en haleine.

Éliminations au premier trimestre

En fin de compte, le premier trimestre a été marqué par des pertes inattendues. Dans une tournure surprenante des événements, Valtteri Bottas, qui s'est montré prometteur dans des conditions humides, n'a pas réussi à se qualifier pour la Q1. Les débuts de Lawson se sont également terminés en Q2, tandis que Guanyu Zhou, Esteban Ocon et Kevin Magnussen ont également vu leur parcours de qualification écourté.

Rapport de session Q2

La deuxième séance de qualification (Q2) du Grand Prix de Formule 2023 des Pays-Bas 1 s'est conclue par une série de moments exaltants qui ont tenu les équipes et les fans en haleine.

Au début de la séance, Sargeant de Williams était le premier à prendre la piste, suivi de près par le Red Bull duo. Malgré une légère bruine dans l'air, la trajectoire est restée relativement sèche. Cependant, un nuage de pluie imminent a ajouté un élément d'incertitude aux débats, laissant les équipes prendre des décisions cruciales concernant le choix des pneus.

Les performances impressionnantes de Nico Hulkenberg dans ces conditions ont rendu l'équipe optimiste, même si la décision d'utiliser un nouvel aileron avant n'a pas apporté d'avantages significatifs compte tenu des conditions de piste.

Un incident notable a impliqué une enquête menée par les commissaires de la FIA sur un incident au virage 13, qui a impliqué les voitures 44 (Hamilton) et 14 (Alonso). Après examen, aucune autre mesure n'a été prise, les commissaires sportifs ayant exclu toute entrave.

Alors que le temps passait au deuxième trimestre :

• A treize minutes de la fin, Verstappen de Red Bull a établi un premier temps de référence de 1'21.921''XNUMX.
• Russell a réussi à s'assurer la deuxième place, suivi de près par Albon de Red Bull.
• La pluie a cessé, laissant entrevoir la possibilité d'un passage aux pneus slicks.
• Les informations de McLaren indiquaient que la pluie resterait probablement absente pour le reste de la Q2.
• Verstappen a continué à dominer, en établissant un temps plus rapide et en soulignant le challenge posé par certaines sections glissantes de la piste.
• Albon de Red Bull a réussi à assurer momentanément la première place, démontrant le potentiel de l'équipe.
• Leclerc a été confronté à un accident au virage 1, qui marquait sa quatrième sortie de piste de la journée.

Alors que la séance touchait à sa fin :

• Piastri, Albon et Russell ont démontré leur avantage concurrentiel en remportant temporairement les trois premières places.
• Hamilton a eu du mal, exprimant son mécontentement à l'égard de la configuration de sa voiture à la radio.
• La bataille pour éviter l'élimination s'est intensifiée alors que les pilotes faisaient pression pour obtenir des temps au tour plus rapides.
• En fin de compte, le seuil revendiqué Stroll, Gasly, Hamilton, Tsunoda et Hulkenberg, les éliminant de la Q2.

Le deuxième trimestre passionnant ouvre la voie à un troisième trimestre palpitant, où les meilleurs prétendants se battront pour pole position au GP de F2023 des Pays-Bas 1. La météo imprévisible et les conditions de piste changeantes promettent une séance de qualification passionnante et très disputée.

Rapport de session Q3

Le Grand Prix de Formule 2023 des Pays-Bas 1 s'annonce comme une course inoubliable, alors que Max Verstappen a ravi son public local avec un superbe pole position lors d'une séance de qualification en montagnes russes sur le circuit de Zandvoort.

Sous un soleil radieux, le drame a commencé à se dérouler au cours de la Q3, certains pilotes optant pour les slicks tandis que d'autres s'en sont tenus aux intermédiaires. La piste, qui était auparavant humide, séchait rapidement. Cependant, la séance a été interrompue par un drapeau rouge provoqué par une chute de Callum Ilott, qui a perdu le contrôle et s'est retrouvé dans les barrières. Cet incident a perturbé le rythme des pilotes et a entraîné un séchage de la piste.

À la reprise de la séance, les pilotes ont été confrontés à une décision cruciale : opter pour un seul tour lancé ou risquer une stratégie sur deux tours dans l'espoir de meilleures performances pneumatiques. Norris a réussi à réaliser un bon tour pour remporter initialement pole position, mais le drame n'était pas terminé.

