Résultats des premiers essais libres Grand Prix d'Italie de F2023 1

Event: Grand Prix d'Italie
Piste: Circuit de Monza

Météo: sécher  25 ° C
Tarmac: sec  36 ° C
Humidité :% 53
Wind : 1.0 km/h S
Pression: 998 mbar

Verstappen en tête de la première séance d'essais du GP de F2023 d'Italie 1

La première séance d'essais du Grand Prix d'Italie de Formule 2023 1 a eu lieu aujourd'hui sur le circuit historique de Monza. Après une série de séances humides lors des courses précédentes, les équipes ont finalement profité de conditions sèches, leur permettant de recueillir de précieuses données et de tester diverses améliorations.

Les perspectives météorologiques étaient prometteuses, avec 0% de risque de pluie pendant la séance. Ce fut un soulagement pour les équipes, car une course ininterrompue était cruciale pour tester les améliorations et collecter des données pour les courses à venir, y compris des réflexions sur la saison 2024.

La séance a vu Max Verstappen, l'homme du moment, poursuivre sa forme impressionnante. Il a égalé le record de neuf victoires consécutives de Sebastian Vettel lors de la course précédente et vise désormais à établir un nouveau record avec une remarquable 10e victoire consécutive. Les performances de Verstappen sont une combinaison de compétences de course impeccables, de fiabilité de la voiture, d'arrêts aux stands stratégiques et de gestion de diverses conditions météorologiques.

Par ailleurs, Daniel Ricciardo de McLaren était absent du cockpit en raison d'une blessure à la main, permettant à Liam Lawson de prendre sa place chez AlphaTauri pour cette séance. Ce week-end a également apporté des annonces majeures de la part de Mercedes concernant la composition de ses pilotes pour 2024 et 2025. Lewis Hamilton a confirmé son séjour dans l'équipe pour au moins deux saisons supplémentaires, et il sera rejoint par George Russell. Cela solidifie la gamme Mercedes et maintient Hamilton dans le sport au-delà de son 40e anniversaire.

Au début de la séance, Lando Norris de McLaren a pris la piste avec des râteaux aérodynamiques notables sur sa voiture, indiquant l'accent mis par l'équipe sur les tests aérodynamiques. Le choix des pneus pour ce week-end s'est porté sur l'extrémité la plus tendre du spectre par rapport à la course précédente à Zandvoort, Pirelli fournissant les composés de caoutchouc C3, C4 et C5.

Les caractéristiques uniques de Monza exigent une configuration à faible appui, favorisant les vitesses élevées dans les lignes droites. Cependant, trouver le bon balance est crucial pour maintenir les performances dans les virages. Les succès passés de Pierre Gasly et Daniel Ricciardo prouvent ici l'imprévisibilité du circuit italien.

La séance a également réintroduit le système « Alternative Tire Allocation », selon lequel les pilotes doivent utiliser des composés de pneus différents lors de chaque séance de qualification. Ferrari a présenté une livrée peaufinée avec des accents de jaune, tandis qu'Alfa Romeo a dévoilé une livrée patriotique.

Au cours de la séance, certains pilotes ont été confrontés à des problèmes techniques.hallenges. Les deux pilotes Alfa Romeo ont rencontré des problèmes, Zhou et Bottas rencontrant des problèmes à la fin de la voie des stands. Verstappen a dominé les feuilles de chronométrage avec un tour rapide en pneus durs, suivi de près par Carlos Sainz et Sergio Perez.

A mi-séance, le top 10 était le suivant : 1. Max Verstappen - 1:22.657 (H),2. Sergio Pérez +0.297 (H), 3. Charles Leclerc +0.309 (H), 4. Carlos Sainz +0.329 (H), 5. Fernando Alonso +0.577 (M) 6. Lando Norris +0.584 (S), 7. Lewis Hamilton +0.612 (H), 8. Oscar Piastri +0.789 (S), 9. George Russell +0.828 (H) et 10. Alex Albon +1.240 (S).

Les équipes ont expérimenté différentes stratégies et les pilotes se sont concentrés sur la collecte de données pour les ajustements de configuration et la compréhension du comportement des pneus. Verstappen est resté en tête tout au long de la séance, démontrant Red BullC'est le potentiel pour le week-end. La séance a mis en lumière l'adaptation des équipes à l'allocation alternative de pneus et leur préparation pour l'unique challaxes du réseau à grande vitesse de Monza.

La première séance d'essais s'est terminée avec Verstappen en tête du peloton, suivi de près par Sainz et Perez. Pendant que les équipes analysent les données recueillies, elles se préparent pour la deuxième séance d'entraînement prévue plus tard dans la journée. L’ordre hiérarchique semble imprévisible, ouvrant la voie à un week-end passionnant de courses au Grand Prix de F2023 d’Italie 1.

Le meilleur temps au tour de la FP1 de l'année dernière était de 1:22.416 min, réalisé par Lewis Hamilton dans la Ferrari F1-75 sur pneus tendres.

Tableau des temps FP1 2023 GP d'Italie

✅ N'oubliez pas de consulter notre Informations sur l'aperçu du Grand Prix de F2023 d'Italie 1.

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