Résultats de la course du Grand Prix du Brésil 2019

Max Verstappen gagne encore!

Épreuve de course F1: Grand prix brésilien F1
Piste de course: Circuit Interlagos

Météo: sécher  20.4- ° C
Tarmac: sec  49.0 ° C
Humidité :% 60.1
Wind : 0.8 m / s W
Pression: bar 924.9

Max Verstappen a remporté le GP 2019 brésilien F1. Il est parti de P1 et a remporté le 1st à Sao Paulo. C’était sa victoire 8th et la victoire 62nd pour Red Bull Course

Le début de la Formule 2019 brésilienne 1 Grand Prix était propre. Les voitures sur la ligne de course avaient beaucoup plus de grip et Lewis Hamilton, qui avait lancé 3rd dans la Mercedes, pouvait attaquer Sebastian Vettel à son tour, 1 pour P2. Vettel s'est défendu avec sa Ferrari, mais Hamilton avait plus d'appui à l'extérieur et n'avait aucune difficulté à doubler le pilote allemand.

Max Verstappen qui est parti de pole pour la 2ème fois de sa carrière a eu une bonne escapade et est parti dans le Red Bull Racing RB15. Il a maintenu l'écart avec les secondes de 2 et a piqué au tour de piste 22.

Au tour 8, nous avons vu le pilote Renault Daniel Ricciardo entrer en collision avec Haas de Kevin Magnussen. Ricciardo essayait de doubler le pilote danois à son tour 4, mais il était bloqué et ne pouvait éviter de frapper Magnussen. Les commissaires sportifs lui ont infligé une pénalité de temps de quelques secondes 5 pour avoir provoqué une collision.

Au tour, 21 Hamilton a dressé un piège pour essayer de dégager Verstappen. Il est passé aux pneus tendres, ce qui impliquait une course en arrêt 2. Le plan Mercedes a fonctionné. Un tour plus tard, les Verstappen ont également dressé des fossés contre de nouveaux Softs et ont presque heurté la Williams de Kubica à la fin de la voie des stands. Verstappen est arrivé en piste derrière Hamilton sur P2. Le Néerlandais s’y était engagé et a passé Hamilton tour à tour 1 à la fin de la rue principale. Kubica a également reçu une pénalité de temps 5s pour la libération non sécurisée de son équipe.

Au tour, 26 Hamilton a déclaré à son équipe à la radio qu'il avait un problème de moteur. Son équipe lui a dit que son moteur surchauffait et qu'il a dû modifier la cartographie de son moteur pour le refroidir.

Hamilton a effectué son arrêt au stand pour les pneus moyens lors du tour 44 pour tenter à nouveau de saper le leader de la course Verstappen. Mercedes a opposé la voiture de Hamilton à 3.3, tandis que Red Bull a-t-il desservi Verstappen uniquement en 1.9!

Valtteri Bottas a également eu une dure bataille avec le pilote Ferrari Leclerc. Le pilote finlandais a tenté de doubler Leclerc pour P5 mais n'a pas réussi. Parce que Bottas a longtemps roulé derrière la Ferrari, son moteur a surchauffé et a eu une panne de moteur au tour 52 qui a mis fin à sa course. L’incident a provoqué une période de voiture de sécurité pendant laquelle Verstappen a eu des problèmes avec les pneus Soft et a donné à Hamilton la tête de la course. Hamilton a demandé à son équipe ce que Verstappen avait fait et a conclu qu'il était un canard assis pour avoir encore perdu la tête. Toutes les voitures rodées ont également été autorisées à passer devant la voiture de sécurité et Verstappen était sur la queue lorsque la période de la voiture de sécurité a pris fin.

La période de la voiture de sécurité s’est terminée à la fin du tour 59. A la reprise, les deux Red Bull les pilotes Verstappen et Alexander Albon gagnent 1 place. Verstappen reprenait la tête tandis qu'Albon prenait la 3e place en dépassant Vettel. Les deux dépassements se sont produits en même temps dans le virage 1.

