Résultats de la course 2022 Grand Prix F1 d'Australie
Event: Grand prix australien F1
Piste: Circuit du parc Albert
Début du Grand Prix F1 d'Australie sur le circuit du Grand Prix de Melbourne le 10 avril 2022 à Melbourne, Australie. (Photo de Clive Mason/Getty Images)
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Charles Leclerc a remporté sa 4e victoire en course aujourd'hui. Le pilote monégasque a remporté le 36e GP de F1 d'Australie. C'était sa deuxième victoire en course de la saison 2022. Le pilote Ferrari est parti de pole. C'était la 240e victoire en course pour Ferrari.
Rapport de course du GP F2022 d'Australie 1
Une foule de 128.000 XNUMX fans a vu toutes les voitures commencer le tour de formation. Les huit premiers ont pris le départ de la course avec des pneus médiums. Le pilote Ferrari Carlos Sainz et le pilote Alpine Fernando Alonso sont partis en pneus durs.
Toutes les voitures sont reparties sans faute et Lewis Hamilton et les deux voitures Mercedes ont pris un excellent départ. Lewis Hamilton est passé de P5 à P3 et a dépassé le Red Bull de Sergio Perez pour P3. George Russell est passé de P6 à P5. Lando Norris a perdu deux places dans la McLaren et était maintenant sixième.
Dans le deuxième tour, une voiture de sécurité virtuelle a été déployée pour récupérer la Ferrari de Carlos Sainz hors du bac à gravier au virage 10. Le pilote Ferrari tentait de dépasser Magnussen au virage 9 mais a perdu le contrôle et a fait un tête-à-queue. Deux tours plus tard, la voiture de sécurité est sortie pour ralentir encore plus les voitures et travailler en toute sécurité. Le pilote d'Aston Martin, Lance Stroll, a déjà effectué deux arrêts aux stands pendant la période de la voiture de sécurité, pour tenter d'aller jusqu'au bout. La course reprend au 7e tour.
Au tour dix, Perez avait déjà perdu 4 secondes derrière Hamilton et dépassé la Mercedes au virage 3. Un tour plus tard, au virage 11 de l'Aston Martin, mais a pu traverser le bac à gravier pour continuer la course. Il n'avait parcouru que 26 tours autour de la "nouvelle" piste.
Verstappen a déclaré à son équipe au 12e tour que son pneu avant gauche grainait. Le Red Bull pilote a déjà perdu 4 secondes. Les deux McLaren poursuivaient désormais les deux voitures Mercedes avec Norris à seulement 0.6 seconde de Russell.
Le pilote Williams, Nicholas Latifi, est passé aux stands pour passer des pneus moyens aux pneus durs au 14e tour. Mick Schumacher a fait de même un tour plus tard avec un arrêt au stand qui a pris 3.5 secondes à l'équipe Haas.
Le pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas dépassait Tsunoda pour obtenir la P11 du pilote japonais AlphaTauri. Quelques instants plus tard, Magnussen a également tenté de dépasser Tsunoda au virage 9 et a failli partir de la même manière que Sainz l'avait fait plus tôt.
Mick Schumacher, Haas VF-22 lors du GP d'Australie sur le circuit du Grand Prix de Melbourne le dimanche 10 avril 2022 à Melbourne, Australie. (Photo de Mark Sutton / LAT Images)
Le pilote Alpine Esteban Ocon, qui roulait en P14, s'est arrêté au 18e tour et est revenu sur la piste en P17 avec un nouveau jeu de pneus à gomme dure. Verstappen a fait de même pour se débarrasser de ses pneus moyens usés. Son arrêt au stand a duré 2.9 secondes. Il a perdu plusieurs places et est revenu sur le tarmac en P7 devant le pilote AlphaTauri Pierre Gasly et a juste réussi à faire chauffer ses pneus et à repartir. Hamilton poursuivait maintenant Perez pour la P2 et s'est approché de très près avec l'aide des trois zones DRS. Perez s'est arrêté au 21e tour pour un nouveau jeu de pneus durs et est revenu en P9
Le coéquipier de Perez, Verstappen, a réalisé le tour le plus rapide (1:23.129 min) de la course avec ses nouveaux pneus et volait pour réduire l'écart avec Leclerc pour la tête.
