Après avoir vu les événements magiques qui se sont produits dans le Ligue des Champions et ayant encore un autre exemple de la façon dont le football peut être imprévisible et spécial, vous ne pouvez que vous demander, en tant que fan inconditionnel de la Formule 1, ce que la Formule 1 nous donne aux fans de course automobile sur une base presque hebdomadaire dont nous sommes si ravis. Et je parle de la Formule 1 dans sa forme la plus pure, à la fois sur la piste et dans les installations de l'équipe, souvent loin de la politique et des polémiques générées dans certains bureaux.

Pourquoi la Formule 1 est-elle si spéciale ? Nous pourrions nous demander, et il y a plusieurs concepts qui pourraient nous donner cette réponse, et nous allons jeter un œil à certains d'entre eux ici. Commencer, Formule 1 est le summum du sport automobile. Pour les fans inconditionnels et ceux qui aiment la course, il n'y a rien de tel que de regarder les voitures les plus rapides du monde s'affronter côte à côte et de rechercher chaque centimètre carré du tarmac pour produire une différence qui vous donnera finalement du succès sur le reste. C'est la forme la plus pure de Formule 1, roue à roue, pouce à pouce, dixième à dixième.

Le summum du sport automobile

D'autres séries monoplaces pourraient également offrir de nombreux divertissements ainsi que des images et des souvenirs extraordinaires, mais la Formule 1 est clairement en avance sur elles. Une autre raison pour laquelle les courses de Formule 1 sont très spéciales vient du côté technique. Aussi palpitante et rapide à l'œil que soit l'action sur la piste, le travail dans les coulisses est tout aussi impitoyable et excitant.

La Formule 1 ne consiste pas seulement à ce que chaque équipe développe sa voiture à l'extrême pour obtenir des avantages sur la piste, c'est aussi un endroit où de nombreuses nouvelles technologies et innovations révélatrices se trouvent pour que le reste du monde puisse les voir au quotidien. . Le summum du sport automobile aide définitivement le monde extérieur en termes de développement technologique, de développement de matériaux et de durabilité.

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MERCEDES AMG PETRONAS, Lancement, Mercedes-Benz F1 W07 Hybride, Groupe motopropulseur Mercedes-Benz PU106B Hybride

Le site Web officiel de la Formule 1 fait une comparaison intéressante pour expliquer pourquoi la formule de moteur actuelle, le groupe motopropulseur V6 turbo-hybride, est clairement en avance sur le modèle de moteur précédent, les V8 atmosphériques, et pourquoi elle est également importante en dehors du sport. . Les faits de la comparaison révèlent ce que le site Web de F1 appelle le "moteur le plus efficace de la planète", car les moteurs V6 actuels fonctionnent mieux, plus rapidement et avec plus d'efficacité.

Ces informations datent de 2019, mais elles sont assez révélatrices de l'efficacité de la formule actuelle. Ce même article sur Formula1.com, écrit par le rédacteur en chef Samarth Kanal, montre à quel point le problème de l'efficacité thermique a évolué depuis l'introduction des nouvelles unités de puissance en 2014. Il indique que les V8 avaient une efficacité thermique de 29%, alors que le courant les moteurs sont à plus de 50 %, après avoir démarré autour de 40 % en 2014.

Projet Pitlane

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La formule du moteur a évidemment migré vers le monde réel, car il existe des machines propulsées par des moteurs fonctionnant sous la même technologie. Les transports publics, les infrastructures dérivées des technologies de la Formule 1 et les dispositifs de sauvetage, tels que l'aide respiratoire développée par Mercedes (avec l'University College London et l'hôpital UCL) pendant les heures les plus difficiles de la pandémie de COVID-19, ont été créés en terrains de Formule 1 et ont aidé le monde « extérieur ».

Cette aide respiratoire pour les patients atteints de COVID-19 relevait des travaux du "Project Pitlane", une campagne menée par les équipes basées au Royaume-Uni : Alpine (anciennement Renault), Aston Martin (anciennement Racing Point), Haas, McLaren, Mercedes, Red Bullet Williams.

"Les efforts combinés des sept équipes, appelés" Project Pitlane ", font partie d'un effort à l'échelle de l'industrie britannique pour fabriquer et fournir des appareils respiratoires pour répondre aux besoins nationaux", selon le site Web de la Formule 1.

