Résultats de la course Grand Prix F2022 des Pays-Bas 1
Event: Grand prix hollandais
Piste: Circuit de Zandvoort
Vainqueur de la course Max Verstappen à Zandvoort, Pays-Bas. (Photo de Mark Thompson/Getty Images)
Météo: sécher 23 ° C
Tarmac: sec 33 ° C
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Wind : 1.0 km/h N
Pression: bar 1014
Max Verstappen a remporté aujourd'hui sa 30e course de F1 au GP de F2022 des Pays-Bas 1. La Red Bull pilote a commencé à partir de pole position et a gagné sur le circuit de Zandvoort pour la deuxième fois consécutive. C'était sa 10e victoire et la 4e victoire consécutive de la saison. La Red Bull L'équipe de course a remporté sa 86e victoire.
Rapport de course du GP F2022 néerlandais 1
Les trois premiers sont partis en tendres, tandis que les deux pilotes Mercedes ont démarré en pneus moyens. Le début de course était propre. Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a plongé dans le virage Tarzan à côté du pilote Ferrari Carlos Sainz pour obtenir son P3. Les deux se sont un peu emmêlés et ont eu un contact avec leurs pneus. Hamilton a dû ralentir et a même failli perdre la P4 au profit du pilote McLaren Lando Norris pendant quelques tours.
Début du Grand Prix F2022 des Pays-Bas 1 (Photo de Mark Thompson / Getty Images)
Au deuxième tour, Kevin Magnussen est sorti large dans le virage 2 et a heurté la barrière, mais a pu continuer avec la Haas en dernier. Max Verstappen a lentement prolongé son avance jusqu'aux premiers ravitaillements. Au tour 15, Carlos Sainz a fait son premier arrêt au stand pour passer des pneus tendres aux pneus moyens. L'arrêt au stand Ferrari s'est terriblement mal passé, car le pneu arrière gauche n'était pas là à temps. L'arrêt a duré 12.7 secondes et Sainz est retombé de la P3 à la P13. Entre-temps Red Bull Le pilote Sergio Pérez s'est également arrêté et a roulé sur l'un des canons à roue de l'équipe Ferrari et a pu continuer sans dommage.
Les deux pilotes allemands Mick Schumacher dans la Haas et Sebastian Vettel dans l'Aston Martin se sont bien battus en piste et côte à côte pendant plusieurs virages. Schumacher a finalement dépassé Vettel.
Les deux pilotes Mercedes étaient sur un seul arrêt et cette stratégie ressemblait à la stratégie la plus rapide jusqu'à ce qu'AlphaTauri Yuki Tsunoda ait un problème technique étrange qui l'a amené à s'arrêter sur la piste au tour 47 et a provoqué une période de voiture de sécurité virtuelle.
Verstappen, Hamilton, Russell se sont tous opposés pour obtenir du caoutchouc frais. Verstappen a obtenu un ensemble de pneus durs et les deux pilotes Mercedes ont choisi les pneus à composé moyen.
Lewis Hamilton mène toujours le Grand Prix de F2022 des Pays-Bas 1 derrière la voiture de sécurité
Au tour 55, le moteur Ferrari à l'arrière de l'Alfa Romeo de Valtteri Bottas a cessé de faire ce pour quoi il avait été conçu. Bottas a dû garer sa voiture au bout de la ligne droite principale juste avant le virage 1. Une période de voiture de sécurité a été nécessaire pour récupérer l'Alfa Romeo. Verstappen Russell et Leclerc se sont opposés pour un nouveau jeu de pneus tendres. Hamilton ne s'est pas arrêté car il était en tête de la course, ce qui lui a encore coûté cher.
Juste après le redémarrage, il a été dépassé par Verstappen et même son coéquipier Russell qui a appelé pour obtenir un nouveau jeu de pneus tendres a également dépassé Hamilton dans la ligne droite principale. Leclerc a également été beaucoup plus rapide sur les tendres et a poussé le septuple champion du monde du podium en P4.
La foule néerlandaise s'est déchaînée lorsque leur héros Max Verstappen a franchi la ligne d'arrivée pour remporter sa quatrième victoire consécutive en F1 cette saison.
