2025 XNUMX Canadiens F1 Rapport et résultats de la course du Grand Prix

Le Grand Prix du Canada 2025 a offert un double spectacle, à la fois dramatique et réjouissant. George Russell a remporté une première victoire impeccable de la saison pour Mercedes, tandis que le chaos régnait dans son rétroviseur, avec notamment un effondrement spectaculaire de McLaren et un premier podium sensationnel pour Kimi Antonelli.

Décomposons ce qui s'est passé sur le circuit Gilles-Villeneuve, où les coups de soleil, la stratégie et la vitesse pure se sont affrontés de la manière la plus imprévisible.

⭐ La Rédemption de Russell à Montréal

George Russell a abordé ce week-end avec des choses à régler. Il y a douze mois, il menait ici avant d'être éliminé. Mais cette fois, il n'a commis aucune erreur.

A partir de pole Après un tour à vous donner la chair de poule samedi, Russell a mené les premières minutes, a parfaitement géré ses pneus et est resté calme sous la pression de Verstappen. Une brève attaque de Charles Leclerc et l'arrivée imminente de Kimi Antonelli ne l'ont pas ébranlé. Une fois Verstappen rentré aux stands, Russell a pris les commandes et n'a plus jamais regardé en arrière, terminant même derrière la voiture de sécurité après un incident en fin de course.

« C'est incroyable d'être de retour sur la plus haute marche », s'exclama Russell avec un grand sourire. « L'année dernière, on avait l'impression que c'était une année qui nous échappait, mais aujourd'hui, on a réussi. »

Ce n'est pas seulement une victoire, c'est une déclaration. Mercedes est de retour dans la course.

👶 Antonelli arrive : le jeune tireur marque le premier F1 Podium

Pour son 10e Grand Prix seulement, Kimi Antonelli a piloté comme un vétéran. Après un départ fulgurant qui lui a permis de dépasser Oscar Piastri dans le virage 3, il a conservé la troisième place pendant la majeure partie de la course, repoussant les attaques incessantes de McLaren.

Malgré un avant-gauche tendu dans le dernier relais, il a gardé la tête froide tandis que les autres perdaient la leur. « Tellement stressant ! » a-t-il haleté à la radio après avoir franchi la ligne. Mais ce stress s'est transformé en larmes – aux yeux de son père qui le regardait sous le podium, et peut-être aux yeux des futurs planificateurs de Mercedes.

Avec une troisième place et une maturité bien au-delà de son âge, l'ère Antonelli ne fait peut-être que commencer.

⚠️ McLaren Mayhem : Norris et Piastri entrent en collision

L'équipe Papaya verra du rouge — ou peut-être des éclats de fibre de carbone — après que Lando Norris ait maladroitement percuté Oscar Piastri par l'arrière dans les derniers tours alors qu'il se battait pour la P4.

La querelle interne à l'équipe, qui couvait depuis le début de la saison, a finalement dégénéré au 67e tour. Piastri venait de reprendre sa position à la dernière chicane lorsque Norris a mal évalué son freinage et l'a percuté à l'arrière.

Norris a abandonné sur-le-champ. Piastri a dû se contenter de la quatrième place, endommagé à l'arrière.

Il faut reconnaître à Norris qu'il a immédiatement avoué : « C'est ma faute, tout est de ma faute, désolé l'équipe », a-t-il déclaré par radio. « C'était tout simplement ridicule. »

Andrea Stella, directeur de l'équipe McLaren, a tenté de garder son sang-froid : « Nous ne voulons jamais voir nos pilotes se toucher. Mais c'était une erreur de jugement, et Lando en a assumé la responsabilité. Nous allons de l'avant. »

Malgré tout, les questions vont bon train. McLaren menant confortablement le championnat des constructeurs, cela ne coûtera pas cher à l'équipe, mais pour Norris, qui vise le titre, ce sera un coup dur.

🏁 Verstappen reste stable pour la P2

Max Verstappen n'était pas en lice pour la victoire aujourd'hui, mais il a tiré le meilleur parti de sa performance. Red BullEn difficulté avec ses pneus dans les premiers relais, Verstappen s'est réveillé tard, se rapprochant de Russell avant que le trafic et l'usure des pneus n'éteignent l'attaque.

« C'était une bonne course », a déclaré Verstappen, « mais c'était le maximum aujourd'hui. »

Il a surtout évité tout contact, ce qui est crucial compte tenu de ses 11 points de pénalité de super licence. Un point de plus, et il sera suspendu pour une course. Cela explique probablement son silence radio après l'échauffourée entre Norris et Piastri.

🧊 Salle de recharge Camaraderie

Tension ? Quelle tension ?

Dans la salle de refroidissement d'après-course, Russell, Verstappen et Antonelli ont plaisanté sur la bataille de McLaren, Verstappen rétorquant : « Donc vous avez conduit au milieu », quand Antonelli a plaisanté sur le fait de ne pas savoir qui prendre en aspiration.

Mais lorsque le crash fut diffusé sur le moniteur, le silence se fit dans la salle. Juste des yeux écarquillés. Et quelques longues expirations.

🔥 Feu, pétillant et premières

La course n'a pas été sans d'autres victimes : Alex Albon et Liam Lawson ont tous deux abandonné en raison de problèmes techniques, tandis que Lance StrollLa course à domicile difficile de s'est terminée par une pénalité et une 19e place oubliable.

Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont terminé respectivement P5 et P6 dans une course où Ferrari a eu du mal à faire fonctionner sa stratégie à deux arrêts.

Fernando Alonso, Nico Hulkenberg, Esteban Ocon et Carlos Sainz complètent le classement en se classant 7e à 10e place. Sain et Ocon font toutefois l'objet d'une enquête pour conduite erratique en fin de course. Bearman, quant à lui, est également sous le coup d'une enquête pour une sortie de piste.

🇦🇹 Prochain arrêt : Le Red Bull Bagues

La Formule 1 se rendra en Autriche dans deux semaines. L'élan de Mercedes se poursuivra-t-il sur les montagnes russes de Spielberg ? McLaren parviendra-t-il à trouver l'harmonie avant le prochain chapitre de son histoire d'équipier ? Et Antonelli poursuivra-t-il son ascension ?

Une chose est sûre : la saison 2025 promet des feux d’artifice.

Restez connectés, fans de courses. C'est loin d'être terminé.