Résultats des deuxièmes essais libres 2023 Grand Prix néerlandais de F1
Event: Grand prix hollandais
Piste: Circuit de Zandvoort
Météo: sécher 19 ° C
Tarmac: sec 32 ° C
Humidité :% 75
Wind : 7.9 km/h N
# Action passionnante et surprises en FP2 au GP F2023 des Pays-Bas 1
La deuxième séance d'essais (FP2) du Grand Prix de Formule 2023 des Pays-Bas 1 à Zandvoort a été riche en émotions et en rebondissements inattendus, ouvrant la voie à ce qui promet d'être un week-end de course passionnant.
Après un FP1 assez mouvementé, où la domination de Max Verstappen était évidente, le FP2 a vu les équipes et les pilotes redoubler d'efforts pour affiner leurs réglages et collecter des données cruciales. Aston Martin a fait face à une course contre la montre pour résoudre un problème avec Lance StrollLe Power Unit de , qui avait coûté au Canadien la majeure partie de sa séance FP1. StrollLe retour en piste de FP2 était crucial pour lui afin de rattraper le temps perdu.
Haas a également eu sa part de challengendre après que la tête-à-queue de Nico Hulkenberg dans les barrières pendant la FP1 ait endommagé son aileron avant amélioré. Avec une seule pièce de rechange disponible, l'équipe a dû décider si elle devait la conserver pour la course ou l'utiliser en FP2.
Malgré ces déboires, Max Verstappen continue de briller. Le Néerlandais, qui avait réalisé des performances exceptionnelles lors de la récente course de Spa, était une nouvelle fois sous le feu des projecteurs. Verstappen a dominé les feuilles de temps sur les composés durs et tendres, démontrant son confort sur la piste de Zandvoort. Cependant, une excursion tardive hors piste nous a rappelé que la perfection reste insaisissable.
Alors que Verstappen menait le peloton, le reste du peloton n'a pas manqué d'impressionner. Fernando Alonso et Lewis Hamilton ont montré un rythme compétitif, même si leurs séances ont été interrompues. Alonso a quitté la piste dans les graviers, tandis que Hamilton a dû interrompre son premier run en raison de drapeaux rouges. Cela suggère que les deux pilotes pourraient avoir plus à offrir en termes de performances.
La sélection de pneus Pirelli pour le week-end – les composés C1, C2 et C3 – a ajouté un élément de stratégie, surtout compte tenu de l'évolution des conditions de piste. Une piste verte et poussiéreuse au début du FP1 s’est progressivement caoutchoutée grâce aux séances de soutien de F2.
Les conditions météo ont joué leur rôle, la piste restant sèche mais offrant une ambiance moite. La menace de pluie persistait, ajoutant un air d'imprévisibilité aux séances à venir.
Alors que les FP2 démarraient, le duo Alfa Romeo composé de Zhou et Bottas a pris la piste avec différentes stratégies pneumatiques. Stroll, désireux de rattraper le temps perdu, a obtenu le feu vert après avoir été rassuré sur l'état de sa voiture. Carlos Sainz, qui avait manqué les EL1 en raison de la réglementation, est revenu en piste, avec son cockpit prêté au pilote de réserve Ferrari, Robert Shwartzman.
Le trafic est rapidement devenu achallEngagez-vous avec plusieurs voitures sur la piste. Verstappen a exprimé sa frustration après avoir été gêné par Hülkenberg, évitant de peu une collision.
Une surprise lors de la séance est venue de Callum Ilott, qui a remplacé Daniel Ricciardo dans la McLaren en raison de la chute de Ricciardo. La performance d'Ilott a mis en évidence l'adaptabilité des pilotes de réserve et le travail d'équipe nécessaire pour faire face à des situations inattendues.
La chute de Ricciardo avec Piastri a conduit aux seuls drapeaux rouges de la séance. Les deux voitures ont subi des dommages, obligeant McLaren et AlphaTauri à effectuer des réparations.
En termes de temps au tour, Lando Norris de McLaren a remporté la première place avec un tour fulgurant de 1'11.330''0.023. Verstappen suivait de près, à seulement XNUMX seconde de retard, tandis qu'Albon obtenait une remarquable troisième place.
À la fin de la FP2, la solide performance de McLaren avant Red Bull ont accru les attentes en matière de qualification. La bataille intrigante entre ces équipes ouvre la voie à un Grand Prix des Pays-Bas passionnant. Avec le rétablissement d'Aston Martin, les dilemmes stratégiques de Haas et divers rebondissements inattendus, le GP de F2023 des Pays-Bas 1 promet d'être une course inoubliable.
Le meilleur temps au tour de la FP2 de l'année dernière était de 1:12,345 min, établi par Charles Leclerc dans la Ferrari F1-75.
Tableau des temps FP2 GP de Hollande 2023
| P | Non | Tournevis | Équipe | Durée | 1st Gap | Laps | Pneus |
| 1 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:11,330 | 30 | S | |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11,353 | + 0,023s | 26 | S |
| 3 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:11,599 | + 0,269s | 31 | S |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11,638 | + 0,308s | 27 | S |
| 5 | 22 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1:11,720 | + 0,390s | 31 | S |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:11,766 | + 0,436s | 30 | S |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:11,817 | + 0,487s | 29 | S |
| 8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:11,835 | + 0,505s | 31 | S |
| 9 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:11,857 | + 0,527s | 31 | S |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:11,863 | + 0,533s | 31 | S |
| 11 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11,915 | + 0,585s | 30 | S |
| 12 | 2 | Logan sergent | Williams | 1:11,934 | + 0,604s | 32 | S |
| 13 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:12,001 | + 0,671s | 30 | S |
| 14 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:12,009 | + 0,679s | 28 | S |
| 15 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:12,074 | + 0,744s | 30 | S |
| 16 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:12,093 | + 0,763s | 31 | S |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:12,404 | + 1,074s | 28 | S |
| 18 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:12,693 | + 1,363s | 31 | S |
| 19 | 81 | Oscar Piastre | McLaren | 1:12,901 | + 1,571s | 6 | H |
| 20 | 3 | Daniel Ricciardo | Alpha Tauri | 1:13,096 | + 1,766s | 7 | H |
✅ N'oubliez pas de consulter notre Informations sur l'aperçu du Grand Prix F2023 des Pays-Bas 1.
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