Classement 2022 Dutch F1 GP
| P | No | Tournevis | Équipe | Temps écoulé | Laps | Grille | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Max Verstappen |  Red Bull | 01: 36: 42.773 | 72 | 1 | 26 |
| 2 | 63 |  George Russell |  Mercedes | 01: 36: 46.844 | 72 | 6 | 18 |
| 3 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 01: 36: 53.702 | 72 | 2 | 15 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 01: 36: 55.789 | 72 | 4 | 12 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull | 01: 37: 00.941 | 72 | 5 | 10 |
| 6 | 14 |  Fernando Alonso |  Alpine | 01: 37: 01.527 | 72 | 13 | 8 |
| 7 | 4 | Lando Norris | McLaren | 01: 37: 02.079 | 72 | 7 | 6 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 01: 37: 03.689 | 72 | 3 | 4 |
| 9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 01: 37: 03.890 | 72 | 12 | 2 |
| 10 | 18 |  Lance Promenade | Aston Martin | 01: 37: 05.232 | 72 | 10 | 1 |
| 11 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 01: 37: 09.782 | 72 | 11 | 0 |
| 12 | 23 |  Alexander Albon | Williams | 01: 37: 13.163 | 72 | 15 | 0 |
| 13 | 47 | Mick Schumacher |  Haas | 01: 37: 15.768 | 72 | 8 | 0 |
| 14 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 01: 37: 18.780 | 72 | 19 | 0 |
| 15 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | 01: 37: 19.642 | 72 | 18 | 0 |
| 16 | 24 |  Zhou Guanyu |  Alfa Romeo | 01: 37: 20.093 | 72 | 14 | 0 |
| 17 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren | 01: 37: 20.537 | 72 | 17 | 0 |
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 01: 37: 24.851 | 71 | 20 | 0 |
| DNF | 77 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo | Unité de puissance | 53 | 16 | 0 |
| DNF | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Fiche | 43 | 9 | 0 |
Tour le plus rapide: 1: 13.652 min de Max Verstappen, Red Bull RB18 #1 au tour 62
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Et le prix pour avoir aidé Max à gagner cette saison, ------ Le reste du peloton lol, c'était Lewis qui pleurait dans la voiture, j'ai vraiment cru l'entendre gémir un peu, il y avait certainement un peu de gémissement, Toto aller chercher la victoire, ouais ouais, nouvelle édition de trouver une excuse pour foutre le bordel à son étoile déclinante.
Alonso , pas d'erreurs, une autre solide performance .
Toutes les notes pour GR dépassant son coéquipier Sir Lulu pour la deuxième place, il ne semble pas qu'il va être l'ailier de Sir Lulu, je pense que Lulu était sous le choc quand GR l'a dépassé, non, non, non tu ne peux pas fais ça.
lolololol
Avez-vous vu le visage de Toto quand Lewis a dépassé George en pneus tendres ?
Son visage disait : Oh, non ! Comment diable vais-je expliquer ce bordel à Lewis après la course ?
Ah Lewis bien en discuter dans ma chambre plus tard ma chérie lol
DNF suspect par Tsunoda, semblable au GP de Singapour 2018, mais Bottas DNF égalise.
Néanmoins, le même résultat dans tous les cas.
J'ai été surpris qu'Hamilton n'ait pas attendu avec l'accélération jusqu'à la ligne de chronométrage comme à Interlagos, pas qu'il aurait pu gagner même dans ce cas.
J'ai également été surpris que Sainz n'ait pas été pénalisé pour avoir dépassé Ocon dans des conditions jaunes.
voir lulu plonger de son perchoir compense le fait d'avoir dû écouter croft et bouton embrasser son cul pendant 90 minutes
ffs sky - sub in di resta ou chandok quand les martins sortent et mettent la croft au pâturage
Pour être honnête, je ne pense pas qu'il y ait un amour perdu entre JB et Sir Lulu, il fait juste son travail de commentateur du ciel et gagne un salaire. Travailler pour Sky semble être la raison pour laquelle les commentateurs sont biaisés envers monsieur Lulu.
Droit! Jensen était assez mauvais, mais Croft, ou était-ce Crofty, je veux dire CRUSTY, ne voulait tout simplement pas se taire à propos de Dame Lucille. De plus, aucun d'eux n'a réussi à comprendre son histoire.
Après que Boi George ait dépassé Dame Lucille, Crusty a expliqué comment ils auraient tous deux dû passer aux médiums. Jensen a immédiatement dit qu'ils auraient dû tous les deux passer chez soft.
Tu sais, je comprends que c'est une bonne chose d'agiter le drapeau et de soutenir "l'équipe locale". Pourtant, Crusty donne l'impression que Hamilton est le seul type à faire des tours - et qu'il est un véritable concurrent pour son 8e WDC.
