Résultats de la course 2019 Belgian F1 Grand Prix
Charles Leclerc célèbre sur le podium avec Lewis Hamilton et Valtteri Bottas, Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps en septembre 1, 2019 (Photo de Andy Hone / LAT Images)
Event: Grand Prix de Belgique
Piste: Circuit de Spa-Francorchamps
Météo: Sécheurs 16.9-17.6 ° C
Tarmac: sec 27.3-28.8 ° C
Humidité: 60.8 à 53.4 %
vent: 1.2 m / s NW
Pression: bar 968.2
Charles Leclerc a remporté son premier Grand Prix de Formule 1 aujourd'hui en Belgique. Il a marqué le numéro de la victoire, 236, pour la Scuderia Ferrari. C'était également la première victoire en course de la saison 2019 F1 pour Ferrari.
Calros Sainz a eu un mauvais départ et a calé sur la grille. Dans le premier virage, très serré entre Kimi Raikkonen et Max Verstappen, Verstappen s'est mis à pleurer à Au Rouge lorsque sa suspension avant gauche endommagée est tombée en panne et qu'il s'est écrasé contre la barrière.
À son tour, 1 Hamilton dans la Mercedes passa la Ferrari de Vettel pour P2. Vettel était réveillé et a repris P2 de Hamilton en ligne droite à Kemmel, lorsque la voiture de sécurité a été déployée pour nettoyer les débris sur la piste. La McLaren de Carlos Sainz est tombée en panne au tour 3 et a prolongé la période de la voiture de sécurité. jusqu'à la fin du tour 4.
Lando Norris a eu un très bon départ de P11 et s'est retrouvé sur P5 après le tour 1 dans la McLaren.
Après le redémarrage derrière la voiture de sécurité, Leclerc s’est écarté de Vettel et Hamilton a dû défendre son P3 à la fin du match aller de Kemmel contre Bottas.
Lando Norris, McLaren MCL34, Spa-Francorchamps, Belgique. (Photo de Zak Mauger / LAT Images)
Au tour 10, Sergio Perez dans le Racing Point a dépassé le Haas de Kevin Magnussen pour la P7 sur la ligne droite de Kemmel. Hamilton gardait la Ferrari de Sebastian Vettel dans son viseur et a pu rester en 1 seconde avec la Mercedes. Un tour plus tard, Magnussen a également été dépassé par Toro Rosso de Pierre Gasly pour la P8. Lance Stroll était le prochain pilote à dépasser la Haas de Magnussen au tour suivant.
Nico Hulkenberg a été le premier à faire un arrêt au stand avec la Renault RS19. Il rentrait aux stands au 12e tour pour passer des pneus tendres aux pneus médiums. Stroll a été le deuxième pilote à passer du soft au medium. Il a fait son arrêt au stand avec le Racing Point au 15e tour. Un tour plus tard, Vettel a fait son arrêt au stand pour défendre un dégagement de Hamilton. L'arrêt au stand a été fait en 2.5 secondes. Hamilton a poussé autant qu'il le pouvait, mais Vettel a poussé fort sur ses nouveaux pneus et a réalisé le tour le plus rapide de la course avec un 1: 47.087.
De grandes batailles ont vu le jour lorsque Kimi Raikkonen, Sergio Perez et Pierre Gasly se battaient pour P13 et que Raikkonen était doublé par Perez et Gasly sur Kemmel, directement des côtés de 2.
Au tour 19, tous les supporters de la Formula 1 ont offert une énorme ovation à Anthoine Hubert. Hubert est décédé hier après un horrible accident dans la course de Formule 2 à Spa. Son numéro de course était #19.
Leclerc a effectué son arrêt aux stands pour pneus moyens au 22e tour et est revenu sur le circuit derrière son coéquipier Vettel. L'écart entre les deux pilotes était de 4.7 secondes. à ce moment là. Hamilton a également effectué son arrêt aux stands au 22e tour. L'équipage des stands n'a pas fait un excellent travail car il leur a fallu 3.6 secondes. Plus d'une seconde plus lente que celle de Vettel. Il est revenu sur la piste 1 sec. derrière Leclerc sur P7.3.
Au tour suivant (23), il était temps pour Valtteri Bottas de faire son arrêt au stand qui a duré 2.3. pour revenir à la course sur P4. 6 sec. derrière Hamilton.
