Premiers résultats et compte-rendu des essais libres de Monaco 2025 F1 GP

Event: Monaco F1 grand Prix
Piste: Circuit de Monaco

Météo: séchez  21 ° C
Tarmac: sec  39 ° C
Humidité: 44%
Vent : 2.5 km/h

Leclerc brille à domicile au milieu du chaos lors de la première séance d'essais libres de Monaco

Bienvenue dans les rues de Monaco, où soleil, vitesse et une touche de suspense se sont combinés pour un début de week-end endiablé du Grand Prix de Monaco de Formule 2025 1. Lors d'une séance où les barrières de sécurité étaient plus fréquentes qu'une simple poignée de main, Charles Leclerc a fait taire ses détracteurs – et ses propres doutes – en réalisant le meilleur temps des EL1. Mais bon sang, ce ne fut pas une promenade de santé…

🎯 Ferrari rapide... et fougueuse

Charles Leclerc avait affirmé que Ferrari aurait « du mal ici ». Il s'avère que soit il est un maître du sandbag, soit le Cheval Cabré a trouvé une adhérence inattendue dans les virages serrés de son circuit national. Malgré un départ chaotique qui l'a vu percuter Lance Stroll À l'épingle, où l'aileron avant a été arraché et le drapeau rouge a été prononcé, Leclerc a rebondi avec brio. Son tour en 1'11.964"0.163 lui a permis de terminer la séance le plus rapide, laissant Max Verstappen (+0.286 s) et Lando Norris (+XNUMX s) dans l'ombre.

Et oui, le Monégasque cherche à briser la malédiction de sa ville natale. 2025 pourrait-elle enfin être l'année idéale ?

💥 Crashs, contacts et confettis en fibre de carbone

La séance avait à peine cinq minutes lorsque Stroll et Leclerc dansait au point le plus serré de la piste. Stroll S'écartant pour laisser passer une Mercedes, il a finalement repris la trajectoire juste au moment où Leclerc arrivait à toute vitesse. Résultat ? Contact, chaos et carnage carbonique.

L'Aston Martin a subi des dommages à la suspension et des problèmes de boîte de vitesses, ce qui l'a mise à l'écart Stroll pour le reste de la FP1, un coup dur dans un week-end où le rythme est primordial.

Mercedes n'a pas été épargnée. Lewis Hamilton a connu un moment de folie après avoir heurté les barrières et décollé sur les vibreurs de la chicane. Il a dû regagner les stands en boitant, nécessitant une vérification des dégâts et peut-être une consultation chiropratique.

🧱 Baisers de barrière et malheurs des débutants

La première séance d'essais libres ressemblait à une fête de bienvenue à Monaco, sauf que les murs étaient les videurs. Kimi Antonelli a heurté le mur au virage 1 en fin de séance, rejoignant ainsi une longue liste de pilotes qui ont un peu trop frôlé les barrières. George Russell, Yuki Tsunoda, Norris et Hamilton ont tous laissé leurs traces de pneus sur le paysage.

Et parlons trafic : on se croirait à l'heure de pointe à Rome. Les tours rapides de Verstappen ont été interrompus à plusieurs reprises, Gasly a failli s'écraser sur des retardataires maladroits, et le pauvre Isack Hadjar s'est retrouvé à jurer dans les ondes radio. Avec les 20 pilotes qui se battent pour trouver l'espace, il est clair que les qualifications seront une partie d'échecs à 300 km/h.

🏎️ L'ordre hiérarchique (en quelque sorte)

Prenez les temps avec des pincettes : certains pilotes n'ont même pas utilisé le composé C6 le plus tendre, et d'autres ont roulé sur des pneus rapides. Cela dit, les résultats de Leclerc suggèrent que Ferrari pourrait être plus compétitive que prévu, tandis que Red Bull, fidèles à leur habitude, ils semblaient jouer un jeu à long terme.

À noter : Albon et Piastri étaient confortablement dans le coup, tandis que le moment de suspension d'Hamilton a interrompu son rythme. Le débutant Antonelli a tourné autour de la 11e place, trouvant encore son rythme dans ces rues impitoyables.

🔮 Et ensuite ?

Les EL2 débutent à 17h00 (heure locale). Avec la hausse des températures et la tension qui monte, attendez-vous à un nouveau feu d'artifice. La question clé : le rythme de Ferrari est-il réel ou une simple illusion alimentée par le mode moteur 11 ?

Restez connectés. C'est Monaco, ma belle ! Tout peut arriver… et c'est souvent le cas.

Tableau des temps FP1 2025 Monaco GP

Les temps de secteur les plus rapides lors de cette première séance d'essais ont été :

• Secteur 1 : 18.589 sec de Charles Leclerc avec la Ferrari SF-25.
• Secteur 2 : 33.951 sec d'Oscar Piastri avec la McLaren MCL38.
• Secteur 3 : 18.941 sec de Lando Norris avec la McLaren MCL38.

L'année dernière, le temps au tour le plus rapide de la FP1 était de 1:12,169 min, réalisé par Lewis Hamilton avec la Mercedes W15.

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