Event: Grand Prix d'Italie
Piste: Circuit de Monza

Le tour de chauffe commence à : 15h00 locales | 15h00 CET | 14h00 Royaume-Uni | 06:00 LA | 22h00

Grille de départ F1 Grand Prix d'Italie 2023

Les trois meilleurs qualificatifs du GP F2023 d'Italie 1 : Max Verstappen, pole homme Carlos Sainz et Charles Leclerc

Le décor est planté pour une confrontation électrisante à Monza alors que Carlos Sainz de Ferrari a pris d'assaut pole position dans une séance de qualification captivante. La performance magistrale du pilote espagnol a enflammé le fervent Tifosi, assurant sa place en tête de la grille pour le Grand Prix d'Italie 2023.

Les qualifications à Monza ont apporté un c uniquehallengendrer lorsque le système «Alternative Tire Allocation» de Pirelli est entré en jeu. Les pilotes étant tenus d'utiliser des pneus durs, moyens et tendres respectivement au premier, au deuxième et au troisième trimestre, la gestion stratégique des pneus est devenue un élément crucial de cette bataille à grande vitesse.

Le génie de Sainz a brillé tout au long des séances d'essais du week-end, se plaçant constamment en tête des classements et démontrant le formidable potentiel du package Ferrari. Son coéquipier, Charles Leclerc, à Monza pole-sitter dans le passé, a également affiché un rythme soutenu malgré des problèmes de configuration.

Max Verstappen et Red Bull, à la poursuite d'une dixième victoire consécutive historique, a posé un défi férocehallenge. Alors que Verstappen et son coéquipier Sergio Perez ont fait preuve d'un rythme constant, c'est la détermination de Sainz qui a finalement remporté la victoire.

Alors que le circuit ensoleillé de Monza était le théâtre de moments à couper le souffle et de stratégies stratégiques, la performance impressionnante de George Russell lui a assuré une place en deuxième ligne, signalant la résilience de Mercedes malgré l'échauffement des pneus.hallenge.

Avec les rugissements des Tifosi résonnant dans les tribunes, le dernier tour de Sainz a scellé sa quatrième carrière pole position. L'exploit du pilote espagnol ouvre la voie à une bataille de géants, avec Verstappen, Leclerc et d'autres prétendants avides de victoire.

Alors que nous nous préparons pour le Grand Prix d’Italie, les positions sur la grille sont verrouillées et le décor est planté pour une course passionnante. Restez à l'écoute car les lumières s'éteindront demain à 15h00 heure locale (13h00 UTC), promettant un spectacle à grande vitesse qui fait la renommée de Monza.

Grille de départ F1 GP d'Italie 2023

Pos Non Tournevis Équipe Lap Time Pole écart
1 55 Carlos Sainz Ferrari 1:20,294
2 1 Max Verstappen Red Bull 1:20,307 + 0,013s
3 16 Charles Leclerc Ferrari 1:20,361 + 0,067s
4 63 George Russell Mercedes 1:20,671 + 0,377s
5 11 Sergio Pérez Red Bull 1:20,688 + 0,394s
6 23 Alex Albon Williams 1:20,760 + 0,466s
7 81 Oscar Piastre McLaren 1:20,785 + 0,491s
8 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:20,820 + 0,526s
9 4 Lando Norris McLaren 1:20,979 + 0,685s
10 14 Fernando Alonso Aston Martin 1:21,417 + 1,123s
11 22 Yuki Tsunoda Alpha Tauri 1:21,594 + 1,300s
12 40 Liam Lawson Alpha Tauri 1:21,758 + 1,464s
13 27 Nico Hulkenberg Haas 1:21,776 + 1,482s
14 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:21,940 + 1,646s
15 2 Logan sergent Williams 1:21,944 + 1,650s
16 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:22,390 + 2,096s
17 10 Pierre Gasly Alpine 1:22,545 + 2,251s
18 31 Esteban Ocon Alpine 1:22,548 + 2,254s
19 20 Kevin Magnussen Haas 1:22,592 + 2,298s
20 18 Lance Stroll Aston Martin 1:22,860 + 2,566s

✅ N'oubliez pas de consulter notre Informations sur l'aperçu du Grand Prix de F2023 d'Italie 1.

Le directeur du sport automobile de Pirelli, Mario Isola, a déclaré :

« Le Grand Prix de Monza est toujours spécial, en raison de la bonne ambiance qui règne dans ce que l'on appelle à juste titre le Temple de la Vitesse et aussi en raison du spectacle qu'il offre au public, qui a eu aujourd'hui droit à une lutte passionnante pour la victoire. pole entre les deux pilotes Ferrari et l'incroyable champion, Max Verstappen. C’était vraiment excitant car tous les trois ont amélioré leurs temps en Q3 l’un après l’autre.

Côté pneumatiques, ces deux jours nous ont permis de tester une nouvelle fois le format ATA, cette fois par temps stable. Les équipes et les pilotes ont montré qu'ils s'étaient rapidement adaptés aux différents challCela a créé des changements en termes d'utilisation des pneumatiques, sans affecter l'activité sur piste. Nous allons maintenant procéder à une analyse détaillée de l'ensemble du week-end pour voir si ce format pourrait être adopté de manière régulière à l'avenir, peut-être avec quelques ajustements, ou si nous nous en tiendrons à l'allocation standard des pneus.

En regardant la course de demain et les stratégies possibles, nous pouvons confirmer qu'un seul arrêt est l'option la plus rapide, le composé Hard étant le principal protagoniste. Reste à savoir si certains décideront de partir en Medium pour avoir plus de souplesse, avec un bon niveau d'adhérence au départ, ou risqueront de partir en Soft pour tenter de reprendre des places dans les premiers temps. La stratégie des deux arrêts est conditionnée par le fait que la voie des stands est très longue et donc du temps est perdu à chaque arrêt, mais cela pourrait être un choix valable si la course est neutralisée à un moment donné.

 


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6 commentaires d'un fan de F1 sur "Grille de départ F1 Grand Prix d'Italie 2023 »

  1. Ian

    Je suis assez vieux pour me souvenir de l'époque où il était plus généralement admis que les voitures gagnaient les courses.
    Vous avez besoin de quelqu'un comme Senna pour prouver le contraire – mais était-il un meilleur pilote ou plus disposé à risquer davantage ?

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