Charles Leclerc mène Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 et le reste du peloton lors du premier tour du Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps en septembre 01, 2019 à Spa-Francorchamps, en Belgique. (Photo de Simon Galloway / Images LAT)
Leclerc faisait tout son possible pour combler l'écart avec Vettel et conserver la P1. Au 24e tour, il n'était que de 2.2 secondes. derrière le SF90 de Vettel. Hamilton a également donné tout ce qu'il avait et a même amélioré le tour le plus rapide de la course. Mais Leclerc a été très déterminé à dépasser Vettel. Au 27e tour, Vettel a reçu l'ordre de laisser le Monégasque prendre la tête. Sur la ligne droite du départ, Vettel a suivi l'ordre des équipes.
Avec les tours 15 à faire, Hamilton était juste à la queue de Vettel et est entré dans le 1 sec. Zone DRS. La Ferrari de Vettel a été très rapide en ligne droite et Hamilton a eu du mal à doubler le pilote allemand. À la fin du tour, ils étaient très proches et se sont bien battus pour P31. À la fin de la manche de Kemmel, Hamilton a doublé Vettel au tour 2 avec un superbe coup.
Bottas aussi gagnait sur Vettel et 34 Ferrari a décidé de faire un arrêt supplémentaire aux stands pour donner à Vettel un nouvel ensemble de pneus tendres.
Au milieu de terrain, nous avons également vu beaucoup de dépassements. Alexander Albon qui a conduit sa première course dans le Red Bull Le Racing RB15 est parti de P18 et a dépassé de nombreux pilotes pour piloter sur P7 au tour 38.
Avec 4 tours à faire, Hamilton avait réduit l'écart avec le leader de la course Leclerc à 4 secondes et poussait avec tout ce qu'il avait. Dans le dernier tour, les deux n'étaient que 1.5 seconde. à part tandis que Giovinazzi a écrasé son Alfa Romeo à Pouhon. Sur la ligne d'arrivée, ils n'étaient que 0.9 sec. une part.
Classement 2019 Belgian GP
| P | No | Tournevis | Équipe | Durée | Laps | Grille | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Charles Leclerc |
 Ferrari |
01:23:45.710 | 44 |
1 |
25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton |
 Mercedes |
01:23:46.691 | 44 |
3 |
18 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes |
01:23:58.295 | 44 |
4 |
15 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel |
Ferrari |
01:24:12.132 | 44 |
2 |
13 |
| 5 | 23 |  Alex Albon |
 Red Bull |
01:25:07.035 | 44 |
18 |
10 |
| 6 | 11 |  Sergio Pérez |
Racing Point |
01:25:10.158 | 44 |
7 |
8 |
| 7 | 26 |  Daniil Kvyat |
Toro Rosso |
01:25:15.367 | 44 |
19 |
6 |
| 8 | 27 | Nico Hulkenberg |
 Renault |
01:25:32.349 | 44 |
12 |
4 |
| 9 | 10 | Pierre Gasly |
Toro Rosso |
01:25:34.878 | 44 |
14 |
2 |
| 10 | 18 |  Lance Stroll |
Racing Point |
01:25:35.548 | 44 |
14 |
1 |
| 11 | 4 | Lando Norris |
McLaren |
01:23:00.748 | 43 |
11 |
0 |
| 12 | 20 |  Kevin Magnussen |
 Haas |
01:23:52.410 | 43 |
8 |
0 |
| 13 | 8 | Romain Grosjean |
Haas |
01:23:59.388 | 43 |
9 |
0 |
| 14 | 3 |  Daniel Ricciardo |
Renault |
01:24:08.466 | 43 |
10 |
0 |
| 15 | 63 | George Russell |
Williams |
01:24:17.253 | 43 |
15 |
0 |
| 16 | 7 | Kimi Raikkonen |
 Alfa Romeo |
01:24:29.427 | 43 |
6 |
0 |
| 17 | 88 |  Robert Kubica |
Williams |
01:24:33.961 | 43 |
20 |
0 |
| DNF | 99 | Antonio Giovinazzi |
Alfa Romeo |
Essaimé | 42 |
13 |
0 |
| DNF | 55 |  Carlos Sainz |
McLaren |
Fiche Technique / Plans | 1 |
16 |
0 |
| DNF | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull |
Dommages de collision | 0 |
5 |
0 |
Tour le plus rapide : 1: 46.409 min de Sebastian Vettel (5) Ferrari SF90 dans le tour 36
Vitesse maximale : 356.2 km / h de Daniel Kvyat (26) Toro Rosso STR14
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Juste curieux, est-il possible de calculer combien de victoires Hamilton / Mercedes nécessite pour décrocher leurs titres respectifs?