Quelques minutes avant la fin, un autre drapeau rouge a interrompu la séance. Charles Leclerc, qui avait été compétitif tout au long de la séance, a glissé hors de la piste et est entré en collision avec les barrières. Heureusement, Leclerc s'en sort indemne, mais l'incident redistribue une fois de plus la grille.

Alors que le temps passait, c'est Verstappen qui a réussi à réaliser un tour fulgurant qui a laissé le public local rugir d'approbation. Le tour de Verstappen de 1'10.567''XNUMX l'a assuré pole position avec une marge significative de 0.537 seconde devant Lando Norris à la deuxième place.

George Russell de Mercedes et Alexander Albon ont complété la deuxième ligne, affichant de solides performances. Fernando Alonso et Carlos Sainz ont suivi, Sergio Perez, Oscar Piastri, Charles Leclerc et Logan Sargeant complétant le top 10.

Verstappen pole Cette position a suscité une réaction extatique de la part du conducteur lui-même. "Quel tour", s'est-il exclamé, qualifiant la séance de délicate en raison des conditions de piste qui changeaient rapidement. La familiarité de Verstappen avec la piste a probablement joué à son avantage dans ces challcirconstances engageantes.

Norris, malgré une deuxième place louable, a révélé que la séance ne s'était pas déroulée sans difficultés. "La première moitié de mon tour a été méga mais la seconde moitié a été l'une des pires secondes mi-temps que nous ayons jamais faites", a-t-il avoué.

Russell, qui a toujours été impressionnant, notamment lors des séances de qualification, a exprimé sa satisfaction du résultat. Il a reconnu le challfin de séance, notamment le crossover sur slicks, et j'attendais la course avec impatience.

Avec des qualifications aussi imprévisibles, la course de dimanche promet d'être à la fois excitante et incertaine. Le Grand Prix des Pays-Bas, de retour au calendrier de Formule 1 après une longue interruption, s'avère déjà être un moment fort de la saison. Alors que les pilotes se préparent à s'affronter sur le circuit de Zandvoort récemment relancé, les fans peuvent s'attendre à une course pleine d'action avec Verstappen en tête du peloton.

Dernières années pole le temps de position était de 1: 08.885 min, piloté par Max Verstappen avec le Red Bull RB18.

Temps de qualification GP des Pays-Bas 2023

Pos	Non	Tournevis	Équipe	Q1	Q2	Q3	Laps
1	1	Max Verstappen	Red Bull	1:20.965	1:18.856	1:10.567	31
2	4	Lando Norris	McLaren	1:21.276	1:19.769	1:11.104	30
3	63	George Russell	Mercedes	1:21.345	1:19.620	1:11.294	32
4	23	Alex Albon	Williams	1:20.939	1:19.399	1:11.419	32
5	14	Fernando Alonso	Aston Martin	1:21.840	1:19.429	1:11.506	30
6	55	Carlos Sainz	Ferrari	1:21.321	1:19.929	1:11.754	32
7	11	Sergio Pérez	Red Bull	1:21.972	1:19.856	1:11.880	33
8	81	Oscar Piastre	McLaren	1:21.231	1:19.392	1:11.938	31
9	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:22.019	1:19.600	1:12.665	27
10	2	Logan sergent	Williams	1:22.036	1:20.067	1:16.748	27
11	18	Lance Stroll	Aston Martin	1:21.570	1:20.121		22
12	10	Pierre Gasly	Alpine	1:21.735	1:20.128		21
13	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:21.919	1:20.151		23
14	22	Yuki Tsunoda	Alpha Tauri	1:21.781	1:20.230		22
15	27	Nico Hulkenberg	Haas	1:21.891	1:20.250		20
16	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	1:22.067			12
17	31	Esteban Ocon	Alpine	1:22.110			12
18	20	Kevin Magnussen	Haas	1:22.192			11
19	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	1:22.260			12
20	40	Liam Lawson	Alpha Tauri	1:23.420			12

✅ N'oubliez pas de consulter notre Informations sur l'aperçu du Grand Prix F2023 des Pays-Bas 1.

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