Innovations techniques

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F1, Mercedes-AMG Petronas F1 Team, Bahreïn, Essais, Lewis Hamilton

Au-delà de toutes les innovations technologiques, le développement unique des matériaux pour les faire fonctionner au mieux, l'analyse constante des performances de chaque pièce mobile dans tout le paddock, et bien d'autres aspects incroyables de «l'autre» côté de la Formule 1, le sport est ce qui en fait le summum du sport automobile et le place aux côtés de certains des plus grands événements sportifs au monde.

Nous sortons d'une grande controverse sportive lors de la dernière course de l'année dernière et pourrions être confrontés à une autre controverse concernant les règles après que le reste de la grille ait vu le nouveau Mercedes W13 en piste aux essais de Bahreïn.

Pourtant, la Formule 1, espérons-le, reste un sport dans sa forme la plus pure. En dehors de cela, il pourrait être décrit comme le sport collectif ultime en raison de l'importance des équipes de stratégie, de l'équipage des arrêts au stand et bien d'autres, mais la F1 deviendra plus que souvent un événement individuel, avec des résultats constamment produits par le "magique" d'un individu. ' capacité à produire et à se déplacer en piste ou simplement le bon choix stratégique fait par un perdon, ou, à l'autre bout, même un arrêt au stand raté.

Les gens font la Formule 1

Bien qu'il puisse s'agir du plus grand sport collectif de la planète, compte tenu de la taille d'une équipe (Mercedes compte plus de 950 employés à l'usine de Brackley), le sport est certainement porté par des noms individuels. Bien que beaucoup conviendront qu'il existe une équipe emblématique qu'aucune autre ne battra en termes de popularité (la Scuderia Ferrari), le visage du sport a généralement été le pilote le plus emblématique de chaque époque.

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Ayrton Senna

Certains fans occasionnels pourraient savoir qui Ayrton Senna était, mais pouvait encore ignorer qu'il avait remporté trois titres et 35 courses avec McLaren, et la même chose pourrait arriver avec d'autres noms légendaires de l'histoire du sport.

Comme la Formule 1 est une machine si large qui comporte de nombreuses pièces impliquées dans un seul événement, il est évidemment naïf de penser que seuls les pilotes sont importants, car nous avons vu que les ingénieurs, les aérodynamiciens et de nombreuses autres personnalités de différents domaines de travail ont reçu leur juste part d'attention (éloges ou critiques) et ont taillé un nom pour leur travail. Même les chefs d'équipe, d'hier et d'aujourd'hui, ont été reconnus pour leur travail et ont même gagné en popularité auprès des fans.

La Formule 1 est un sport particulier. Après une si longue pièce, les raisons pour lesquelles elle est si spéciale peuvent même être difficiles à expliquer, mais cela fait également partie de la raison pour laquelle elle est si spéciale, cela pourrait être une raison différente pour n'importe qui, et cela pourrait aider à la rendre plus diversifiée dans l'avenir aussi.

"En course, il y a toujours des choses que vous pouvez apprendre, chaque jour. Il y a toujours place à l'amélioration, et je pense que cela s'applique à tout dans la vie. - Lewis Hamilton


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Un fan de F1 commente sur "Qu'y a-t-il de si spécial et de si bon dans la Formule 1 de nos jours ? »

  1. Apophis

    Je n'essaie pas de passer pour un boomer, mais le titre de l'article devrait être "qu'est-ce qu'il y a de si spécial dans la F1 qui nous fait encore la regarder", car j'ai l'impression que la F1 n'a plus rien à offrir aujourd'hui à part les voitures rapides. Les voitures ont l'air horribles (les nouvelles voitures ont l'air vraiment bien mais elles ont encore besoin de temps pour être associées à la F1 standard, mais le HALO est juste horrible sur n'importe quelle voiture...), le son est comme il est, la course est presque non -existant (ne me lancez pas sur la saison 2021 car à part la bataille entre Verstappen et Hamilton, la course était de la merde), même les rivalités sont une blague. Tout le monde se crie dessus comme une sorte d'épouse.

    La seule raison pour laquelle je regarde encore la F1, c'est parce que je l'ai fait pendant tant d'années et que ce n'est qu'une habitude à ce stade. Mais je n'arrive même pas à regarder plus de 20 minutes de course sans m'ennuyer littéralement. Tout semble forcé de nos jours, les choses sont surfaites. À l'époque, cela ressemblait à un sport plus mature avec des pilotes sachant qu'ils étaient là pour une seule raison. Faire la course. Rien d'autre. Maintenant, ils agissent comme s'ils étaient une sorte de dieux essayant de sauver la terre avec toutes ces campagnes de marketing. Je ne sais pas, j'espère que ces nouveaux règlements rendront la F1 à nouveau intéressante...

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