Deuxième séance d'essais libres et résultats 2025 Monaco F1 GP

Event: Monaco F1 grand Prix
Piste: Circuit de Monaco

Météo: séchez  22 ° C
Tarmac: sec  34 ° C
Humidité: 44%
Vent : 4.6 km/h

Leclerc illumine à nouveau Monaco alors que le chaos règne en FP2

Si vous avez cligné des yeux, vous avez probablement manqué quelque chose. Les Essais Libres 2 du Grand Prix de Monaco 2025 ont été riches en rebondissements : drapeaux rouges, accidents de mur, champions en difficulté et un Monégasque en pleine confiance. Sous le soleil brûlant de la Riviera, c'est Charles Leclerc qui a une fois de plus volé la vedette, menant une séance palpitante qui pourrait bien façonner le récit du week-end.

🏁 La tournée de rédemption de Leclerc continue

On pourrait penser qu'en s'écrasant Lance Stroll Lors des EL1, un pilote pourrait être déstabilisé. Charles Leclerc, certes, mais pas lui. Après son erreur, la star de Ferrari a rebondi avec brio, terminant la EL2 avec une performance fulgurante. 1m11.355s—le tour le plus rapide de la journée et une déclaration complète à tous ceux qui doutent des prouesses à basse vitesse de Ferrari.

Ce n'est pas un hasard non plus. Leclerc a pris trois poles au cours des quatre dernières années ici. Ajoutez à cela la performance d'aujourd'hui, et il ressemble à s'y méprendre au héros local déterminé à enfin convertir le rythme des qualifications en gloire à Monaco.

🟡 McLaren dans le mix – Perte d'aile et tout

Oscar Piastri a vécu ce qu'on pourrait qualifier de « moment monégasque » à Sainte-Dévote, en cadenassé et en percutant les barrières. Les drapeaux rouges ont été déployés, l'aileron avant s'est détaché et l'Australien est revenu – rapidement.

Après l'incident, il a livré un tour juste 0.038 s de moins que Leclerc, prouvant que le jeune pilote McLaren a de la glace dans les veines. Son coéquipier Norris s'est glissé en P4, prouvant que les gars de Woking sont fermement dans le coup.

🔵 Le retour de Hamilton à Monaco

Lewis Hamilton semble à nouveau en pleine forme dans les rues de Monte-Carlo. Le septuple champion était au cœur de la lutte, terminant 3e, à seulement un dixième du temps de Leclerc. Sur un circuit où la confiance du pilote compte autant que l'équilibre de la voiture, Hamilton a semblé plus affûté que jamais cette saison.

Et alors que Mercedes tente toujours de libérer tout son potentiel, cela pourrait être le début d'un week-end très épicé.

🔴 Red Bull:La royauté a l'air ébranlée ?

La situation semblait prometteuse en EL1, mais les EL2 ont ramené Max Verstappen et Yuki Tsunoda sur terre. Verstappen a souffert du trafic, a manqué des points de freinage et a même fait un petit détour par une voie de secours après un blocage au virage 5.

Il a fini P10, visiblement frustré et aux prises avec des problèmes de préparation. Son coéquipier Tsunoda n'a pas fait beaucoup mieux, et l'équipe autrichienne aura besoin d'un miracle ce soir pour reprendre le contrôle. Est-ce juste un mauvais vendredi, ou est-ce Red Bull vraiment dans les cordes ?

⚠️ Chaos, accidents et fibre de carbone

Il y a eu plus de drapeaux rouges en EL2 qu'une application de rencontre avec des problèmes de confiance. Isack Hadjar a heurté le mur à la sortie du virage 1, endommageant sa suspension arrière et provoquant un bref arrêt. L'accrochage de Piastri sur Sainte Dévote en a ajouté un autre. Et Bearman a attiré l'attention des commissaires pour des raisons encore à déterminer.

Ailleurs, Pierre Gasly a roulé sur des débris de papier, et la circulation a gâché plus d'un tour rapide. Les gestes d'Esteban Ocon en disaient long.

🔧 Pneus, températures et évolution de la piste

Les gommes Pirelli les plus tendres (C4–C6) ont mieux résisté que prévu, le C6 permettant plusieurs tours de poussée, un fait rare à Monaco. À mesure que la piste évoluait, les temps ont chuté. Liam Lawson en a profité pour remonter brièvement à la troisième place avant que Hamilton et Piastri ne le dépassent.

James Vowles de Williams l'a très bien résumé : « La piste avance si vite que même dans les dix dernières minutes, les voitures perdent une demi-seconde. »

🏎️ Qui est sexy, qui ne l'est pas ?

🔥 Chaud :

• Leclerc – Récupération impeccable et rythme brut.
• Piastres – Résilient et rapide après un crash.

• Hamilton – Trouver le rythme dans le chaos.

🥶 Non:

• Verstappen – Hors du rythme et hors de la route.

• Tsunoda – Anonyme encore.

• Hadjar – Une erreur de débutant coûteuse.

⏭️ Et ensuite ?

Tous les regards se tournent désormais vers les qualifications cruciales de samedi. Sur un circuit où les dépassements sont monnaie courante, pole est roi – et Charles Leclerc pourrait bien déjà porter la couronne. Mais ne sous-estimez jamais Max Verstappen, surtout lorsqu'il est blessé.

Tableau des temps FP2 2025 Monaco GP

Les temps de secteur les plus rapides lors de cette première séance d'essais ont été :

• Secteur 1 : 18.495 sec de Charles Leclerc avec la Ferrari SF-25.
• Secteur 2 : 33.783 sec d'Oscar Piastri avec la McLaren MCL39.
• Secteur 3 : 18.827 sec par Lewis Hamilton avec la Ferrari SF-25.

L'année dernière, le temps au tour le plus rapide de la FP2 était de 1:11,278 min, piloté par Charles Leclerc avec la Ferrari SF-24.

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