Résultats des courses japonaises 2018 F1 grand Prix


Lewis Hamilton (1st), Valtteri Bottas (2nd) et Max Verstappen célèbrent sur le podium lors du Grand Prix de Formule 1 du Japon sur le circuit Suzuka d'octobre 7, 2018 à Suzuka.
Event: Japonais F1 grand Prix
Piste: Circuit de Suzuka
Météo: Sécheurs 29.4 ° C
Tarmac: sec 41.4 ° C
Vitesse du vent: 4.3 km/h
Humidité: 47.4%
Lewis Hamilton a ajouté une nouvelle victoire. Aujourd'hui, il a remporté le Grand Prix de Formule 2018 du Japon 1 pour la deuxième fois consécutive et pour la cinquième fois de sa carrière. F1 carrière. C'était sa 71e victoire en Formule 1, sa 9e victoire de la saison 2018 et la 85e F1 victoire pour Mercedes.
Le départ de la course était à nouveau propre. Juste après le premier tour, Sebastian Vettel, parti de P8, roulait déjà en P4. Il a dépassé son coéquipier à la chicane où Max Verstappen a freiné lui-même, n'a pas pu faire le virage et est sorti de la piste. Il a frappé la Ferrari de Kimi Raikkonen en revenant sur la piste et a reçu un 5 sec. pénalité pour ne pas revenir sur la piste en toute sécurité.
Magnussen a eu une crevaison au deuxième tour après un coup de Charles Leclerc. Au quatrième tour, la voiture de sécurité a été déployée pour nettoyer les débris de la voiture Haas de Kevin Magnussen.
Daniel Ricciardo, qui a débuté chez P15, a également gagné beaucoup de places. Après que la période de la voiture de sécurité se soit terminée au tour 8, le pilote australien conduisait sur P10.
Dans les genoux juste après que le Vettel ait essayé de passer le cap Red Bull de Verstappen à l'intérieur de Spoon. Un point où il est impossible de passer et de frapper la voiture du Hollandais. Vettel a filé et est retourné sur la piste sur P18. Verstappen a eu des dégâts au sol mais a pu continuer dans P3.

Kimi Raikkonen et Max Verstappen se disputent le Grand Prix du Japon de Formule 1 sur le circuit de Suzuka en octobre 7, 2018
Au tour, 13 Lewis Hamilton a confié à son équipe à la radio qu’il sentait les hésitations de la puissance du moteur à son tour, 2 et 5. Ricciardo avait déjà dépassé les voitures 10 au tour 14 et conduisait sur P5 lorsqu'il a dépassé Grosjean's Haas.
Raikkonen a été le premier à effectuer un arrêt au tour au tour 18. Il s'est débarrassé de ses Supersofts et est revenu sur la piste avec des pneus tendres. Lewis Hamilton a démarré et a eu un écart de 5 secondes à Valtteri Bottas.
Au tour, le leader de la course 24, Hamilton, a dénoyauté pour les pneus Medium et est revenu sur la piste en tant que leader. Vettel a dénoyauté au tour 27 pour les mêmes pneus moyens.
Vettel est arrivé sur P6 au tour 35 en dépassant Grosjean. Il a également réalisé le meilleur tour en course à ce moment-là.
Nico Hulkenberg a retiré la Renault au tour 38 et Charles Leclerc a retiré son Sauber au tour 39 et a provoqué une période de voiture de sécurité virtuelle.
À la fin de la course, c'est Verstappen qui s'est approché à quelques reprises pour doubler Bottas pour P2. Il était sur la queue, mais la puissance de son moteur n'était pas assez puissante pour le dépasser dans la zone DRS.
2018 japonais GP Résultats |
FP1 2018 Japan |
FP2 2018 Japan |
FP3 2018 Japan |
2018 Qualificatif Japon |
Startgrid 2018 Japon |
✅ Départ 2018 japonais F1 GP Photos
✅ Départ 2018 F1 Classement du championnat
✅ Départ 2018 F1 Calendrier
✅ Départ 2018 d'occasion F1 Éléments de l'unité de puissance
✅ Départ Tout le temps F1 Classement des pilotes
✅ Départ Tout le temps F1 Classement des équipes
✅ Départ Classements par pays
✅ Départ Tous les bijoux F1 Dossiers de conduite
F1 classement GP du Japon 2018
P | No | Chauffeur | Équipe | Heure | Laps | Grille | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | ![]() | 01:27:17.062 | 53 | 1 | 25 |
2 | 77 | ![]() | ![]() | 01:27:29.981 | 53 | 2 | 18 |
3 | 33 | ![]() | ![]() | 01:27:31.357 | 53 | 3 | 15 |
4 | 3 | ![]() | ![]() | 01:27:36.557 | 53 | 15 | 12 |
5 | 7 | ![]() | ![]() | 01:28:08.060 | 53 | 4 | 10 |
6 | 5 | ![]() | ![]() | 01:28:26.935 | 53 | 9 | 8 |
7 | 11 | ![]() | ![]() | 01:28:36.441 | 53 | 9 | 6 |
8 | 8 | ![]() | ![]() | 01:28:44.260 | 53 | 5 | 4 |
9 | 31 | ![]() | ![]() | 01:28:45.117 | 53 | 11 | 2 |
10 | 55 | ![]() | ![]() | 01:27:26.104 | 52 | 13 | 1 |
11 | 10 | ![]() | ![]() | 01:27:38.955 | 52 | 7 | 0 |
12 | 9 | ![]() | ![]() | 01:28:00.266 | 52 | 20 | 0 |
13 | 28 | ![]() | ![]() | 01:28:00.804 | 52 | 6 | 0 |
14 | 14 | ![]() | ![]() | 01:28:01.138 | 52 | 18 | 0 |
15 | 2 | ![]() | ![]() | 01:28:01.966 | 52 | 19 | 0 |
16 | 35 | ![]() | ![]() | 01:28:04.356 | 52 | 17 | 0 |
17 | 18 | ![]() | ![]() | 01:28:09.047 | 52 | 14 | 0 |
DNF | 16 | ![]() | ![]() | Mécaniques | 38 | 10 | 0 |
DNF | 27 | ![]() | ![]() | Suspension arrière | 37 | 16 | 0 |
DNF | 20 | ![]() | ![]() | Dommages de perforation | 8 | 12 | 0 |
Tour le plus rapide: 1: 32.318 min par Sebastian Vettel (Ferrari) sur le tour 53
Vitesse la plus élevée: 330.7 km / h de Sebastian Vettel Ferrari SF71H
✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :