Résultats de la course 2019 Brazilian F1 GP

Max Verstappen gagne encore!

Épreuve de course F1: Grand prix brésilien F1
Piste de course: Circuit Interlagos

Météo: sécher  20.4- ° C
Tarmac: sec  49.0 ° C
Humidité :% 60.1
Wind : 0.8 m / s W
Pression: bar 924.9

Max Verstappen a remporté le GP de F2019 du Brésil 1. Il est parti de la P1 et a gagné pour la 1ère fois à Sao Paulo, ce qui en fait sa première victoire depuis pole. C'était sa 8ème victoire et la 62ème victoire pour Red Bull Course

Le début de la Formule 2019 brésilienne 1 Grand Prix était propre. Les voitures sur la ligne de course avaient beaucoup plus de grip et Lewis Hamilton, qui avait lancé 3rd dans la Mercedes, pouvait attaquer Sebastian Vettel à son tour, 1 pour P2. Vettel s'est défendu avec sa Ferrari, mais Hamilton avait plus d'appui à l'extérieur et n'avait aucune difficulté à doubler le pilote allemand.

Max Verstappen qui est parti de pole pour la 2ème fois de sa carrière a eu une bonne escapade et est parti dans le Red Bull Racing RB15. Il a maintenu l'écart avec les secondes de 2 et a piqué au tour de piste 22.

Au tour 8, nous avons vu le pilote Renault Daniel Ricciardo entrer en collision avec Haas de Kevin Magnussen. Ricciardo essayait de doubler le pilote danois à son tour 4, mais il était bloqué et ne pouvait éviter de frapper Magnussen. Les commissaires sportifs lui ont infligé une pénalité de temps de quelques secondes 5 pour avoir provoqué une collision.

Au tour, 21 Hamilton a dressé un piège pour essayer de dégager Verstappen. Il est passé aux pneus tendres, ce qui impliquait une course en arrêt 2. Le plan Mercedes a fonctionné. Un tour plus tard, les Verstappen ont également dressé des fossés contre de nouveaux Softs et ont presque heurté la Williams de Kubica à la fin de la voie des stands. Verstappen est arrivé en piste derrière Hamilton sur P2. Le Néerlandais s’y était engagé et a passé Hamilton tour à tour 1 à la fin de la rue principale. Kubica a également reçu une pénalité de temps 5s pour la libération non sécurisée de son équipe.

Au tour, 26 Hamilton a déclaré à son équipe à la radio qu'il avait un problème de moteur. Son équipe lui a dit que son moteur surchauffait et qu'il a dû modifier la cartographie de son moteur pour le refroidir.

Hamilton a effectué son arrêt au stand pour les pneus moyens lors du tour 44 pour tenter à nouveau de saper le leader de la course Verstappen. Mercedes a opposé la voiture de Hamilton à 3.3, tandis que Red Bull a-t-il desservi Verstappen uniquement en 1.9!

Valtteri Bottas a également eu une dure bataille avec le pilote Ferrari Leclerc. Le pilote finlandais a tenté de doubler Leclerc pour P5 mais n'a pas réussi. Parce que Bottas a longtemps roulé derrière la Ferrari, son moteur a surchauffé et a eu une panne de moteur au tour 52 qui a mis fin à sa course. L’incident a provoqué une période de voiture de sécurité pendant laquelle Verstappen a eu des problèmes avec les pneus Soft et a donné à Hamilton la tête de la course. Hamilton a demandé à son équipe ce que Verstappen avait fait et a conclu qu'il était un canard assis pour avoir encore perdu la tête. Toutes les voitures rodées ont également été autorisées à passer devant la voiture de sécurité et Verstappen était sur la queue lorsque la période de la voiture de sécurité a pris fin.

La période de la voiture de sécurité s’est terminée à la fin du tour 59. A la reprise, les deux Red Bull les pilotes Verstappen et Alexander Albon gagnent 1 place. Verstappen reprenait la tête tandis qu'Albon prenait la 3e place en dépassant Vettel. Les deux dépassements se sont produits en même temps dans le virage 1.

Au tour 66, les pilotes Ferrari ont eu un moment dramatique lorsque, dans leur bataille pour la position, ils sont entrés en collision en ligne droite. Leclerc a eu une crevaison et s'est cassé la suspension. Vettel a eu une crevaison à l'arrière et a endommagé son plancher et sa suspension arrière, ce qui marquait la fin de la course pour Ferrari. Une fois de plus, une voiture de sécurité a été déployée pour nettoyer la piste des débris et des deux Ferrari.

Cette deuxième période de voiture de sécurité s’est terminée à la fin du tour 69. Hamilton avait fait la grève et conduisait sur du P4 avec des pneus neufs. À la reprise, Hamilton a passé Pierre Gasly pour P3 à son tour 1. Son plan était également de passer Albon pour P2. Il a tenté de doubler le pilote thaïlandais à son tour, 10, de l'avant-dernier tour, mais s'est heurté l'arrière droit Red Bull conducteur à tourner et perdre beaucoup d'endroits. Les stewards ont enquêté sur l’incident à l'issue de la course et ont abouti à une pénalité de temps 5 pour Hamilton.

L’incident a également donné à Pierre Gasly l’occasion de remporter son premier podium en terminant deuxième pour la première fois en Formula 1, ce qui en fait un podium 1-2 pour Honda depuis longtemps!

Classement 2019 GP du Brésil

P	No	Chauffeur	Équipe	Temps	Laps	Grille	Pts
1	33	Max Verstappen	Red Bull	01:33:14.678	71	1	25
2	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	01:37:50.095	71	6	18
3	55	Carlos Sainz	McLaren	01:33:23.574	71	20	15
4	7	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	01:33:24.130	71	8	12
5	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	01:33:24.879	71	12	10
6	3	Daniel Ricciardo	Renault	01:33:25.219	71	11	8
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes	01:33:25.817	71	3	6
8	4	Lando Norris	McLaren	01:33:25.882	71	10	4
9	11	Sergio Pérez	Racing Point	01:33:26.207	71	15	2
10	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	01:33:26.609	71	16	1
11	20	Kevin Magnussen	Haas	01:33:27.410	71	9	0
12	63	George Russell	Williams	01:33:28.277	71	18	0
13	8	Romain Grosjean	Haas	01:33:28.925	71	7	0
14	23	Alex Albon	Red Bull	01:33:29.605	71	5	0
15	27	Nico Hulkenberg	Renault	01:33:32.737	71	13	0
16	88	Robert Kubica	Williams	01:33:32.670	70	19	0
17	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Dommages de collision	65	2	0
18	16	Charles Leclerc	Ferrari	Dommages de collision	65	14	0
19	18	Lance Stroll	Racing Point	Suspension	65	17	0
DNF	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Unité de puissance	51	4	0

Notes:

• Nico Hulkenberg, Renault no.27 s'est vu imposer une pénalité après la course, 5, pour son dépassement dans des conditions de voiture de sécurité.
• Lewis Hamilton, Mercedes no.44, s'est vu imposer une pénalité pour la deuxième fois après la course par 5 pour avoir provoqué une collision avec Alexander Albon, Red Bull no.23.

Tour le plus rapide : 1: 10.698 min de Valtteri Bottas, Mercedes W10 n ° .77 au tour 43.
Vitesse maximale : 343.1 km / h de Daniil Kvyat, Toro Rosso N ° STR14

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