Event: Grand Prix de Las Vegas
Piste: Circuit du Strip de Las Vegas

Résultats de la course Grand Prix F2023 de Las Vegas 1 et rapport

Max Verstappen (Red Bull Racing RB19 #1), Charles Leclerc (Ferrari SF-23 #16) et George Russell (Mercedes W14 #63) au premier virage du GP F2023 de Las Vegas 1

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Max Verstappen a remporté aujourd'hui sa 53e course de F1 au GP F2023 de Las Vegas 1. Le Red Bull Le pilote est parti de la P2 et a gagné sur The Strip pour la première fois. Il s'agit de sa 18e victoire de la saison, ce qui constitue un nouveau record absolu. Le Red Bull L'équipe de course a remporté sa 111e victoire en course aujourd'hui.

Grand Prix de Las Vegas 2023 : une nuit pleine de drames et de courses intenses

Le premier Grand Prix de Las Vegas 2023 s'est avéré être un spectacle de lumières, de vitesse et de drame, avec Max Verstappen de Red Bull Racing remporte une victoire âprement disputée dans une course nocturne passionnante. Cet événement fastueux, entouré de célébrités et dans une atmosphère électrifiée, a vu Charles Leclerc de Ferrari prendre le départ. pole, mais c'est Verstappen qui a finalement triomphé, marquant sa 18e victoire de la saison.

Leclerc, qui n'était pas très satisfait de sa performance en Q3, a réussi à prendre la tête dans un premier temps. Cependant, la course a été tout sauf simple, avec de nombreux changements de leader et une série d'incidents qui ont façonné le résultat final.

Carlos Sainz, parti 12ème en raison d'une pénalité sur la grille, a connu des revers au début, notamment une collision qui s'est transformée en plusieurs autres incidents. Le drame s'est déroulé dès le premier tour, avec un tête-à-queue impliquant Fernando Alonso, Valtteri Bottas et Sergio Pérez. Ce chaos a conduit à plusieurs arrêts aux stands et au déploiement d’une voiture de sécurité virtuelle.

La course a vu son lot d'interventions de la voiture de sécurité, dont une causée par un accident impliquant le pilote McLaren Lando Norris, qui a fait sortir la voiture de sécurité au complet. Durant ces périodes, les arrêts aux stands stratégiques ont joué un rôle crucial dans la dynamique de la course. L'avance de Leclerc était challengagé après une période de Safety Car, avec Verstappen et Perez de Red Bull affichant de solides performances.

Verstappen, malgré une pénalité de cinq secondes et des dommages à l'aileron avant, a démontré son habileté et sa détermination, se frayant un chemin à travers le peloton. Un moment charnière s’est produit lorsque Russell et Verstappen sont entrés en contact, dispersant des débris et faisant sortir une autre voiture de sécurité.

La stratégie pneumatique et l'adhérence de Leclerc semblaient parfois supérieures, mais il n'a pas pu résister à la pression incessante des pneus. Red Bulls. Dans un rebondissement dramatique dans le dernier tour, Leclerc a réussi à dépasser Perez pour la deuxième place, juste derrière Verstappen.

Sergio Perez, après avoir mené une partie de la course, a terminé à une louable troisième place. Esteban Ocon d'Alpine a terminé à une impressionnante quatrième place, remontant de la 16e place sur la grille. La course a également été marquée par de solides performances de Lance Stroll et Lewis Hamilton, qui s'est remis d'une crevaison antérieure.

Le Grand Prix de Las Vegas n'était pas seulement une question de course ; c'était un véritable spectacle, avec un spectacle d'eau et de lumière avant le podium devant le Bellagio, ajoutant au glamour de l'événement. La cérémonie du podium était tout aussi spectaculaire, avec Verstappen, Leclerc et Perez célébrant leurs trophées durement gagnés.

Alors que les feux d'artifice illuminaient l'horizon de Las Vegas, la bataille pour le championnat s'intensifiait, Ferrari réduisant l'écart avec la P2 de Mercedes au classement des constructeurs. Le décor est désormais prêt pour une conclusion passionnante de la saison lors de la dernière course à Abu Dhabi.

En résumé, le premier Grand Prix de Las Vegas a tenu sa promesse d’action et de divertissement à indice d’octane élevé, Verstappen renforçant encore sa position de force dominante au cours de la saison 2023.