Leclerc s'est arrêté au 23e tour et est resté leader de la course. Il a fallu 2.7 secondes à l'équipe au stand Ferrari. Verstappen était à 9 secondes derrière lui avant les arrêts aux stands. Le Néerlandais n'avait plus que 6 sec. derrière le pilote Ferrari. Hamilton a également fait un arrêt au stand et est revenu en P5.
Au tour 24, une autre voiture de sécurité a été déployée pour nettoyer la piste après que Vettel ait perdu le contrôle de l'Aston Martin numéro 5 dans le virage 4. L'Aston Martin a de nouveau été endommagée et Vettel a dû abandonner la voiture. Russell a pu profiter de la période de la voiture de sécurité et a fait son arrêt au stand et a dépassé son coéquipier Hamilton pour la P3 avec.
Le redémarrage après la voiture de sécurité au 27e tour a généré de belles courses. Verstappen est passé très près de Leclerc, mais n'a pas pu dépasser le Monégasque. Le top 10 était désormais : LEC, VER, RUS, ALO, PER, HAM, MAG, NOR, RIC, ALB. Il a fallu quelques tours à Perez pour dépasser Alonso pour la P4. Le pilote mexicain a utilisé la deuxième zone du DRS pour dépasser l'Alpine du pilote le plus âgé de la grille. Un tour plus tard, Hamilton a fait de même et Alonso, qui n'était pas encore aux stands, ne retombait pas en P6.
Verstappen a déjà perdu trois secondes au 31e tour et Leclerc enregistrait désormais tour le plus rapide après tour le plus rapide. Il a étendu son avance à 4.5 secondes. Perez, qui conduisait en P4, a réussi à réduire l'écart avec Russell et a dépassé le pilote Mercedes au tour 36 au virage 11 et était maintenant de retour en P3.
Verstappen a retiré le Red Bull au tour 39 avec un problème de moteur. L'équipe lui a demandé d'arrêter Red Bull après avoir dit à son équipe qu'il avait senti quelque chose qui n'allait pas. Le Néerlandais s'est arrêté et le Red Bull était même en feu. Une voiture de sécurité virtuelle a été utilisée pour récupérer rapidement le Red Bull. Alonso et Magnussen ont profité de cette belle opportunité pour faire leur premier arrêt au stand. Le VSC s'est terminé au 39e tour et Alonso était maintenant en P13 avec des pneus neufs derrière le Haas de Mick Schumacher.
Stroll qui roulait maintenant sur une très bonne P9 a reçu un 5 sec. pénalité pour tissage dans les lignes droites. Il a fallu beaucoup de tours à Gasly qui était derrière lui avant de pouvoir dépasser le pilote canadien. Bottas qui était maintenant derrière le pilote Aston Martin l'a dépassé un tour plus tard. Derrière eux, Alonso avait du mal avec les pneus médiums et est retombé de P12 à P15 et s'est arrêté au tour 55 pour un nouvel ensemble de médiums et maintenant même était le dernier.
Albon n'avait pas effectué les deux ravitaillements obligatoires en pneus secs. Le pilote Williams a effectué son deuxième arrêt dans le tout dernier tour et a marqué son premier point pour l'équipe Williams cette saison.
Classement GP d'Australie 2022
| P | No | Tournevis | Équipe | Temps écoulé | Laps | Grille | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 01: 27: 46.548 | 58 | 1 | 26 |
| 2 | 11 |  Sergio Pérez |  Red Bull | 01: 28: 07.072 | 58 | 3 | 18 |
| 3 | 63 |  George Russell |  Mercedes | 01: 28: 12.141 | 58 | 6 | 15 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 01: 28: 15.091 | 58 | 5 | 12 |
| 5 | 4 | Lando Norris | McLaren | 01: 28: 39.851 | 58 | 4 | 10 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren | 01: 28: 40.285 | 58 | 7 | 8 |
| 7 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine | 01: 28: 48.231 | 58 | 8 | 6 |
| 8 | 77 |  Valtteri Bottas |  Alfa Romeo | 01: 28: 54.987 | 58 | 12 | 4 |
| 9 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 01: 29: 02.769 | 58 | 11 | 2 |
| 10 | 23 |  Alexander Albon | Williams | 01: 29: 05.930 | 58 | 20 | 1 |
| 11 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 01: 29: 08.243 | 58 | 14 | 0 |
| 12 | 18 |  Lance Promenade | Aston Martin | 01: 29: 15.146 | 58 | 19 | 0 |
| 13 | 47 | Mick Schumacher |  Haas | 01: 27: 48.811 | 57 | 15 | 0 |
| 14 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | 01: 27: 50.476 | 57 | 16 | 0 |
| 15 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 01: 27: 52.859 | 57 | 13 | 0 |
| 16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 01: 27: 57.031 | 57 | 18 | 0 |
| 17 | 14 |  Fernando Alonso | Alpine | 01: 28: 17.069 | 57 | 10 | 0 |
| DNF | 1 |  Max Verstappen | Red Bull | Fuite de carburant | 38 | 2 | 0 |
| DNF | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | Essaimé | 22 | 17 | 0 |
| DNF | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | Essaimé | 1 | 9 | 0 |
Tour le plus rapide : 1:20.260 min par Charles Leclerc, Ferrari (n°16) tour 58
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Je peux confirmer, qu'écouter la course en direct à la radio était nul, pire à mon avis que de regarder la reprise sur c4, bravo Charlie, sans faute, Max et le cas du clip jubilé desserré, en tout cas bon résultat pour GR, je pense avoir entendu radio que LaLa se plaignait un peu à ce sujet, Hourra 1 point pour Albon/williams.