Entre-temps, Jensen a en fait mentionné George et Lando à plusieurs reprises, en termes élogieux – et à juste titre. Les deux montraient leur talent et méritaient bien plus la vedette que The Dame.
J'ai vu Dame Lucille regarder à droite tandis que George passait en volant. Puis il a commencé avec les blâmes et les jurons. Maintenant, voici un has-been qui a littéralement politisé la Formule 1 en solitaire, a fait fi des règles concernant le bling et porte des tenues de clown aux réunions de pilotes. Ses tendances narcissiques sont toujours exposées.
La direction de Mercedes a dû protéger sa marque à plusieurs reprises à la suite des bouffonneries de Lucille. J'ai l'impression que leur patience est pratiquement épuisée.
A part ça, c'était une belle course. Alonso a réalisé une autre solide performance et la bataille Schumacker / Vettel a été un ballet exquis. J'aime ça.
Canadien, comment pouvez-vous vous tromper si mal .... Hamilton n'est pas du tout un mec ..... lol
Parfait avec le reste de votre message précis et non biaisé
QUEL?!? Je pensais que The Dame était née en Grande-Bretagne. S'il vous plaît, ne dites pas qu'il vient de la République populaire démocratique du Canada !
Drive stellaire de Verstappen à nouveau! Quatre victoires d'affilée ! Cela faisait un moment que nous n'avions pas vu ce genre de performance en F1.
Triste de voir Ferrari échouer à nouveau. Sainz doit probablement détester Zandvoort maintenant et les stratèges de Ferrari ont gardé le cap pour gagner cette fois.
J'ai un grand respect pour Russell qui a appelé lui-même son arrêt au stand en softs, quelque chose que Hamilton aurait dû commencer il y a des années.
Amenez le Temple de la Vitesse ! Espérons que Ferrari ne va pas tout foutre en l'air à la maison...
Forza Ferrari !
Voici la vraie affaire. RB a embauché Flav' comme stratège de l'équipe 'B'. Le kerfuffle 'breakdown' TSU a Flav' écrit partout.
Une autre pépite. Gunny a manipulé les gars de Haas pour donner une mauvaise image de SCH. Certains points passent au 13e sur la base d'un arrêt au stand de deux jours.
C'est tout de la plage. Je déteste le cri odieux disco.
J'adore le fait que les journalistes parlent tranquillement de TSU / piquet, sortez et imprimez-le fort s'ils osent lol, tout le monde, et Hamilton sait que Max pourrait gagner sans même se présenter à la course cette année, achilled calmez-vous maintenant aux prix Fia où Max est à nouveau couronné ... les journalistes doivent trouver quelque chose à écrire ...
comme vous pouvez le deviner ROR je suis avec vous.
Ce sont de grosses affaires. Ce à quoi nous assistons peut-être, c'est une stratégie inversée, où vous utilisez tous les outils à votre disposition pour foutre en l'air la stratégie des autres équipes. Rien de nouveau.Belle rotation sûre parfaitement exécutée, moteurs HONDA soudainement peu fiables, fosse pratique sous la voiture de sécurité/drapeau jaune, le travail est fait.
Idiot Hamilton a fait appuyer le bouton de panique sur RB en obtenant le tour le plus rapide bien trop tôt.
Donc, le pilote le plus rapide de Ham sur la piste, Max gagne.Nice one RB.Again.
Félicitations R.B. Grande course ! La stratège féminine de RB vaut son pesant d'or ! Travail brillant
C'est comme si elle était prémonitoire.
Hmmm
encore une autre course où le podium est décidé par SC ou VSC, quand vont-ils fermer la voie des stands à quiconque autre que ceux qui ont une crevaison.
Arrête de te plaindre, tu ressembles plus à la Dame à chaque course... !
Qu'en est-il des autres dommages, comme l'aile avant ?
Impossible de toucher la voiture jusqu'à ce que la course reprenne.
Avoir une pénalité d'arrêt lors du premier tour de course "réel" suivant. pas difficile.
Pénaliser pour quelque chose de techniquement légal serait une erreur.
Stroppy, je vois dans une interview que Sir Hammy est d'accord avec vous. Ce n'est pas au conducteur, c'est qui a la meilleure voiture. (et stratège)
Bien sûr, ne s'applique que si la meilleure voiture est MB
TG la FIA a interdit ces stupides fusées oranges. Quelle menace ! Je suis surpris qu'il soit trop long ! Je ne peux pas m'imaginer assis derrière un de ces idiots éteignant ces trucs. Cela serait rapidement descendu aux coups de poing.
Pourtant, les gens les ont encore amenés.