Classement 2023 Las Vegas F1 GP

P No Tournevis équipe Time Freak Laps Grille Pts
1 1 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 01:29:08.289 50
2
25
2 16 Monaco Charles Leclerc
Italie Ferrari 01:29:10.359 50
1
18
3 11 Mexique Sergio Pérez
Autriche Red Bull 01:29:10.530 50
11
15
4 31 France Esteban Ocon
France Alpine 01:29:26.954 50
16
12
5 18 Canada Lance Stroll
Royaume Uni Aston Martin 01:29:28.356 50
19
10
6 55 Espagne Carlos Sainz
Italie Ferrari 01:29:29.123 50
12
8
7 44 Royaume Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes 01:29:30.044 50
10
6
8 63 Royaume Uni George Russell
Allemagne Mercedes 01:29:31.380 50
3
4
9 14 Espagne Fernando Alonso
Royaume Uni Aston Martin 01:29:34.253 50
9
2
10 81 Australie Oscar Piastre
Royaume Uni McLaren 01:29:37.785 50
18
2
11 10 France Pierre Gasly
France Alpine 01:29:42.559 50
4
0
12 23 Thailande Alex Albon
Royaume Uni Williams 01:29:51.687 50
5
0
13 20 Danemark Kevin Magnussen
États-Unis Haas 01:29:53.114 50
8
0
14 3 Australie Daniel Ricciardo
Italie Alpha Tauri 01:29:56.814 50
14
0
16 2 États-Unis Logan sergent
Chine Zhou Guanyu
Royaume Uni Williams 01:29:58.451 50
50
6
17
0
0
17 77 Finlande Valtteri Bottas
Suisse Alfa Romeo 01:30:33.639 50
7
0
18 22 Japon Yuki Tsunoda
Italie Alpha Tauri 01:23:38.931 46
20
0
19 27 Allemagne Nico Hulkenberg
États-Unis Haas 01:21:43.790 45
13
0
DNF 4 Royaume Uni Lando Norris
Royaume Uni McLaren Essaimé 0
15
0

Tour le plus rapide en 1:35.490 min par Oscar Piasti, McLaren MCL60 #81 tour 47 à 233.779 km/h

Résultats du GP F2023 de Las Vegas 1
FP1 2023 Las Vegas F1 GP
FP2 2023 Las Vegas F1 GP
FP3 2023 Las Vegas F1 GP
Quali 2023 Las Vegas F1 GP
Grille de départ 2023 Las Vegas F1 GP


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21 commentaires d'un fan de F1 sur "Résultats de la course Grand Prix F2023 de Las Vegas 1 et rapport »

  1. Les

    Eh bien, j'ai rendu mon jugement. Vegas GP laisse Monaco pour mort. Une course à Vegas comparée à un cortège à Monaco.
    L'emplacement de Monaco est spécial, mais l'adrénaline et l'excitation d'une véritable course combinées au faste et au glamour de Vegas - Wow.

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  2. Jere Jyräla

    Une course plutôt correcte pour le retour de LV, et un vainqueur attendu, même si la re-passe de Leclerc dans le dernier tour était bonne.
    La sortie de Norris était cependant étrange et des résultats malheureux pour Williams et Gasly après de bonnes positions de départ.

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  3. Shroppyfly

    Je suis souvent accusé..... en fait, nous pouvons nous arrêter là, mais comme je le dis, je suis souvent accusé d'utiliser des faits, donc dans cette veine, plus grosses que les veines qui sortent du cou des chrétiens face au mauvais résultat, je suppose que c'est 99 % des fans de F1 utilisant les pages Web de la BBC F1 sont britanniques. On leur a posé la question : la LV a-t-elle été une bonne course ? J'ai une opinion qui pourrait bien être différente des autres, mais il semble que les fans britanniques l'aient dit un peu

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    • VraiPost

      Et une autre chose sur laquelle vous vous êtes toujours trompé à propos de Shropp : ce type fou de Mad Max ne sera jamais rien en F1 !!!

      C'est un danger public, et toutes ces conneries. Nous devons trouver de meilleurs moyens de l'empêcher de gagner, ils lui ont construit une voiture magique, elle doit être pleine de modifications illégales, si bien cachées que personne ne peut les trouver, les extraterrestres sont derrière tout ça...

      C'est un très mauvais pilote, cette dernière victoire n'est que du hasard.

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    • ReallyOldRacer

      Les, tout à fait d'accord sur le fait que la pierre est de loin surfaite en tant que piste, mais c'est la mère de la F1. Quant au jugement des Britanniques sur la course, en tant que groupe, ils sont les fans les plus avertis au monde et leur opinion est valable. LV a été, comme l'a commenté Jere, une course OK. Mais il présentait quelques défauts majeurs. Les heures consacrées au traitement des fans de piste et à ce voyage idiot jusqu'au Bellagio pour des interviews étaient toutes hors des limites. Et il y a les prix... de la pure escroquerie. La liberté à son meilleur. OMI bien sûr.

