Résultats de course 2021 Grand Prix USA F1
Event: Grand Prix USA F1
Piste: Circuit des Amériques
Départ du Grand Prix F1 des États-Unis sur le Circuit des Amériques le 24 octobre 2021 à Austin, Texas. (Photo de Jared C. Tilton/Getty Images)
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Max Verstappen a remporté sa 18e victoire en course aujourd'hui. Le pilote néerlandais a remporté le USA F1 GP pour la 1ère fois. Il s'agissait de sa 8e victoire en course de la saison 2021. Les Red Bull pilote a commencé à partir de pole et a gardé la tête froide pendant la fin de la course. Il s'agissait de la 73e victoire de course pour Red Bull.
Rapport de course US F2021 GP 1
C'était une belle journée pour la course. Les tribunes étaient bondées et l'événement a parfaitement démarré. Toutes les voitures ont commencé le tour de chauffe sans aucun problème. Le départ de la course avec Max Verstappen sur pole position dans le Red Bull et Lewis Hamilton derrière lui en P2 avec la Mercedes était supposé être très serré.
Le départ était propre et Hamilton a pris un départ parfait du côté « sale » de la grille et a pu s'entendre avec les Red Bull de Verstappen pour prendre la tête au virage 1. Verstappen a dû guérir et s'est contenté de P2 quelques tours. McLarens et Ferraris ont eu une belle bataille dans le premier tour.
Les deux pilotes canadiens sont entrés en collision dans le virage 1, Lance Stroll fait un tête-à-queue dans l'Aston Martin et heurte l'avant de la Williams de Nicolas Latifi. Au tour 4, Esteban Ocon était le premier à faire un arrêt au stand. Le pilote alpin français est passé aux pneus durs et a obtenu un nouvel aileron avant.
Le Néerlandais a pu rester proche de son rival et pourrait utiliser le DRS pour se rapprocher. Les deux pilotes se sont éloignés du reste du peloton. Au 7e tour, Hamilton a dit à son équipe à la radio que Verstappen était plus rapide que lui à ce moment-là car il était à environ 0.7 seconde derrière lui.
Au tour 8, Fernando Alonso a fait son arrêt au stand pour passer aux pneus durs avec un arrêt rapide de 2.5 secondes. Il revient en piste avec l'Alpine 17e. Au 10e tour, beaucoup plus de pilotes ont fait leur premier arrêt au stand pour passer aux pneus durs. Verstappen s'est également arrêté à la fin du tour et est revenu à la 5e place avec un arrêt au stand de 2.9 secondes. Il était de 19.8 secondes. derrière Hamilton maintenant. Après un tour, il avait déjà dépassé la McLaren de Daniel Ricciardo pour la P4 et se rapprochait de son rival sur les pneus neufs.
Max Verstappen au volant de la RB16B en tête du milieu de terrain derrière Hamilton au premier tour du GP des États-Unis sur le Circuit des Amériques (Photo de Chris Graythen/Getty Images)
À la fin du 13e tour, Verstappen a réalisé le tour le plus rapide en 1:40.426 et n'avait plus que 15 secondes. derrière Hamilton. Perez a piqué pour passer à un nouvel ensemble de médiums. Hamilton s'est arrêté à la fin du 14e tour. Son arrêt au stand a pris 2.8 secondes et était assez rapide pour les normes Mercedes, mais il a perdu la tête face à Verstappen. Hamilton était maintenant en P2 et 5.5 secondes derrière le Néerlandais.
Au tour 15, Pierre Gasly a été le premier à abandonner car la suspension arrière avait échoué sur l'AlphaTauri. Bottas s'est arrêté au 16e tour et est passé de P5 à P11.
A mi-course, Hamilton avait réduit l'écart avec Verstappen à 5 secondes. Perez en P3 était à 8.5 secondes de Hamilton et le pilote Ferrari Leclerc à plus de 11 secondes de Perez.
Alonso et Antonio Giovinazzi se sont bien battus pour la 11e place. Alonso l'a d'abord dépassé à l'extérieur de la piste au virage 12 et a dû lui rendre la position. Quelques tours plus tard, Giovinazzi a fait de même à Alonso au virage 12 et a dû redonner la place au pilote espagnol.
