Rapport et résultats des troisièmes essais libres 2025 en Arabie saoudite F1 GP

F1 Événement de course: Grand Prix d'Arabie Saoudite
Piste de course: Circuit de la corniche de Djeddah
Météo: séchez 29 ° C
Tarmac: sec 48 ° C
Humidité :% 57.0
Vent : 6.8 km / h
Norris et Piastri illuminent Djeddah : McLaren domine la FP3 sous la chaleur saoudienne
Djeddah, Arabie Saoudite – 19 avril 2025
La dernière heure d'essais libres avant le Grand Prix d'Arabie saoudite 2025 a offert un avant-goût saisissant de ce qui pourrait devenir une véritable leçon de McLaren sous les projecteurs. Avec Lando Norris et Oscar Piastri séparés par seulement 0.024 seconde en tête du classement, l'équipe Papaya a démontré sans l'ombre d'un doute qu'elle avait apporté une puissance redoutable à cette quatrième manche de la saison de Formule 4.
McLaren en feu alors que les températures montent en flèche
Malgré des températures de piste atteignant 52°C lors de la FP3, Norris a réalisé un temps de 1m27.489s pour dominer la séance — un temps flirtant avec celui de l'année dernière. pole Un tour et une déclaration claire avant les qualifications. Piastri, légèrement derrière, a brièvement occupé la première place avant que son coéquipier ne prenne le dessus dans les derniers instants.
George Russell a maintenu l'étoile argentée de Mercedes en P3, même s'il était à plus de six dixièmes des McLaren. Max Verstappen, subtilement talonné par Hamilton, s'est glissé en P4, mais semblait lutter davantage contre la chaleur que contre le chrono. On voit rarement Red Bull as aussi loin devant.
Ferrari perturbée, Hamilton se dépêche
La séance n'a pas été des plus propres pour Ferrari et Mercedes, septuple champion du monde. Charles Leclerc a signé le cinquième temps, mais il était frustré et a déclaré sans détour à l'équipe : « C'est la limite de la voiture, je ne peux pas aller plus vite, elle glisse dans les virages. » Ce n'est pas exactement la confiance que vous souhaitez quelques heures avant les qualifications.
Quant à Hamilton, la situation est allée de mal en pis. Après être sorti large lors d'un tour lancé, il a abandonné et a répondu par radio, déprimé, avec un « Zut ! » lorsqu'on lui a annoncé son retard. Il a terminé la séance à une 12e place, un peu déroutante, et à moins d'un coup de maître sous les projecteurs, la Q3 pourrait être un défi.
Yuki rebondit, Williams impressionne à nouveau
Red BullYuki Tsunoda a fait la une des journaux pour de bonnes raisons aujourd'hui, rebondissant avec brio après son accident contre le mur lors des EL2. Il a terminé les EL3 en 6e position, démontrant qu'il peut encore attaquer la RB21 lorsque les murs se rapprochent.
Pendant ce temps, Williams continuait de jouer dans la cour des grands, avec Alex Albon terminant dans le top 10 et son coéquipier Franco Colapinto se montrant également efficace – pas mal pour une équipe autrefois considérée comme la dernière ligne droite. Tous deux pourraient se battre pour la Q3 si les conditions s'améliorent plus tard.
Le chaos au milieu de terrain s'installe
La bataille derrière les grands noms fait rage. Gasly s'est classé huitième pour Alpine, tandis que le débutant Jack Doohan a impressionné en terminant onzième lors de sa deuxième manche. Isack Hadjar est en tête. Red BullLa RB à moteur a également montré des aperçus de rythme avant une visite aux stands en fin de séance pour des travaux sur l'aileron arrière.
Haas, en revanche, a faibli sous la chaleur, Bearman et Ocon peinant à améliorer leurs performances malgré les récentes améliorations. Le rythme sur un tour leur semble encore difficile à atteindre, même si Bearman a réussi à battre les premiers chronos avant l'arrivée des grosses pointures.
Chaleur aujourd'hui, espoirs d'adhérence ce soir
Toto Wolff a parfaitement résumé la journée : « On dirait Bahreïn. En EL3, quand il fait très chaud, McLaren est dans une catégorie à part. » Mais comme toujours à Djeddah, le rythme des essais sous le soleil ne se traduit pas toujours par une performance optimale en qualifications sous les projecteurs. Avec la baisse des températures et l'amélioration de l'adhérence, le peloton devrait se regrouper, ce qui pourrait donner lieu à un match palpitant.
Les qualifications promettent d'être un classique
Avec Norris et Piastri en tête, et Russell et Verstappen en embuscade, un potentiel blockbuster se profile à l'horizon dans quelques heures. Ferrari doit trouver des réponses rapidement, Hamilton a besoin d'un miracle, et le milieu de peloton est prêt à tendre une embuscade.
FP3 Times Table 2025 GP d'Arabie Saoudite
P | Non | Chauffeur | Équipe | Heure | 1st Gap | Laps | Pneus |
1 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:27,489 | 18 | S | |
2 | 81 | Oscar Piastre | McLaren | 1:27,513 | + 0,024s | 19 | S |
3 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:28,116 | + 0,627s | 17 | S |
4 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:28,334 | + 0,845s | 14 | S |
5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:28,372 | + 0,883s | 21 | S |
6 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:28,389 | + 0,900s | 16 | S |
7 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:28,570 | + 1,081s | 15 | S |
8 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:28,625 | + 1,136s | 16 | S |
9 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 1:28,670 | + 1,181s | 14 | S |
10 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:28,679 | + 1,190s | 18 | S |
11 | 6 | Isaac Hadjar | Taureaux de course | 1:28,769 | + 1,280s | 17 | S |
12 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:28,780 | + 1,291s | 20 | S |
13 | 30 | Liam Lawson | Taureaux de course | 1:28,861 | + 1,372s | 18 | S |
14 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:28,888 | + 1,399s | 19 | S |
15 | 7 | Jack Doohan | Alpine | 1:28,898 | + 1,409s | 21 | S |
16 | 87 | Olivier Bearman | Haas | 1:28,989 | + 1,500s | 15 | S |
17 | 27 | Nico Hulkenberg | Nettoyer | 1:29,220 | + 1,731s | 16 | S |
18 | 31 | Esteban Ocon | Haas | 1:29,336 | + 1,847s | 20 | S |
19 | 5 | Gabriel Bortoléto | Nettoyer | 1:29,410 | + 1,921s | 24 | S |
20 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:29,478 | + 1,989s | 19 | S |
✅ N'oubliez pas de consulter le Arabie Saoudite 2025 F1 Aperçu du Grand Prix.
Le temps au tour le plus rapide de la troisième séance d'essais de l'année dernière était de 1:28,412 min, réalisé par Max Verstappen sur un jeu de pneus tendres sous le Red Bull RB20
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