Event: Grand Prix du Brésil à São Paulo
Piste: Autodromo Interlagos
Météo: sec 19.1 ° C
Tarmac: humide 50.8 ° C
Humidité: 94%
Vent: 1.7 m / s SO
Pression: bar 924
Kevin Magnussen a marqué son premier F1 pole poste aujourd'hui. Le pilote Haas partira de la P1 pour la course Sprint de demain qui réglera la grille du Grand Prix de Sao Paulo de dimanche. C'était aussi le premier pole pour l'équipe Haas F1.
Session Q1
La première séance de qualification a commencé par une piste humide. Il n'y a pas eu de pluie, mais le radar de pluie a montré que des averses semblaient arriver 12 minutes plus tard. Toutes les voitures étaient équipées de pneus intermédiaires pour temps de pluie. Fernando Alonso a été le plus rapide après que chaque pilote ait effectué son premier run en 1:18.412 min.
Plus tard Red Bull pilote Max Verstappen amélioré à P1. Avec 8 minutes à faire, le pilote Mercedes Lewis Hamilton est même allé plus vite. Le pilote AlphaTauri PIerre Gasly a été le premier à passer aux pneus slicks souples et à passer en P1. Après cela, tous les chauffeurs sont entrés dans
A 5 minutes de l'arrivée, les pilotes dans la zone de largage étaient Lance Stroll (Aston Martin), Sebastian Vettel (Aston Martin), Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Daniel Ricciardo (McLaren) et Kevin Magnussen (Haas).
La pluie n'est pas venue et la piste est devenue plus rapide de seconde en seconde, les temps au tour ont chuté à 1: 13.106 min établi par le pilote McLaren Lando Norris.
Session Q2
Après la première manche de tous les pilotes lors de cette deuxième séance de qualification, le pilote le plus rapide était à nouveau Norris. Il a établi un 1: 11.571 min. Verstappen a terminé deuxième et Gasly a terminé troisième jusqu'à ce qu'Alonso ait un excellent remorquage et soit passé à P1 avec un 1: 11.394 min.
À 8 minutes de la fin, la pluie a commencé à tomber et Verstappen s'est amélioré en P1. Il semblait que les pilotes Mercedes ne sortiraient pas de la zone de largage maintenant qu'il pleuvait, mais la pluie bruinait toujours et Russell et Hamilton pouvaient juste faire les derniers tours rapides pour entrer dans le top 10.
Toutes les voitures étaient encore équipées de pneus slicks pour temps sec. Les pilotes qui ont dû s'améliorer pour entrer en Q3 étaient Esteban Ocon (Alpine), Alex Albon (Williams), Sebastian Vettel (Aston Martin), Daniel Ricciardo (Mclaren) et Lance Stroll (Aston Martin).
Seul Ocon a pu s'améliorer suffisamment pour entrer en Q3 et a éliminé Gasly.
Session Q3
Au début de la séance, toutes les voitures sauf Leclerc étaient équipées de pneus slicks tendres. Le pilote Ferrari était le seul à être en intermédiaire et a dû rentrer après son premier tour. Après la première manche, le pilote Haas était Kevin Magnussen était le plus rapide avec un 1: 11.674.
Avec 8:10 min la séance était au drapeau rouge car il avait échoué la Mercedes W13 au virage 4. Pendant l'attente de la récupération de la Mercedes il s'est mis à pleuvoir autour d'Interlagos.
Sergio Pérez n'a pas eu de chance et a dû conduire derrière Leclerc dans son premier tour et était en P9 à cause de cela. Il était le seul pilote à avoir essayé d'améliorer les pneus intermédiaires, mais n'a même pas terminé son tour.
C'était la première fois que Kevin Magnussen et l'équipe Haas F1 marquaient un pole position.
L'année dernière, Verstappen a également marqué pole en Red Bull pour le GP de Sao Paulo, il l'a ensuite fait avec un 1:07,934 min.
Quali Times 2022 Sprint de São Paulo
Pos | Non | Chauffeur | Équipe | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
1 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:13.954 | 1:11.410 | 1:11.674 | 26 |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:13.625 | 1:10.881 | 1:11.877 | 23 |
3 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:14.427 | 1:11.318 | 1:12.059 | 24 |
4 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:13.106 | 1:11.377 | 1:12.263 | 25 |
5 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:14.680 | 1:10.890 | 1:12.357 | 24 |
6 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:14.663 | 1:11.587 | 1:12.425 | 22 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 1:13.542 | 1:11.394 | 1:12.504 | 21 |
8 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:13.403 | 1:11.539 | 1:12.611 | 25 |
9 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:13.613 | 1:11.456 | 1:15.601 | 26 |
10 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:14.486 | 1:10.950 | pas de temps | 25 |
11 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:14.324 | 1:11.631 | 21 | |
12 | 10 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1:14.371 | 1:11.675 | 24 | |
13 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:13.597 | 1:11.678 | 23 | |
14 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1:14.931 | 1:12.140 | 21 | |
15 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:14.398 | 1:12.210 | 24 | |
16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1:15.095 | 13 | ||
17 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:15.197 | 12 | ||
18 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:15.486 | 13 | ||
19 | 22 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1:16.264 | 12 | ||
20 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1:16.361 | 12 |
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Pas mal de surprises, mais le moins que je voyais venir était un K-Mag pole.
Plus important pour vous et moi, mon bon ami, c'est à peu près le scelle pour nos espoirs MSC.
Il s'est encore fait avoir par son équipe.
Juste au moment où de l'extérieur, cela ne pouvait pas sembler empirer pour Jnr, c'est le cas ... toujours Charlie était à nouveau un lapin heureux à la stratégie Ferrari lol, et King G peut toujours battre la Dame (de plus d'une demi-seconde) après l'échouage son moteur
Non, juste Ferrari à la recherche d'un moyen de donner la 2e place au WCC.
Je ne sais pas combien de temps KMag peut tenir cela, mais c'est agréable à voir. Ce qui est drôle, c'est que je pensais que ce serait fou si lui et Mick pouvaient être au premier rang de n'importe quelle manière. L'un a le devant; on a le dos.