Event: Grand Prix du Mexique
Piste: Autodrome Hermanos Rodriguez

Grille de départ F1 Grand Prix du Mexique 2022

Pole qualificateur de position Max Verstappen de Red Bull Racing est présenté avec le Pirelli Pole Position Award de Carlos Slim Domit dans le parc fermé lors des qualifications avant le Grand Prix F2022 du Mexique 1 (Photo de Mark Thompson / Getty Images)

Le tour de chauffe commence à : 14h00 locales | 21h00 CET | 20h00 Royaume-Uni | 12:00 LA | 04h00

Max Verstappen a marqué sa jeune fille pole position pour le Grand Prix F1 du Mexique. Il est le 11ème différent pole titulaire du GP du Mexique. C'était le 6 pole position de la saison 2022 F1 pour le Red Bull Pilote de course.

Malgré une menace de pluie prévue dans la journée, les qualifications (qui ont débuté à 3h28 heure locale) sont restées sèches avec des températures ambiantes de 48 degrés centigrades et 40 degrés en piste. Le risque de pluie est plus faible demain mais non négligeable, à environ XNUMX% selon Météo France.

Les deux pilotes Mercedes George Russell et Lewis Hamilton partent de P2 et P3. Ils ont tous les deux battu les deux pilotes Ferrari Carlos Sainz et Charles Leclerc, qui partiront de P5 et P7 en conséquence.

Valtteri Bottas a qualifié une très solide P6 dans l'Alfa Romeo améliorée.

Le Pirelli Pole Position Award a été décerné par l'homme d'affaires mexicain Carlos Slim Domit, le président d'America Movil et la célèbre équipe de course Escuderia Telmex, fondée en 2002 pour soutenir les pilotes latino-américains à chaque étape de leur carrière. Certains des diplômés les plus célèbres incluent Pietro Fittipaldi, Tatiana Calderon et bien sûr Sergio Perez.

Pole position est sur le côté gauche de la piste à Mexico.

Grille de départ F1 GP du Mexique 2022

PosNonTournevisEquipeLap TimePole écart
11Max VerstappenRed Bull1:17,775
263George RussellMercedes1:18,079+ 0,304s
344Lewis HamiltonMercedes1:18,084+ 0,309s
411Sergio PérezRed Bull1:18,128+ 0,353s
555Carlos SainzFerrari1:18,351+ 0,576s
677Valtteri BottasAlfa Romeo1:18,401+ 0,626s
716Charles LeclercFerrari1:18,555+ 0,780s
84Lando NorrisMcLaren1:18,721+ 0,946s
914Fernando AlonsoAlpine1:18,939+ 1,164s
1031Esteban OconAlpine1:19,010+ 1,235s
113Daniel RicciardoMcLaren1:19,325+ 1,550s
1224Zhou GuanyuAlfa Romeo1:19,476+ 1,701s
1322Yuki TsunodaAlpha Tauri1:19,589+ 1,814s
1410Pierre GaslyAlpha Tauri1:19,672+ 1,897s
1547Mick SchumacherHaas1:20,419+ 2,644s
165Sebastian VettelAston Martin1:20,419+ 2,644s
1723Alexander AlbonWilliams1:20,859+ 3,084s
186Nicholas LatifiWilliams1:21,167+ 3,392s
1920Kevin Magnussen*Haas1:19,833+ 2,058s
2018Lance Promenade*Aston Martin1:20,520+ 2,745s

* Remarque:

  • Lance Stroll, Aston Martin #18 - pénalisé de 3 places sur la grille pour avoir provoqué une collision lors de la manche précédente.
  • Kevin Magnussen, Haas #20 - a pénalisé 5 places sur la grille pour l'utilisation d'éléments supplémentaires de l'unité de puissance.

 

Meilleure stratégie de course du Grand Prix F2022 du Mexique 1

Le Grand Prix du Mexique de 71 tours (le troisième tour le plus court de l'année) pourrait être à deux ou à un arrêt, selon les taux de dégradation, qui peuvent varier d'une équipe à l'autre et d'un pilote à l'autre - en plus d'être influencé par la météo.

Un deux arrêts est le plus rapide sur le papier : départ sur le soft avant deux relais sur le medium. Cette stratégie n'est possible que pour les 10 pilotes qui ont encore deux jeux de supports disponibles dans leur allocation. Soft-medium-soft est une alternative à deux bouchons.

Un one-stopper moyen-dur est proche de cela en termes de temps global tandis que l'alternative medium à soft one-stopper est nettement plus lente.


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