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      • Flav'P

        En tant qu'Américain, j'ose dire que Silverstone est L'événement que j'ai/nous avons hâte de regarder et que nous souhaitons assister. J'ai un certain nombre d'autres courses dans mon futur carquois - Budapest Sakura, Interlagos, etc. Mon fils et moi avons assisté à Austin cette année, encore une fois un moment fort. Tous deux partageaient l’opinion erronée de LV selon laquelle ce serait un véritable désastre ferroviaire.
        En vérité, c’était un événement vraiment spectaculaire qui, mis à part l’argent stupide, était vraiment un grand événement. À part, je vis en Arizona et je n’aime pas Vegas, mais je regrette cette course inaugurale. Même sans la réponse pathétique de Toto aux questions.

        Les horaires prévus ont été fissurés - c'est parti pour le Phillaudience ipine?

        L'étrange voyage jusqu'à l'entretien à Bellagio aurait été discutable, mais les plaisanteries naturelles étaient inestimables sous ces gratte-ciel RR remplis d'étoiles. Ne manquez pas les arbres pour la forêt - peu importe à quel point Gaudi !

        À votre santé!

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        • ReallyOldRacer

          Vos arguments sont pris en compte, Flav, et je ne suis pas en désaccord. Je suppose que mon principal reproche est que les fans sur place qui ont payé gros $$$ ont été maltraités. Temps de piste, rejets, manque d'accès au paddock, arrêt de camion idiot à Bellagio, peu de communication, etc. Comme je l'ai dit, la course s'est déroulée correctement et le réglage spectaculaire.

          Un investissement d’un milliard de dollars ? Eh bien, je suppose que Liberty le récupérera lorsqu'ils vendront l'affaire aux hommes des sables.

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  4. Shroppyfly

    Pas mal d'erreurs commises, mais demander aux fans de partir pour moi est la plus grosse offre et l'offre de 200 $, désolé, c'est un autre coup de pied dans les dents, j'espère que pour l'année prochaine, ils apprendront, oserais-je dire, pas mal de leçons, je dis oui, c'était une course OK, pas une course brillante mais ok, mais AD ensuite ahhhh quel endroit ramenant tous ces souvenirs de jours heureux, de jours heureux

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  5. Shroppyfly

    Comment peut-on dire que Silverstone n'est pas la meilleure piste du monde, nous avons la ligne droite de Hamilton et c'est suffisant pour lui donner le titre de meilleure piste du monde, n'est-ce pas, mais ne mentionnez pas l'année où le parking s'est transformé en champ de bataille de la Somme. était-ce boueux, oh encore une merde de ces voitures classiques qui fuient de l'huile moteur de 70 ans sur la piste, la liste des améliorations de Liberties s'allonge, je ne doute pas que l'événement ait fait des bénéfices, et c'est tout aussi bien que c'est une entreprise publique donc toutes les pertes peuvent être cachées , radié par les comptables

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    • VraiPost

      Je dois être d'accord avec vous sur ce point, Shropp. Tout pays souhaitant faire partie du circuit de F1 devrait organiser une telle course sur une copie exacte de Silverstone. Autoriser des pistes différentes est une erreur juvénile évidente qui ne peut que conduire à des discussions interminables.

      Les gens veulent de la cohérence. Et autre chose, aujourd'hui, les gens veulent décider quel pilote va gagner, je pense que c'est tout à fait juste.

      Tu dois suivre le programme, Shropp. Il y a des années, 35 gars sortaient dans des voitures fragiles et on ne pouvait jamais savoir comment les choses allaient se passer. Maintenant, c'est juste une question d'argent, comme tout le reste.

      Mon avis est que la seule exception est Monaco, mais avec des voitures de Formule 3.

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    • Personne n'est parfait

      Désolé, mais Silverstone n'a pas de dénivelé... et Spa-Franchorchapmps était déjà le meilleur circuit de F1 au monde... il en sera ainsi jusqu'à ce que la Nordschleife revienne au calendrier (mais ce ne sera probablement jamais le cas)

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  6. prix f1

    Donc LV était superbe, emmm, sortons le SC deux fois à chaque course pour regrouper les voitures, que diriez-vous de changements de pilotes et d'un cross over.
    Je suis peut-être un puriste, mais si vous aimez les néons, les célébrités et les lacunes comblées par les SC, alors foncez.

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