Résultats des courses Grand Prix de Formule 2022 de Miami XNUMX
Event: Grand Prix de Formule 1 de Miami
Piste: Autodrome international de Miami
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, mène Charles Leclerc, Ferrari F1-75 lors du GP de Miami à Miami International Autodrome le dimanche 08 mai 2022 à Miami, États-Unis d'Amérique. (Photo de Zak Mauger / LAT Images)
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Max Verstappen a remporté sa 23e victoire en F1 aujourd'hui. Le pilote néerlandais a remporté le premier GP de F1 de Miami. C'était sa troisième victoire en course de la saison 2022. Le Red Bull le pilote est parti de la troisième place. C'était la 78e victoire de course pour Red Bull Course
Rapport de course du GP F2022 de Miami 1
Le top 9 a commencé avec des pneus moyens et les deux voitures Aston Martin de Sebastian Vettel et Lance Stroll devait partir de la voie des stands.
Juste après le départ Red Bull Le pilote Max Verstappen, parti de P3, a dépassé la Ferrari de Carlos Sainz dans le virage 2, pour poursuivre le leader de la course Charles Leclerc. qui s'est bien amusé dans la Ferrari.
Lewis Hamilton avait perdu deux places au départ et roulait en P8 après que le pilote AlphaTauri Pierre Gasly et le pilote Alpine Fernando Alonso eurent dépassé le pilote Mercedes. Alonso avait gagné quatre places dans le premier tour et courait en P7.
L'autre pilote Mercedes George Russell avait également perdu deux places en pneus durs. Après le premier tour, Verstappen était à 1.2 sec. derrière Leclerc
Leclerc a réalisé le tour le plus rapide de la course jusqu'à présent au 2e tour. Un tour plus tard, Hamilton a repris la P7 à Alonso en utilisant le DRS sur la 1ère zone DRS. Au tour 4, Verstappen a réalisé le tour le plus rapide et l'a établi à 1: 34.287 et était maintenant à 1.4 seconde de Leclerc.
George Russell mène Lewis Hamilton lors du GP de F2022 de Miami 1
Hamilton allait fort dans la Mercedes et a dépassé Gasly pour la P6 au départ / arrivée droite à la fin du cinquième tour. Un tour plus tard, Guanyu Zhou devait déjà abandonner l'Alfa Romeo et retourner au stand.
Au neuvième tour, le Red Bull L'équipe a déclaré à Verstappen que Leclerc avait déjà des problèmes de pneus et Verstappen est entré directement dans la zone DRS de la Ferrari et a dépassé Leclerc dans la ligne droite de départ pour prendre la tête.
Derrière eux, Ricciardo est déjà revenu en P12. Le pilote australien est parti de P14. Un tour plus tard, au tour 12, Yuki Tsunoda a été le premier à faire un arrêt au stand et a opté pour un train de pneus durs.
Au 13e tour, l'avance de Verstappen sur Leclerc était déjà passée à 2.7 secondes lorsque Magnussen a effectué son arrêt au stand avec la Haas.
Au 20e tour, Verstappen était déjà à 3.3 secondes. devant Leclerc. Dans le même temps, Perez a déclaré qu'il perdait de la puissance et qu'il perdait face à Sainz, tandis que Verstappen a réalisé un nouveau tour le plus rapide avec un 1: 33.249 min.
Leclerc a fait 3.2 sec. arrêt au stand au 25e tour pour équiper le pilote monégasque de nouveaux pneus durs. Le leader de la course a obtenu un nouveau jeu de pneus durs au 27e tour, ce qui a pris 2.4 secondes. Un tour plus tard, Sainz et Perez ont fait leur arrêt au stand pour aller chercher leur nouveau jeu de pneus durs.
Verstappen avait construit son avance sur Leclerc de 7.5 secondes au 29e tour. La plupart des batailles se situaient désormais autour de la 12e place. Là où un train DRS se passait avec Kevin Magnussen, Mick Schumacher, Sebastian Vettel et Lando Norris.
