Event: Grand Prix du Mexique
Piste: Autodrome Hermanos Rodriguez

Grille de départ F1 Grand Prix du Mexique 2022

Pole qualificateur de position Max Verstappen de Red Bull Racing est présenté avec le Pirelli Pole Position Award de Carlos Slim Domit dans le parc fermé lors des qualifications avant le Grand Prix F2022 du Mexique 1 (Photo de Mark Thompson / Getty Images)

Le tour de chauffe commence à : 14h00 locales | 21h00 CET | 20h00 Royaume-Uni | 12:00 LA | 04h00

Max Verstappen a marqué sa jeune fille pole position pour le Grand Prix F1 du Mexique. Il est le 11ème différent pole titulaire du GP du Mexique. C'était le 6 pole position de la saison 2022 F1 pour le Red Bull Pilote de course.

Malgré une menace de pluie prévue dans la journée, les qualifications (qui ont débuté à 3h28 heure locale) sont restées sèches avec des températures ambiantes de 48 degrés centigrades et 40 degrés en piste. Le risque de pluie est plus faible demain mais non négligeable, à environ XNUMX% selon Météo France.

Les deux pilotes Mercedes George Russell et Lewis Hamilton partent de P2 et P3. Ils ont tous les deux battu les deux pilotes Ferrari Carlos Sainz et Charles Leclerc, qui partiront de P5 et P7 en conséquence.

Valtteri Bottas a qualifié une très solide P6 dans l'Alfa Romeo améliorée.

Le Pirelli Pole Position Award a été décerné par l'homme d'affaires mexicain Carlos Slim Domit, le président d'America Movil et la célèbre équipe de course Escuderia Telmex, fondée en 2002 pour soutenir les pilotes latino-américains à chaque étape de leur carrière. Certains des diplômés les plus célèbres incluent Pietro Fittipaldi, Tatiana Calderon et bien sûr Sergio Perez.

Pole position est sur le côté gauche de la piste à Mexico.

Grille de départ F1 GP du Mexique 2022

Pos Non Tournevis équipe Lap Time Pole écart
1 1 Max Verstappen Red Bull 1:17,775
2 63 George Russell Mercedes 1:18,079 + 0,304s
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:18,084 + 0,309s
4 11 Sergio Pérez Red Bull 1:18,128 + 0,353s
5 55 Carlos Sainz Ferrari 1:18,351 + 0,576s
6 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:18,401 + 0,626s
7 16 Charles Leclerc Ferrari 1:18,555 + 0,780s
8 4 Lando Norris McLaren 1:18,721 + 0,946s
9 14 Fernando Alonso Alpine 1:18,939 + 1,164s
10 31 Esteban Ocon Alpine 1:19,010 + 1,235s
11 3 Daniel Ricciardo McLaren 1:19,325 + 1,550s
12 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:19,476 + 1,701s
13 22 Yuki Tsunoda Alpha Tauri 1:19,589 + 1,814s
14 10 Pierre Gasly Alpha Tauri 1:19,672 + 1,897s
15 47 Mick Schumacher Haas 1:20,419 + 2,644s
16 5 Sebastian Vettel Aston Martin 1:20,419 + 2,644s
17 23 Alex Albon Williams 1:20,859 + 3,084s
18 6 Nicholas Latifi Williams 1:21,167 + 3,392s
19 20 Kevin Magnussen* Haas 1:19,833 + 2,058s
20 18 Lance Stroll* Aston Martin 1:20,520 + 2,745s

* Remarque:

  • Lance Stroll, Aston Martin #18 - pénalisé de 3 places sur la grille pour avoir provoqué une collision lors de la manche précédente.
  • Kevin Magnussen, Haas #20 - a pénalisé 5 places sur la grille pour l'utilisation d'éléments supplémentaires de l'unité de puissance.

 

Meilleure stratégie de course du Grand Prix F2022 du Mexique 1

Le Grand Prix du Mexique de 71 tours (le troisième tour le plus court de l'année) pourrait être à deux ou à un arrêt, selon les taux de dégradation, qui peuvent varier d'une équipe à l'autre et d'un pilote à l'autre - en plus d'être influencé par la météo.

Un deux arrêts est le plus rapide sur le papier : départ sur le soft avant deux relais sur le medium. Cette stratégie n'est possible que pour les 10 pilotes qui ont encore deux jeux de supports disponibles dans leur allocation. Soft-medium-soft est une alternative à deux bouchons.

Un one-stopper moyen-dur est proche de cela en termes de temps global tandis que l'alternative medium à soft one-stopper est nettement plus lente.


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