Quoi d'autre, Vettel une autre course médiocre, Perez solide comme toujours, mais Radio .... je ne regarde plus la rediffusion à partir de maintenant, pensée finale, une seule fois l'équipe bbc f1, a mentionné la tortue des voitures Merc, et puis très brièvement, alors n'est-ce pas arrivé?
Interview avec GR no bull talk juste des trucs de pur racer, rafraîchissant par opposition à LaLas Sh88e ....
Veuillez retirer vos couches faciales pour les entretiens les gars...
Stratégie intéressante pour Albon qui a finalement apporté un point, mais Leclerc est définitivement DOTD.
Jusqu'à présent, mes prédictions semblent bonnes, le tour de Ferrari cette année, RB avec des échecs mystérieux, Merc avec une incapacité mystérieuse à concevoir une voiture de F1, mais tout peut être corrigé quand il est trop tard pour gagner le wdc. Les meilleurs pilotes gagnent beaucoup d'argent en passant une belle saison détendue au soleil en faisant semblant de courir.
Max, quelque chose sent drôle, RB eh bien tirez et laissez le gentil maréchal pulvériser un peu d'essence.
Lewis, Bad call man (ne vous inquiétez pas, je sais que tout cela fait vraiment partie du plan de gagner de l'argent, je fais juste mon travail en tant que gamin Marmite)
Hey ho et tu penses vraiment que c'est du sport et pas un gouffre médiatique ?
Mesdames et messieurs, s'il vous plaît, joignez vos mains et bienvenue sur scène, ces indubitables petits démons espiègles ....... les Karma Gremlins. "Yehhhhhhhhhh......KG...KG...KG...KG".
La foule qui montre de l'amour... c'est vrai. KG dans le bâtiment pour faire sauter le toit en interprétant leur interprétation du classique de Boy George (pas Russell, le vrai).
Emportez-le les garçons.
🎶Karma karma karma karma karma Caméléon.
Ça va et ça va. Il vient et goooohohoes
Si vous jouez sale, nous compromettrons tous vos rêves.
Parce que nous sommes froids et meeeean. Nous sommes froids et meeeeean. 🎶😄
Abandonnez-le pour eux. Quel talent ces Gremlins. Quel... talent. Les hits ne cessent d'arriver. Lol Ils vont exploser gros cette année je te le dis (exploser Red Bull C'est). 😈
La F1 est plus fixe que la NFL et la NBA. Les pilotes et les équipes ne font que jouer avec un scénario. Contenu médiatique poubelle clairement mondialiste.
La F1 et les médias qui la couvrent doivent ARRÊTER de qualifier leurs événements de courses. Ce ne sont PAS des courses. Ce sont des expositions de constructeurs où les pilotes sont largement interchangeables.
Si vous recherchez une série dans laquelle les pilotes s'affrontent réellement, alors la F1 n'est pas ce qu'il vous faut.
Essayez le MotoGP. Course fantastique aujourd'hui à COTA.
Note positive : agréable de voir les jeunes lions, comme prévu, venir au premier plan. Maintenant, si nous pouvions simplement éliminer une partie de la saleté de l'étron et obtenir des points pour le MSC.
What is 10-4-22-13-38+10-4-22-13-44+10-4-22-15-23+10-4-22-16-04 ?
Les résultats de votre test de QI ?
facile à comprendre ..... une chaîne de chiffres sans signification.