Au tour 66, les pilotes Ferrari ont eu un moment dramatique lorsque, dans leur bataille pour la position, ils sont entrés en collision en ligne droite. Leclerc a eu une crevaison et s'est cassé la suspension. Vettel a eu une crevaison à l'arrière et a endommagé son plancher et sa suspension arrière, ce qui marquait la fin de la course pour Ferrari. Une fois de plus, une voiture de sécurité a été déployée pour nettoyer la piste des débris et des deux Ferrari.

Cette deuxième période de voiture de sécurité s’est terminée à la fin du tour 69. Hamilton avait fait la grève et conduisait sur du P4 avec des pneus neufs. À la reprise, Hamilton a passé Pierre Gasly pour P3 à son tour 1. Son plan était également de passer Albon pour P2. Il a tenté de doubler le pilote thaïlandais à son tour, 10, de l'avant-dernier tour, mais s'est heurté l'arrière droit Red Bull conducteur à tourner et perdre beaucoup d'endroits. Les stewards ont enquêté sur l’incident à l'issue de la course et ont abouti à une pénalité de temps 5 pour Hamilton.

L’incident a également donné à Pierre Gasly l’occasion de remporter son premier podium en terminant deuxième pour la première fois en Formula 1, ce qui en fait un podium 1-2 pour Honda depuis longtemps!

Classement 2019 GP du Brésil

P No Tournevis Notre équipe Durée Laps Grille Pts
1 33 Hollande Max Verstappen
Autriche Red Bull 01:33:14.678 71
1
25
2 10 France Pierre Gasly
Italie Toro Rosso + Tours 0 71
6
18
3 55 Espagne Carlos Sainz
Royaume Uni McLaren + Tours 0 71
20
15
4 7 Finlande Kimi Raikkonen
Suisse Alfa Romeo + Tours 0 71
8
12
5 99 Italie Antonio Giovinazzi
Suisse Alfa Romeo + Tours 0 71
12
10
6 3 Australie Daniel Ricciardo
France Renault + Tours 0 71
11
8
7 44 Royaume Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes + Tours 0 71
3
6
8 4 Royaume Uni Lando Norris
Royaume Uni McLaren + Tours 0 71
10
4
9 11 Mexique Sergio Pérez
Royaume Uni Racing Point + Tours 0 71
15
2
10 26 Fédération Russe Daniil Kvyat
Italie Toro Rosso + Tours 0 71
16
1
11 20 Danemark Kevin Magnussen
États-Unis Haas + Tours 0 71
9
0
12 63 Royaume Uni George Russell
Royaume Uni Williams + Tours 0 71
18
0
13 8 France Romain Grosjean
États-Unis Haas + Tours 0 71
7
0
14 23 Thailande Alex Albon
Autriche Red Bull + Tours 0 71
5
0
15 27 Allemagne Nico Hulkenberg
France Renault + Tours 0 71
13
0
16 88 Pologne Robert Kubica
Royaume Uni Williams + 1 tour 70
19
0
17 5 Allemagne Sebastian Vettel
Italie Ferrari Dommages de collision 65
2
0
18 16 Monaco Charles Leclerc
Italie Ferrari Dommages de collision 65
14
0
19 18 Canada Lance Stroll
Royaume Uni Racing Point Suspension 65
17
0
DNF 77 Finlande Valtteri Bottas
Allemagne Mercedes Unité de puissance 51
4
0

Notes:

  • Nico Hulkenberg, Renault no.27 s'est vu imposer une pénalité après la course, 5, pour son dépassement dans des conditions de voiture de sécurité.
  • Lewis Hamilton, Mercedes no.44, s'est vu imposer une pénalité pour la deuxième fois après la course par 5 pour avoir provoqué une collision avec Alexander Albon, Red Bull no.23.

Tour le plus rapide : 1: 10.698 min de Valtteri Bottas, Mercedes W10 n ° .77 au tour 43.
Vitesse maximale : 343.1 km / h de Daniil Kvyat, Toro Rosso N ° STR14


Résultats du GP F1 Brésilien
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