F1 Événement de course: Grand Prix d'Arabie Saoudite
Piste de course: Circuit de la corniche de Djeddah

Carlos Sainz (55) Williams FW47 devance Max Verstappen, Red Bull Racing RB21 et Lando Norris au volant de la (4) McLaren MCL39 Mercedes en piste lors des essais avant le F1 Grand Prix d'Arabie saoudite sur le circuit de la Corniche de Djeddah, le 18 avril 2025. (Photo de Zak Mauger/LAT Images)

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Gasly surprend alors que McLaren et Ferrari se cachent dans une première séance d'essais libres en Arabie saoudite

Djeddah, le 4 avril 2025 – Les rues brûlantes d’Arabie Saoudite ont offert un début de week-end torride, Pierre Gasly ayant surpris le paddock en terminant en tête des chronos Essai libre 1 pour le Grand Prix d'Arabie saoudite 2025. Oui, vous avez bien lu…Alpine est de retour sous les projecteurs, et pour une fois, pas à cause d'un drame hors piste.

Les mouches gazeuses se rapprochent des murs

Lors d'une séance où les températures de piste ont atteint un niveau étouffant 50 ° C, l'adhérence était limitée, mais cela n'a pas empêché Gasly de se faufiler dans les couloirs en béton de Djeddah. 1m29.239s Ce tour est arrivé en fin de séance lorsque les conditions se sont légèrement refroidies et que l'adhérence s'est améliorée, lui donnant juste assez d'avance pour battre Lando Norris de 0.007s et Charles Leclerc par 0.071s.

Pour le contexte ? C'est plus serré qu'un F1 Déclaration de relations publiques.

Appels rapprochés et baisers concrets

Tout ne s'est pas passé comme prévu. Oscar Piastre et Ollie Bearman Ils ont heurté les barrières – suffisamment légèrement pour éviter de graves dégâts, mais suffisamment dramatiques pour faire monter le rythme cardiaque de leurs ingénieurs. L'incident de Bearman est survenu après un blocage de roue, tandis que Piastri a signalé un léger choc et a demandé à son équipe de vérifier la McLaren. Heureusement pour eux, leurs séances se sont poursuivies sans encombre.

McLaren se cache, Norris charge

Lando Norris était prêt à se battre, montrant un rythme soutenu sur les deux milieu C4 et C5 doux Bien qu'il admette ne pas être totalement à l'aise avec sa McLaren 2025, Norris gagne clairement en confiance, surtout après avoir devancé Piastri en début de séance.

McLaren compte trois victoires lors des quatre premières courses cette année, mais avec Piastri et Norris qui échangent des coups comme dans une mini-série Netflix, la bataille interne s'intensifie aussi vite que le tarmac de Djeddah.

Le plancher et les frustrations de Ferrari

Ferrari a présenté un nouveau fond plat la semaine dernière, et même si la Scuderia a laissé entendre qu'il brillerait davantage ici, on ignore encore dans quelle mesure il représente un véritable progrès. Leclerc a semblé solide en P3, tandis que Carlos Sainz Il a connu une séance mouvementée : il a percuté le trafic et a interpellé son coéquipier à la radio pour avoir failli le bloquer dans une portion rapide. L'Espagnol n'est visiblement pas d'humeur à s'embrouiller.

Russell mène tôt, Mercedes surveille de près

George Russell a été l'un des premiers à donner le rythme avant l'arrivée des pneus tendres, rétrogradant finalement à la septième place grâce aux progrès des autres. Lewis Hamilton, quant à lui, se maintenait au milieu du peloton avec ses vieux pneus tendres, toujours à une demi-seconde de son coéquipier. Mercedes semblait… en forme. Ni génial, ni terrible. Peut-être se préservait-il pour les EL2 sous les projecteurs.

Problèmes de circulation et surveillance des débutants

Kimi Antonelli, cherchant encore son rythme, a bloqué et patiné large en fin de séance, terminant 13e. Il n'était pas seul à se débattre dans les limites étroites du circuit urbain de Djeddah, où la circulation a commencé à poser problème et devrait s'aggraver au fil du week-end.

Isaac Hadjar et Liam Lawson Les Racing Bulls sont apparus légèrement désynchronisés sur les pneus tendres, et même s'ils n'ont pas montré un rythme exceptionnel, les deux gagnent en kilométrage et en confiance.

Verstappen regarde, Red Bull Attendre

Max Verstappen, vainqueur ici en 2022 et 2024, s'est montré inhabituellement silencieux lors de cette séance. Red Bull Il semblait stable, mais pas étincelant. Le champion en titre n'a pas réussi à boucler un tour rapide avec les tendres et a failli heurter le mur alors qu'il était encore en mediums. Max, le classique, était silencieux maintenant, probablement monstrueux plus tard.

Un aperçu du rythme des qualifications ?

Avec juste sept centièmes Séparant les trois premiers, la première séance d'essais libres offrait un avant-goût alléchant de ce qui allait suivre. Mais rappelez-vous, il s'agissait d'un séance de jour—les conditions changeront radicalement sous les projecteurs lors des FP2, la seule séance d'essais entièrement représentative avant les qualifications.

Le temps de Gasly en tête d'affiche peut faire sourciller, mais si Alpine peut reproduire ce rythme Reste à savoir quand cela comptera vraiment.

À suivre : Le vrai test

Alors que le soleil se couche sur Djeddah et que les projecteurs s'allument, le véritable drame commence. McLaren parviendra-t-il à prolonger sa série de succès ? Ferrari parviendra-t-il à faire chanter son nouveau plancher ? Red Bull Jouer au mort-vivant ? Et le conte de fées de Pierre Gasly perdurera-t-il jusqu'au bout de la nuit ?

Nous le saurons bientôt.

FP1 Times Table 2025 GP d'Arabie Saoudite

✅ N'oubliez pas de consulter le Arabie Saoudite 2025 F1 Aperçu du Grand Prix

Le meilleur temps des premiers essais de l'année dernière a été réalisé en 1:26,659 min par Max Verstappen sur un train de pneus tendres sous le Red Bull RB20.

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