Au tour 38, Verstappen a réalisé le tour le plus rapide vers 1:32.325 min, tandis qu'une averse se formait à 8 minutes de la piste. Deux tours plus tard, Alonso et Gasly ont pris contact au virage 1 tout en se battant pour la P9. Le pilote espagnol a dépassé son rival français et aussi Stroll a obtenu P10 de Gasly.
Kevin Magnussen, Haas VF-22, se bat avec Lance Stroll, Aston Martin AMR22
Au tour 41, Gasly et Norris ont pris contact et le pneu arrière droit de Norris s'est détaché et a dû abandonner la McLaren. Au début, une voiture de sécurité virtuelle a été déployée et plus tard, la vraie voiture de sécurité a été déployée pour récupérer la McLaren de Norris et Russell a obtenu son arrêt au stand gratuit. Perez et Magnussen ont également reçu un nouvel ensemble de pneus moyens. Esteban Ocon, Ricciardo, Gasly et Tsunoda sont allés chercher un nouvel ensemble de softs.
Alonso a reçu une pénalité de 5 secondes pour avoir provoqué une collision au virage 1 avec Gasly. A la fin du tour 46, la période de sécurité prend fin et la course est relancée. Les pilotes avec des pneus neufs avaient un grand avantage sur les pilotes qui étaient encore sur les 'vieux' pneus.
Il a fallu 3 tours pour que les pilotes puissent utiliser le DRS et des batailles de peurs se sont accumulées sur la toute nouvelle piste. Russell a dépassé Hamilton pour la P5, tandis que Bottas a commis une erreur à l'épingle de la fin de la dernière ligne droite principale et s'est fait dépasser par Hamilton et Russell.
Leclerc donnait vraiment tout ce qu'il avait pour essayer de dépasser Verstappen pour la victoire. Derrière eux, Perez et Sainz se battaient également pour la troisième position et sont même entrés en collision dans le virage 1.
Dans les phases finales, beaucoup de voitures sont entrées en collision. Les deux pilotes Haas sont entrés en collision avec les deux pilotes Aston Martin et les deux pilotes Haas Schumacher et Magnussen n'ont pas pu terminer la course.
Une fois la course terminée, le classement final a changé lorsque Alonso et Ricciardo ont reçu un 5 sec. pénalité de temps pour avoir quitté la piste et obtenu un avantage.
Classement GP de Miami 2022
| P | No | Tournevis | Équipe | Durée | Laps | Grille | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Max Verstappen |
 Red Bull |
01: 34: 24.258 | 57 |
3 |
26 |
| 2 | 16 |  Charles Leclerc |
 Ferrari |
01: 34: 28.044 | 57 |
1 |
18 |
| 3 | 55 |  Carlos Sainz |
Ferrari |
01: 34: 32.487 | 57 |
2 |
15 |
| 4 | 11 |  Sergio Pérez |
Red Bull |
01: 34: 34.896 | 57 |
4 |
12 |
| 5 | 63 |  George Russell |
 Mercedes |
01: 34: 42.840 | 57 |
12 |
10 |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
01: 34: 45.626 | 57 |
6 |
8 |
| 7 | 77 |  Valtteri Bottas |
 Alfa Romeo |
01: 34: 49.331 | 57 |
5 |
6 |
| 8 | 31 |  Esteban Ocon |
Alpine |
01: 34: 52.644 | 57 |
20 |
4 |
| 9 | 23 |  Alex Albon |
Williams |
01: 34: 56.623 | 57 |
18 |
2 |
| 10 | 18 |  Lance Stroll |
Aston Martin |
01: 35: 01.284 | 57 |
10 |
1 |
| 11 | 14 | Fernando Alonso |
Alpine |
01: 35: 01.386 | 57 |
11 |
0 |
| 12 | 22 |  Yuki Tsunoda |
Alpha Tauri |
01: 35: 04.404 | 57 |
9 |
0 |
| 13 | 3 |  Daniel Ricciardo |
McLaren |
01: 35: 05.160 | 57 |
14 |
0 |
| 14 | 6 | Nicholas Latifi |
Williams |
01: 35: 14.194 | 57 |
19 |
0 |
| 15 | 47 | Mick Schumacher |
 Haas |
01: 35: 37.563 | 57 |
15 |
0 |
| DNF | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas |
Collision | 56 |
16 |
0 |
| DNF | 5 | Sebastian Vettel |
Aston Martin |
Collision | 54 |
13 |