Au tour 28, une courte période de voiture de sécurité virtuelle a été utilisée pour nettoyer certains débris de la piste. Au 30e tour, Verstappen s'est arrêté pour le deuxième train de pneus durs. Son arrêt a été fait en 2.8s. Les Red Bull pilote est revenu en piste sur P3 seulement 1 sec. derrière. Verstappen avait maintenant 17 secondes. derrière le leader de la course Hamilton. Perez a fait son arrêt pour un nouveau train de pneus durs un tour plus tard.
Perez a réalisé le tour le plus rapide au 33e tour et l'a établi à 1:39.566 min.Hamilton n'a pas encore fait son arrêt au stand et essayait de prolonger son relais avec 6 tours. Verstappen n'était qu'à 13.3 secondes de Hamilton avec 20 tours à faire. Verstappen maintenant presque 1 seconde. un tour plus rapide et martelait Hamilton assez rapidement. Hamilton s'est arrêté au 37e tour pour un nouveau train de pneus durs et était maintenant à 7.8 secondes de son rival pour le titre.
Avec 15 tours à faire, Hamilton a marqué le tour le plus rapide pour le point supplémentaire avec un temps de 1:38.485 et a réduit l'écart à 6s. Esteban Ocon a dû abandonner l'Alpine sur un problème moteur. Daniel Ricciardo et Carlos Sainz se sont également bien battus pour la 5e place. Les deux sont même entrés en collision lorsque Sainz a tenté de dépasser la McLaren. En raison du combat, Bottas a également pu se rapprocher et a endommagé le côté droit de sa plaque d'extrémité d'aile avant.
Max Verstappen remporte le Grand Prix F1 des États-Unis sur le Circuit des Amériques le 24 octobre 2021 à Austin, Texas. (Photo de Peter Fox/Getty Images)
Hamilton volait et avec 10 tours à faire, Hamilton avait réduit l'écart avec Verstappen à 3 secondes. Le Néerlandais a maintenant commencé à accélérer son rythme pour essayer de rester devant le pilote britannique.
Alonso a dû abandonner la voiture à quelques tours de la fin lorsque son aileron arrière est tombé en panne. Hamilton avait réduit l'écart avec 3 tours pour aller à 1.5 seconde, mais n'a pas pu se rapprocher suffisamment pour utiliser le DRS. Les deux pilotes ont tout poussé sur leurs voitures et Verstappen a gardé la tête pour remporter la course.
Classement GP des USA 2021
| P | No | Tournevis | Notre équipe | Durée | Laps | Grille | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  Max Verstappen |
 Red Bull |
01:34:36.552 | 56 |
1 |
25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton |
 Mercedes |
01:34:37.885 | 56 |
2 |
19 |
| 3 | 11 |  Sergio Pérez |
Red Bull |
01:35:18.775 | 56 |
3 |
15 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc |
 Ferrari |
01:35:28.798 | 56 |
4 |
12 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo |
McLaren |
01:35:53.406 | 56 |
6 |
10 |
| 6 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes |
01:35:56.680 | 56 |
9 |
8 |
| 7 | 55 |  Carlos Sainz |
Ferrari |
01:36:00.097 | 56 |
5 |
6 |
| 8 | 4 | Lando Norris |
McLaren |
01:36:00.947 | 56 |
7 |
4 |
| 9 | 22 |  Yuki Tsunoda |
Alpha Tauri |
01:35:10.081 | 55 |
10 |
2 |
| 10 | 5 | Sebastian Vettel |
Aston Martin |
01:35:12.119 | 55 |
18 |
1 |
| 11 | 99 | Antonio Giovinazzi |
 Alfa Romeo |
01:35:21.613 | 55 |
12 |
0 |
| 12 | 18 |  Lance Stroll |
Aston Martin |
01:35:35.793 | 55 |
13 |
0 |
| 13 | 7 | Kimi Raikkonen |
Alfa Romeo |
01:35:39.194 | 55 |
15 |
0 |
| 14 | 63 | George Russell |
Williams |
01:35:41.751 | 55 |
20 |
0 |
| 15 | 6 | Nicholas Latifi |
Williams |
01:36:13.510 | 55 |
14 |
0 |
| 16 | 47 | Mick Schumacher |
 Haas |
01:34:42.164 | 54 |
16 |
0 |
| 17 | 9 |  Nikita Mazepin |
Haas |
01:36:09.665 | 54 |
17 |
0 |
| DNF | 14 | Fernando Alonso |
 Alpine |
L'aile arrière | 49 |
19 |
0 |
| DNF | 31 | Esteban Ocon |
Alpine |
Arrière | 40 |
11 |
0 |
| DNF | 10 | Pierre Gasly |
Alpha Tauri |
Suspension | 14 |
8 |
0 |
Meilleur tour : 1:38.485 min par Lewis Hamilton, Mercedes (n°44) au 41e tour
| 2021 US F1 GP Résultats |
| FP1 2021 États-Unis F1 GP |
| FP2 2021 États-Unis F1 GP |
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| Qualif 2021 USA F1 GP |
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Acte de classe Max, bravo Checo, jours heureux....
