Grille de départ F1 Grand Prix F2023 de Monaco 1
Event: Grand Prix de F1 de Monaco
Piste: Circuit de Monaco
Le tour de chauffe commence à : 15h00 Local | 15h00 HEC | 14h00 Royaume-Uni | 06h00 LA | 22:00 Tokyo
Lors de la passionnante séance de qualification du Grand Prix de Monaco 2023, Max Verstappen a obtenu pole position avec un tour fulgurant de 1: 11.365, donnant le rythme pour le reste de la grille. Cependant, une tournure des événements surprenante a vu Charles Leclerc de Ferrari, qui s'est qualifié deuxième, recevoir une pénalité de cinq secondes après la fin des qualifications. Cette pénalité était due à avoir gêné un autre pilote lors des qualifications. Ce développement a ajouté une couche supplémentaire d'intrigue à la course, car Leclerc devra désormais faire face à une plus grande challenge pour s'assurer une place sur le podium depuis sa position de départ ajustée.
Restez à l'écoute pour la course, où nous verrons comment cette pénalité affectera les performances de Leclerc et le résultat global de la course.
Grille de départ F1 GP de Monaco 2023
| Pos | Non | Tournevis | Notre équipe | Lap Time | Pole écart |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11,365 | |
| 2 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:11,449 | + 0,084s |
| 3 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:11,553 | + 0,188s |
| 4 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:11,630 | + 0,265s |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11,725 | + 0,360s |
| 6 | 16 | *Charles Leclerc | Ferrari | 1:11,471 | + 0,106s |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:11,933 | + 0,568s |
| 8 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:11,964 | + 0,599s |
| 9 | 22 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1:12,082 | + 0,717s |
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:12,254 | + 0,889s |
| 11 | 81 | Oscar Piastre | McLaren | 1:12,395 | + 1,030s |
| 12 | 21 | Nyck de Vries | Alpha Tauri | 1:12,428 | + 1,063s |
| 13 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:12,527 | + 1,162s |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:12,623 | + 1,258s |
| 15 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:12,625 | + 1,260s |
| 16 | 2 | Logan sergent | Williams | 1:13,113 | + 1,748s |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:13,270 | + 1,905s |
| 18 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:13,279 | + 1,914s |
| 19 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:13,523 | + 2,158s |
| 20 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:13,850 | + 2,485s |
A noter - Leclerc a pénalisé 3 places sur la grille pour avoir gêné un autre pilote lors des qualifications.
Stratégie de course Monaco F2023 GP 1
Sur un circuit où dépasser les concurrents est une tâche ardue, le plan de jeu le plus efficace pour le Grand Prix est de faire un arrêt au stand solitaire au plus tôt possible au cours des 78 tours prévus. Théoriquement, les coureurs devraient commencer la course avec les pneus moyens P Zero Yellow apposés et viser à les échanger entre la plage de tours de 20 à 25, en les remplaçant par les P Zero Whites plus durables pour optimiser la vitesse. Une stratégie alternative pourrait être de lancer la course avec les pneus tendres, puis de passer au composé plus dur entre les 15e et 20e tours, avec la possibilité d'exécuter également cette stratégie en sens inverse.
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