0 |
| DNF | 10 | Pierre Gasly |
Alpha Tauri |
Collision | 45 |
7 |
0 |
| DNF | 4 | Lando Norris |
McLaren |
Collision | 39 |
8 |
0 |
| DNF | 24 |  Zhou Guanyu |
Alfa Romeo |
Fiche Technique / Plans | 6 |
15 |
0 |
Pénalités:
- Fernando Alonso, Alpine #14 - 5 secondes de pénalité - Causer une collision
- Kevin Magnussen, Haas #20 - Pénalité de 5 secondes - Causer une collision
- Fernando Alonso, Alpine #14 - 5 secondes de pénalité - Quitter la piste et prendre l'avantage
- Daniel Ricciardo, McLaren #3 - Pénalité de 5 secondes - Quitter la piste et prendre l'avantage
Tour le plus rapide: 1: 31.361 min de Max Verstappen, Red Bull (n°1) tour 54
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Chauffeur du jour...Boy George. Le conducteur le plus stupide de la journée... Sir Lewis. Ce n'est pas la faute de Bono cette fois. Il a bêtement refusé de jouer aux softs non pas une fois... mais deux fois ! Seulement doué 6e en raison d'un cul maladroit Bottas (pas de surprises ici). Putain de honte.
Voici la différence, LaLa se plaint de ne pas avoir de chance, oh mon cœur saigne..., et King George, Mr Professional sur le tour de récupération, le nouveau chef d'équipe chez Merc... ?
Et c'est pourquoi Max est WDC .. cool comme un concombre un autre acte de classe, bravo à Albon, un autre 1 pointeur lol
Georgie boy a bien fait, n'est-ce pas, et je ne pense pas que monsieur Lulu soit très heureux, n'appelle-t-il pas normalement les coups, comme, laissez-moi faire Guy je vais le trier maintenant c'est, tu décides tu me dis quoi faire, pathétique ou quoi.
citation du jour (shamilton la stratégie ne me convenait pas mec) gémissement de toilette difficile gémissement .grande conduite de max l'homme pour battre l'homme
Grand spectacle à Miami Deux observations : premièrement, les promenades dans les stands avant la course de Brundle sont une perte de temps angoissante et embarrassante. deuxièmement, peut-être que Miami pourrait dépenser quelques dollars de moins pour le faste et améliorer le tracé et la surface de la piste pour l'année prochaine. Les gars, nous sommes ici pour courir, pas pour faire la fête.
Merci pour ce commentaire de grille de marche. Je l'ai trouvé totalement inutile car il n'y a que lui qui court/marche pour ne parler à personne de quoi que ce soit d'intéressant.
Russell a eu de la chance, mais que faisait Gasly ? Pas aussi clair qu'il y paraissait au départ, mais quand même.
La vitesse en ligne droite de Ferrari et par conséquent l'usure des pneus ont été décisives.
Une neutralisation SC complète, même si j'étais prêt pour plus.
Pourtant, pas mal d'incidents, surtout post-SC.
Je suis surpris que les commissaires sportifs aient jugé la collision Mick-Seb comme un simple incident de course.
Mick a tenté une bombe en piqué qui était vouée à l'échec dès le départ.
Ricciardo aurait gagné un point avec le dernier ajout de cinq secondes d'Alonso, s'il n'en avait pas ramassé un lui-même, donc malheureuse coïncidence.
Je ne serais pas surpris que quelques pilotes manquent d'énergie et de concentration à la fin de cette course très chaude et aient donc commis ces erreurs. N'oubliez pas qu'il fait 60 degrés dans ce petit cockpit avec ces températures ambiantes.
La situation mentionnée ci-dessus est connue sous le nom de faire un Senna, ou un Mansell, pour les nouveaux arrivants f1 ne savent pas ? regarde... lol
Comme d'habitude, tous les meilleurs pilotes sont rapides mais la voiture la plus rapide du jour avec le moins d'erreurs d'équipe gagne.