Deuxième compte-rendu et résultats des essais libres 2025 à Bahreïn F1 GP

F1 Événement de course: Grand Prix de Bahreïn
Piste de course: Circuit international de Bahreïn

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Piastri contre-attaque et McLaren domine la deuxième séance d'essais libres à Bahreïn

Fans de McLaren, réjouissez-vous ! Après un départ fulgurant de Lando Norris en EL1, Oscar Piastri a signé le doublé de Woking sous les projecteurs de Bahreïn, envoyant un message clair au paddock : la brigade papaye est au rendez-vous pour la quatrième manche de la saison 1 de Formule 2.

McLaren illumine le désert

Alors que beaucoup attendaient Red Bull Pour que Mercedes puisse rebondir dans des conditions plus représentatives, c'est McLaren qui a fait du Circuit international de Bahreïn son terrain de jeu personnel. Oscar Piastri a rapidement trouvé son rythme et s'est imposé en tête du classement, signant un temps qui lui a permis de devancer son coéquipier Norris de 0.154 s.

Derrière eux ? Eh bien, personne à une demi-seconde près. Oui, vous avez bien lu. George Russell sur Mercedes et Charles Leclerc sur Ferrari étaient respectivement 3e et 4e, mais tous deux à plus d'une demi-seconde du rythme de l'Australien. Le sourire d'Andrea Stella devait être visible depuis l'espace.

Verstappen Ventilation, Red Bull Chancelant

Max Verstappen a finalement pris la piste après avoir fait l'impasse sur les EL1 pour les débutants, mais ce n'était pas le retour dominant auquel les fans sont habitués. Le Néerlandais, qui a qualifié sa voiture de « très mauvaise », a terminé à 0.825 s de la référence de Piastri. Pire encore, ses freins n'étaient pas performants non plus, surtout dans le dernier virage, une zone où de nombreux pilotes ont eu des difficultés tout au long de la soirée.

Si Red Bull Même s'ils ont le don de renverser la situation entre vendredi et samedi, ce fut loin d'être le réglage fin habituel. Un accrochage roue contre roue avec Russell en fin de séance a même vu Max se faire saluer par le Britannique après un dépassement audacieux.

Aston Martin disparue et un retour en force

Fernando Alonso et Aston Martin ont semblé s'être affrontés à la dure. Alonso n'a réussi à se classer que 15e après avoir chaussé les tendres en fin de séance, tandis que son coéquipier Tsunoda a stagné en 18e position, à plus de sept dixièmes de seconde.

Mais les débutants ? Ils étaient en feu. Isack Hadjar a encore impressionné, terminant sixième et surpassant Verstappen. et Hamilton. Pendant ce temps, Oliver Bearman, au volant de la Haas après avoir manqué les EL1, a décroché la 9e place, prouvant que la nouvelle amélioration du fond plat pourrait bien faire son effet. Liam Lawson, quant à lui, a terminé à une demi-seconde du rythme de Hadjar, en 12e position, et s'apprête probablement à passer une longue nuit à analyser les données.

Williams tient bon, Ferrari joue le pari

Williams a poursuivi sa belle performance. Carlos Sainz s'est hissé à la 10e place, tandis qu'Alex Albon, malgré quelques sorties de piste, a réussi à se classer 11e et s'est montré confiant sur les longs runs.

Ferrari, quant à elle, a osé avec Leclerc en chaussant un deuxième train de tendres au nom de la data. Cela a porté ses fruits avec un bon tour, mais pourrait leur coûter des pneus lors des EL3. Un pari qui pourrait s'avérer payant – ou se retourner contre eux – dans les conditions de jour de samedi.

Discussions sur les pneus et simulations de stratégie

C'était la seule séance dans des conditions de course représentatives, et les équipes en ont pleinement profité. De longs relais sur les trois composés – C1, C2 et C3 – laissent présager une stratégie plus relevée dimanche. Verstappen a bouclé 17 tours avec ses tendres, laissant entendre qu'ils pourrait ils ont juste survécu à un relais, tandis que Piastri et Albon ont chacun effectué 26 tours, soit presque la moitié de la distance de course.

Attendez-vous à une bousculade nocturne dans les salles de stratégie, avec des rumeurs d'un plan de course moyen-moyen-dur circulant dans le paddock.

Encore une pratique avant le spectacle

Les EL3 débuteront demain à 15h30 (heure locale), mais comme elles se dérouleront dans des conditions beaucoup plus chaudes et moins représentatives, ne vous attendez pas à un tableau complet. Tous les regards seront tournés vers les qualifications à 19h00 (heure locale), surtout si nous assistons à un véritable duel entre Norris et Piastri pour Bahreïn. pole.

Pour l'instant, c'est McLaren qui est en tête. Les autres ? Ils essaient de rattraper leur retard.
Le temps au tour le plus rapide des premiers essais de l'année dernière était de 1:30,374 min, réalisé par Lewis Hamilton sur un jeu de pneus tendres sous le W15.

Tableau des temps FP2 2025 GP de Bahreïn

Les temps sectoriels les plus rapides lors de cette deuxième séance d'essais du Grand Prix de Bahreïn 2025 ont été :

• Secteur 1 : 28.755 sec. par George Russell avec la Mercedes W16 #63
• Secteur 2 : 38.894 sec. par Oscar Piastri avec la McLaren MCL39 #81.
• Secteur 3 : 22.634 sec. par Oscar Piastri avec la McLaren MCL39 #81.

✅ N'oubliez pas de consulter le 2025 Bahreïn F1 Aperçu du Grand Prix

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