Event: Grand Prix du Japon
Piste: Circuit de Suzuka

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Suzuka prépare le terrain pour un début électrisant du week-end du Grand Prix du Japon

Alors que le cirque de Formule 1 plantait ses tentes sur le circuit historique de Suzuka pour la quatrième manche de l'exaltante saison 2024, l'air était chargé d'anticipation et de promesse d'un drame à grande vitesse. Ce week-end marque un changement important dans le calendrier des courses, le Japon accueillant l'entourage de la F1 dans les affres du printemps plutôt que dans les adieux automnaux des saisons passées. Cette visite de début de saison a insufflé un nouveau souffle au paddock, les pilotes et les équipes se délectant de la nouveauté de concourir sur ce circuit légendaire à une autre période de l'année.

La séance d'essais d'ouverture de vendredi n'a pas déçu, offrant un récit convaincant de vitesse, de stratégie et de tête-à-queue occasionnelle. Le champion du monde en titre, Max Verstappen, a souligné son Red Bull Racing en tête des feuilles de temps avec un tour fulgurant de 1'30.056''XNUMX, signalant son intention de réaffirmer sa domination après une chute en Australie. La séance a également été remarquable par la performance du duo Mercedes, George Russell et Lewis Hamilton se classant respectivement quatrième et cinquième, défiant les attentes sur une piste qui ne devrait pas exploiter leurs atouts.

Cependant, la séance n’a pas été sans pertes. Logan Sargeant de Williams a connu une fin prématurée de ses essais après un accident qui verrait son équipe faire face à une course contre la montre pour préparer la voiture pour la séance de l'après-midi. De même, la première session d'Ayumu Iwasa pour Red Bull, bien qu'il s'agisse d'une étape importante pour le jeune pilote, il s'agissait davantage d'acquérir de l'expérience que de mettre le feu aux feuilles de temps.

Alors que les équipes analysent les données du FP1, plusieurs récits commencent à se dévoiler. La décision d'Aston Martin d'effectuer des réglages partagés entre Fernando Alonso et Lance Stroll fait allusion à une approche exploratoire pour libérer les performances, tandis que les performances compétitives de Ferrari et McLaren suggèrent une bataille serrée à venir. Le bon départ inattendu de Mercedes sera également scruté ; pourront-ils maintenir cet élan jusqu'à samedi, ou le spectre de leur récent « creux de samedi » les hantera-t-il une fois de plus ?

Hors piste, le paddock fourmille de spéculations. La superbe victoire de Carlos Sainz à Melbourne continue de faire écho, les yeux désormais tournés vers le potentiel de Ferrari au Japon. McLaren, encouragé par les souvenirs de son succès de l'année dernière ici, reste tranquillement confiant, même s'il reconnaît la rude concurrence de ses rivaux.

Alors que nous envisageons le FP2, la possibilité de changements dans les conditions météorologiques ajoute une autre couche d’intrigue. Les équipes et les pilotes devront faire preuve d'agilité dans leurs stratégies, la menace de pluie pouvant potentiellement bouleverser les idées reçues glanées lors de la séance sèche de la matinée.

En résumé, le décor est planté pour un week-end de drame à Suzuka. Alors que le championnat n’en est qu’à ses débuts, chaque tour, chaque décision et chaque seconde perdue ou gagnée pourraient avoir des implications considérables dans la course au titre. Alors que le paddock se prépare pour le prochain chapitre de cette saison captivante, la seule certitude est la promesse de plus de sensations fortes, de sensations fortes et d'action à couper le souffle sur l'une des scènes les plus vénérées de F1.

1:31,647 min était le meilleur temps au tour en FP1 de l'année dernière établi par Max Verstappen dans le Red Bull RB19.

FP1 Times Table 2024 GP du Japon

P Non Tournevis Équipe Temps 1st Gap Laps Pneus
1 1 Max Verstappen Red Bull 1:30,056 18 S
2 11 Sergio Pérez Red Bull 1:30,237 + 0,181s 18 S
3 55 Carlos Sainz Ferrari 1:30,269 + 0,213s 20 S
4 63 George Russell Mercedes 1:30,530 + 0,474s 18 S
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:30,543 + 0,487s 23 S
6 16 Charles Leclerc Ferrari 1:30,558 + 0,502s 18 S
7 14 Fernando Alonso Aston Martin 1:30,599 + 0,543s 20 S
8 81 Oscar Piastre McLaren 1:31,165 + 1,109s 23 S
9 22 Yuki Tsunoda Taureaux de course 1:31,230 + 1,174s 20 S
10 4 Lando Norris McLaren 1:31,240 + 1,184s 22 S
11 31 Esteban Ocon Alpine 1:31,935 + 1,879s 19 S
12 23 Alex Albon Williams 1:31,943 + 1,887s 18 S
13 27 Nico Hulkenberg Haas 1:31,958 + 1,902s 19 S
14 77 Valtteri Bottas Nettoyer 1:32,054 + 1,998s 17 M
15 18 Lance Stroll Aston Martin 1:32,055 + 1,999s 17 S
16 40 Ayumu Iwasa Taureaux de course 1:32,103 + 2,047s 22 S
17 10 Pierre Gasly Alpine 1:32,277 + 2,221s 23 S
18 24 Zhou Guanyu Nettoyer 1:32,638 + 2,582s 18 M
19 20 Kevin Magnussen Haas 1:32,803 + 2,747s 21 S
20 2 Logan sergent Williams 1:33,204 + 3,148s 10 M

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Un fan de F1 commente sur "Résultats des premiers essais libres Grand Prix de F2024 du Japon 1 »

  1. Jere Jyräla

    Logan a eu de la chance que sa prise de risque inutile chez Dunlop n'ait pas causé de dommages à la monocoque.
    Heureusement, seuls l'aileron avant et un peu d'aileron arrière ont été endommagés, mais laisser la voiture s'écarter suffisamment pour toucher le gravier restait un risque inutile.

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