Résultats des deuxièmes essais libres 2023 Miami F1 GP

Event: Grand Prix de Formule 1 de Miami
Piste: Autodrome international de Miami

Carlos Sainz, Ferrari SF-23 lors du GP de Miami 2023

Météo : Plutôt ensoleillé et sec  28 ° C
Tarmac: sec  40 ° C
Humidité: 51%
Vent : 10 km/h SE
Pression: bar 1019

Au début de la deuxième séance d'essais du Grand Prix de Formule 2023 de Miami 1, la piste était en effervescence.

Max Verstappen a donné le ton dès le départ, réalisant un temps fulgurant de 1:30.146 min dans son Red Bull RB19. Le Néerlandais était plus de 0.6 s plus rapide que son coéquipier Sergio Pérez, les deux pilotes utilisant les pneus à gomme moyenne pour leurs premiers tours.

Cependant, il y a eu un moment de panique pour l'équipe Haas lorsque Kevin Magnussen a perdu le contrôle de sa voiture et a effectué un tête-à-queue à 360 degrés à la chicane à peine 10 minutes après le début de la séance. Heureusement, le pilote danois n'a fait qu'effleurer le mur avec son pneu avant, évitant de peu des dommages plus importants à sa voiture. Les mécaniciens Haas poussèrent un soupir de soulagement collectif en voyant leur pilote poursuivre sa route autour du circuit.

Après 15 minutes, Verstappen avait amélioré le meilleur temps à 1:29.380, suivi du pilote Ferrari Charles Leclerc (+0.117s). Pérez a terminé troisième avec +0.242s. L'autre pilote Ferrari Carlos Sainz 4ème et le pilote Mercedes George Russel en P5.

Au cours de la deuxième séance d'essais du Grand Prix de Miami, plusieurs pilotes ont eu du mal à naviguer dans le challenging chicane, un peu comme l'an dernier. Kevin Magnussen a filé, tandis que Lewis Hamilton a été vu en train de franchir les bordures et que Sergio Perez a également eu du mal.

Pendant ce temps, Red Bull a rencontré un problème avec l'appareil HANS de Max Verstappen, qui s'est coincé avec l'appui-tête de sa voiture. L'équipe a passé beaucoup de temps à essayer de résoudre le problème, car cela l'a rendu challobligeant le Néerlandais à bouger la tête.

À mi-chemin de la séance, quelques voitures ont fait quelques tours avec des pneus à gomme tendre avec le texte Pirelli rouge. C'est toujours Verstappen qui a dominé la feuille de temps, avec un temps au tour très rapide de 1: 28.255. Leclerc était toujours deuxième, le pilote McLaren Lando Norris était étonnamment troisième. Sainz 4ème. Fernando Alonso 5e avec l'Aston Martin et son coéquipier Lance Stroll le 6ème. Le pilote Alpine Esteban Ocon en P7. Le pilote Williams Alex Albon en P8, Magnussen en P9 et Zhou Guanyu 10e.

Quelques minutes plus tard, Max Verstappen a réalisé un temps au tour époustouflant de 1:27.930, dépassant le temps de qualification de l'an dernier. Cela prouve que la piste est également devenue plus rapide grâce au nouveau tarmac.

A 15 minutes de la fin, Verstappen était toujours le plus rapide. Là où peu de pilotes effectuaient de longues courses pour obtenir des données sur les performances des pneus pendant la course. Beaucoup de conducteurs roulaient encore avec des pneus tendres.

Dans les derniers instants de la séance, Charles Leclerc a subi un revers lorsqu'il a percuté la barrière dans le virage 23 avec sa Ferrari SF-7. L'incident s'est produit alors qu'il effectuait un long roulage en pneus moyens, causant d'importants dégâts à l'avant de la voiture. sa voiture. En conséquence, la séance a été signalée au drapeau rouge avec seulement 10 minutes restantes et Leclerc n'a pas pu continuer.

L'année dernière, le tour le plus rapide lors des FP2 était un 1: 29.938 min piloté par George Russell avec la Mercedes W13.

Tableau des temps FP2 2023 Miami F1 GP

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