Bien sur Max. Un peu de conduite sous pression. ??
hypocrite
MDR. Vous ne savez pas ce qu'est l'hypocrisie, hein ?! Je ne soutiens pas Max, mais je peux le féliciter. Quelque chose qu'un cerveau haineux ne peut pas saisir, semble-t-il. ??
Maintenant, c'était une course... Max l'a gagnée avec une voiture plus lente, des arrêts aux stands plus longs et des pneus qui s'usaient plus vite.
Qu'est-ce que ça te dis?
il dit que le pilote le plus populaire de F1 a fait une belle course, du début à la fin avec la bonne tactique dans une super voiture polyvalente
En fait, la voiture de MV était plus rapide, comme cela a été le cas pendant la majeure partie de la saison, à l'exception des 15 derniers tours environ, MV avait également une meilleure stratégie.
Oui, oui, bien sûr... chaque fois que Max gagne, c'est parce qu'il avait la meilleure voiture + Mercedes a laissé tomber Lewis. Et comment je le sais ? C'est ce que Lewis dit toujours après la course !!!
Vous l'avez compris, chaque fois que LH gagne un WDC, une course, c'est la voiture MAIS quand quelqu'un d'autre gagne, c'est du pur talent. Le sentiment anti-LH ne connaît pas de limites
Maintenant, ne vous sentez pas comme ça pour F1Award. Lewis restera sûrement dans l'histoire comme l'un des plus grands de tous les temps. Et Max probablement comme le seul capable de le battre.
Et, à tous les fans de Max : son heure ou ses comptes arrivent aussi... alors faites attention à ce que vous dites !
Qu'en est-il de ce besoin constant des fans de Lewis d'accuser les autres de toutes sortes d'insultes ? J'ai apprécié la course de dimanche plus que toute autre depuis des années, tout autour !
Doit dire Max et Red Bull l'ont augmenté d'un cran bravo !!! C'est très triste à admettre cependant, Lewis et Mercedes ont laissé tomber la balle en persuadant en dehors d'intérêts étrangers et cela se voit. Je l'avais prédit et je crois maintenant que c'est le début de la fin pour Lewis, sa faim de mojo et sa détermination ont diminué.
.j'espère que c'est la fin pour lui.vous ne pouvez pas servir 2 maîtres et il essaie de servir. la bouche montre longtemps. Au moins, elle avait une expérience pertinente contrairement aux deux sky bints
Vous êtes vraiment un devin !
Le fait est que tous les conducteurs ralentissent dans le temps, s'ils survivent...
Bon courage pour tous tes pronostics, tu es très doué.
La stratégie de RB s'est avérée supérieure. Merc aurait peut-être dû piquer plus tôt les deux fois pour éviter d'être sapé, mais juger est facile avec le recul.
Les batailles d'Alonso avec Alfa Romeos étaient bonnes et amusantes.
Bottas a de nouveau eu du mal à dépasser les voitures plus lentes.
Super parcours de MV, quelqu'un sait pourquoi LN ne s'est pas arrêté vers la fin pour obtenir le tour le plus rapide ?
Se pourrait-il qu'il utilise un moteur Merc et cela aurait pris un point à Lewis ? Naaaaaahhhh.
On dirait que Sainz a eu un problème dans les deux derniers tours et LN pensait qu'il pourrait être rattrapé, presque fait, d'environ 30 secondes à 1 seconde à la ligne. Tout raté par Sky, oh et True Post
Quand tu as raison, tu as raison !
Lando est le prochain Max !!!
Quelques victoires supplémentaires de Max sont nécessaires maintenant, Merc doit sûrement changer le moteur Hamishes bientôt ..... triple en-tête mmmmm va avoir besoin d'un moteur puissant pour cela
Quoi qu'il en soit, j'espère que cette saison n'est pas décidée par le covid ou une panne dans les courses restantes, les deux pilotes brillants et je détesterais voir des raisins aigres à la fin de la saison.